facebook
Неділя, Вересень 20, 2020
Теги новости

Тег: новости

Догодити всім – незабаром Opel випустить на ринок «заряджений хетчбек» Corsa...

Німецький концерн Опель прагне «всидіти на двох стільцях». Уже в найближчому майбутньому компанія представить своїм шанувальникам форсований варіант хетчбека Corsa з азартним двигуном і пустотливими звичками. А для любителів тиші, екології та економії - трохи пізніше буде випущена електрична версія моделі.

Запряжи коней

Opel-Corsa-S-3

 Перша новина стосується шанувальників спортивного способу життя. До ювілею сімейства (перший Opel Corsa вийшов на ринок ще 25-ть років тому) інженери вирішили випустити «гарячу версію» хетчбека. Автомобіль отримає стильний спортивний обвіс з розширеними бічними порогам, великим заднім спойлером і темними легкосплавними колесами, що зробить його екстер'єр більш динамічним і виразним.

 А під капотом авто встановлять бензиновий турбований мотор, об'ємом 1,4 літра, здатний розвинути 150 кінських сил. Також техніки трохи «поворожили» з налаштуванням шасі з метою зробити поведінку хетчбека більш азартним, а реакції на кермо - більш гострими. Але при цьому, модель не є гоночної версією, а розроблялася з прицілом на повсякденне життя. Так що невеликий хетчбек може запропонувати досить цікавий компроміс між спортивною і практичної складової.

Поява Opel Corsa GSi очікується влітку 2018 го. Швидше за все, до українських покупців він добереться вже до кінця поточного року. Європейські ціни на авто очікуються на рівні 23-24 тисяч євро. Вартість моделі на вітчизняному ринку буде трохи вище.

Opel-Corsa-S-2

Підключається до розетки

Якщо попередній представник є скоріше «останнім представником» минулого покоління, яке незабаром кане в лету, то дана модель - це «посланник майбутнього» і зразок наступної генерації.

У 2017-му році німецький бренд Opel перейшов у володіння до французького концерну PSA. І представлена версія нової генерації хетчбека, по суті, є першим продуктом цієї епохи. Майбутній хетчбек отримає платформу CMP, яка також лягла в основу моделей Peugeot 208 і DS DS Crossback. В цілому, універсалізація носитиме досить істотний характер - планується скорочення числа платформ, що використовуються Vauxhall і Opel, з нинішніх дев'яти до двох. «Узгодження архітектури і сімейств силових агрегатів істотно скоротить складність розробки і виробництва, що дозволить домогтися ефекту масштабу і синергії, сприяючи загальної прибутковості», - сказав бос марки, Майкл Лохшеллер, в минулому році.

Автомобіль «електричної хвилі» отримав вельми нетривіальний дизайн, де футуристичні обтічні форми сусідять з гострими гранями і ламаними лініями. Поки в якості силових агрегатів будуть пропонуватися і традиційні бензинові, дизельні або гібридні трансмісії. Але трохи пізніше планується виведення на ринок повністю електричних модифікацій, здатних проїхати на одній зарядці більше 400-т кілометрів.

Причому подібна електрифікація торкнеться не тільки Opel Corsa EV - відповідно до довгострокових планів, до 2024-го року керівництво планує запропонувати для кожної моделі свій електричний варіант. Однак саме невеликий хетчбек є першопрохідцем в цій області.

Боси фірми підтвердили, що наступне покоління Corsa, яке має прибути до європейського покупцеві в наступному році, а повністю електричний варіант буде доступний вже в 2020-му. Відносно появи даної версії на українському ринку - немає певних даних. Тут маркетологи будуть приймати рішення, відштовхуючись від поточної ситуації на ринку і масштабах попиту на електричну модель.

Opel EV

Італійська пристрасть зносить дах – на Женевському автосалоні будуть показаний спорткар...

Женевський автосалон є знаковою подією для світової автомобільної громадськості. Адже саме тут, в серці Європи, збираються найзаможніші покупці, і тут здійснюється презентація багатьох екстравагантних новинок. При цьому, особливу цінність автосалон представляє для невеликих компаній, які отримують можливість «засвітитися» для широкої аудиторії.

Однією з найбільш знакових прем'єр цього року, якщо не брати до уваги гігантських корпорацій, є презентація італійського спорткара Italdesign Zerouno, готового підкорити серця європейських покупців. Апеннінський ательє відомо по всьому світу в основному художніми проектами. Співробітники фірми розробляли дизайн моделей для багатьох великих корпорацій. Однак на цей раз вирішили взятися за справу серйозно.

italdesign-zerouno-4

У кращих традиціях жанру

По суті, Italdesign Zerouno - це дійсно італійський спорткар, побудований на честь 50-річного ювілею марки. Автомобіль являє собою істотно перероблений концепт, показаний в минулому році. Нова модель може похвалитися тими ж стрімкими формами, що і купе, показане раніше. Хоча остаточно про дизайн Italdesign Zerouno відомо поки небагато. Виробники прагнуть підігріти інтерес до марки, викладаючи інтригуючі зображення силуету. Поки зрозуміло, що основною деталлю, підданої переробці, стала дах автомобіля, яка тепер стала знімною.

italdesign-zerouno-5

Салон залишиться колишнім - з гоночними ковшами з обробкою з алькантари, спортивним кермом і повсюдними вставками з вуглецевого волокна. Передавати водієві всю необхідну інформацію, покликана стильна приладова панель, повністю складається з рідкокристалічного монітора. Спеціально під себе можна налаштувати відповідну конфігурацію.

italdesign-zerouno-2

Класика спорткарів

Для свого кабріолета італійські інженери постаралися відібрати найкраще. В якості силової установки був обраний 5-ти літровий 10-циліндровий агрегат, знайомий по таким іменитим моделям, як Audi R8 або Lamborghini Huracan. Мотор розташований в межах колісної бази, а привід передає потужність до провідної задньої осі.

На минулорічній модифікації Italdesign Zerouno двигун був здатний видати 602 коні при 403 нм крутного моменту. Все це дозволяло досягти швидкості 100 км / ч вже через 3,2 секунди, а максимальний показник дорівнював цифрі в 327 км / ч. Технічні характеристики Італдізайн ЗероУно кабріолет навряд чи будуть разюче відрізнятися від торішньої статистики. Адже автомобіль збереже легкий карбоновий кузов і швидкодіючу коробку передач. Хіба що вага стане трохи більше, за рахунок посилення конструкції кузова. Втім, падіння динамічних характеристик, як заявляють розробники, не передбачається.

italdesign-zerouno-3

Штучний товар

До старту Женевського автосалону і офіційної презентації Italdesign Zerouno залишилося зовсім небагато - всього два тижні. Тоді і будуть розсекречені всі подробиці, цікаві автолюбителям. Однак навіть зараз відомо кілька цікавих фактів.

Італійська фірма, яка зазначає свій 50-річний ювілей, планує випустити автомобіль вкрай обмеженим тиражем. Всього буде зроблено лише п'ять кабріолетів. Вартість Італдізайн ЗероУно становитиме 1,3 млн. Євро. Цікаво, що всі екземпляри вже попередньо розкуплені заможними клієнтами і жоден з них не з'явиться в Україні. Що ж, залишається лише сподіватися, що такий позитивний досвід підштовхне ательє в регулярній практиці з розробки подібних моделей.

italdesign-zerouno-6

Все ближче до споживача – стали відомі специфікації Toyota Supra

В якийсь момент, досить тривалий, треба сказати, японський концерн Toyota залишився абсолютно без спортивних авто на світовому ринку. У модельному ряду були виключно передньопривідні або повнопривідні авто, а компанія стала асоціюватися з комфортною і безпечною їздою, але без якогось або азарту.

Кілька років тому ситуацію вирішили виправити, випустивши на ринок модель GT86, яка є триб'ютом до знаменитого авто АЕ86. Машина мала заднім приводом і могла подарувати власнику великі дози адреналіну. Публіка дуже сприятливо сприйняла це купе і зажадала «добавки». Тоді-то і було прийнято рішення про перезапуск легендарної Toyota Supra, презентація якої повинна відбутися вже зовсім скоро.

Supra 2

Тримаємо інтригу

Боси компанії намагалися точно дозувати інформацію щодо спорткара, тим самим підігріваючи інтерес до моделі. І навіть зараз, коли до офіційного дебюту залишилося зовсім небагато, з'явився лише додатковий знімок кормової частини авто з величезним спойлером і м'язистими панелями. Цікаво, що не продаватиметься зі значками Toyota, а замість цього з'явиться табличка з назвою Gazoo Racing.

Розголошені раніше дані про те, що Тойота Супра буде розроблятися спільно з німецькими інженерами з BMW, породили ряд побоювання про те, що машина буде неоригінальною, а бути клоном європейського побратима. Однак це не так - в той час як BMW буде продаватися тільки як кабріолет, Supra буде купе з фіксованою дахом. До того ж автомобіль оснастили абсолютно оригінальною ходовою частиною з настройками, більш придатними гоночному авто.

Supra 5

А що під капотом

Щоб підігріти і без того чималий інтерес до моделі, представник компанії заявив про те, що нова Toyota Supra духовно матиме багато спільного зі своїм іменитим попередником. «Новий автомобіль повинен спочатку звернутися до шанувальників марки. У старих автомобілів був двигун з шістьма двигунами, здвоєними турбінами і заднім приводом. Новий автомобіль повинен мати ту ж філософію ».

Сьогодні про технічні характеристики Toyota Supra вже відомо трохи більше. Згідно інсайдерської інформації, стандартна варіація спорткара отримає 3,6-ти літровий двигун, оснащений турбіною і здатний видати 330 кінських сил при 450-ти нм крутного моменту. А при використанні функції «overboost» додається ще 50 нм. Передавати потужність на провідні колеса покликана 8-ми ступінчаста автоматична коробка передач. І це ще не все - модель отримає кілька модифікацій - Supra, Supra GR, GR Sport, і найпотужніша - Supra GRMN. Різниця буде полягати не тільки в потужності мотора, але і в налаштуванні ходової частини авто.

Є інформація і про габарити Тойота Супра. Довжина спорткара становить 4,38 м, ширина - 1,86, а висоту - 1,29 м при колісній базі 2,47 м. Основним завданням японських інженерів було зниження маси авто. В результаті кропіткої роботи шестициліндровий варіант важить трохи менше 1500 кг, а в якості суперників розглядається не хто інший, як Porsche 911. Є ймовірність, що Toyota і Gazoo представлятимуть свої гоночні автомобілі Le Mans.

Supra 4

Смілива заява

Презентація Тойота Супра - одна з найбільш очікуваних прем'єр на Женевському автосалоні цього року. Можливо, вже в березні, ми дізнаємося про ціни моделі і зможемо оцінити її красу у всіх подробицях. Але навіть так - в руки своїх шанувальників авто може не потрапити аж до середини 2019 го року, поки купе не пройде всі необхідні доведення. Зараз же залишається тільки чекати, відстежуючи нову інформацію.

Supra 3

Красива комерція – Citroen третього покоління Berlingo отримає новітню платформу і...

Принадність сучасного автомобільного світу в тому, що власник може придбати автомобіль, який буде радувати його абсолютно у всіх сенсах. Відмінний фургончик, який може виконувати роботу для дрібного бізнесу? З цікавим дизайном, економічними двигунами і просторим салоном? Так, і ще раз так - це і є новий Citroen Berlingo третього покоління.

Легковий, комерційний

Французьким дизайнером треба віддати належне - вони грунтовно потрудилися над зовнішнім виглядом моделі, зробивши досить огрядний силует фургона вельми легким. Помітно, що при створенні їх надихав образ кросовера C3 Aircross. Машина отримала схожі двоярусні фари, бічні накладки Airbump, що оберігають від дрібних подряпин. Передній звис став трохи коротше, а бічні зсувні двері тепер оснащені електричними підйомниками. Корму трохи осучаснили, подарувавши Citroen Berlingo нову задню оптику і модифікований бампер.

Інтер'єр був істотно перероблений, отримавши масу нових елементів, запозичених з останніх моделей Citroen. Керівництво компанії стверджує, що це був якісно новий крок, в результаті якого авто стало ще більш просторим і сучасним. На центральній консолі розташовується 8-дюймовий сенсорний екран, доступний в багатьох версіях і бездротова зарядка телефону. Система навчена працювати з 3D-навігацією, включаючи голосове розпізнавання, а також взаємодіє з програмами Apple CarPlay і Android Auto.

citroenberlingo 2

Citroen Berlingo також зробив суттєвий крок вперед в області безпеки. Кількість систем, що відповідають за збереження пасажирів, досягло 19-ти. До них відносяться адаптивний круїз-контроль, який може працювати до повної зупинки, автономне гальмування, контроль сліпих зон і паркувальний асистент.

Для покупця пропонуються п'яти- або семимісний варіації. На моделях XL третій ряд сидінь сидить на спеціальній рейці, що дозволяє оперативно знімати їх, роблячи вибір на користь вантажного або пасажирського авто. У місному режимі моделі мають 775-літровий багажник (на 100 літрів більше, ніж раніше), а XL-версія забезпечує 1 050 літрів простору. Примітно, що всередині салону перебувати ще 28 (!) Відсіків для зберігання дрібниць, загальною місткістю 186-ть літрів.

citroenberlingo 3

Тяговітий, економічний

В основі Сітроен Берлінго лежить універсальна платформа EMP2 від концерну PSA. В якості силової установки для моделі доступні два двигуни. Перший - 1,2-х літровий мотор з турбонаддувом на 108 сил з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Трохи пізніше з'явиться форсована до 128-ми сил версія, оснащена новітнім восьмідіапазонним автоматом.

Для любителів економії палива будуть представлені кілька дизельних модифікацій з 1,5-ти літровим агрегатом, здатним видати 74, 99 або 128 сил в залежності від варіації. Останні дві також оснащуються автоматичною коробкою. Також передбачена пятірежімная система управління двигуном, що дозволяє водієві підвищити рівень тяги автомобіля в залежності від поточної дорожньої ситуації.

citroenberlingo 4

Уже в справі

Публічний дебют Citroen Berlingo має відбутися на Женевському автосалоні 2018 го року. Тоді ж будуть оголошені і ціни на комерційний фургон. Очікується, що до свого споживача авто потрапить вже восени цього року. А якщо говорити про український ринок - то тут модель виявиться ближче до кінця 2018 го. Але якщо фургон зможе запропонувати непогану ціну, то його чекають непогані перспективи в Україні.

citroenberlingo 5

Більше адреналіну – Porsche 911 GT3 RS скоро стане доступним

В автомобільному світі компанія Porsche займає відособлене місце. По суті - це виробник практичних суперкарів, як абсурдно б це не звучало. Легендарна модель німецького бренду 911 - непогано підходить як автомобіль на кожен день, якщо порівнювати її з італійськими конкурентами. У авто є немаленький багажний відсік, достатній дорожній просвіт і ступінь комфорту, що дозволяє їздити досить далеко.

 Ну а для тих, хто хоче «запалювати» - автомобіль може стати дійсно справжнім болідом. А якщо і цього мало - німецькі інженери пропонують суто гоночну версію Porsche 911 GT3 RS, яка практично повністю орієнтована на трек.

porsche-911-gt3-rs-3

Дизайн?

Звичайно, автомобілі зі Штутгарта є справжній зразок інженерного мистецтва. Але якщо говорити про художній підхід, то у компанії, безумовно, самі ледачі дизайнери в світі. Навіть затяті шанувальники марки не завжди зможуть відрізнити нові модифікації від попередніх. Саме тому версія «991.2», помічена на тестах, не ховається за маскувальними панелями, а дає розглянути себе у всій красі, змушуючи гадати, що ж змінилося в образі Порше 911 ГТ3 РС.

Так, при пильному аналізі, стає зрозуміло, що фронтальна частина авто отримала оновлений передній бампер, що повторює риси стандартного ГТ3. Задня частина залишилася абсолютно аналогічної, хіба що спойлер став трохи вище. Ще уважний погляд помітить додаткові отвори на капоті, що поліпшують охолодження двигуна, а також зліг підретушовані передню оптику. В цілому, зміни дизайну Porsche 911 GT3 RS несуть в собі виключно раціональну складову, і митцям не довелося працювати в поті чола.

porsche-911-gt3-rs-2

Технічні зміни

Основною зміною в порівнянні зі стандартною варіацією Porsche 911 GT3, є відмова від шестиступінчастою механічною коробки передач. Улюблена традиційними цінителями марки механіка не буде доступна для покупців. Керівник проекту і глава GT Porsche Андреас Преунінгер не бачить в цьому раціонального рішення.

«Не було б сенсу пропонувати GT3 RS з механічною коробкою передач, тому що на деяких треках це призвело б до того, що« звичайний »GT3 з коробкою передач PDK буде таким же швидким або навіть швидше. У цьому випадку відпадає сама концепція RS, який завжди повинен бути швидше на трасі. Тому ми вирішили залишити виключно коробку з двома зчепленнями, яка допоможе розкрити потенціал мору в повній мірі ».

Конкретних цифр про потужності автомобіля поки невідомо. Але, з огляду на вищезазначене заяву, технічні характеристики Porsche 911 GT3 RS повинні бути краще, ніж у звичайній модифікації. Це означає, що стандартний шестициліндровий турбований двигун ще грунтовно модифікують з метою збільшити потужність в 493 сили, яку має звичайний GT3.

porsche-911-gt3-rs-4

Готуємося до виходу

Подання оновленої версії «991,2» вже не за горами. Офіційний дебют Porsche 911 GT3 RS повинен відбутися на Женевському автосалоні в березні цього року. Але ось в продаж він потрапить вже трохи пізніше. Щоб уникнути внутрішньої конкуренції, спочатку покупцеві запропонують базову модель GT3, в кінці 2018 го. А на початку наступного року буде оголошений старт продажів Порше 911 ГТ3 РС. Очікується, що авто з'явиться і на українських просторах. Ціна машини поки не оголошена, але орієнтовна вартість моделі - не менше 130 000 у.о.

porsche-911-gt3-rs-5

Лебедина пісня – Ford заявив про виробництво фінальної партії Focus RS...

У сімействі «гарячих» хетчбеків Ford Focus RS займає почесне місце. Азартний, і разом з тим практичний автомобіль, став улюбленцем європейської та вітчизняної публіки. Це не дивно, адже модель поєднує в собі всі необхідні для цього якості - приємний дизайн, просторий і практичний салон, гідне оснащення і дійсно вдалий двигун, здатний принести задоволення азартного пілотові.

Але час бере своє і ніщо не вічне. Нещодавно керівництво компанії прийняло рішення про «вихід на пенсію» для третього покоління хетчбека. Але, з огляду на його популярність і суспільне визнання, вони постаралися оформити це максимально яскраво.

Механічний апельсин

Всього буде створено 50 екземплярів модифікації Ford Focus RS Heritage Edition, яка буде відрізнятися від звичайного RS низкою технічних і візуальних особливостей. Перше, що кидається в очі - яскраво-помаранчевий окрас «Deep Orange».

Крім яскравого лакофарбового покриття, в виданні Heritage Edition з'явилися сірі гальмівні супорти, які можна розгледіти за чорними легкосплавними дисками, відмінно гармонують з чорними дверними дзеркалами і темним заднім спойлером. Салон авто теж отримав відмінні риси - це стильні шкіряні сидіння Recaro, люк на даху, що обігрівається кермо і приладова панель з червоним підсвічуванням. Помітно, що модель постаралися зробити дійсно самобутньої і унікальною.

Ford Focus RS Heritage Edition 3

Іграшка на всі часи

Крім зовнішніх змін, тюнінг торкнувся і технічної складової. Стандартний турдірованний 2,3-х літровий двигун переробили з метою підвищення віддачі і крутного моменту. Завдяки новим налаштувань від вбудованих тюнерів Mountune Mountune і високоинтенсивному індукційному набору, потужність зросла з 345 до 362 к.с. Показник крутного моменту збільшився з 347-ми до 376-ти нм, що помітно позначилося на розгоні - Ford Focus RS Heritage Edition розганяється до сотні на 0,2 секунди швидше стандартної модифікації.

Це ще не все. Інженери Ford працювали над поліпшенням, маючи в конкурентів таких мастодонтів, як Honda Civic Type R або Volkswagen Golf GTi. Тому, навіть в якості фінального акорду їм хотілося створити дійсно цікавий автомобіль.

Одним з нововведень став диференціал Quaife з обмеженим прослизанням обмеженим ковзанням на передню вісь повнопривідного RS, призначену для поліпшення зчеплення і управління в жорстких поворотах. Також можна відзначити, що Focus RS отримав унікальний ручне гальмо, спеціально призначений для дріфту, схвалений самим Кеном Блоком.

Поспішайте, у вас мало часу

Фінальна точка відліку - 6 квітня 2018 року. Саме в цей день виробництво Focus RS MkIII в Саарлуисе, Німеччина, завершиться. І вся фінальна серія буде проведена до цієї дати. Вже відомий цінник на авто. Стандартний Focus RS оцінюється в 37 000 у.о., а за пакет Heritage Edition доведеться доплатити ще 9-ть тисяч.

Втім, ця надбавка виправдана цілим розсипом унікальних рис, які видно не тільки зовні, але і відчуваються при управлінні автомобілем. Немає ніяких сумнівів, що вся фінальна серія буде повністю розкуплена ще до зазначеної вище дати. І шкода, що автомобіль, швидше за все, не з'явиться на просторах України з огляду на його вкрай обмеженого тиражу і багатотисячної армії шанувальників в Старому Світі.

Ford Focus RS Heritage Edition 2

Похід в спортзал увінчався успіхом – рестайлінговая Toyota Avalon істотно «скинула...

Японський концерн має в своєму запасі безліч успішних автомобілів. Але на світовому ринку - вкрай мала кількість моделей має спортивну репутацію. Седани Camry або Toyota Avalon асоціюються, в першу чергу з презентабельністю і комфортом. Спортивна складова відходить на другий план. Але останнім часом керівництво компанії вирішило кілька змінити імідж. В результаті Камрі отримала агресивний екстер'єр, який був дуже сприятливо сприйнятий покупцями.

З огляду на цей позитивний досвід, маркетологи прийняли рішення про те, що Тойота Авалон також повинна йти цим шляхом. Варто сказати, що на даний момент положення седана на ринку далеко від ідеального - японський седан в рейтингу продажів випередили навіть такі моделі як Dodge Charger, Chevrolet Impala і Nissan Maxima. У спробі повернути назад цю тенденцію, Toyota переробила Avalon, змінивши його позиціонуванні, дизайн, а також інтер'єр. Що ж вийшло в результаті?

Avalon 2

Покажи мені хижака

Дизайн Тойота Авалон став набагато агресивнішим і виразнішим. Тепер автомобіль оснащений хижими багатогранними фарами і бампером з величезною радіаторної гратами. Все це привносить в образ нотки пристрасті і екзотичності. Безумовно, екстер'єр авто змінився в бік спортивної складової, до того ж машина придбала власний шарм і її не можна сплутати з конкурентами.

Профіль ж спробували зберегти плавним і обтічним, уникаючи гострих граней або еклектичних форм. Ефектні м'язисті бічні панелі, стильні легкосплавні колісні диски, похила лінія даху, яка привносить динаміки в образ авто. А дизайн корми Toyota Avalon нагадує оформлення задньої частини Камрі, де розташовані вузькі стоп-сигнали, з'єднані смужкою через багажник. Правда, вихлопна система тут виглядає більш ефектно - два здвоєних патрубка, визирають з-під фактурного заднього бампера.

[caption id="attachment_8103" align="alignnone" width="1280"]2018 Toyota Avalon Overview - 2019 Car 2018 Toyota Avalon Overview - 2019 Car[/caption]

Якщо зовнішній вигляд седана може викликати розбіжності, то салон Тойота Авало вже не так суперечливий. На самому Делеон виглядає просто розкішно. Передня панель покрита шкірою і деревом, а центральна консоль має перероблений, чистіший дизайн. У порівнянні з йде моделлю стало набагато менше пластику, а самі матеріали на дотик приємніші. На центральній консолі розташувався сенсорний екран з можливістю взаємодії зі смартфонами AppleCarPlay або GoogleAuto.

Avalon 4

Старий знайомий

При розробці моделі в основу лягла універсальна платформа TNGA, що дозволяє встановлювати большеоб'емная бензинові мотори. Свій силовий агрегат Toyota Avalon отримає від свого молодшого брата - американської версії Камрі. Так, під капотом седана розташується 3,5-ти літровий мотор, спарений з 8-ми ступінчастою автоматичною коробкою передач і переднім приводом. Але, за заявами керівництва компанії, потужність силової установки злегка підвищать, беручи до уваги підвищену масу авто. Пізніше можлива поява гібридної модифікації з 2,5-ти літровим бензиновим мотором і електродвигуном.

Вельми цікавою інновацією стало також поява спеціальної підвіски Adaptive Variable Suspension, яка навчена змінювати налаштування підвіски, виходячи з поточної ситуації. При цьому аналіз відбувається всього за 20-ть мілісекунд. Так що ступінь комфорту Тойота Авалон явно вийшла на новий рівень.

[caption id="attachment_8104" align="alignnone" width="2040"]2019 toyota avalon engine Inspirational Toyota 2019 Toyota Avalon Engine 2019 Toyota Avalon Facelift 2019 toyota avalon engine Inspirational Toyota 2019 Toyota Avalon Engine 2019 Toyota Avalon Facelift[/caption]

У новому одязі

Ціна Toyota Avalon для українського ринку ще не названа. До того ж незрозуміло, чи добереться авто до нашої країни. Пріоритетом для седана є північноамериканські покупці. Там автомобіль оцінюється приблизно в 35 000 у.о. Якщо ж він добереться до нашої країни, то вартість авто орієнтовно буде перевищувати позначку в 40 тисяч.

Avalon 3

Розширення сімейства – Hyundai i30 N Fastback помічений на передсерійних тестах

Сучасний покупець стає дуже вибагливим. Якщо автомобіль хоч найменшою мірою не відповідає його уявленням, то він вважатиме за краще шукати інші варіанти. А попит, як відомо, народжує пропозицію. Ось і з'являються найрізноманітніші представники свого виду, типу міні-кросоверів, позашляховиків-купе та інших дивовижних гібридів.

Корейське сімейство Hyundai i30 до певного часу було невибагливим в цьому плані. Вони пропонували своїм покупця стандартний хетчбек i30, який радував своєю ціною і якістю збірки, а для вишуканих поціновувачів пропонувався нетривіальний Veloster. Але маркетологи, вивчивши ринок, вирішили, що на арену повинен вийти ще один побратим в особі Хендай і30Н Фастбек.

Hyundai 1

Останні тести

В основу розробки лягла та ж платформа, на якій розроблялися багато автомобілів концерну, включаючи не тільки стандартний і 30, але і новий Kia Ceed, який є братом Хендай по виробничій лінії. На даний момент авто проходить передсерійні тести на полігонах компанії, де його і засікли фотографії.

На фото помітно, що Hyundai i30 N Fastback отримає оновлений передній бампер з збільшеними зябрами повітрязабірників, більш масивні бічні пороги і злегка змінену оптику. Помітно також, що фастбек має оновленої вихлопною системою, виведеною на два патрубка. Не виключено, що задню частину буде вінчати в майбутньому агресивний спойлер.

Помітно, що автомобіль націлений на молодь і планує підкорювати покупців своїм спортивним характером. На це натякає гальмівна система з яскравими червоними супортами і ефектні легкосплавні колісні диски.

Hyundai 4

Покатаю з вітерцем

Втім, поява автомобіля на полігонах не є грандіозною новиною - ще рік тому боси компанії оголосили про те, що приступають до модернізації сімейства. Набагато цікавіше - що виявиться під капотом машин наступного покоління.

Очікується, що базова модифікація Hyundai i30 N Fastback отримає чотирициліндровий турбований двигун, об'ємом два літри і потужністю 246 сил. Опціонально буде пропонуватися пакет Performance, який зможе збільшити кількість коней до 271-ї. Передавати тягу на передні колеса покликана стандартна шестиступінчаста механічна коробка передач, а в списку опцій можна побачити автомат.

Hyundai 5

Привчаючи до хорошого

На даний момент авто все ще тестують, намагаючись виявити всі «дитячі хвороби» ще до пуску в серію і оперативно усунути їх. Тому дебют Hyundai i30 N Fastback відбудеться не надто скоро. Першим на світовий ринок вийде 275-ти сильна версія Veloster, яка з'явиться в США (основному споживачі) вже до кінця цього року.

Цікаво, що дебют фастбека в Північній Америці може і не відбутися - маркетологи концерну не розглядають цей ринок як пріоритетний. Для них важливіше європейський покупець. Це означає, що в Україні автомобіль може з'явитися раніше, ніж за океаном. Втім, ця подія безумовно не відбудеться раніше весни наступного року, так що варто запастися терпінням. Що до ціни Hyundai i30 N Fastback, то тут поки немає остаточної ясності. Втім, відштовхуючись від вартості суміжних і споріднених моделей, логічно буде припустити, що вона буде в районі 30-ти тисяч у.о. Якщо все виявиться саме так, що на українському ринку корейська модель швидкого фастбека може бути вельми затребуваною.

 Hyundai 2

Parli italiano? Maserati Levante GTS закликає звернути на себе увагу

Останні кілька років стали дійсно врожайними в плані дебюту преміальних кросоверів. Практично всі основні гравці в особі Porsche, BMW, Audi провели поновлення своїх моделей. А багато інших компаній відкрили цей новий для себе сегмент. Тепер заможний покупець може вибирати між Bentley Bentayga, Lamborghini Urus або Jaguar F-pace. Дивлячись на все це бенкет, італійський концерн Maserati вирішив провести оновлення свого кросовера levante, випустивши на ринок найпотужнішу модифікацію з абревіатурою GTS.

maserati-levante-gts-3

Підглядаючи крадькома

Кросовер Maserati Levante GTS вже знаходиться на стадії фінальної розробки. Його тестують на різних полігонах, виявляючи останні несправності і усуваючи їх. Але відомості про те, як буде виглядати потужна версія, вже є. Так, на відміну від стандартних модифікацій, GTS буде мати ексклюзивний передній бампер з розширеними повітрозабірниками для кращої вентиляції передніх гальм, а також спеціально розроблену вихлопну систему.

Новий автомобіль можна дізнатися і за спеціальною гальмівній системі з збільшеними супортами, пофарбованими в жовтий колір. Відповідно до заяв керівництва компанії, дана високопродуктивна система дозволяє Maserati Levante GTS зупинятися з високих швидкостей за мінімально короткі дистанції і практично не схильна до перегріву.

maserati-levante-gts-1

Потрібно більше

Очевидно, що керівництву компанії не дають спокою лаври основного конкурента Porsche Cayenne Turbo, який користується відмінним попитом в Європі. Але, щоб нав'язати конкуренцію німецькому опонентові, мало лише косметичних змін. Основний картою, на яку ставить італійська фірма, є потужний мотор.

Стандартні бензинові або дизельні V6 просто не можуть змагатися з німецьким флагманом. Тому, під капотом кросовера Maserati Levante GTS буде розташований 3,8-літровий V8, оснащений двома турбінами від Ferrari, знайомий по Quattroporte GTS. На седані цей агрегат здатний видати 523 коні і 700 н / м крутного моменту, що дозволяє розігнатися до швидкості 100 км / год за 4,7 секунди, а максимальний показник становить 305 км / ч.

Але італійський кросовер істотно важче седана і на 200 кг перевищує вагу Porsche. До того ж німець має потужністю в 542 сили. Тому не виключено, що мотор ще перероблять, додавши йому коней і попрацювавши над його кривої моменту. Очікується також, що форсована версія Мазераті Леванте ГТС отримає унікальну підвіску, що дозволяє відпрацьовувати нерівності на високих швидкостях, а також модифіковане рульове управління для відточеною зворотного зв'язку коліс з пілотом.

maserati-levante-gts-2

Поява на ринку

Італійський кросовер багато в чому орієнтується на свого опонента з Німеччини. Наприклад, Porsche повинен потрапити в руки до споживача вже в третьому кварталі цього року. Автомобіль з Апеннін прагне також встигнути на цей поїзд. Початок продажів Maserati Levante GTS призначено на початок 2019 року.

Початкова ціна Мазераті Леванте ГТС становитиме близько 90-та тисяч доларів. А в Україні кросовер буде ще дорожче, враховуючи особливості місцевого оподаткування. Втім, німець теж не буде лунати даром. Так що нам буде дуже цікаво подивитися за тим, хто виграє в цьому протистоянні - німецька вивіреність і практичність або італійська пристрасть і натхнення.

maserati-levante-gts-5

Лихе ковбойське життя – Opel Colorado Sport Cat може здивувати спортивним...

Для вітчизняного ринку пікапи - вельми незвичайна річ. Вiдразу можна згадати хіба що популярний у нас Mitsubishi l200, який заслужив репутацію справної робочої конячки. Але розглядати подібний вид авто з точки зору спортивної або люксової складової для нас незвично.

А ось європейські концерни останнім часом масово відкрили для себе такий клас, як пікапи. Навіть Мерседес випустив свій X-klasse, позначивши його елітарність. І це не єдиний німецький гравець, що з'явився останнім часом. Також можна згадати Volkswaken Amarok або Opel Colorado. А тепер останній отримав ще й потужну модифікацію, яка покликана внести «перчинку» у життя власника і скласти конкуренцію новітньому Ford Raptor.

colorado 1

Зовнішня значимість

Спортивна модифікація Opel Colorado Sport Cat розроблялася австралійським підрозділом HSV (holden sport vehicle), яке істотно попрацювало над зовнішнім виглядом авто і його технічними характеристиками. Візуально пікап став агресивнішим за рахунок розширених м'язистих колісних арок, переоформленої решітці радіатора і нових колісних дисків. А за пасажирською кабіною був встановлений спеціальний додатковий металевий каркас.

До того ж машина отримала модифіковану підвіску SupaShock з розширеною можливістю налаштувань і більшою енергоємністю. Змінам піддалася і гальмівна система, яка тепер замінена на більш продуктивну від AP Racing Brakes.

colorado 5

Салон Opel Colorado Sport Cat практично не змінився - всі органи управління на звичному місці. Тільки передня панель отримала оббивку з тканини зі стильною прострочкою червоного кольору, а також самі сидіння злегка змінили форму. Привабливо і те, що всередині автомобіль не відчувається як пікап, а скоріше відчувається як легкове авто. Його «вантажні гени» видають лише ручки, інтегровані в передні стійки.

Керуючий директор HSV, Тім Джексон, сказав, що новий Салон Opel Colorado Sport Cat являє собою відмінний універсальний автомобіль, де немає компромісу між практичністю, комфортом і задоволенням від керування. «Наша стратегія принесла повноцінні плоди - ми змогли догодити практично всім» - додав він.

colorado 6

Пріємістий і економічний

У базовій модифікації автомобіль оснастили стандартним 2,8-ми літровим дизельним двигуном, який здатний видати 200 к.с. при 500 нм крутного моменту. За рахунок таких технічних характеристик Opel Colorado Sport Cat здається вельми динамічним автомобілем, який при цьому споживає близько 7,5-ти літрів палива на сотню.

А якщо пікап отримає підтримку і інтерес ос боку покупців, то вельми вірогідна поява бензинової версії з турбонаддувом, як конкурента новачкові Ford Raptor. Як і належить такому авто, привід здійснюється на всі чотири колеса, а передавати момент з мотора, покликана шестиступінчаста механіка або шестидіапазонний автомат.

colorado3

Чи не про нас

До українського ринку пікап Opel Colorado Sport Cat - його будуть продавати виключно за океаном. Але сірі дилери, цілком можливо, доставлять авто і до нас. Тамтешні ціни на модель починаються з позначки в 61 000 доларів. За право придбати модифікацію з автоматичною коробкою передач доведеться доплатити ще 2 тисячі. Досить недешево. Однак якщо враховувати вартість основних конкурентів Опель Колорадо Спорт Кет і досить гідний рівень оснащення машини, цінник вже не відлякує.

colorado4

А у вас є такий же, але з перламутровими ґудзиками? Volvo...

Шведський виробник Volvo завжди володів особливим шармом. Так, в своїх конкурентів керівники бачили саме преміальні німецькі авто типу Audi або BMW, але купували ці автомобілі люди з іншим складом розуму. І навіть зараз, в прагненні догодити шанувальникам кросоверів, Volvo XC40 робить основну ставку саме на свої унікальні особливості.

Зі своїм шармом

Сучасний кросовер являє собою продукт спільних зусиль європейських і китайських інженерів компанії Geely, якій і належить шведське підприємство. В основу лягла універсальна платформа CMA, а сам автомобіль розроблений на компактній модульної архітектурі. Але при цьому, художники компанії грунтовно постаралися, щоб зробити дизайн Volvo XC40 оригінальним і виразним. Машина вийшла впізнаваною за рахунок ефектних передніх фар з малюнком світлодіодних ламп у вигляді «молота Тора», стильною двокольорового забарвленням кузова і рельєфних бічних панелей.

Volvo XC40 4

Але особливою гордістю розробників є салон Вольво ХС40. «Наша мета - бути кращими в класі і, коли справа доходить до функціональності і простору, я вважаю, що ми досягли успіху», - сказав Йонас Енгстрем, директор автомобільної лінійки компактних автомобілів Volvo.

Кросовер має один з найбільш функціональних інтер'єрів на ринку. Водію та пасажирам пропонується просто маса різних ніш для багажу. Є простір для зберігання в дверях для портативного комп'ютера і великої пляшки води, відкидний гачок для невеликих сумок або продуктів і навіть знімний відсік для сміття на центральній консолі. До того ж авто має сучасну інформаційно-розважальною системою, керованою через сенсорний екран, а також пропонує інноваційну індуктивну зарядку для смартфонів.

Volvo XC40 5

Екологія і безпека

Модульна конструкція і універсальність платформи дозволили подарувати кросоверу Volvo XC40 найрізноманітніші варіанти силових установок. Першими на ринку з'являться чотирициліндровий 2,0-літровий дизель потужністю 190 к.с. і 250-сильний чотирициліндровий 2,0-літровий бензиновий двигун. Обидва мотори будуть з'єднані з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і оснащені повним приводом. А трохи пізніше очікується поява гібридних і повністю електричних варіантів.

Традиційно, шведські інженери подумали і про безпеку кросовера, запровадивши спеціальну систему запобігання зіткнень City Safety і масу інших функцій. Так, система може запобігти аваріям на швидкостях до 60 км / ч, стежить за рядності руху, втомою водія та іншими моментами, що забезпечують безпеку громадян.

Додаткове обладнання XC40 включає в себе напівавтономну систему Pilot Assist від Volvo, яка може керувати, прискорювати і гальмувати автомобіль в певних умовах, камеру кругового огляду, а також паркувальний асистент.

Volvo XC40 1

Ми з друзями

Ще однією ставкою, на яку розраховують скандинавські маркетологи, є оригінальна система продажів, яка пропонує варіант спільного використання автомобілів для сім'ї та друзів. Правда, в Україні така пропозиція не буде активно, тут кросовер буде пропонуватися за базовою ціною близько 40 000 у.о., без оглядки на покупку в лізинг. Очікується, що модель з'явиться на ринку США і Китаю вже влітку цього року, а трохи пізніше старт продажів Volvo XC40 відбудеться і в Україні. І, з огляду на спектр достоїнств авто, можна припустити, що він відбере частину покупців у того ж Audi Q1, BMW X1 або Mercedes GLA.

Volvo XC40 3

Східна зірка – індійський концерн Tata представив власну версію кросовера 45Х

Ще пару десятиліть тому китайські авто сприймалися як щось веселе і скажене. Однак постійний націлений прогрес і планомірне підвищення стандартів призвели до того, що моделі з Піднебесної сприймаються вже набагато серйозніше. Поки що тільки в бюджетному сегменті, але націленість на преміум-ринок видно вже зараз. А слідом за азіатськими побратимами підключилися і індійці - величезний концерн Tata заявив про презентацію відразу двох моделей - 45х і Н45Х, покликаних «відкусити частину пирога» у європейських виробників.

Симбіоз Британії та Індії

Концепт Н45Х є першим кросовером, який розробили індійські фахівці. Але не варто обманювати себе з цього приводу - млинець аж ніяк не вийшов грудкою. Справа в тому, що ще 10-ть років тому Тата придбали у концерну Форд британські марки Ягуар і Ленд Ровер. І, треба сказати, що філії показали відмінний прогрес за ці десять років, випустивши чимала кількість нових моделей і істотно наростивши обсяги продажів.

У свою чергу, інженери Tata переймали досвід європейських колег, а зараз настав час для випуску власного продукту. Компанія стверджує, що H5X - перша модель, заснована на архітектурі нового покоління. Автомобіль розроблявся на універсальній платформі JLR D8, яка також служить основою для Land Rover Discovery Sport і Jaguar E-Pace. До всього, авто отримало вельми яскравий і стильний дизайн, кілька ріднять його з британськими моделями, але не позбавлений самобутності. Наприклад, дуже стильно виглядають дзеркала бокового виду на тонкій ніжці, багатосекційні протитуманні фари і ретельно замасковані задні стійки, привносять динамізм в образ.

Відповідно до заяв кураторів проекту, «автомобіль отримає все необхідне на сьогоднішній день, що дозволить зарахувати його до класу преміум-авто». А під капотом кросовера поки пропишеться сучасний дизельний двигун. Свого покупця Tata H5X бачить як «людини, яка прагне до Range Rover Evoque, проте ще не має в своєму розпорядженні такими сумами». Причому авто за розмірами буде навіть перевершувати його в довжину на 205 мм (4575), ширину на 25мм (1960) і висоту - на 51 мм (+1686). До того ж вартість моделі Tata H5X буде відчутно нижче.

tata-h5x-autoexpo-new-delhiImage-2

За різними напрямками

Однак кросовер - не єдина гучна прем'єра індійської компанії. Також на виставці в Нью-Делі був продемонстрований стильний хетчбек Tata 45X. Правда, цей автомобіль орієнтований спочатку на внутрішній ринок. Відповідно до заяв, «45X» націлений на те, щоб знову винайти дизайн міського автомобіля і скинути правила для індустрії, яка обслуговує сучасного індійського клієнта ».

Модель побудована за новою «гнучкою» модульній архітектурі Agile Light, а над зовнішнім виглядом хетчбека працювали художники з європейського підрозділу. В результаті Тата 45Х може похвалитися спортивним аеродинамічним формами і агресивними обводами кузова. Симпатично виглядають тонкі двох світлодіодні фари, бічні камери замість дзеркал, 20-дюймові легкосплавні диски і замасковані дверні ручки. Звичайно, багато деталей не дійдуть до серійного виробництва, але загальний образ вельми симпатичний. Та й то, що в своїх конкурентів Tata 45Х бачить не кого-небудь, а сам новий Mercedes-Benz A-Class, говорить вже багато про що.

tata-45x-autoexpo-new-delhi

За тридев'ять земель

Обидві моделі тільки недавно були представлені широкій публіці. І основною їхньою метою є саме азіатський ринок. Там вона доберуться до своїх покупців до початку 2019 го року. В Україні ці моделі навряд чи з'являться, але на вкрай цікаво поспостерігати за їх розвитком. А все тому, що, якщо вони будуть тепло зустрінуті покупцями, то, цілком можливо, що через кілька років і у нас будуть продаватися схожі хетчбеки і кроссовери індійського автовиробника Tata.

Перший з елітних вже в дорозі – шпигуни засікли на тестах...

Середньорозмірний седан D-класу BMW 3-series користується шаленою популярністю практично у всьому світі. Найближчі конкуренти в особі Audi A4 або Mercedes C-class, нехай ненабагато, але відстають. Так що саме представник баварського клану задає тон. І, схоже, що він вже розробляє нове покоління улюбленця публіки. Адже тестові зразки вже були помічені на полігонах компанії.

spyshots-2019-bmw-3-series-shows-production-elements-almost-ready-to-debut_3

Еволюція чи революція?

Революційні зміни ніколи не приносили користь, чого не можна сказати про плавну еволюції. Саме так вважають дизайнери BMW 3-series і з ними важко не погодитися. Тому зовнішній вигляд наступного покоління буде являти собою розвиток ідей, закладених попередником. Новачок стане більш мужнім і агресивним на вигляд, завдяки збільшеним колісних арках і сміливим лініях бічних панелей, що створюють яскравий і насичений образ.

Разом з тим, загальна стилістика залишиться впізнаваною - передня оптика з лінзованной «ангельськими очками», фірмові «зябра» решітки радіатора і знаменитий вигин Хоффмайстер теж будуть присутні в новому авто. Задня частина виділяється подвійною системою вихлопу, вдало інтегрованої в задній бампер і, що стала звичною, світлодіодним оптикою стоп-сигналів.

2019-bmw-3-series-spy-photos-05

Iстотний вибір

Завдяки новій універсальній платформі і спеціальній системі модульної архітектури CLAR, під модель можна адаптувати практично будь-яку силову установку. І баварські інженери вирішили повністю реалізувати цей потенціал. Так, для BMW 3-series будуть доступні стандартні бензинові мотори, дизелі і гібридні агрегати.

Бензинові ДВС перекочують з поточного покоління, проте зможуть похвалитися підвищеною віддачею і зниженим витратою палива. Під капотом опиняться знайомі шанувальникам марки 6-ти або 4-х циліндрові двигуни, а для деяких ринків (в тому числі і українського) буде випущена модифікація 318i, оснащена мотором від Mini. За замовчуванням авто буде продаватися в заднеприводном виконанні, проте за доплату можливе оснащення повним приводом.

Також цікавий вихід на ринок гібридної варіації 330е, отримає повнопривідну систему, а також поява повністю електричної версії BMW 3-series. Варіація буде володіти запасом ходу в 320 км, а на повну заправку буде йти лише дві години.

Всі перераховані вище моделі дебютують в один час, але найбільш цікавий автомобіль прибуде трохи згодом. Уже зараз існує маса чуток і спекуляцій щодо BMW М3 наступного покоління. Відомо, що інженери зіткнулися з певними проблемами через найжорстокіших норм щодо викиду, які роблять розробку потужного й екологічного авто надзвичайно складним заняттям. Так що прибуття нового БМВ М3 доведеться чекати довго.

bmw-3-series-2

Попередні строки

Автомобілі проходять стадію остаточного доведення на полігонах Скандинавії, де пілоти намагаються зрозуміти їх поведінку в умовах суворих зим і усунути всі недоліки. Тому офіційний дебют BMW 3-series запланований на Паризький автосалон в жовтні цього року, а версія Touring з'явиться в 2019 році. Що до улюбленого багатьма купе 4-й серії - його доведеться чекати аж до 2020, так само як і спрокатр М3. Втім, це лише підігріває апетит автолюбителів і фанатів марки, численна армія яких знаходиться в Україні. А скоро компанія оголосить і ціни на БМВ 3-серії. І буде вкрай цікаво порівняти цінник з попередником, а також спрогнозувати його успіх на вітчизняному ринку.

bmw-3-series-1

Рекорд в 3 секунди узятий – McLaren Senna готовий відзвітувати в...

Свого часу модель McLaren F1 дійсно вразила світ, ставши попереду планети всієї і недосяжним зразком для інших суперкарів. А в той же час відомий бразильський гонщик Айртон Сенна (трагічно закінчив свою кар'єру) дивував вже формульну громадськість. Через багато років британська компанія вирішила віддати честь знаменитого пілотові і уявити найдинамічніший на сьогоднішній день авто.

mclaren-senna-1

У гонитві за легкістю

Для досягнення такої мети довелося чимало потрудитися. Директор лінії транспортного засобу Енді Палмер каже, що найскладніше полягало в тому, що «зробити автомобіль настільки швидким, наскільки це дозволяє закон, безпеку і здоровий глузд».

В результаті McLaren Senna отримав спеціальний корпус, виготовлений повністю з вуглецевого волокна і розроблений для оптимального поєднання аеродинамічній ефективності і притискної сили. Створений у формі «сльози», він має величезні решітки і грати в бічних панелях, а також ряд вентиляційних отворів для охолодження декількох радіаторів. Самі панелі кузова важать всього 60 кг.

mclaren-senna-2

Особливу увагу приділили аеродинаміці. Наприклад, заднє антикрило є гідравлічним, нахиляється і налаштовується для врівноваження притискної сили в залежності від швидкості машини. Його вага становить всього 4,9 кг, але при цьому крило може забезпечувати притискну силу в 800 кг на швидкості 240 км / ч. Завдяки такому підходу вдалося досягти мінімального показника маси на рівні 1,198 кг (вага такої ж, як Ford Focus). До того ж МакЛарен Сена має співвідношення потужності до ваги 659 к.с. на тонну. Це краще, ніж показник флагмана компанії P1, завдяки новому типу надлегкої вуглецевої технології, яку розробив автомобільний виробник Woking.

Усередині McLaren Senna може здивувати максимально мінімалстіческім салоном. Навіть такі органи управління як дверні ручки, віконні перемикачі та кнопка запуску двигуна, були встановлені на даху. Пілот же повинен сконцентруватися тільки на управлінні. Тому в його розпорядженні лише кермо і приладова панель. Розташовуватися водій повинен у двошарових карбонових сидіннях з ковшем з пеноматериала, а за сидіннями передбачено «багажне» місце, куди помістяться два гоночних шолома.

mclaren-senna-interior-2

Супер або гіпер?

Конструктори McLaren Senna грунтовно попрацювали над ходовою частиною авто. Шасі засноване на системі McLaren RaceActive Chassis Control II, яка використовує установку з подвійним поперечним важелем, гідравлічними адаптивними амортизаторами і стабілізаторами поперечної стійкості. Пілот може вибрати з трьох установок - комфорт, спорт або трек в залежності від поточної обстановки.

mclaren-senna-3

Під стать авто і божевільний мотор V8, оснащений турбонаддувом, з якого змогли зняти 789 кінських сил. Разом з ним авто може розміняти першу сотню вже через 2,8 секунди. Друга сотня підкориться вже через 6,8 секунд, а третя - через 17,5 секунди. Максимальний показник швидкості складає 335 км / ч, а дистанцію в 400 метрів McLaren Senna може завершити за 9,9 секунди, що швидше, ніж оригінальний McLaren F1.

Але при цьому динаміка розгону - не єдине, чим може похвалитися суперкар. Керівники проекту стверджують, що гальмівна система МакЛарен Сенна є найбільш просунутою, коли-небудь зробленою для дорожнього авто. Щоб зробити вуглецю-керміческіе гальма зі спеціальною особливістю «CCMR», потрібно сім місяців. Однак вони володіють набагато більшою теплової ефективністю, ніж традиційна вуглецева кераміка. До всього автомобіль взутий в спеціальні шини Pirelli P-Zero Trofeo. Завдяки такій гальмівній системі і антикрила, яке також діє як повітряне гальмо, болід може зупинятися зі швидкості 200 км / год всього за 100 метрів.

mclaren-senna-4

Штучний товар

Дебют автомобіля очікується в березні на автосалоні в Женеві. Всього, компанія планує зробити 500 примірників, які потраплять в руки покупцям в наступному році. Вартість кожного авто складе порядку 900 000 доларів. І що цікаво, всі машини вже розкуплені.

mclaren-senna-5

Радійте, бо він має прийти – Mercedes S-class наступного покоління тестують...

При розмові про елітні авто в голову може прийти дійсно багато різних варіантів. Але практично у всіх списках на вершині буде саме він. Звичайно, на автомобільному небокраї є шанувальники BMW 7-series, Audi A8 або Lexus LS, але всі вони, як не крути, орієнтуються на нього.

Адже цей седан кожен раз задає нову планку і впроваджує технології, що випереджають свій час. Перші ремені безпеки в серійному авто? Mercedes S-Class. Перша антиблокувальна система? Мерседес Ес-клас. Хочете дізнатися, яким буде автомобіль завтра - подивіться на те, що втілено в ньому вчора. І кожен раз перед інженерами стоїть все більш складне завдання - перевершити себе і зробити ідеал краще. Зараз же їм залишається все менше часу - адже випуск наступного покоління лімузина запланований вже на 2020 й рік.

mercedes-s-class-002

Поки є час

Незважаючи на те, що до попадання в руки клієнтів ще цілих два роки, і деякі виробники примудряються створювати моделі з нуля за цей термін, Mercedes S-Class вже проходить тести на засніжених полігонах Європи, звідки в мережу і просочилися шпигунські знімки. Відповідь на таку «нерозторопність» простий - конструктори хочуть досконально вивчити всі повадки сьомого покоління лімузина, виключивши найменший натяк на помилку. Власники цього авто апріорі повинні бути позбавлені навіть мінімальних проблем, а автомобіль зобов'язаний не викликати ніякого невдоволення.

Дизайн Мерседес-Ес клас може істотно змінитися за цей час, але основні тенденції зрозумілі. Наступне покоління буде орієнтуватися на останні концепції в особі спортивного седана CLS з надихаючими естетичними формами та елегантні вигини кузова. А знаменита зірка з трьома променями з метою безпеки буде розташовуватися по центру решітки радіатора.

mercedes-s-class-002

З огляду на той факт, що історично Mercedes S-Class ставив тенденцію розвитку всього автомобільного світу в цілому, вкрай цікаво, ніж авто буде дивувати свого господаря в плані оснащення. Очевидно, що якщо рестайлінг седан пройшов всього пару років назад, то абсолютно нове покоління повинно вражати новими «фішками». А в світі, де системи типу автономного водіння і самостійної парковки вже сприймаються як належне, зробити це буде досить складно. На жаль, інформації про це вкрай мало. Куратори проекту же відбуваються загальними фразами про те, що «це буде дивовижна модель, яка відкриє нові грані потенціалу для автомобіля і покаже його безмежні можливості».

mercedes-s-class-004

Більше інформації

Седан тільки помічений на попередніх тестах, так що про технічні характеристики Mercedes S-Class доводитися тільки гадати. Очевидно, що лімузин отримає високотехнологічну гібридну модифікацію, з потужним електромотором, на зразок S560e, представленої в цьому році. Також варто розраховувати на високопродуктивні версії від придворного ательє AMG з їх божевільними ДВС. Цілком вірогідна поява якогось симбіозу цих варіантів, де потужний бензиновий мотор буде співпрацювати з акумуляторними батареями. Абревіатура таких варіацій може читатися як AMG 53 48v.

mercedes-s-class-005

І знову чекати

На жаль, інформації про наступне покоління Mercedes S-Class поки неймовірно мало. Втім, це лише привід підігріти апетит. Адже очевидно, що модель знайде, чим здивувати автолюбителів усього світу і змусить червоніти конкурентів від заздрості. А нам залишається лише запастися терпінням і стежити за розвитком подій, збираючи додаткові відомості про авто, яке повинно дебютувати в 2020-му році. На щастя, завдяки нам ви дізнаєтеся інформацію максимально швидко.

mercedes-s-class-006

Ми продовжуємо стояти на своєму – з’явилися новини щодо нового покоління...

Незважаючи на велику різноманітність автомобільного світу і наявність величезної кількості різних моделей, загальну тенденцію передбачити досить просто. За «універсального рецепту успіху» в модельному ряду має бути якомога більше кросоверів, а під капотом - обов'язково бути присутнім гібридна або електрична силова установка. І лише деякі компанії намагаються зберегти «традиційні цінності». Mazda 6 Tourer - квінтесенція такого підходу.

І все-таки універсал

В епоху загального засилля і гегемонії кросоверів продовжити життя універсалу Mazda 6 Tourer було досить сміливим кроком з боку керівництва компанії. Логічно, що за основу при розробці був узятий звичайний седан 6-ї серії, презентований на торішньому Лос-Анджелеському автосалоні. Машина отримала подовжену дах і модифіковану кормову частину. Але при цьому дизайн універсалу Мазда 6 залишився дуже стрімким.

Такого ефекту вдалося досягти за рахунок грамотного підходу до загального образу і естетиці авто. В результаті утилітарний, за своєю суттю автомобіль не виглядає таким, хизуючись сухорлявими боками і м'язистими колісними арками. А динаміки додають стильні задні стійки з негативним кутом нахилу і висхідна вгору віконна лінія. До того ж модифікація пройшла невелику «підтяжку обличчя», в результаті якої оновили сітку решітки радіатора, а також подарували авто хромовані вставки навколо світлодіодних фар головного світла.

Але якщо зовнішні поновлення можна назвати точковими (крім величезного багажного відсіку і п'ятої двері), то інтер'єр mazda 6 tourer піддався куди більш істотним змінам. Так, в першу чергу в очі впадає видозмінена приладова панель з іншою конфігурацією, а сам салон отримав оновлені крісла з поліпшеним профілем і анатомічною конструкцією. Крім іншого, попрацювали і над оснащенням авто, подарувавши універсалу нову Восьмидюймовий інформаційно-розважальну систему з сенсорним екраном і додатковий семидюймовий TFT-дисплей в комбінації приладів.

Mazda 6 tourer 2

Проти системи

Що відносно силових установок - то тут поки без новинок. Для європейських покупців Mazda 6 tourer буде доступний з оновленими 2,2-х літровими дизелями або 2-х літровими бензиновими моделями. Звичайно, інженери заявляють про «підвищення продуктивності і ефективності», але, по суті, це ті ж силові установки що працюють під капотом седана. Правда, в наступному році, ряд можуть поповнити двигуни з інноваційною системою SKYACTIV-3, про які можна дізнатися з наших оглядів.

А от ходова частина модифікована більш істотно. Так, мазда 6 універсал може похвалитися іншими налаштуваннями підвіски, що дозволяють ефективно відпрацьовувати дорожні нерівності під більшим навантаженням. За безпеку покликаний відповідати сучасний комплекс систем i-ACTIVSENSE, що включає програму контролю за втомою водія, камеру кругового огляду і систему моніторингу сліпих зон.

Багато радості

Згідно з планами, показ Mazda 6 Tourer широкої громадськості повинен відбутися вже в наступному місяці на Женевському автосалоні. Там же будуть оголошені основні подробиці з приводу появи модифікації в салонах офіційного дилера і вартості авто. Причому, Мазда не планує обмежуватися одним лише дебютом в цьому році. У графіку презентацій числиться також елегантний концепт Vision Coupe, а також передсерійний показ Mazda 3 наступного покоління. Слідкуйте за нашими публікаціями, щоб не пропустити нічого цікавого.

Mazda 6 tourer 1

А ну-ка, давай-ка, гуляти виходь – новий Ford Ka + пройшов...

Симпатичний міський хетчбек, покликаний впевнено почувати себе в потоці великих машин і легко «розрізати» пробки, та ще й не має проблем з пошуком паркування на забитих європейських майданчиках. Саме так позиціонується новий Ford Ka + - міський стиляга, покликаний бути симпатичним, зручним і практичним. А останнім пунктом приділили особливу увагу, подарувавши авто ще й спеціальну модифікацію Active +, яка зробила автомобіль близьким до крихітним кроссоверам. Чи є у нього шанс на успіх в боротьбі за покупця?

Ford Ka 5

Робота художників

При оновленні авто серйозно змінився зовнішній вигляд моделі. Дизайн Ford Ka + став трохи більш серйозним і солідним. Так, авто отримало перероблений передній бампер, модифіковану радіаторну решітку, нові фари і C-образні денні ходові вогні. А корми авто теж змінилася - її можна дізнатися по злегка переробленим стоп-сигналами, і кнопці відкриття багажника, «переїхала» на центр двері.

Модифікація Ka + Active безумовно розроблялася як майбутній конкурент мікрокроссоверов типу Kia Picanto X-Line і Opel Viva Rocks. Тут екстер'єр спробували розбавити позашляховими деталями. Наприклад, колісні арки отримали вставки з темного захисного пластика і видозмінені бічні пороги. До того ж хетчбек їздить на унікальних 15-дюймових легкосплавних колесах, а на даху встановлені спеціальні рейлінги для завантаження багажу.

Ford Ka 4

Незважаючи на «дитячі» розміри, маленький автомобіль по-дорослому оснащений. Так, в салоні Форд Ка + тепер можна знайти 6,5-ти дюймовий сенсорний екран з системою SYNC 3, легко взаємодіє з Android Auto і Apple CarPlay. А варіація Ka + Active здатна похвалитися власними «фішками» у вигляді оригінальних вставок по салону і оббивці сидінь зі смугою по центру, доступною тільки цієї версії.

Ford Ka 6

Пурхати, як метелик

В якості силових агрегатів для моделі Ford Ka + пропонується два двигуна. Перший - новий бензиновий мотор, зі старим обсягом 1,2 літра. Однак, замість чотирьох циліндрів, інженери віддали перевагу трьом. У підсумку, потужність не змінилася (84 к.с.), але крутний момент виріс на 10-ть відсотків. А для економії палива мотор навчили працювати в системі Start & Stop. Поряд з новими бензиновими версіями, компанія запропонує дизельний варіант. Це 1,5-літровий TDCi-блок, що розвиває 94 кінських сили і 215 нм крутного моменту з викидами вихлопних газів 99g / km.

Ford Ka 2

Для модифікації Ford Ka + Active пропонується той же список моторів, але ходова частина була перероблена, виходячи з його позиціонування на ринку. Наприклад, підвіску зробили вище на 23 мм, подарували йому більший стабілізатор передній стійкості, а також поколдовали з електронним підсилювачем керма. За словами технологів фірми, такі зміни гарантую більш плавну і комфортну їзду по розбитим дорогам.

Ford Ka 7

Поява на світ

Офіційна прем'єра Ford Ka + / Active повинна відбудуться вже в найближчі дні. А трохи пізніше модель добереться і до автосалонів. Цілком ймовірно, що до середини літа хетчбек з'явиться у офіційного дилера в Україні. Що до ціни Форд Ка +, то тут поки відомі лише європейські цінники. Так, базова модифікація авто оцінюється в 12 500 у.е. Вартість автомобілів на вітчизняному ринку буде трохи дорожче, беручи до уваги особливості оподаткування (на 10-15% вище). Однак, навіть з таким підходом модель має шанси на успіх, враховуючи той букет достоїнств, яким вона володіє.

Ford Ka 3

Відкидаючи зайве – третє покоління Kia Ceed з’явиться вже зовсім скоро

Свого часу модель Kia Ceed стала дійсно революційної для концерну. Це був перший автомобіль, повністю розроблений в Європі для європейського покупця. І треба сказати, що ставка зіграла. Хечтбек був відмінно прийнятий покупцями і ознаменував собою нову віху в історії корейських автомобілів. І до сих пір всередині компанії до авто ставляться з повагою, продовжуючи розвивати концепцію, закладену ще в початку століття. Третє покоління КІА Сід змінилося не тільки зовні або внутрішньо, воно змінило свою «прізвище», відкинувши апостроф в сторону.

kia-ceed-5

Основні зміни

Серед головних змін - відмова від трехвдерной версії. Маркетинговий бос Kia, Артур Мартінс, заявив: «Ми проаналізували попит на ринку щодо нашої моделі, а також найближчих конкурентів в особі Ford Focus і VW Golf. Після ретельного і виваженого дослідження ми прийшли до висновку, що розробка такої модифікації недоцільна. Тому було вирішено спрямувати вивільнені ресурси на роботу з оформлення інтер'єру і доведенні силових установок ».

В результаті роботи дизайн Kia Ceed придбав новий риси. Однак зрозуміло, що натхнення художники черпали з молодшого брата сімейства - моделі Ріо. Наприклад, родинними виглядають світлодіодні ходові вогні або оформлення решітки радіатора. Але модель отримає і набір своїх характерних рис. Наприклад, тонкі фари головного світла і фактурно зліплений передній бампер - безумовно оригінальні знахідки. «Ми намагалися створити автомобіль, відповідний вашим уявленням про красу і динамічності, але при цьому хотіли залишити ті знакові штрихи, які залишили б наш Кіа Сід впізнаваним».

kia-ceed-3

Потрапляючи всередину

Про те, як буде виглядати інтер'єр Kia Ceed, можна дізнатися з шпигунських фотографій салону, які просочилися в мережу. Безумовно, хетчбек отримає ширший інформаційний дисплей, перенісши його вище на центральній консолі. А візуальне оформлення у вигляді пари повітропроводів буде ефектно підкреслювати його привілейоване становище. До того ж рульове колесо поміняє форму, а на передній панелі видно роз'єми під USB, AUX-IN і SD-карти.

Що до лінійки моторів, то тут все досить просто. Суть в тому, що Кіа розроблена на універсальній платформі, також лежала в основі проекту Hyundai i30. Тому модель отримає той же набір бензинових і дизельних агрегатів, що і його внутрішній конкурент по цеху, включаючи новітні турбовані двигуни. Втім, подібне суперництво між «братами», керівники концерну заперечують: «В першу чергу ми орієнтувалися на популярні європейські моделі типу Opel Astra або VW Golf. Так що наш хетчбек буде змагатися саме з ними ».

kia-ceed-2

Скорий дебют

Автомобіль вже проходить фінальну стадію тестіровкі. Офіційний дебют повинен відбутися в Женеві разом з «іншим членом» сімейства Ceed SW. Як вже було сказано раніше, трехдверний хетчбек залишить ринок. Зате трохи пізніше очікується поява кросовера на цій платформі і зі знайомим всім ім'ям. Причому, собі в суперники міський позашляховик Сід визначає не кого-небудь, а сам Mercedes GLA.

Втім, багато що залежить від того, наскільки успішним виявиться старт нового покоління авто і чи зможе ціни Kia Ceed залишитися настільки ж привабливою. Дати точну відповідь на це питання раніше кінця літа не вийде, адже офіційний дилер, у тому числі і в Україні, отримає «живі» екземпляри не раніше липня місяця.

kia-ceed-4

Скажена трійка – з’явилася попередня інформація про наступне покоління BMW M3

Сучасна автомобільна промисловість дуже швидко штампує нові моделі. Але є автомобілі, які просто «з'являються на світ», а є машини, які чекають з величезним нетерпінням. Одним з таких авто є прекрасний спортивний седан BMW M3, що поєднує в собі чудові динамічні характеристики, зручний і просторий салон, а також ефектний зовнішній вигляд. Здається, таке авто досить складно зробити краще. Але баварські інженери кожен раз примудряються придумати, чим здивувати потенційного клієнта. І в цей раз автомобілю буде, чим похвалитися.

BMW M3 5

Красива чи?

На даний момент авто знаходиться на стадії розробки і перші тестові зразки вже катають по засніжених полігонах Німеччини. Машини щільно заклеєні маскувальної плівкою, і сказати з упевненістю, яким саме буде дизайн BMW M3 - досить складно. Однак очевидно, що седан збереже пізнавані риси і м'язистий силует. Залишаться фірмові зябра решітки радіатора, розкоса головна оптика з «ангельськими очками», а корми моделі отримає здвоєні патрубки вихлопної системи.

Відносно деталей інтер'єру нічого не відомо - в руки шпигунів не потрапило жодної фотографії салону БМВ М3. Втім, основна перевага цього авто - це не внутрішнє оздоблення, а то, що знаходиться під капотом. А щодо цього є певна інформація.

BMW M3 4

Вірність традиціям

Інженери компанії вирішили не нагороджувати авто гібридною установкою, залишивши для культової моделі традиційний двигун внутрішнього згоряння. В результаті седан отримає шалений 3-х літровий агрегат з двома турбінами. Очікується, що технічні характеристики BMW M3 будуть істотно покращені - потужність досягне позначки 470-500 сил, а крутний момент - 450 нм.

Ґрунтовно попрацювали і над коробкою передач. Як КПП потенційному покупцеві запропонують стандартну шестиступінчасту механіку для любителів ортодоксальних М3. А в якості альтернативи буде встановлюватися новий восьмиступінчастою автомат з подвійним зчепленням і модернізованим гiдротрансформатором від М5, здатним перетравлювати такий момент.

Також в конструкції автомобіля широко використовуються легкі матеріали, що дозволило істотно знизити масу авто і поліпшити динамку седана. Конкретних даних немає, але в компанії висловлюють сміливі припущення, що новий БМВ М3 буде здатний подолати рубіж в 4-ри секунди до сотні. Цілком амбітно для такого автомобіля. Втім, поки розробники все ще не мають спільної думки. Наприклад, поки неясно, чи отримає модель інноваційну систему повного приводу XDrive останнього покоління, з розподілом тяги на користь задньої осі.

BMW M3 2

Більше подробиць

З огляду на ступінь готовності автомобіля і заяви представників компанії, офіційного дебюту BMW M3 в цьому році чекати не доводиться. Найбільш вірогідна поява седана на автосалоні у Франкфурті у вересні 2019-го року. А до своїх покупців «живі» екземпляри дістануться вже на початок 2020-го.

Трохи пізніше очікується і поява спортивного купе М4 на базі седана. Поки ж залишається чекати додаткової інформації про моделі і стежити за розвитком ситуації. Ми будемо першими, хто повідомить вам про дату початку продажів і ціни BMW M3.

BMW M3 1

До біса кросовери – Audi A6 Avant залишається вірним традиціям

В епоху домінування кросоверів, такий клас як стандартнi універсали, просто претендує на забуття. Не так багато автомобільних виробників роблять ставку на цей сегмент і намагаються його розвивати. Благо, німецька компанія з Інгольштадта вважає інакше. Саме тому скоро автолюбителі зможуть придбати новий Audi A6 Avant, який вже зараз встигли сфотографувати на тестах поблизу спеціальних полігонів концерну.

Зовнішні дані

Автомобіль постаралися істотно замаскувати, але деякі деталі приховати не вдалося. Так, зрозуміло, що екстер'єр Audi A6 Avant буде нагадувати обриси седана в його передній частині. Впізнавана оптика з підведенням з світлодіодних ліхтарів, велика трапецієвидні грати радіатора, фактурно зліплений передній бампер.

Але найцікавіше починається трохи далі - при погляді в профіль, авто дивує ефектною дахом, подовженої на кілька десятків сантиметрів. Але це не додає Ауді А6 авант важкостi - через задніх стійок з негативним нахилом і м'язистих колісних арок, створюється образ агресивного і динамічного сухорлявого авто. До того ж майбутня модель стане трохи нижче, що теж додасть стрімкості в образ.

Задню частину універсала також вдалося стильно оформити. Машина отримала традиційні стоп-сигнали, з'єднані по центру багажника замаскованої смугою, елегантне антикрило на кришці п'ятої двері і стильну вихлопну систему, вдало інтегровану в задній бампер.

Audi A6 Avant 5

Варіанти авант

В якості силових агрегатів для Audi A6 Avant пропонуються високотехнологічні двигуни, відомі по моделі А7 Спортбек, яка дебютувала трохи раніше. Потенційний власник зможе вибирати між чотирьох- або шестициліндровими бензиновими моторами. Для любителів економії палива будуть представлені автомобілі з дизельними установками. А прихильники агресивного стилю водіння можуть очікувати появи форсованої версії S6 або RS6 і бітурбірованним високопродуктивним двигуном V8.

Серед інших особливостей моделі - поява гібридної версії Ауді А6 авант, оснащеної стандартним бензиновим мотором V6, що працює спільно з 48-ми вольта електродвигуном. Подібна система вже випробувана на тому ж спортседане А7. До того ж машина отримає великий набір систем безпеки та інноваційних програм, які доведуть ступінь автоматизму до 3-го рівня і будуть здатні до напівавтономних водіння.

Audi A6 Avant 2

Чекаємо дебюту

Машина вже проходить стадію фінальної доведення, і очікувати повноцінного дебюту Audi A6 Avant можна вже зовсім скоро. З огляду на той факт, що стандартний А6 буде презентовано вже на автосалоні в Женеві і те, що по тому з моменту презентації повинно пройти приблизно півроку для ажіотажу, поява універсала можна прогнозувати на Паризький автосалон в жовтні цього року. Заряджені модифікації S6 або RS6 вийдуть на ринок вже в наступному році.

Швидше за все, модель добереться до України вже в 2019-м, а її вартість буде порівнянна з цінником на сучасне покоління універсала + 5-10 відсотків. Слідкуйте за нашими публікаціями, щоб першими дізнатися момент початку продажів і ціни Audi A6 Avant.

Audi A6 Avant 6

Ось, що означає – з’їхати з глузду. Nissan 370Z став на...
Для багатьох відомий родстер Nissan 370Z має культовий статус. Авто поєднує в собі класичний задній привід, відточену керованість і яскравий зовнішній вигляд. Але ось уже на протязі більше десяти років модель продається практично без змін. Однак інженери компанії не забули про приємне родстер і презентували громадськості абсолютно унікальне авто, що одержав індекс 370Zki.

За мотивами Люка Бессона

Напевно, багато хто пам'ятає фільм Таксі 3, де герої картини успішно борознили засніжені гірські рівнини на седані з гусеничним приводом. Мабуть, саме ця ідея переслідувала японських інженерів, коли вони прийшли до висновку, що спортивний автомобіль коштує оснастити гусеницями. В результаті і з'явився цікавий проект під назвою Nissan 370Zki. Його найменування співзвучно з англійським дієсловом «Ski», що означає - «кататися на лижах». nissan-370zki-3 В результаті переробок Ніссан 370Зкі отримав величезні задні гусениці Dominator від American Track Truck і передні лижі довжиною 56 дюймів і шириною 12 дюймів. Варто сказати, що така переробка вийшла несподівано трудомісткою. В процесі установки довелося виймати всю трансмісію, монтувати самі лижі, а тільки потім встановлювати коробку на місце. Мотор залишився колишнім - це знайомий 3,7-ми літровий V6, що видає 332 кінських сили. Як і стандартне купе, снігохід оснащений 7-ми ступінчастою автоматичною коробкою передач і класично заднім приводом, щоб додати додаткової гостроти в процес управління. nissan-370zki-4 Серед інших нюансів - це спеціальна підвіска Nissan 370Zki, яка може додатково підняти авто на 75 мм, а також модифіковані пружини і амортизатори укупі з додатковими розпірками, які з'єднують самі лижі з рульовим керуванням. Гальмівна система залишилася стандартною, але самі контури були перенаправлені, а також отримали металеву захист, покликану захистити їх від механічного впливу ззовні. nissan-370zki-2 Дизайн Nissan 370Zki теж трохи підробили, щоб додати автомобілю вид справжнього лижника. В результаті купе обзавелося жовтими фарами, які покликані створити моделі образ спортивного лижника. І що найдивніше - машина залишилася кабріолетом з м'якою тентованою дахом - дуже цікава опція з урахуванням ареалу проживання подібного авто.

Я разом з братом

Втім, купе не є абсолютно новим автомобілем для концерну. Ще одним проектом, на якому було дозволено «відірватися» японським механікам, став Nissan Armada Snow Patrol. Цей позашляховик вже більше підходить до таких експериментів. Після переробок модель може похвалитися 35-дюймовими позашляховими шинами, 20-дюймовими колісними дисками і додаткової світлодіодним оптикою від Pro Comp. Підвіска авто також підняли 5 сантиметрів спереду і на 3 см ззаду, щоб збільшити дорожній просвіт. nissan-armada-snow-patrol-2 Силовий агрегат - старий знайомий 5,6-ти літровий двигун V8 на 390 коней. Укупі з такою ходовою частиною автомобіль здатний дістатися разюче далеко. А якщо доведеться застрягти, то на допомогу прийде опциональная лебідка, якій знайшлося місце в передньому бампері авто. nissan-armada-snow-patrol-3 Причому, заїхати в «самий морок» можна з відмінним комфортом. Салон Nissan Armada Snow Patrol хизується прекрасними шкіряними передніми сидіннями з перламутровими кольоровими перфорованими вставками. А тішити самолюбство власника, покликані спеціальні логотипи на спинках крісел і бічних стійках. nissan-armada-snow-patrol-1 Дебют обох автомобілів відбудеться найближчим часом на автосалоні в Чикаго. Тоді ж будуть оголошені і ціни на моделі. Цікаво буде дізнатися, скільки коштує це сніжне безумство. nissan-370zki-5
М – значить що може. Новий BMW Х5М вже тестується на...

Як правило, кросовери покликані радувати своєю практичністю і багатофункціональністю. Адже ці автомобілі здатні запропонувати високу підвіску, просторий салон і комфортне пересування навіть по розбитим дорогам. Але є в середовищі стандартних міських позашляховиків і привілейована каста - справжні королі автострад, не тільки забезпечують комфортне пересування, але і надають море азарту і адреналіну своєму водієві.

І таких моделей стає все більше. Тільки в цьому році повинні з'явитися італійський спорткар-кросовери від Lamborghini і Ferrari. Тому баварські інженери вирішили підготувати свою відповідь «вискочок з Апеннінського півострова» і впритул зайнялися розробкою рестайлінгвой версії свого надпотужного позашляховика BMW Х5М. На даний момент авто вже було відмічено на зимових випробуваннях поблизу тестових полігонів Швейцарії.

BMW X5 4

Елегантна агресія

Візуально новий BMW X5M буде походити на свого цивільного побратима Х5, який дебютував трохи раніше. Однак авто отримає власні відмінні риси, покликані підкреслити його високий статус. Так, автомобіль здатний похвалитися модифікованим переднім бампером з розширеними «ніздрями» повітрозабірника для кращої вентиляції гальмівних дисків. Дізнатися форсовану версію можна також по розширеними колісними арками, унікальним дисками з легкого сплаву, а також більш широким шинам.

Звичайно, повноцінно про дизайн БМВ Х5М міркувати не доводиться - велика частина деталей прихована під маскувальною плівкою, проте вже ясно, що авто має фірмової вихлопною системою з парними патрубками і ефектними світлодіодними стоп-сигналами. Втім, основні переваги цього автомобіля криються не в зовнішності, а в технічній частині авто.

BMW X5 6

За гранню фантастики

Очікується, що в якості силового агрегату новий спортивний позашляховик BMW X5M отримає той же двигун, що і остання М5. А саме - 4,4-х літровий бітрубірованний V8, здатний видати 600 кінських сил при 750-ти нм крутного моменту. А передавати цю тягу на всі чотири колеса покликаний фірмовий привід xDrive, що взаємодіє з новітньої восьмиступінчастою коробкою передач. Примітно, що система за замовчуванням розподіляє тягу на користь задньої осі, щоб зробити керованість більш азартної.

З такими технічними характеристиками BMW X5M здатний розміняти першу сотню вже через 4,2 секунди. Звичайно, трохи не дотягує до динаміки седана М5 (3,4 сек), але більше, ніж у основних конкурентів завдяки новій платформі CLAR з широким використанням легких металів, що допомогло знизити загальна вага кросовера. Максимальний показник обмежений стандартними 250-ю км / год, однак при знятті обмежувача авто здатне подолати позначку в 300 км / ч. Зупиняти ж таку махину покликані високопродуктивні гальма, які опціонально можна зробити карбоново-керамічними.

BMW X5 3

час дебюту

Очікується, що офіційний дебют BMW X5M відбудеться вже в середині цього року. Поява ж «живих» примірників безпосередньо у дилера планується босами концерну на кінці 2018 го. Тоді ж божевільний позашляховик з'явиться і в Україні. Що до ціни БМВ Х5М, то конкретних цифр поки немає, але є припущення, що кросовер буде коштувати на 5-10% дорожче попередника. Що ж, якщо інформація про продуктивність і вартості авто повністю відповідає дійсності, то, без сумніву, цей автомобіль чекає всесвітнє визнання.

BMW X5 5

Здрастуй, я твій брат – індійський спорткар DC Avanti прагне потрапити...

Немає сумнівів в тому, що індійська економіка і автомобілебудування активно розвиваються. Наприклад, той же концерн Tata, що випускає спочатку бюджетні автомобілі, зміг придбати преміальні британські марки Land Rover і Jaguar. Логічно, що подальшим кроком у розвитку повинні стати спорткари. Правда, DC Avanti побудований не величезними концернами, виділено величезні кошти на розробку, а скромним підприємцем Діліпа Чабрия, за сумісництвом є засновником компанії DC Design. В результаті з-під його пера вийшло це диво.

DC 2

Претензійно

Дизайн DC Avanti виконаний цілком непогано. Автомобіль справляється зі своїм основним завданням - привертати увагу оточуючих. Гострі грановані форми, присадкуватий силует і ефектна корми з великим аеродинамічним крилом. Спорткар - без сумнівів. Навіть оранжево-чорне забарвлення є негласною відсиланням до короля доріг - Bugatti Veyron. В цілому машина справляє дуже приємне враження.

Правда, це не стосується інтер'єру DC Avanti. Тут бюджетность проявляється в повній мірі. Хисткий жорсткий пластик під руками, шкіра посередньої якості, раритетний важіль механічної коробки передач від Renault, самотньо виглядає з центрального тунелю. Так, автомобіль може похвалитися цифровий панеллю приладів, але міняти конфігурацію можна, так що загальний зміст просто відпадає.

DC 5

Ще однією проблемою є брак місця. Так, довжина авто всього на 30 мм менше, ніж Jaguar I-pace, але висота його порівнянна з Lamborghini Hurrican. А це означає, що люди зростанням вище 180-ти см відчуватимуть себе незатишно через гнітючої на голову даху. Втім, тут дійсно відчуваєш себе як у справжньому спортивному автомобілі 90-х років.

DC 4

Гідні похвали чи ні?

Цікаво, що шасі для DC Avanti розроблялося самостійно. В результаті вийшла масивна сталева конструкція вагою 1580 кг, яку постаралися компенсувати рясним застосуванням карбонових панелей. Зате, завдяки такому рішенню, автомобілю вдалося пройти всі необхідні краш-тести і отримати сертифікати відповідності. Правда, рульового управління все одно не вистачає гостроти, властивої європейським спорткарів - зворотний зв'язок з пілотом залишається нечіткою.

Під капотом розмістився турбований 2-х циліндровий двигун від Renault Megan RS. Для покупця він доступний в двох різних модифікаціях - на 250 або 310 коней. Остання версія оснащується автоматичною коробкою передач. Такі технічні характеристики DC Avanti дозволяють досягти швидкості 100 км / год за шість секунд, причому сам двигун видає рівно наростаючу тягу у всьому діапазоні оборотів.

DC 3

Скiлькi коштуе екзотика?

А тут варто перейти до основного гідності DC Avanti - ціною авто. За право володіти спорткаром з непоганими динамічними показниками і привабливою зовнішністю доведеться викласти суму близько 55 000 у.о. Саме так оцінюють базову модифікацію авто. Втім, якщо замовити пакет додаткових опцій - автомобільний чохол, кольорові дверні карти, матову фарбу і інші приємності, то вартість моделі зросте до 60-ти тисяч.

Треба сказати, що ДС Аванті вже користується стабільним попитом. За час з моменту дебюту було продано близько 350-ти примірників, що досить багато за мірками конкурентів. А з огляду на всі його плюси у вигляді ціни і екстер'єру, можна сказати, що індійському ательє вдалося створити вельми непоганий спорткар для автолюбителів, які вміють рахувати гроші.

DC 6

Екстравагантність як девіз – французький кросовер Peugeot 4008 показав своє обличчя

Сучасної автомобільної корпорації, з огляду на сьогоднішні тенденції, просто неможливо вижити, не маючи в модельному ряду одного або декількох кросоверів. Європейські автоценітелі настільки полюбили цей клас, що більше половини продажів припадає саме на різноманітні міські позашляховики. Відгукнулася на цей попит і французька компанія Peugeot. Слідом за непоганим дебютом моделей 2008, 3008 і 5008 пішов спортивний кросовер Пежо 4008, який покликаний боротися з такими конкурентами як Toyota C-HR або Honda CR-V.

Виділятися серед інших

При розробці зовнішнього вигляду авто були поставлені досить конкретні завдання. Кросовер повинен мати спортивний образ і володіти своїм шармом. Як зразок було взято моделі преміум-класу від BMW, які також мають подібну стилістику і легко впізнавані в автомобільному співтоваристві. В результаті дизайн Peugeot 4008 вийшов досить вдалим.

Фронтальна частина обзавелася стильною вузькою оптикою і фігурним переднім бампером з ефектними Г-подібними прорізами повітрязабірників. Корма виграшно виглядає завдяки тонкій смужці стоп-сигналів, що проходить через всю п'яті двері, і трапецієподібним патрубки вихлопної системи, інтегрованої в бампер.

Погляд також приковує м'язистий капот з атлетичними вигинами, а профіль виглядає дуже динамічно за рахунок похилим купеобразного даху. Таке рішення позитивно позначилося не тільки на загальному образі, а й на аеродінамке авто. Завдяки цьому, а також завдяки втопленим в кузов дверних ручок, масивного Пежо 4008 вдалося досягти коефіцієнта в 0,29 Сх.

peugeot_4008_3

Потрапляючи в салон

У своєму інтерв'ю автомобільним виданням, генеральний директор компанії Жан-Філіп Імпарато не приховував свого задоволення. «Ще кілька років тому ми поставили перед собою складне завдання - за два роки випустити 5 різних моделей, кардинально відрізняються один від одного. І тепер я можу сказати, що це вдалося повною мірою. А найприємніше те, що кожна модель самобутня і унікальна за своєю суттю ».

Інтер'єр Peugeot 4008 оснастили приємними опціями і зробили його з урахуванням всіх побажань клієнтів і віянь сучасності. Кросовер отримав інноваційний i-cocpit, який замінив старомодну приладову панель. А невелике кермо і зручні крісла з розвиненою бічною підтримкою настроюють водія на спортивний лад.

Нова модель розроблялася на універсальній платформі від PSA - EMP2. Вона ж лягла в основу при проектуванні автомобілів 3008 і 5008. Проте, Проте, інженери постаралися зробити 4008 автомобіль унікальним, підкресливши його азартний характер. В результаті авто може похвалитися унікальною налаштуванням підвіски і гострим рульовим керуванням.

peugeot_4008_2

На вибір

Універсальна платформа дозволяє безболісно впроваджувати найрізноманітніші варіації двигуна, тому гамма моторів для Peugeot 4008 вельми багата. Так, діапазон двигунів стартує з трьохциліндрового турбированного бензинового агрегату PureTech, а його альтернативою буде 1,6-ти літровий мотор від DS7. Любителі дизелів отримають на вибір два мотори BlueHDi об'ємом 1,6 або 2,0 літра.

Також будуть підтримуватися два гібридних варіанти. Обидва будуть використовувати 1,6-літровий двигун THP. Першою варіації дістанеться в допомогу один електродвигун відповідає за передню вісь. Потужність такого авто становитиме близько 240 к.с. Друга версія отримає абревіатуру GT замість GTi і включатиме в себе електродвигуни на обох осях для повного приводу, сумарною потужністю до 300 к.с.

На стадії розробки

Що до моменту дебюту Пежо 4008, то кросовер повинен потрапити в руки до своїх покупців на початку 2020 року. Причому офіційні продажі моделі повинні стартувати одночасно по всій Європі. Так що шанс побачити авто в Україні - дуже високий.

peugeot_4008_4

Бебі-бум – в мережі з’явилися ескізи маленького Skoda Vision X ще...

Сегментація ринку кросоверів досягла приголомшливого розмаху. Тепер дійсно є різноманітні моделі на будь-який розмір і колір. А з огляду на той факт, що основним з головних споживачів міських позашляховиків є Європа з її невеликими вулицями і щільним трафіком, підвищення попиту на компактні моделі виглядає досить логічним. Тільки в цьому році повинні з'явитися кілька субкомпактних авто, покликаних задовольнити попит. Чеський концерн Skoda вирішив не залишатися осторонь і розкрив свої карти, презентувавши ескізи нового Vision X.

Skoda 5

 Як назвати дитину?

Ще в минулому році з'явилися відомості про те, що йде робота над невеликою моделлю SUV. По суті, автомобіль повинен був стати на один щабель нижче популярного Skoda Yeti, а в основу - лягти універсальна платформа від Fabia. Правда, ім'я для моделі поки так і не вибрано - маркетологи компанії виділили для себе декілька пріоритетних варіантів - Aratan або Aron і навіть подали заявку на реєстрацію обох імен.

Дизайн Skoda Vision X безумовно натхненний більшими позашляховиками Karoq і Kodiaq. Тонкі світлодіодні фари гармоніюють з виразною фронтальної гратами, а 20-дюймові легкосплавні диски і повнорозмірна панорамний скляний дах привносять нотки презентабельності. Представники компанії також стверджують, що Vision X являє нову мову дизайну інтер'єру, де краса є невід'ємною частиною ергономіки і функціональності.

Skoda 3

Маленький зовні, великий всередині.

У процесі розробки моделі плани дещо змінилися і новий кросовер Skoda Vision X в кінцевому підсумку отримав платформу від Rapid Spaceback, іменовану MQB A0. На цій же візку розроблявся новий Polo. Чеські інженери вирішили піти своїм шляхом, надавши максимум місця пасажирам при скромних зовнішніх габаритах.

Так, база авто буде збільшена до 2620 мм, що дасть набагато більше вільного простору всередині, ніж пропонують конкуренти. А зі звичайним коротким свесом платформи, модель буде довжиною трохи більше 4,2 метрів, що дозволить Skoda запропонувати найбільший автомобіль в класі. До того ж кросовер отримає збільшений дорожній просвіт, що зробить кліренс на 100 мм більше, ніж у того ж Rapid Spaceback, і додатковий захист, яка рятує лакофарбове покриття на легкому бездоріжжі.

Skoda 4

Ще одним плюсом платформи є те, що MBQ A0 підтримує повний привід, що дає шанси побачити Шкода Віжн Х з колісною формулою 4х4. Правда, спочатку на ринок вийдуть тільки моноприводні версії. В якості силового агрегату буде виступати велика лінійка моторів, що включає економічні 3-х циліндровий турбомотор, об'ємом 1,5 літра або 1,6-ти літрові дизелі. Працювати агрегати покликані в парі з 6-ти ступінчастою механікою або 7/8-ми діапазонним автоматом, оснащеним подвійним зчепленням DSG.

Skoda 6

Час дебюту

Офіційна дата презентації Skoda Vision X вже відома. Автомобіль планують представити широкій публіці на Женевському автосалоні навесні 2018 го року. Тоді ж буде оголошено попередня інформація щодо дати початку продажів і ціни Шкода Віжн Х. Орієнтовно, до конвеєра модель добереться в середині 2019 го, а в салонах офіційного дилера живі екземпляри з'являться до кінця наступного року. І, якщо вірити представникам фірми, то поява міні-кросовера на просторах України відбудеться одночасно з європейським стартом продажів, а вартість авто буде порівнянна з цінниками Seat Arona або Citroen C3 Aircross.

Skoda 2

Народжений під струмом – іспанська компанія повідала новини щодо свого Seat...

Європа поступово приходить до того, що автомобілі зі стандартними ДВС стають непотрібними. Наприклад, в Шотландії вже розробляється закон, за яким продаж таких машин буде заборонена з 2032-го року. Тому практично всі автоконцерни займаються розробкою електричних варіацій авто. Однією з останніх новинок, про які з'явилася інформація, став новий Seat EV, над яким ведуть роботу іспанські інженери. Віце-президент SEAT з досліджень і розробок, д-р Маттіас Рабе, поділився інформацією щодо майбутньої моделі.

Магія імені

Свою назву Seat E-born отримай в честь одного з наймолодших районів Барселони - Ель-Борна. «Ми вважаємо, що це практично ідеальне середовище для електромобіля - тут є безліч молоді, яку ми розглядаємо як потенційних клієнтів, прекрасна природа і трафік, що дозволяє оцінити всі принади електричного авто».

В якості платформи для Сеат Е-Борн, виступила універсальна візок MEB, розроблена спеціально для розміщення електричних батарей. Завдяки цьому автомобіль спроектований з розрахунком на гостру керованість і надання високого рівня комфорту. Так, колісна база авто порівнянна з бізнес-седаном VW Passat, а на другому ряду місця достатньо навіть для високорослих пасажирів. І це при тому, що загальна довжина моделі порівнянна з більш скромним хетчбеком Golf.

seat_ev_-2

Справляти враження

Що до дизайну Seat E-born, то тут автомобіль може здивувати. «Ми постаралися зробити наш проект виразним і несхожим на звичайні електрокари з їх згладженими формами і замиленим лініями» - заявив Рабе - «на наш проект хочеться дивитися». І дійсно - іспанські художники зробили авто дуже самобутнім і привабливим - електричний Сеат Е-Борн може похвалитися граненим силуетом і цікавими стилістичними рішеннями. Симпатично виглядає головна оптика у вигляді розбіжних ліній, рельєфні бічні панелі або оригінальне забарвлення кузова.

Примітно те, що показаний концепт, згідно із заявами керівництва компанії, добереться в практично незмінному вигляді до конвеєра. «Перед нами на 95% закінчений автомобіль. Причому, з решти 5-ти відсотків змін, левова частка припаде саме на салон. Так що незабаром на ринку з'явиться електричний побратим моделі Leon ».

Про саму силову установку поки відомо небагато. Швидше за все, технічні характеристики Seat E-born НЕ будуть кардинально відрізнятися від електричних моделей, типу Golf йди Polo, що володіють запасом ходу на рівні 400-500 км. Зрештою, концерн VW володіє іспанською брендом. Однак в планах філії запропонувати кілька варіантів агрегату з різною ємністю і потужністю. Це дозволить охопити більшу аудиторію. Ще одним бонусом, який отримають власники нового Сеат Е-Борн, стане додаткове сервісне обслуговування і програма підтримки клієнтів.

seat_ev_-3

Поява на ринку

В даний момент автомобіль знаходиться на стадії розробки і поки що не дійшов до тестових випробувань. Початок продажів Сеат Е-Борн планується ближче до початку 2020-го року. Зараз же триває робота над оформленням внутрішнього простору і доведенням агрегату. Що до ціни Seat E-born, то тут у босів компанії є чітке уявлення про вартість авто. «Я думаю, що в ціновому відношенні наша машина буде приблизно такою ж, як Ateca. Ще одні орієнтиром може стати непогано оснащений дизельний Golf, що стоїть близько 28 000 євро »- резюмував Рабе.

seat_ev_-4

Пекельний Jaguar F-type або історія 666-ти сильною версією

Британські автомобілі Jaguar є носіями особливого шарму. У них гармонійно поєднується стильний візуальний дизайн, комфортабельний салон і потужні двигуни. Однак все ж є кілька особливостей, які не дозволяють цим авто змагатися зі справжніми суперкарами. Наприклад, вага F-type істотно більше його конкурентів, а потужність мотора - все ж нижче. В результаті машина не може похвалитися ураганної динамікою і вивіреної керованістю. Але тепер ця модель Ягуар потрапила до британського ательє Lister, який провів істотний тюнінг, вивівши авто на новий рівень.

Робота дизайнера

Над зовнішнім виглядом Lister Thunder помітно попрацювали. Причому основні зміни носять не тільки естетичний характер, а й виконують певне завдання. Модифікований автомобіль може похвалитися новим переднім бампером з вуглецевого волокна. Використання карбону дозволило знизити масу машини, а модифікований передній спліттер - поліпшити керованість.

Капот придбав додаткові вентиляційні отвори для поліпшення охолодження форсованого мотора, а ззаду в очі кидається оновлений задній бампер і насадки вихлопної системи з вуглецевого волокна. Модель отримала власний значок Lister на місці колишньої емблеми Jaguar і унікальний колір кузова з яскраво-зеленими деталями, що роблять образ більш виразним.

Салон Лістер Тандер теж допрацювали, але в меншому ступені. Розробники залишили опціональний список і ергономіку недоторканими, зосередившись на доопрацювання матеріалів. Так, крісла отримали унікальну оббивку з утепленої шкіра Наппа. На вибір надається 36 різних колірних виконань, а самолюбство власника буде підігрівати серійний номер кожного авто, відображений в інтер'єрі.

Lister 1

Громової автомобіль

Інженери британського ательє попрацювали над силовою установкою Ягуар з метою поліпшити технічні характеристики Lister Thunder. Базовий 5-ти літровий V8 з турбонаддувом залишився колишнім. Але були змінені настройки наддуву, а також техніки поколдовали над системою харчування, щоб поліпшити продуктивність мотора. Паралельно техніки допрацювали підвіску спорткара і його рульове управління, щоб поліпшити проходження віражів і стійкість на позамежних швидкостях.

В результаті вихідна потужність Лістер Тандер склала «пекельних» 666 кінських сил. У керівництві компанії говорять, що це найпотужніший і розкішний автомобіль, який коли-небудь з'являвся в виробничої лінії компанії. Динамічні показники тепер на рівні передових суперкарів - першу сотню машина розмінює вже через три секунди, а максимальні показники швидкості складають 320 км / ч.

Lister 3

Поява на світ

Офіційний дебют Lister Thunder має відбутися наступного тижня, на виставці Historic Motorsport International в Лондоні. Модель планують позиціонувати як «ідейного наступника» Лістер Ле-ман 24, на початку 90-х років виграв легендарну гонку. Всього заплановано випуск 99-ти примірників. З огляду на кількість колірних варіацій, практично кожен автомобіль буде унікальним у своєму роді. Початкова ціна Лістер Тандер - 165 000 у.о. і велика частина вже розпродана до офіційної презентації. Кілька заявок оформлено навіть з країн СНД, тому існує ймовірність, що цей рідкісний автомобіль виявиться і в Україні.

Lister 2

Магія парних чисел – новий BMW 2-ї серії помічений на преддебютних...

Довгі роки баварський концерн старанно уникав парних чисел в серії. Так, в якийсь момент на ринку з'являлися 6-я або 8-я серія, проте вони все ж йшли з часом в тінь. А основний ударний кістяк складали трійка, сімка і п'ятірка - майже по Пушкіну. Але постійне суперництво з компанією з Штутгарта змушує винаходити все нові і нові ходи. Спочатку з'явився хетчбек 1-ї серії, а який потім перетворився в купе з двома дверима, пізніше еволюціонувавши у 2-у серію.

Однак і цього маркетологам компанії виявилося мало. На тлі вдалого дебюту невеликого Mercedes CLA, інженери компанії самі серйозно задумалися над тим, щоб ще більше урізноманітнити свій модельний ряд і створити серйозного конкурента одвічним суперникам. В результаті було прийнято рішення про вихід на ринок BMW S-series Gtan Coupe.

bmw_2-series_5

Хтось втрачає, хтось - знаходить

Варто сказати, що останнім часом відбувається якась «чехарда» з конструкторськими рішеннями щодо кількості дверей. Наприклад, Range Rover вирішив випустити на ринок повнорозмірний позашляховик з двома прорізами, зробивши з нього купе. Баварські конструктори пішли в зворотному напрямку і подарували невеликому авто ще два додаткових входу. Однак скромні розміри авто поставили перед художниками складні завдання - адже необхідно було залишити стильний образ купе і при цьому не порушити цілісність концепції.

Варто сказати, що з цим завданням їм вдалося впоратися. Звичайно, дизайн БМВ 2-й серії гран купе можна оцінити в повній мірі - більшу частину кузова приховують маскувальні панелі, але деякі деталі залишаються зрозумілими. Так, на місці залишаться впізнавані «зябра» решітки радіатора, стильні ліхтарі з фірмовими «ангельськими очками» і фактурний передній бампер з широкими ніздрями повітрязабірників.

bmw_2-series_1

Інтер'єр BMW 2-series Gran Coupe ще не представлений офіційно, але можна з упевненістю сказати, що він не буде кардинально відрізнятися від стандартного купе другої серії. Тут буде знайома любителям марки система i-Drive і звична розгорнута до водія консоль. Логічно, що місця на задньому ряду стане більше, адже цей автомобіль позиціонується, як «вдале авто для молодої сім'ї», в той час як купе сприймається як машина для егоїстів.

bmw_2-series_4

Широкий вибір

Ще однією перевагою BMW 2-Series Gran Coupe стане широка гама моторів, які перекочують з презентованої в минулому році моделі. Для любителів економії пропонується 2-х літровий дизельний агрегат на 190 сил з обертовим моментом на рівні 400 нм. А лінійка бензинових агрегатів налічує цілих п'ять агрегатів з турбованим мотором. На вершині стоїть авто, здатне розвинути 340 сил при 500 нм тяги.

Сам автомобіль розроблений на універсальній платформі компанії, яка також лягла в основу невеликого кросовера Х1. Це означає, що BMW 2-series Gran Coupe опціонально буде оснащуватися повним приводом, взаємодіє з новітньої 8-ми ступінчастою коробкою передач. Власне кажучи, саме зараз проходять тести таких модифікацій на засніжених полігонах компанії, де тестові зразки і потрапили в об'єктив фотографам.

bmw_2-series_3

Віват, дебют

З огляду на те, що модель знаходиться вже на стадії остаточної тестіровкі, дебюту БМВ 2-серії гран купе чекати залишилося недовго. Швидше за все, ми побачимо автомобіль, готовий до запуску у виробництво, уже на Женевському автосалоні. А потрапити в руки до покупців машина зможе ближче до третього кварталу 2018 го. Що до ціни BMW 2-series Gran Coupe, то тут боси компанії поки вважають за краще зберігати інтригу, тримаючи інформацію в таємниці аж до презентації. Благо, чекати залишилося недовго і скоро ми дізнаємося вартість авто в Європі і то, як скоро модель добереться до України і скільки буде тут коштувати.

bmw_2-series_6

Манірний електрик – стали відомі деталі нового Jaguar I-pace

У стрімко розвивається сегмент електричних автомобілів прагнуть застрибнути практично всі корпорації. Представників даного класу прибуває з кожним днем. Одним з найбільш знакових дебютів в цьому році повинна стати презентація Jaguar I-pace. Офіційна прем'єра запланована на початок березня 2018 го, проте вже зараз компанія допускає деяку «витік інформації», щоб підтримати інтерес до моделі на рівні. Так, безпосередньо перед дебютом, головний керівник проекту Ян Калум дав обширне інтерв'ю, де поділився деякими секретами щодо електричного кросовера.

Jaguar 2

Новий фронт робіт

Дизайн нового Ягуар І-пейс повинен поєднувати в собі традиційні ноти і нестандартні рішення. Про те, як буде виглядати автомобіль, стало ясно ще в 2016-му році, коли на Лос-Анджелеському автосалоні був показаний перший концепт. Однак багато деталей додалися вже по ходу роботи над проектом. «Дизайнери довгий час чекали появи електричних машин» - заявив Ян Калум - «адже їх специфіка дозволяє втілити ті речі, які неможливі для стандартних авто з ДВС».

В результаті старань художників новий Jaguar I-pace отримав дійсно стильний образ з хижим розрізом фар, приземистим силуетом і ефектним обрамленням. Елегантності в образ привносить атлетичні форми кузова, рельєфні бічні панелі і купеобразного дах, спадаюча до задньої частини авто. До того ж заднє скло покрито гідрофобним покриттям, тому немає необхідності в задньому двiрнику.

Jaguar 3

Окремо увагу приділили інтер'єру Jaguar I-pace. «Звичайно, у нас була спокуса піддатися еклектичним формам і спробувати зробити салон повністю футуристичним, але ми вирішили, що нашим клієнтам більше припадуть до вподоби традиційні мотиви з вкрапленнями високих технологій». Так, витончені клієнти гідно оцінять шикарні шкіряні сидіння і загальні форми салону, в той час як любителям новинок припаде до душі величезний 12-дюймовий екран, який замінив приладову панель і ще один такий же екран мультимедійної системи.

Jaguar 4

Далеко і швидко

Особливою гордістю для британських інженерів стала силова установка кросовера. Під капотом авто розташована батарея літій-іонних акумуляторів, сумарна потужність яких становить 395 сил, а крутний момент обмежений планкою 700 нм. Такі технічні характеристики Jaguar I-pace дозволяють розвинути швидкість 100 км / ч вже через чотири секунди, зберігши при цьому запас ходу на рівні 500 км. При цьому експрес-зарядка батарей до рівня 80% займе всього 40 хвилин, а повна заправка - 2 години.

Jaguar 7

Завдяки тому, що габарити Ягуар І-пейс істотно менше старшого бензинового брата F-pace (на 50 мм коротше, 90 мм вже і 40 мм нижче), колісна база теж стала менше. Але примітно, що місця в салоні навіть більше, ніж в лімузині BMW 7-series, як заявляють представники компанії. А можливість розташувати паливні елементи максимально низько позитивно позначилася на зниженні центру ваги (на 120 мм нижче F-pace). Тому 2100-кілограмовий автомобіль повинен управлятися разюче швидко.

Jaguar 6

Залишилося недовго

Глобальний дебют моделі повинен відбутися на Женевському автосалоні 1-го березня 2018 го року. Втім, вже є попередня інформація за ціною Jaguar I-pace. Керівник проекту, Ян Калум, натякнув, що він буде коштувати приблизно на 10-15 відсотків більше, ніж еквівалентна версія позашляховика F-Pace. Тому варто очікувати початкову вартість на рівні 65 -70 тисяч у.о. Чи добереться кросовер до України офіційно - поки невідомо, все залежить від його успіху в Європі. Однак компанія має довгострокові плани з продажу моделі на наші ринки.

Jaguar 1

Стережись, Range Rover, – Jeep Grand Commander має серйозні плани на...

Те, що різноманітні позашляховики поступово захоплюють автомобільний світ - очевидний факт. Досить лише згадати, що за останні пару років свої перші кросовери презентували такі далекі від цього сегмента компанії, як Jaguar, Lamborghini, Ferrari, Bentley і навіть Rolls Royce. Тому, в пошуках нових ніш, здатних зацікавити покупця, доводиться йти все далі і далі.

Втім, компанія Jeep не стала шукати щось дійсно унікальне. Просто американська фірма, що належить концерну Fiat, задалася своєрідним питанням: «чому наш бренд, який використовується як загальне значення для позашляховиків, не асоціюється з преміум-моделями»? Відомо, що левову частку ринку дорогих кросоверів займають виключно європейські автомобілі. В результаті керівництво компанії прийняло рішення про випуск кiтайського брата легендарного Grand Cherokee - Jeep Grand Commander.

Jeep 1

Розкіш чи бюджет?

Дизайн Джип Гранд Коммандер спробували зробити максимально пізнаваним для покупців. Фронтальна частина авто нагадує іменитих побратимів. Тут є все та ж вертикальна радіаторна решітка з вісьмома ребрами, вузькі світлодіодні фари і потужний передній бампер, відмінно гармонує з рельєфним капотом.

А при погляді в профіль розумієш, що Jeep Grand Commander є найбільшим позашляховиком компанії. Його колісна база серйозно збільшена для досягнення більшого комфорту і простору в салоні. Причому, куратори проекту заявляють про те, що в салоні буде знаходитися тря ряду сидінь, а на гальорці цілком зможуть влаштуватися і дорослі пасажири. Однак при цьому автомобіль складно назвати громіздким. Справа в тому, що загальна довжина авто не так велика за рахунок усіченого переднього і заднього свеса. Це обумовлено тим, що основний ринок для продажу Джип Гранд Коммандер - Китай, де перевантажені дороги і парковки змушують робити вибір на користь більш компактного авто.

Jeep 4

Підкапотний простір

Те, що основний пріоритет Jeep Grand Commander - китайський ринок, стає очевидно і по силовій установці, розташованої під капотом. Тут буде прописаний 2-х літровий турбований мотор, здатний видати близько 200 кінських сил. Більше інформації поки не представлено - автомобіль знаходиться на стадії проектування, і деякі деталі можуть помінятися. Однак основні принципи компанії в особі повного приводу і непоганий прохідності на бездоріжжі, обіцяють залишити непорушними.

Jeep 2

Все йде за планом

В даний час модель ще далека від свого споживача. Перший концепт в металі планують показати на автосалоні в Пекіні в квітні, і він буде являти собою розвиток концепції Yuntu, представленої роком раніше. Потім відбудеться стадія конструювання і тестування, а тільки потім позашляховик добереться в автосалони офіційного дилера. Початок продажів Jeep Grand Commander заплановано на кінець 2019 го / начало 2020 го року.

Як вже було сказано раніше, основним ринком збуту для моделі стане азіатський ринок. Можливо, модель добереться і до європейського сегмента, однак тут у компанії Fiat - довгограючі плани щодо долі Jeep. Справа в тому, що Grand Commander повинен стати лише першою пробної моделлю на грунті повнорозмірних позашляховиків. Саме на ньому планують «обкатати» деякі рішення і випробувати певні технології.

Для європейських досвідчених споживачів потім планується представити дві моделі Wagoneer і Grand Wagoneer, які прагнуть посісти в преміум-сегмент. Wagoneer буде більш спортивним і орієнтованим на розкіш, бачачи в конкурентах Range Rover Sport, в той час як Grand Wagoneer надасть ще більше місця і оснащення. Втілитися в життя ці плани повинні ближче до середини 2020-го року. Що ж, буде дуже цікаво поспостерігати за розвитком боротьби в цій області.

Jeep 3

Смілива заява: технологія Mazda Skyactiv 3 для ДВС більш екологічна, ніж...

Здавалося б, сучасний автомобільний світ вже вирішив остаточно про те, що бензинові і дизельні ДВС - це пережиток минулого з їх викидами СО2 та іншими недоліками. Корпорації стали шукати шляхи виходу з «тупикової гілки», презентуючи різні гібридні технології і повністю електричні автомобілі. Однак японський концерн Mazda вирішив не здаватися так просто, вирішивши зайнятися удосконаленням власних технологій. Згідно з їхньою заявою, їх бензинові двигуни Skyactiv 3 здатні виділяти менше вуглекислого газу, ніж електричні машини.

mazda 4

Абсурд чи реальність?

Ця заява звучить нарівні з науковою фантастикою, проте фахівці компанії Mazda сміливо заявляють про те, що дане рішення допоможе бензинових двигунів проіснувати ще багато років, подолавши рубіж 2050 го року, який готували як фінал для стандартних ДВС.

Звичайно, якщо мова йде суто про порівняння викидів бензинового двигуна і електричних автомобілів, то тут все очевидно. Електрокари просто не виділяють вуглекислий газ в атмосферу, що робить порівняння некоректним. Однак, варто взяти до уваги той факт, що саме виробництво електроенергії - досить ресурсномісткий процес, який вимагає спалювання вугілля або газу на ТЕЦ, роботу ГЕС та інші не найекологічніші процедури, які мають на увазі значні викиди СО2.

До того ж виробництво літій-іонних або інших акумуляторних батарей, так само як і їх утилізація, теж завдають шкоди екології. У розрахунок також може прийматися той факт, що ресурс служби подібних авто набагато нижче машин, оснащених стандартними двигунами. Так що в комплексі електрокари не виглядають настільки вже безпечними для навколишнього середовища.

Сьогодні та завтра

Втім, навіть з урахуванням всіх вищевказаних зауважень, електродвигуни все ж мають власний потенціал. Адже їх історія, по суті, тільки почалася, і прогрес буде і надалі. У той же час бензинові двигуни практично досягли свого піку. Правда, компанія Mazda, представляючи Skyactiv-3, вважає дещо інакше, використовуючи нерозкритий потенціал ДВС.

mazda 1

Відповідно до заяв представників компанії в даних моторах буде використовуватися абсолютно інноваційна система «компресійного запалювання» (SPCCI), що дозволить істотно скоротити викиди на непрогрітих автомобілях. До того ж, основні зусилля інженерів були спрямовані на підвищення теплової ефективності силової установки. Для нинішніх моторів цей показник визначається на рівні 27 відсотків. У силових установок Skyactiv-3 цей показник буде наближений до значення 56 відсотків. Як стверджують представники компанії, такий підхід дозволить істотно знизити викиди в навколишнє середовище, паралельно підвищивши показники економічності і потужності мотора.

mazda 5

И знову триває бій

В цілому, Mazda серйозно ставиться до просування і модернізації своїх двигунів внутрішнього згоряння, роблячи на них довгострокову ставку, в той час як конкуренти вкладають значні кошти в технологію електромобілів. Виступаючи на автомобільній технічної конференції, бос технічного підрозділу Мазда, Мітсуі Хітомі, підтвердив плани Skyactiv-3. «На досягнутому нами рівні, двигун внутрішнього згоряння може показувати рівень викидів нарівні з EV» - сказав Хітомі.

Дізнатися, чи так це насправді, можна буде досить скоро. Розробки йдуть повним ходом, і запуск подібних автомобілів в серію планується вже на початку наступного року. Орієнтовно, дебют Mazda Skyactiv-3 планується в березні 2019 го в Австралії.

mazda 2

Під світлом Полярної Зірки – гібрид Polestar 1 виходить на ринок

Те, що стандартні автомобілі зі звичайними ДВС поступово відходять у минуле - досить очевидний факт. Поступово автомобільні корпорації перебудовуються на різні гібридні або повністю електричні модифікації. Одними з тих, хто крокує в авангарді цього руху, є корпорація Volvo. Не так давно шведська компанія, що належить китайським інвесторам, заснувала власний суб-бренд Polestar, який покликаний просувати на ринку гібридні технології.

Загальний обсяг інвестицій разом з головним корпорацією Geely Holdings склав більше 600-т млн. Євро. Звичайно, здебільшого це довгострокова перспектива, проте вже зараз є свої плоди, адже недавно відбулася прем'єра Polestar 1 - першого автомобіля компанії.

Polestar 2

Відомий незнайомець

Незважаючи на те, що це абсолютно унікальний автомобіль, родинний зв'язок зі шведським концерном видно неозброєним оком. Дизайн polestar 1 органічно вписується в загальнокорпоративні поняття стилю. Фронтальна частина виглядає знайомо за рахунок вертикальної решітки радіатора і оригінальної оптики «Thor's Hammer». Загальний же силует виглядає вельми плавним і обтічним. Тут дизайнери працювали на догоду інженерам, прагнучи максимально знизити коефіцієнт аеродинамічного опору, паралельно збільшивши запас ходу.

Polestar 1

Салон Полестар 1 виконаний в кращих традиціях жанру. Тут все зроблено не тільки на догоду комфорту і ергономіки, але і дизайну. Акуратні вставки з карбону на передній панелі, поєднання білої шкіри і чорних лакових елементів - все це створює відчуття преміальності. До слова, карбону тут більше, ніж видно на перший погляд. Вуглецеве волокно широко застосовувалося при проектуванні кузова. Це дозволило заощадити майже 230 кг відносно сталевої конструкції. Про комфорт теж не забули - не дивлячись на «урізаний» формат купе 2 + 2 - в салоні достатньо місця за рахунок значної колісної бази, порівнянної з моделлю Volvo S60.

Polestar 7

Перехідний вік

Представники фірми розкрили також технічні характеристики polestar 1. Автомобіль буде використовувати 338-сильний 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун. Допомагати йому будуть електродвигуни, розвиваючі 2015 ть сил, а також стартерний двигун-генератор, здатний видати ще 39 коней. В результаті сумарна потужність авто складе 592 кінських сили при моменті, що крутить понад 1000 нм. Це дозволить розвивати швидкість 100 км / ч вже через чотири секунди.

Polestar 3

Примітним є той факт, що Поелстар 1 може працювати виключно на електричній тязі. В цьому випадку автомобіль може проїхати 150 км за рахунок заряду. Ще однією особливістю авто можна відзначити активну підвіску Ohlins. Polestar стверджує, що система може реагувати на зміни дорожнього покриття менш ніж за два мілісекунди. Великі гальма з шестипоршневими супортами від Akebono забезпечують відмінну гальмівну динаміку, рульове управління має відмінну чуйністю.

Polestar 6

Стережись, Tesla

Дебют polestar 1 повинен відбутися в 2019-му році. Автомобіль буде випущений поки обмеженим тиражем в 500 автомобілів, щоб перевірити грунт для розширення виробництва. Початкова вартість купе складе 150 000 у.о., проте керівництво планує знизити вхідний поріг за рахунок фірмової програми «машина по підписці». Так, в ціну Polestar 1 буде включена страховка, обслуговування, а також подальша заміна автомобіль на новий екземпляр.

Серед планів менеджерів фірми - в найближчому майбутньому випустити на ринок повністю електричні модифікації моделей, а також розширити модельний ряд за рахунок позашляховика і стандартного повнорозмірного седана. Що ж, в контексті боротьби за першість в електрифікації авто, буде цікаво поспостерігати за боротьбою Polesatr і Tesla.

Polestar 5

Рухаючись на південь – Hyundai Santa Fe незабаром з’явиться в четвертому...

Корейські автомобілі вже встигли зарекомендувати себе як надійні і недорогі супутники, що володіють всім необхідним і здатні надати всі то, що й імениті конкуренти зі Старого Світу, але за меншу плату. І з кожним новим поколінням ці авто стають все краще, підкоряючи серця все нових автолюбителів. Четверте покоління HyundaI Santa Fe, анонсоване напередодні Женевського автосалону, має подолати чергові рубежі і поліпшити власні стандарти.

Легкий дизайн

Экстер` ер авто розробляли, виходячи з побажань європейського покупця. В результаті зовнішній вигляд Hyundai Santa Fe став більш витонченим і вишуканим. Причому це помітно не тільки на рекламних знімках, представлених маркетологами компанії, але і на шпигунських фото. В першу чергу варто відзначити, що автомобіль отримає більш тонку головну оптику, а сам кузов Хендай Санта Фе стане більш обтічним і фігурним.

hyundai 3

На загальну стилістику позитивно впливає і значна решітка радіатора, акуратні бічні панелі і ефектно оформлена лінія скління, яка прагне вгору ближче до корми авто. Все це грає на загальний образ солідного, але динамічного кросовера. Багато в чому екстер'єр позашляховика буде перетинатися з молодшим братом Hyundai Santa Fe - моделлю Kona. Оформлення корми має спільні риси у вигляді схожого фігурного бампера і світлодіодних стоп-сигналів, але в той же час, дизайн дебютанта залишається цікавим, оригінальним і самобутнім.

hyundai 5

Салон очікує ряд як візуальних, так і технічних змін, які зроблять модель «сучасною і доброзичливою до водія». Так, представники концерну заявляють, що всередині відчутно додалося простору за рахунок грамотної переробки салону і зменшення спинок передніх сидінь без шкоди для комфорту. Це дозволило вигадати більше місця для пасажирів другого ряду.

Про базовому оснащенні та списку опцій Hyundai SantA Fe керівництво фірми поки вважає за краще мовчати, зберігаючи інтригу напередодні Женевського автосалону. На більшість питань слідують загальні відповіді про те, що: «якість матеріалів зробило крок на новий рівень» або «список оснащення відповідає моделям класом вище». Втім, очевидно, що статусний кросовер отримає весь необхідний комплекс систем безпеки і сучасну мультимедіа, здатну взаємодіяти з програмним забезпеченням від AndroidAuto або AppleCarPlay.

Серйозні плани

В Європу Hyundai Santa Fe буде поставлятися з одним-єдиним варіантом двигуна. Під капотом авто буде чотирициліндровий дизель, об'ємом 2,2 літра і здатний видати 194 кінські сили. Працювати цей агрегат покликаний з автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. В Україні ж потраплять і бензинові версії автомобіля.

Серед планів компанії - виведення на ринок гібридної модифікації кроссовера, який буде відповідати останнім нормам щодо викиду - Євро 6. В цілому, «політика гібридизації» - вельми важливе питання для корейського концерну. Вже до 2021-го року концерну Kia-Hyundai планує представити більш 2-х десятків різних модифікацій, оснащених гібридною трансмісією. Новий Хендай Санта Фе покликаний перевірити попит на корейські гібриди в європейських країнах.

hyundai 4

Напередодні дебюту

Офіційний дебют Hyundai Santa Fe повинен відбудуться вже в березні цього року, на автосалоні в Женеві. Тоді ж компанія надасть вичерпну інформацію про модель, включаючи ступінь оснащення і ціни на Хендай Санта Фе. Втім, вже відомо, що до потенційних покупців в Європі і Україні нові авто доберуться до кінця 2018 го року. З огляду на всі плюси позашляховика, можна припустити, що корейський автомобіль має непогані перспективи на вітчизняному ринку.

hyundai 2

Ексклюзивний ексклюзив – McLaren MSO X буде випущений сверхмалой партією

Британська компанія McLaren славиться своїми унікальними спортивними автомобілями. Найвідоміший з них F1 - випускалася в 90-і роки, а її показники динаміки і керованості недосяжні навіть для багатьох сучасних суперкарів. Машина була негласним королем «спортивної індустрії», втілюючи в собі всі сучасні інженерні рішення, доступні на той момент. Єдиним, хто зміг нав'язати боротьбу став знаменитий Bugatti Veyron, який обійняв посаду короля автомобільного світу.

Інженери ж з Британії пішли іншим шляхом, прагнучи зробити основний акцент не на нарощування кінських сил, а на доведення ходової частини і зниження ваги. Останнім їх творінням, яке має вразити автолюбителів, стала модель McLaren MSO X.

McLaren 2

Ще більше унікальності

Варто сказати, що англійські боліди ніколи не були «ширвжитком». А нова модель буде ще більш ексклюзивною. Підрозділ MSO (McLaren Special Operations) являє собою окремий невеликий філіал, що займається випуском обмежених серій. Так вийшло і цього разу - керівництво компанії прийняло рішення про будівництво десятка ексклюзивних авто, які б акцентували увагу на славних предків моделі і підкреслювали приголомшливий технічний прогрес на сьогоднішній день.

В результаті на світ з'явився McLaren MSO X. Літера Х позначає латинську цифру 10 - саме стільки екземплярів буде випущено на ринок. Автомобіль отримає деякі відмінні риси, які по достоїнству оцінять шанувальники марки. Наприклад, шасі авто забарвлене так само, як і Kokusai Kaihatsu Racing F1 GTR-модель концерну, яка завоювала перемогу на 24-годинному році в Ле-Мане в 1995 році.

Загальний дизайн МакЛарен МСО Х виглядає вражаюче, як і личить справжньому суперкару. Агресивні форми, динамічний силует і величезний задній спойлер, що поліпшує притискну силу. А на бічній панелі кожного авто буде красуватися серійний номер від 1-го до 10-ти, який свідчить про приналежність до «ексклюзивної» партії.

McLaren 3

Інтер'єр McLaren MSO X складно назвати просторим або багато оснащеним. Тут основний акцент зроблений на функціональності і безпеку. Так, навколо пілота споруджений спеціальний карбоновий монокок, а утримувати його в кріслі при перевантаженнях, покликані багатоточкові гоночні ремені. Перед очима пілота буде спеціальний спортивний кермо, цифрова панель приладів і невеликий інформаційний екран.

McLaren 7 McLaren 6

І несуть мене

Кожна з 10 моделей McLaren MSO X була натхненна гоночним автомобілем McLaren 570S GT4, але кожен з них був модифікований для використання на дорозі. В результаті конструкторських рішення автомобіль отримав значне заднє антикрило, що забезпечує 100 кг додаткової притискної сили, а його ходова частина була перероблена, щоб якісно працювати на дорогах загального користування.

McLaren 4

Зате МакЛарен МСО Х отримав спеціальну титанову вихлопну систему спортивні шини Pirelli P Zero Corsa і абсолютно божевільний двигун. Оснащений двома турбінами, 3,8-ми літровий агрегат V8 здатний видати 562 коня. У поєднанні з невеликою масою авто, ці показники дозволяють досягти швидкості 100 км / ч вже через 3 секунди, а максимальна швидкість складає 328 км / ч.

McLaren 5

Не про нас

Унікальна серія моделей McLaren MSO X, на жаль, не потрапить в руки «простих смертних». Всі 10 екземплярів вже продані ще до випуску першої моделі з конвеєра. Більшість з них замовлено одним з головних дилерів виробника Woking в Ньюпорт-Біч, штат Каліфорнія. Втім, незважаючи на це, ми можемо гідно оцінити всю красу і естетику цієї лімітованої серії, віддавши належне британським інженерам, які змогли створити справді чудовий автомобіль.

McLaren 8

Наступник Aventador буде оснащуватися гібридною трансмісією – нові відомості від Lamborghini

Гібридні технології все щільніше входять в життя автолюбителів. Сьогодні подібні платформи має практично будь-який концерн. Адже подібна схема має масу переваг - завдяки підключається електромоторам автомобіль може показати дійсно приголомшливі характеристики розгону, але при цьому залишитися екологічним і економічним. Італійський концерн Lamborghini вирішив застосувати подібну схему при розробці наступника свого флагманського авто - Lamborghini Aventador.

Важливість традицій

Не так давно Мауріціо Реджіані, бос Lamborghini Research and Development заявив про те, що над втіленням гібридної схеми на своїх автомобілях корпорація стала роздумувати вже давно. Однак тільки зараз самі технології вийшли на гідний рівень, необхідний керівництвом. «Для нас Суперспортивний автомобіль повинен бути здатний показати найшвидший час Нюрбургринга і зробити це кілька разів підряд. Тому ми особливо ретельно підходили до вибору силового трансмісії. Але при цьому, машина повинна дарувати радість і емоції, а також бути впізнаваною на дорозі ».

Про останній пункт подбали художники компанії, в результаті чого дизайн Lamborghini став одночасно оригінальним і пізнаваним. Так, автомобіль отримає знаменитий незграбний вигляд, підкреслений різаними лініями кузова. А стрімкий силует справжнього спорткара чудово гармоніює з унікальними легкосплавними колісними дисками і м'язистими бічними панелями. Правда, до повноцінного дебюту автомобіля ще далеко і екстер'єр може обзавестися новими деталями.

Lamborghini 3

Потужний мотор

У своїй заяві Мауріціо Реджіані заявив про те, що вони не планують робити «компромісну», де основну функцію виконуватиме саме електромотор. Навпаки, новий гібрид буде оснащений потужним бензиновим двигуном, який бажають бачити під капотом більшість шанувальників марки. «Цінність нашого бренду заснована на нашому топ-продукті. Це повинна бути дійсно чиста інтерпретація суперспортивним машини. Ми впевнені, що одна з речей, які ми зобов'язані запропонувати нашим клієнтам, - це двигун з наддувом V12 з наддувом ».

А ось повністю бензинові модифікації, швидше за все, кануть в Лету вже з наступного покоління суперкарів від Lamborghini. «Справа в тому, що автомобіль повинен бути спроектований або для гібридної або НЕ гібридної силової установки. У разі універсальної платформи доводиться йти на ряд компромісів. Але ми вважаємо, що суперспортивний автомобіль зобов'язаний бути безкомпромісним».

Саме тому концерн поки не планує випускати повністю електричний спорткар, хоча можливість випуску електромобіля в довгостроковій перспективі все ж розглядається. «Логічно, що наступним кроком повинна бути повністю електрична платформи» - заявив Реджіані, - «але, поки нам доводиться вибирати між швидким часом кола на трасі або економічністю, а це суперечить нашим принципам. Можливо, повністю електричний Lamborghini буде випущений ще через покоління, коли подібні технології вийдуть на наступний рівень, але поки ми не вважаємо за доцільне його розробку».

Lamborghini 2

Дебют авто

В даний момент гібридна модифікація флагмана Ламборгіні знаходиться на стадії проектування, і чекати автомобіль доведеться більше року. Згідно з планами компанії, презентація моделі повинна відбутися не раніше середини 2019 року, а до своїх власників авто потрапить тільки в 2020-му. Поки ж залишається стежити за новинами і орієнтуватися на ціну сьогоднішнього флагмана Lamborghini, яка складає близько 250 000 доларів. Швидше за все, новий автомобіль буде коштувати трохи дорожче.

Lamborghini 4

Абонемент в спортзал – Kia Rio GT презентовано на публіці
Корейські виробники багато в чому здобули свій успіх в світі продажів за рахунок компактних і недорогих автомобілів, на які вони спочатку робили ставку. Зараз серйозні концерни вже на рівних можуть конкурувати з модними європейськими та японськими компаніями з сегменті бізнес-класу і авто класу преміум. Але керівники фірм вважають за краще не забувати про витоки і постійно радують своїх шанувальників якісними і недорогими автомобілями. Однією з останніх прем'єр став хетчбек Kia Rio GT 4-го покоління. Сама модель вже не в новинку для покупців, однак, фірма вирішила кілька осучаснити зовнішній вигляд і оснащення авто, несучи спортивні нотки в екстер'єр та сучасні технології в комплектацію автомобіля. KIA Rio 3

Заради рельєфу

Після запуску стандартних модифікацій четвертого покоління маркетологи концерну старанно відстежували реакцію шанувальників марки на зовнішній вигляд автомобіля. А після успішного старту «оспортівленной» моделі Стінгер, було прийнято рішення зробити і спортивну варіацію хетчбека. Тому дизайн Kia Rio GT постаралися зробити більш помітним і агресивним, в розрахунку на молодь. Так, новий Кіа Ріо ГТ отримав унікальний обвіс з переробленої гратами радіатора, новим переднім бампером з розширеними повітрозабірниками і збільшеними бічними порогами. Також впізнати спортивну версію авто можна буде за оригінальними легкосплавними дисками діаметром 17-ть дюймів, а також чорному спойлеру, розташованому на кришці багажника. KIA Rio 2 Інтер'єр нового Kia Rio GT теж ґрунтовно переробили, щоб «переналаштувати» водія на спортивний лад. Уже в базовій комплектації крісла будуть оббиті синтетичною шкірою, а в салоні будуть присутні металеві вставки. Сучасна мультимедійна система буде виводити показання на 7-ми дюймовий рідкокристалічний монітор, а також зможе взаємодіяти з програмами Apple CarPlay і Android Auto. В якості опції можна розраховувати на камеру заднього виду, підігрів рульового колеса і сидінь. Що до безпеки, то інженери оснастили Кіа Ріо ГТ масою різних сучасних систем, що піклуються про збереження водія і пішоходів. Авто оснащене програмою розпізнавання пішоходів, системою контролю за рядності руху і моніторингу сліпих зон. Серед новинок - нова система попередження водія (DAW), яка стежить за ступенем втоми пілота. KIA Rio 4

Щіпка азарту

Автомобіль буде доступний з усім набором бензинових агрегатів, пропонованих і для стандартної модифікації. Так, першим на ринок вийде 1,3-х літрова трициліндрова бензинова версія з непоганими технічними характеристиками. Kia Rio GT, оснащений цим турбованим мотором зможе видавати 118-ть кінських сил і 171 нм крутного моменту. У парі з шестиступінчастою коробкою передач і невеликою масою водій може розраховувати на непогані динамічні показники. При цьому авто залишиться досить економним (близько 6-ти літрів на 100 км) і екологічним (СО2 - 107 г / км). Пізніше на ринку з'являться авто з 1,25 і 1,4-літровими бензиновими двигунами з обробкою Rio GT-Line, що працюють разом з опціональною семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.

Чекаємо дебюту

Офіційний дебют Kia Rio GT має відбутися на Женевському автосалоні навесні цього року, а вже до другої половини модифікації мають надійти в руки офіційних представників компанії. Добереться модель і до України, де буде вельми цікаво подивитися за її виходом на ринок. З огляду на помітну зовнішність, економічність і доступну ціну, Кіа Ріо ГТ цілком може розраховувати на успіх. KIA Rio 1
Електрична блоха – компактний Mini EV готується дебютувати вже до начання...

Масова тенденція випуску автомобілів на електричній тязі торкнулася практично всіх виробників. І баварський концерн BMW знаходиться в авангарді цієї тенденції. Згідно з планами фірми, до 2025-го року в ряду повинно знаходитись більше 12-ти моделей практично в кожному сегменті. І німецькі інженери продовжують реалізовувати свої амбіції, передаючи напрацьовані технології своїм дочірнім підрозділам. Однак і технологи філії теж не збираються стояти на місці, заявляючи про те, що вони привнесли багато нових напрацювань в конструкцію авто і змогли зробити «оптимальний електричний автомобіль».

mini EV 5

Великі очікування

У мережі вже з'явилися шпигунські фотографії Mini EV, що дають уявлення про те, як буде виглядати даний хетчбек. Зрозуміло, що прототип, представлений раніше на Франкфуртському автосалоні, буде схильний до невеликих змін, проте зовнішній вигляд серійного автомобіля, як видно по фото, наближений саме до оригінального концепту. Так, дверні ручки, втоплені в корпус авто, поступилися місцем традиційним, хоча самі форми залишилися максимально плавними і згладженими.

Симпатично виглядає фронтальна частина моделі, де радіаторна решітка вдало підкреслена жовтими кольорами, а нові рестайлінгові фари оснащені світлодіодами в формі літери «Е», що теж є натяком на електричну складову. Дизайн Mini EV в задній частині буде більш традиційним. Це впізнавані вертикальні стоп-сигнали, невеликий отвір багажного відсіку і стильний спойлер на даху, також відповідальний за аеродинаміку і збільшення запасу ходу. Загальні стилістичні риси збережуться, але екстер'єр у великій частині сформований вимогами аеродинаміки.

mini EV 3

Технології старшого брата

Як вже було сказано, при розробці Mini EV було використано багато технологій, отриманих від «материнської компанії» BMW, раніше випробуваних на своїх автомобілях. Втім, при впровадженні їх на нову платформу, британські інженери зробили ряд істотних змін. «При розробці Міні ЕВ ми в першу чергу хотіли підкреслити задоволення від водіння і вивести саме цей фактор на новий рівень».

Так, в основі Міні ЕВ лежить силова установка, раніше застосовувалася на моделі BMW I3, проте адаптована саме під британський хетчбек. Власники авто зможуть розігнати свій автомобіль до швидкості 100 км / ч вже через 7,5 секунди і проїхати на одній зарядці близько 400 км. До того ж, швидка зарядка батарей займе всього кілька годин. Все це, укупі з азартної керованістю авто повинно дати поштовх до того, що хетчбек будуть купувати ті автолюбителі, які хочуть отримати такий собі «електричний картинг».

mini EV 2

Відстрочений дебют

За словами Крістофера Вейля, керівника відділу зовнішнього дизайну MINI, британська компанія мала подібні напрацювання вже в 2009-му році, коли планувала випустити на ринок повністю електричний варіант Mini E, на основі стандартного Міні Купер. Але BMW зробила основну ставку на власну модель I3 і цей дебют довелося скасувати. Зараз же вже прийнято рішення про початок продажів Mini EV в першій половині 2019-го року. Збирати електричну трансмісію планують на заводі в Німеччині, що дозволить знизити витрати на виробництво, але остаточне складання буде здійснюватися на Оксфордському заводі марки. А вже звідти новенькі авто будуть поставлятися офіційним представникам компанії, в тому числі і в Україні. Так що дебют цього маленького електричного хетчбека в нашій країні - не за горами.

mini EV 2

Презентація нового короля доріг – Mercedes AMG GT ставить перед собою...

Мабуть, першим надпотужним і швидким чотирьохдверним купе, яке претендують ще й на відмінну розкіш, стала модель Porsche Panamera. Спортивний автомобіль, що надає своєму власникові просто море задоволення від водіння і при цьому володіє ефектним зовнішнім виглядом і комфортним салоном. Модель виявилася досить успішною на ринку і була тепло зустрінута автолюбителями. Все це змусило найближчих конкурентів розробляти аналогічні моделі, де три фактори - комфорт, міць і розкіш з'єднувалися б воєдино. Найвагомішу заявку на сьогоднішній момент оформила компанія зі Штутгарта, яка планує випустити модель Mercedes AMG GT.

mercedes AMG-GT 5

Елегантна агресія

Напередодні Женевського автосалону, де планується офіційний дебют авто, проводяться фінальні випробування на зимових полігонах. Звідти вже потрапили шпигунські знімки, які говорять про те, як буде виглядати цей автомобіль. Дизайн Mercedes AMG GT буде цілком в дусі сучасних моделей марки, проте, з більшою ноткою агресивності і спортивності. Так, в очі кидається велика решітка радіатора з вертикальними ребрами і великою трипроменевою емблемою по центру. Фігурний передній бампер оснащений величезними вирізами з боків, щоб забезпечити ефективне охолодження передніх гальмівних дисків.

mercedes AMG-GT 4

Особливо виграшно екстер'єр Mercedes AMG GT виглядає при погляді в профіль. Низький дах формує стильний і динамічний силует, гармонійно поєднуючись з потужним похилим і довгим капотом. Підвіконна лінія теж злегка спрямована вгору, граючи на загальний образ, як і задній активний спойлер, що збільшує притискну силу на максимальних швидкостях.

mercedes AMG-GT 1

В цілому, інженери німецької компанії ґрунтовно попрацювали над аеродинамічними формами Mercedes AMG GT. Автомобіль провів не одну сотню годин в спеціальній трубі, завдяки чому і була розроблена така форма бампера, лобового скла і бічних дзеркал. Що стосується салону, то тут поки немає ніяких новин - керівництво фірми хоче зберегти вигляд інтер'єру Мерседес АМГ ГТ в таємниці аж до прем'єри. Однак, згідно із заявами, салон автомобіля стане ще більш розкішним і зручним, оснащення вийде на новий рівень, а акустичний комфорт «стане недосяжним для конкурентів».

Особливості силової установки

Інженери компанії планують подарувати моделі нову силову установку, яка буде дійсно революційної для концерну. Так, хоч офіційна назва виробничої моделі ще не підтверджена, але вже відомо, що це буде перша модель, яка використовує ім'я EQ Power +. Все це вказує на те, що під капотом буде розташована гібридна трансмісія, де електромотори працюють в парі з традиційним бензиновим двигуном.

Як ДВС для седана буде виступати чотирьохлітровий V8 AMG, спарений з двома електромоторами. А передавати потужність на всі чотири колеса, покликана фірмова система 4Matic +. Точних даних про технічні характеристики Mercedes AMG GT поки немає, проте представники компанії «скромно заявляють», що вона буде більше 600-т кінських сил, а крутний момент - близько 800 нм. При цьому розігнатися до сотні водій зможе вже через три секунди.

mercedes AMG-GT 3

Чи довго чекати?

Поки автомобіль знаходиться на стадії тестування і точна дата початку продажів Mercedes AMG GT ще не оголошена. Офіційний дебют моделі повинен відбутися на Женевському автосалоні цього року, а це означає, що, орієнтовно, до кінця року автомобіль може з'явитися і у офіційних дилерів. В тому числі, і в Україні, де він буде зустрінутий з радістю.

mercedes AMG-GT 2

Ставлячи стандарти: Volkswagen Golf 8-го покоління прагне потрапити на ринок

Довгий час саме Volkswagen Golf вважається еталоном міських хетчбеків, поєднуючи в собі такі переваги як економічність, практичність і надійність. Недарма саме цей сегмент названий гольф-класом. Відповідно, німецька корпорація VW покладає великі надії на цей автомобіль. Проте кожного разу доводиться долати певну планку, яка стає все вище. На розробку останнього Фольксваген Гольф 8-го покоління босі компанії виділили близько 2-х мільярдів доларів. Що ж вийшло у них в результаті?

VW Golf 4

Амбіції моделі

Як заявив один з босів концерну, Пекло Карлхейнз: «Ми вступаємо в нову епоху. Volkswagen Golf 8-го покоління буде абсолютно іншим автомобілем з розширеними автономними функціями водіння, і у нього буде більше програмного забезпечення на борту, ніж будь-коли. Машина завжди буде в мережі, а інноваційні системи допомоги стануть еталоном з точки зору можливостей і безпеки ».

VW буде використовувати оновлену версію шасі MQB для хетчбека наступного покоління. Однак «візок» буде істотно модернізований на догоду зниженню ваги і збільшенню жорсткості кузова. Очікується, що новий Volkswagen Golf Mk8 скине до 70 кг через використання більш легких матеріалів. Що до зовнішнього вигляду, то тут не буде кардинальних змін. Боси компанії хочуть, щоб авто залишилося в своєму пізнаваному образі і планують лише осучаснити зовнішній вигляд. Модель отримає сучасну світлодіодну оптику, трохи додасть в розмірах і обзаведеться написом Гольф під емблемою концерну.

VW Golf 6

Зате інтер'єр Volkswagen Golf Mk8 очікують величезні зміни. Так, за словами глави дизайнерського підрозділу VW Клауса Бішоффа, «нас чекає справжня революція». «Це революція, - сказав Бишофф. «Це дійсно інтер'єр автомобіля майбутнього, де панують цифрові технології. Єдиним аналоговим аспектом є рульове колесо ». Це означає, що Фольксваген Гольф отримає повністю цифрову приладову панель і мультимедійну систему останнього покоління.

VW Golf 1

Кардинальні зміни

Що до технічних характеристик Volkswagen Golf Mk8, то тут все так само суттєво. Хетчбек зазнає найбільшу трансформацію за 43 роки, оскільки німецький бренд готується до впровадження гібридних технологій. Звичайно, залишиться місце і для стандартних ДВС. Серед таких будуть полуторалітровиє бензинові або дизельні агрегати (останній прийде на зміну існуючому двигуну, об'ємом 1,6). А «гарячі» модифікації GTI і R, отримають в якості силових установок бензинові агрегати, форсовані до 250 к.с. і 350 к.с. відповідно.

VW Golf 3

Однак основну ставку боси корпорації роблять саме на гібридні моделі GTE з підключаються електричними моторами. Один з керівників компанії, Герберт Дієс сказав: «Гібридні системи будуть відігравати важливу роль в наступному поколінні Golf, особливо з огляду на те, що вони стануть альтернативою дизельним модифікаціям, довіра до яких похитнулося в останні роки. Незважаючи на те, що це буде перше речення, ми плануємо розвивати ці технології і в найближчому майбутньому запропонувати покупцеві повністю електричну модифікацію. Ми очікуємо появи електрокара до 2020-го року, а до 2025-го в планах довести число моделей до п'яти ».

Дебют авто

Автомобіль знаходиться на стадії активної розробки. Орієнтовна прем'єра Volkswagen Golf Mk8 повинна відбутися на Франкфуртському автосалоні наступного року, а вже до кінця 2019-го покупці повинні отримати «живі» автомобілі в свої руки. Причому, концерн заявив дані терміни 120-ти своїм представникам в різних країнах світу. Так що в Україні цей автомобіль з'явиться одночасно зі світовим дебютом.

VW Golf 5

Ставлячи нові рекорди – новий Ferrari 488 буде найпотужнішим в лінійці...

Італійська Скудеріа знаменита своїми спорткарами, здатними похвалитися чудовою керованістю, карколомним зовнішнім виглядом і зразковими моторами. Проте, керівники компанії не бажають зупинятися на досягнутому, з кожним разом презентуючи широкому загалу все більш дивні і шокуючи автомобілі. Серед останніх новинок, якими Апеннінський фірма планує порадувати справжніх автомобільних цінителів - презентація найпотужнішої моделі компанії, оснащеної V8 - Ferrari 488 Sport Special Series.

Грандіозні плани

У мережу вже просочилися перші шпигунські знімки Ferrari 488 Sport Special Series, що підтверджують той факт, що модель знаходиться на стадії розробки. Так, на фотографіях можна помітити, що екстер'єр найпотужнішою версією буде дещо відрізнятися від стандартного Феррарі 488. Наприклад, автомобіль отримає власний унікальний капот з розширеним повітрозабірником, що позитивно позначиться на наповненні камер згоряння паливної сумішшю. Передній бампер же виглядає більш агресивним, ніж у звичайної модифікації.

Серед інших хитрувань, на які зважилися інженери фірми - це унікальні 20-ти дюймові легкосплавні диски, які на 40% легше, ніж колеса, встановлені на базовій моделі. Крім іншого, десятки годин продувки в аеродинамічній трубі привели до появи нового обважування. Стверджується, що він буде на 20% ефективніше попереднього.

Ferrari 488 3

Салон же Ferrari 488 Sport Special Series безумовно виконаний з прицілом на спортивну складову, а не комфорт. Передня панель виконана з карбону, так само як і весь обвіс авто, включаючи передній і задній бампери, а також активний задній спойлер. Все зроблено на догоду зниженню ваги - інженери вирішили навіть відмовитися від стандартного бардачка в салоні. Відповідно до заяв розробників - Феррарі 488 отримав «найширше розповсюдження вуглецевого волокна на автомобілі компанії».

Ferrari 488 2

є рекорд

Стандартний двигун 488-го розвиває 661 к.с. Технічні характеристики Ferrari 488 Sport Special Series будуть на порядок вище. Силова установка моделі здатна буде розвинути більше 700-та сил, що зробить її найпотужнішою v8 за всю історію компанії. До того ж вагу агрегату вдалося знизити на 10%, що позитивно позначилося на динамічних характеристиках авто.

Для поліпшення керованості і тяги мотора теж був прийнятий ряд ефективних рішень. Так, споркар отримав спеціальну «гоночну» трансмісію, розроблену спільно з гоночним відділенням «скудерії F1». А з гонок 24-ре години Ле-Ман прийшли інші технології - типу S-образного воздуховода і заднього дифузора. А спеціальні шини Michelin Sport Cup 2 розраховані на забезпечення ефективного контакту з асфальтом при великих навантаженнях і божевільних швидкостях.

ferrari 488 6

Як звати, коли чекати?

Серед шанувальників марки існує думка, що новий спорткар буде носити знаменитий значок GTO. У минулому брендинг GTO з'явився на авто концерну лише раз в кілька десятиліть, а останньою моделлю, яка його отримала, стала 599 GTO, представлена в 2010-му році. З огляду на невеликий часовий проміжок, дебют Ferrari 488 Sport Special із позначкою GTO все ж малоймовірний.

Сказати з впевненістю, як буде розвиватися ситуація, можна буде ближче до початку 2019 го року, коли автомобіль добереться до свого покупця. З огляду на обсяг переробок, початку продажів Ferrari 488 Sport Special варто чекати не раніше наступного року, а вартість автомобіля буде в середньому на 10-15% дорожче, ніж ціна стандартної модифікації. Втім, цей автомобіль безперечно варто того, щоб зайняти гідне місце в ексклюзивних колекціях.

ferrari 488 5

Готовий до десанту – BMW X2 з’явиться у вільному продажу вже...

На автосалоні в Детройті 2018-го року дебютувала ціла плеяда різних моделей. Різні автомобілі мали різну ступінь готовності - починаючи від концепт-карів, доступних лише в єдиному екземплярі і закінчуючи авто, вже поставленими «на конвеєр». Баварський концерн же продемонстрував новий кросовер BMW X2. Маркетологи фірми шукають все нові і нові ніші, максимально дроблячи свій модельний ряд. Нескладно здогадатися, що позашляховик займе місце між автомобілями Х1 і Х3.

BMW X2 2

При проектуванні автомобіля в основу лягла платформа UKL2, також знайома по молодшої моделі Х1 і побратиму по концерну - Mini Countryman. Даний "візок" може похвалитися своєю універсальністю і можливістю розміщення різних силових установок, в тому числі і гібридних.

Незважаючи на прагнення до уніфікації, дизайн BMW X2 постаралися зробити максимально самобутнім і індивідуальним, проте не позбавленим фірмових рис. Задній вигин стійки, іменований «вигином Хофмайстера», відмінно гармонує зі стильним оформленням передньої частини і динамічним силуетом. Короткі звiси також привносять нотки спортивності, так само як і занижений на 70 мм дах, що надає позашляховику легкий образ купе.

BMW X2 4

Основні характеристики BMW X2

Інтер'єр BMW X2 знаком по інших моделях концерну. Тут присутні матеріали найвищої якості і продумана ергономіка, настроює на спортивний лад. По центру консолі розташувався 6.5-дюймовим інформаційно-розважальний дисплей, який доступний вже в базовій комплектації. А розширене оснащення має на увазі присутність 8,8-ми дюймового екрану з сенсорним управлінням. Крім цього автомобіль зможе створювати точку доступу Wi-Fi, а також взаємодіяти з програмами AppleCarPlay і Android Auto.

BMW X2 5

При бажанні можна зробити авто ще більш унікальним. Позашляховик BMW X2 буде пропонуватися в специфікаціях SE, Sport, M Sport і M Sport X, кожна з яких має власні особливості. Залежно від вибору можна розраховувати на супутникову навігацію, двозонний клімат-контроль, 17-дюймові колеса і т.д. А версія Sport має спортивні сидіння і світлодіодну оптику. Загалом, варіантів для вибору залишається пре достатньо.

Двигуни BMW X2 і продуктивність

Перш за все на європейський ринок потрапить дизельна варіація xDrive20d, здатна видати 188 сил при 400 нм крутного моменту. Розгін такої версії до 100 км/год. займе 7,7 секунди, витрата палива - близько 6,5 літрів на 100 км, а викиду CO2 - 125 г / км.

Пізніше до лінійки приєднаються ще два варіанти мотора на важкому паливі - sDrive18d, xDrive18d (S - версія з монопріводом). Технічні характеристики BMW X2 з такою силовою установкою становитимуть 148 сил при 350 нм крутного моменту. А ось викиди і витрата менше будуть саме у варіації з приводом на одну вісь. SDrive18d досягне швидкості 100 км/год. за 9,3 секунди, в викиди складуть 119 г/км CO2. У той же час розгін xDrive18d займе 9,2 секунди, а викиди шкідливих речовин котируються на рівні 128 г/км CO2.

BMW X2 6

Бензиновий дволітровий мотор, доступний в модифікації sDrive20i, видає потужність на рівні 190 кінських сил при 280 нм крутного моменту, розганяється до сотні за 7,7 секунд і споживає близько 7,5-ти літрів палива на 100 км пробігу. На жаль, незважаючи на можливості платформи, не було підтверджених планів по електрифікації моделі, хоча в майбутньому все може змінитися.

Ціни BMW X2

Початок продажів в Європі BMW X2 призначено вже на середину весни і дилер вже приймає замовлення потенційних покупців. Стартова вартість модифікації xDrive20d SE складе 47 000 у.о. Однак трохи пізніше в продаж надійде і доступніша модифікація sDrive18d, яку попередньо оцінюють вже в 41 000 у.о.

Бензинова версія xDrive20i обійдеться покупцям вже в 43 500 у.е. В Україні ж компактний кросовер з'явиться трохи пізніше - ближче до літа, а його вартість буде трохи вище, виходячи з особливостей оподаткування. Втім, це навряд чи завадить міському cтилязi БМВ Х2 знайти своїх покупців і стабільний попит на вітчизняному ринку.

BMW X2 3

Бебі-бум – Volkswagen T-Cross поповнив клас компактних кросоверів

Уже понад півтора десятка років кросовери є найбільш продаваними автомобілями в світі. Секрет такого успіху простий - це дійсно універсальний автомобіль, здатний вмістити велику кількість багажу, безліч пасажирів і відвезти вас в захоплюючу подорож, незважаючи на стан доріг. До того ж є маса моделей, які можуть подарувати задоволення від водіння. Німецький концерн давно вже зрозумів цей «рецепт» і правильність додавання «інгредієнтів». Однак, до цього моменту ніша з самими компактними позашляховиками не була представлена жодної моделлю. Новий Volkswagen T-Cross покликаний змінити цей стан речей.

VW T-Roc 3

Великі плани

Керівництво компанії заявило, що в їх модельному ряду присутній 19-ть різних позашляховиків і кросоверів, на які припадає понад 40-ка відсотків продажів. І новий Volkswagen T-Cross буде грати величезну роль в цьому плані завдяки нижчій ціні, невеликим експлуатаційним витратам і стилізованому дизайну. Так що найменший позашляховик концерну буде не останнім за значимістю.

В першу чергу, автомобіль буде залучати потенційних клієнтів своїм зовнішнім виглядом. Зовнішній вигляд Volkswagen T-Cross досить приємний на вид і відмінно вписується в корпоративний стиль, наслідуючи нотки старших братів. Тут є і стильна оптика, вдало інтегрована з гратами радіатора, чіткі, лаконічні форми кузова і елегантно оформлений передній бампер. Але основною цільовою аудиторією кросовера буде молодь, якій важливо зробити автомобіль індивідуальним. І тут концерн пропонує всілякі варіанти забарвлення, окремо кузова і даху, кілька варіантів виконання салону, що зробить кожен автомобіль максимально неповторним.

VW T-Roc 5

Ще одним козирем авто стане інтер'єр Volkswagen T-Cross, який буде пропонувати не тільки різні варіанти обробки, але і володіти зразковою для свого класу місткістю. Інженери компанії злегка збільшили пропорції кросовера, щоб вигадати більше місця для пасажирів. В результаті, автомобіль пропонує більше простору всередині, ніж будь-який з його конкурентів.

Лінійка моторів Volkswagen T-Cross

Автомобіль розроблявся на універсальній платформі MQB, на якій також побудовано безліч моделей концерну, включаючи Polo і Passat. Це означає, що для авто буде Фольксваген Т-крос буде доступна велика кількість різних силових установок, включаючи гібридні двигуни.

VW T-Roc 2

Орієнтовно, базовим для моделі стане бензиновий мотор, об'ємом один літр, в різних варіаціях видає від 75-ти до 150-ти сил. Як коробок передач буде доступна 5/6-ти ступінчаста механіка або фірмова автоматична коробка DSG з двома зчепленнями. Також обговорюється потенційне поява повнопривідної версії 4Motion на T-Cross, проте його можна назвати малоймовірним через істотну вартості такого приводу, в той час як керівництво бажає утримати ціну Volkswagen T-Cross на низькому рівні.

Зате маленький кросовер отримає модифікацію GTI. Бос VW Герберт Дієс раніше повідомляв дане розвиток ситуації цілком ймовірно. Автомобіль отримає новий 197-літровий 2,0-літровий турбований мотор від останнього Polo GTI.

В очікуванні продажів

Технічна стадія розробки вже добігає кінця. Швидше за все, офіційний дебют Volkswagen T-Cross відбудеться на автосалоні в Парижі, у вересні цього року. А до європейського споживача в руки він потрапить ближче до кінця 2018-го. Початкова ціна Фольксваген Т-крос складе 24 000 у.о. Якщо вдасться зберегти такий цінник і в Україні, то кросовер має всі шанси на успіх і визнання з боку наших автолюбителів.

VW T-Roc 4

Назад, в майбутнє: найбільш очікувані прем’єри 2018 го року

Ми представляємо вашій увазі заключну частину про майбутні прем'єри поточного року. Кожен автоконцерн постарався здивувати своїх шанувальників новими і нетривіальними моделями. Може, саме вам вони припадуть до душі.

Aston Martin Vantage

Aston Martin

Ціна - від 167 000 у.о.

Дебют - січень 2018 го

Новий «автомобіль Джеймса Бонда» значно підвищив свій власний цінник щодо попереднього покоління. Втім, тепер це практично нова модель, яка обіцяє бути однією з найбільш азартних і динамічних в історії компанії.

Aston Martin Vantage отримав бітрубірованний V8, який розроблявся спільно з філією Mercedes-AMG спеціально для цієї моделі. Його потужність становить 503 сили, а крутний момент знаходиться на рівні 685 нм. Разом із сучасною восмьіступенчатой коробкою і приводом на задні колеса авто здатне розігнатися до швидкості 100 км / год за 3,6 секунди, а максимальний показник досягає позначки 310 км / ч. Нова алюмінієва платформа допомогла знизити вагу до півтора тонн, а за азартну керованість відповідає оптимальна развесовка 50/50, адаптивні амортизатори і новий електронний задній диференціал.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser Prado

Ціна - від 52 500 у.е.

Дебют - середина 2018 го

Культовий позашляховик Toyota Land Cruiser Prado теж переживе рестайлінг. Так, основні зусилля були сконцентровані на зовнішньому стайлинге і внутрішньому оснащенні. Авто отримало новий вигляд з переробленої оптикою і іншими гратами, яка надає автомобілю більш обтічний вигляд. Розмір салону збільшений за рахунок збільшення по довжині на 60мм, а серед сучасних опцій можна відзначити восьмидюймовий сенсорний екран з системою Touch 2, а також нову приладову панель і рульове колесо.

Подумали розробники і про безпеку авто. Уже в базі Toyota Land Cruiser Prado отримає адаптивний круїз, систему стеження за рядності руху, виявлення пішоходів і попередження про екстрених ситуаціях. А з силових установок можна буде вибрати між 2,8-ми літровим дизелем, або віддати перевагу 2,7-ми або 4,0-х літровим бензиновим варіантами.

Toyota Gazoo Racing Supra

Toyota Supra

Ціна - від 70 000 у.о.

Дебют - кінець 2018 го

Одна з найочікуваніших прем'єр цього року - це повернення культового заднеприводного купе 90-х - Toyota Supra. Потенційний конкурент Porsche 911, BMW M4 і Jaguar F-Type буде продаватися під власним ім'ям Toyota Gazoo Racing Supra, проте від цього суть не змінюється. Основна ставка, на яку покладалися розробники - це споконвічні козирі попередника - потужний мотор, гостре шасі і азартний задній привід.

Примітно, що розробка Toyota Gazoo Racing Supra йшла спільно з інженерами з BMW, які відповідали за технічну частину. Тому на ринку з'явиться також рідний брат японської моделі в особі Z4. Правда, саме Toyota буде пропонувати найбільш форсовані версії з жорстким дахом. Баварці ж зробили вибір на користь кабріолета.

TVR Griffith

TVR Griffith

Ціна - від 111 000 у.о.

Дебют - кінець 2018 го

«Шалений» бренд TVR порадує своїм новим спортивним автомобілем на 500 к.с., який відроджує легендарне ім'я Griffith, вперше використане британським брендом в 1964 році. По суті це «новий британський мускул-кар», як його описує керівник проекту Ле Едгар. В основу моделі ліг кузов на основі карбону, а розробники зробили все, щоб звести вагу до мінімуму. Після таких маніпуляцій вага авто скотився до позначки 1,25 тонни, що приблизно на 300 кг легше конкурентів, таких як Porsche 911 і Jaguar F-Type Coupe.

В якості силового агрегату TVR Griffith отримав двигун Cosworth V8, поєднаний з заднім приводом і шестиступінчастою механічною коробки передач. Питома потужність атмосферного мотора становить 500 сил, що дозволяє розігнатися до 100 км / год за чотири секунда, а максимальний показник знаходиться на рівні 320 км / ч. До того ж TVR оснащує Griffith ABS і програмованим контролем тяги, а продумана аеродинаміка збільшує притискну силу і дозволяє обходитися без величезного спойлера або агресивного спліттера.

Opel Insignia GSi

opel

Ціна - від 40 000 у.о.

Дебют - середіна2018-го

Недорогий німецький седан, який свого часу отримав звання автомобіля року в Європі, теж переживе реінкарнацію. Opel Insignia GSi претендує на звання самого приємного і поступливого «гарячого» седана. Автомобіль повчив абсолютно новий обвіс, салон піддався ретельним переробкам, а ходова частина і рульове управління були змінені з метою забезпечить авто більш спортивне управління.

Пересувати Opel Insignia GSi в просторі покликаний 2-х літровий турбований двигун, потужністю 257 сил. Хоча версія Estate Sports Tourer також може бути оснащена дизельним чотирициліндровим мотором BiTurbo, що видає 198 к.с. Для зручності при їзді конструктори оснастили модель адаптивними амортизаторами і технологією векторизації крутного моменту.

Volkswagen T-Cross

VW Polo Suv

Ціна - від 24 000 у.о.

Дебют - кінець 2018 го

Якщо великий кросовер вас відлякує в силу своїх розмірів, то німецька компанія пропонує вам вихід - компактний позашляховик Volkswagen T-Cross. В основу конструкції лягла платформа від Volkswagen Polo, якому суттєво наростили дорожній просвіт, зробили його зовнішність більш агресивною, а сам образ - більш потужним.

Технічні деталі ще не повністю відомі, але є інформація, що Volkswagen T-Cross буде використовувати найменшу версію платформи MQB VW Group, яка, в свою чергу, передбачає, що в число двигунів буде включений 1,0-літровий трициліндровий бензиновий двигун Polo, 1,5-літровий турбований агрегат і 1,6-літровий дизель. Як і годиться кросоверу, модель отримає спеціальну коробку передач з двома зчепленнями DSG і опціональний повний привід 4MOTION.

Volkswagen up! GTI

VW Up

Ціна - від 20 000 у.о.

Дебют - лютий 2018 го

Невеликому міському хетчбеку пророкують роль духовного спадкоємця легендарного Golf. Тому в компанії з автомобілем пов'язують дійсно великі сподівання. Наприклад, в 2018-м повинна з'явитися «заряджена» модифікація автомобіля, яка порадує своєю економічністю і азартним характером.

В якості силового агрегату буде виступати трициліндровий бензиновий мотор, з якого вдалося зняти 113 коней. Це небагато, але, завдяки невеликій вазі авто, розгін до сотні займе 8,8 секунд. Основна ставка робиться не на спортивний ген, а на задоволення від водіння, невелика витрата палива і скромну ціну.

Volvo XC40

Volvo

Ціна - від 37 500 у.е.

Дебют - весна 2018 го

Безпечний шведський позашляховик Volvo XC40, який має намір вийти на ринок в 2018-м, планує скласти конкуренцію таким моделям, як Jaguar E-Pace і Range Rover Evoque. При цьому акцент буде робитися на комфорт пересування, оснащеність і безпеку автомобіля. Всі версії нового компактного позашляховика отримають сенсорний екран з дев'ятьма дюймами і 12,3-дюймовий TFT-дисплей замість панелі приладів. До того ж XC40 є першим Volvo, що використовують нову компактну модульну архітектуру (CMA), розроблену спільно з китайським власником Geely.

Для початку, Volvo XC40 буде пропонуватися з трьома бензиновими і двома дизельними двигунами, механічними або автоматичними коробками передач і з переднім або повним приводом. А пізніше очікується поява гібридної моделі, так само як і дебют надекономічних трьохциліндрових двигунів.

Обрізання по-англійськи – нова версія Range Rover позбудеться двох дверей

Англійський концерн, який недавно потрапив в руки керівників з Індії, останнім часом відчуває себе чудово. Продажі автомобілів ростуть, а модельний ряд шириться. А іноді інженери компанії вирішуються на дійсно серйозний крок, представляючи нові, ексклюзивні моделі, якими не може похвалитися жоден з конкурентів. Наприклад, в 2015-му році з'явилася двухдверная модифікація молодшого кросовера Evoque, а через рік - варіація з відкритим дахом. Зараз же маркетологи оцінили успішність такого вчинку і прийняли рішення йти далі. Отже, скоро на автомобільному небокраї з'явиться повнорозмірний позашляховик з двома дверима - Range Rover Coupe SUV.

Range Rover Coupe 1

Варто сказати, що це скоріше «повернення до витоків» адже розкішний флагман компанії вже продавався в такому вигляді. Справа в тому, що оригінальний Range Rover, випущений в 1970 році, був оснащений двома дверима, а додатковими прорізами знаковий позашляховик обзавівся тільки в 1981 році.

Було також двухдверная лімітована серія CSK, яка була випущена в 1991 році і названа на честь оригінального дизайнера Чарльза Спенсера Кінга. Обмежений до 200 автомобілів, Range Rover CSK поставлявся з більш потужною версією 3,8-літрового V8 стандартного мотора, форсованого до 185 к.с. і володів спортивною підвіскою. Салон CSK також отримав розкішний інтер'єр з чудовими шкіряними сидіннями.

Сучасний погляд

Сьогоднішні розробники Range Rover Coupe SUV намагаються акуратно підійти до питання, не відлякуючи традиційних прихильників марки, і при цьому прагнуть розширити свою аудиторію за рахунок різноманітних нововведень. «Ми довго розмірковували над тим, як зробити наші автомобілі ще більш індивідуальними, вишуканими і розкішними. І позитивний досвід невеликої моделі Evoque наштовхнув нас на роздуми. Ми хочемо, щоб покупці цього автомобіля, коли вирішать йти на підвищення в класі, знову звернулися до нашої компанії. Тому і задумали утворити Рейндж Ровер Купе. Адже це те, що збереже вашу індивідуальність навіть на тлі божевільноi різноманітності сучасних моделей »- сказав Джеррі Мак говрят - генеральний дизайнер фірми.

На даний момент автомобіль уже пройшов стадію проектування, а тестові зразки колесять по полігонах, виявляючи і усуваючи початковий недоліки. У мережі вже з'явилися перші шпигунські знімки Range Rover Coupe SUV.

Range Rover Coupe 3

Візуально автомобіль буде в великій мірі повторювати свого чотирьохдверного «донора», до того ж частина авто прихована під маскувальними панелями. Однак на знімках видно, що задні панелі носять лише декоративну функцію. Впізнати новий позашляховик можна по розширеним переднім дверям і декiльком новим рішенням. Так, у авто будуть унікальна головна оптика, передній бампер і оригінальні колісні диски. Інтер'єр же, швидше за все, буде повторювати старшого брата, який дебютував зовсім недавно. Найвищий сплав розкоші і комфорту гарантований власникам авто.

Range Rover Coupe 2

В очікування прибуття

Про технічну частину авто інформації поки немає, проте є деякі новини про час дебюту Range Rover Coupe SUV. Згідно з планами компанії, уявлення розкішного двухдверного позашляховика має відбутися вже цієї весни на Женевському автосалоні. Тоді ж з'являться остаточні дані про весь ряд силових агрегатів, наявність гібридних версій і вартість Рендж Ровер Купе. Живі ж зразки можуть дістатися до офіційних представників вже на початку наступного року. Добереться цей позашляховик і до України, так само як і його ультралюксова модифікація SVAutobiography Range Rover, яка зможе похвалитися воістину сибаритське оснащенням. Що ж, цікаво буде поспостерігати за затребуваністю кросовера на світовому і вітчизняному ринку.

Range Rover Coupe 4

Ставка на спорт – у наступному році мають з’явитися оновлені моделі...

Преміальний бренд Lexus в останні роки має для корпорації Toyota вельми серйозну вагу. Керівництво прагнути розширити модельний ряд суббренда, щоб залучити нових покупців. Однак практично всі автомобілі роблять основну ставку на комфорт і презентабельність укупі з зразковим оснащенням. А спортивна складова машин була на другому плані.

 Тепер же боси фірми вирішили працювати в цьому напрямку. Очікується, що в цьому наступного року відбудеться прем'єра Lexus LC наступного покоління. Основною особливістю, яка заслуговує на увагу, є рішення про випуск версії з відкритим дахом (кабріолет) і зарядженої модифікації.

Lexus LC 2

Плани, втілені в реальність

Про те, що на нову модель покладають великі надії, заявив президент Lexus International. Він заявив: «Сприйняття Lexus стає все краще і краще. Раніше ми були нудним брендом. Але тепер він змінюється, адже ми повинні постійно рухатися, або це знову стає нудним ». У зв'язку з цим дизайн кабріолета буде істотно перероблений щодо стандартних моделей. Однак в його образі буде досить відомих деталей у вигляді елегантної решітки радіатори, яка нагадує пісочний годинник або ефектних клинчастих фар, що створюють агресивний образ. А спортивна модифікація отримає додаткові відмінності в особі унікальних легкосплавних дисків, модифікованого спойлера і розширених колісних арок.

«Ми прагнемо до прогресу і постійно шукаємо нові горизонти, не боячись ставити собі найскладніші завдання». Такий вислів означає, що відкрита версія Lexus LC як своїх конкурентів бачить шикарні німецькі моделі типу BMW 6-series convertable або кабріолета на основі S-class.

Lexus LC 4

Технічна складова

Що до технічних характеристик Lexus LC, то тут інженери компанії з оптимізмом дивляться в майбутнє. Для моделі запропоновано кілька цікавих варіантів, кожен з яких не виглядає «бідним родичем». Так, швидше за все, базовим для кабріолета стане 3,5-ти літровий гібридний V6 LC 500h, а в якості старшого брата виступатимуть 5.0-літрові версії LC 500.

Однак флагманської варіацією стане не вона. Цілком можлива поява зарядженої модифікації Lexus LC-F, яка швидше відноситься до класу суперкарів. Цитуючи слова директора Lexus International, Йоширо Сава: «Ми завжди вивчаємо можливості. І так, технічно це можливо. Наші маркетологи вивчили потенційну реакцію ринку на появу такої моделі, і вона позитивна. Так що питання знаходиться на стадії розробки. Це ще не вирішено, але, на мій погляд, високопродуктивний LC - хороша можливість ».

Якщо таке рішення буде прийнято, то автомобіль отримає сучасний двигун, над розробками якого останнім часом працювали інженери Toyota. Це новий 4.0-літровим бітурбінний двигун V8, що розвиває близько 600 к.с. З такими показниками і невеликою вагою авто, можна очікувати динаміки на рівні 4-ри секунди до сотні, а максимальна швидкість напевно подолає позначку 320 км/год. без обмежень.

Lexus LC 3

Чи далеко до дебюту

Втім, поки рано говорити про реальний стан речей, адже автомобіль ще не з'явився ні на конвеєрі, ні навіть на тестовому полігоні. Однак джерела, близькі до керівництва компанії, заявляють, що випуск нового Lexus LC - це вже вирішене питання і «залишається лише почекати». Згідно з нинішніми перспективам, новий автомобіль пройде шлях до появи на дорогах загального користування за термін від 18-ти місяців до двох років. Так що до кінця 2019-го цілком можлива поява Лексус ЛЦ в Україні.

Lexus LC 1

Чого ти чекаєш? Найбільш очікувані прем’єри 2018 го року

Автомобільний ринок просто рясніє своїми новинками. Тут дійсно можна знайти все, що завгодно. Практично кожен виробник поспішив порадувати автолюбителів хоча б однією моделлю. Які ж автомобілі, дебют яких відбудеться в 2018-і році найбільш цікаві?

Mercedes A-class

mercedes_a-class

Ціна - від 27 000 у.о.

Дебют - осінь 2018 го

Компактний елітний хетчбек Mercedes A-Class являє собою наступний щабель розвитку сегмента. Недорогий, за мірками компанії, автомобіль буде спокушати покупця стильним зовнішнім виглядом і новітніми технологіями. Основою для моделі послужить оновлена версія платформи MFA, візуально збільшить розміри автомобіля. Але основний приріст припаде саме на пасажирський салон, де пасажири зможуть відчути всю магію і комфорт бренду.

Нинішній 2,1-х літровий дизельний двигун поступиться місцем новому і більш плавного 2,0-хлітровую чотирициліндровому агрегату, знайомому по E-Class. В якості альтернативи для прихильників екології буде запропонована гібридна версія Mercedes A-class, де той самий бензиновий двигун буде труба спільно з електромотором. При цьому, на одній зарядці хечтбек буде здатний пересуватися на відстань близько 50-ти км, що можна порівняти з показниками заклятого суперника Audi A3 e-tron. А цінителі спортивних варіацій теж не залишаться в стороні. У 2019 році очікується появи Високофорсовані 2-х літрового двигуна з турбонаддувом, здатного видати близько 400 сил і працює спільно з повним приводом. Так що нудьгувати водієві явно не доведеться.

Mercedes C-class

mercedes_с-class

Ціна - від 40 000 у.о.

Дебют - середина 2018 го

Не обійшли стороною німецькі інженери і одну з найпопулярніших своїх моделей - седан Mercedes C-class. Автомобіль пройшов істотний рестайлінг, який торкнувся не тільки поверхневої роботи над дизайном, але і змін в технічній частині автомобіля.

Серед найбільш значущих змін - рокіровка в ряду силових установок. Так, Mecedes замінить старіючий 2,1-літровий дизель на новітній 2,0-літровий двигун, а в оформленні та наповненні салону будуть застосовані технології і напрацювання від старших братів E-class. Поступово боси фірми планують модернізувати кожну варіацію кузова Mercedes C-class, включаючи Coupe, Cabriolet і Estate. Ця дія має відбутися ще до кінця року. А трохи пізніше ми побачимо і нову заряджену модель від дочірнього підрозділу Mercedes-AMG.

Mercedes CLS

Mercedes CLS

Ціна - від 77 000 у.о.

Дебют - літо 2018 го

Стильне чотирьохдверне купе, яке сталобуквально родоначальником жанру на початку 00-х теж зараз очікує зміни поколінь. Влітку 2018 го у продажу має з'явитися третє покоління автомобіля Mercedes CLS. Правда, назвати це якимось серйозним досягненням для компанії все ж складно - дана машина створювалася шляхом найменшого опору.

Так, третя генерація Mercedes CLS базується на тій же платформі, що і E-class, представлений раніше. Основну роботу зробили дизайнери, надавши автомобілю стильний і динамічний силует з великою кількістю гострих граней і стильних переходів. Технічна складова також перекочувала зі стандартного седана. Весь набір моторів E-class доступний і для Mercedes CLS, а в інтер'єрі відбулися мінімальні стилістичні зміни. Як і побратим, купе-седан може похвалитися безліччю гаджетів і напівавтономних функцій, що робить його візуально привабливим, відмінно технічно оснащеним і зручним автомобілем, одним з найбільш привабливих варіантів в даному сегменті.

Mercedes GLE

Mercedes GLE

Ціна - від 70 000 у.о.

Дебют - осінь 2018 го

В ряду кросоверів марки теж очікується поповнення. Вже до осені цього року повинен бути представлений новий Mercedes GLE, значно змінився як зовні, так і внутрішньо. Дизайнери вирішили кілька осучаснити автомобіль, зробивши його образ більш плавним і закінченим. Загальна елегантна стилістика відмінно вплітається в поняття корпоративного дизайну. Натхненням для інтер'єру послужив седан E-Class. Це помітно по парі широкоекранних дисплеїв, розташованих на центральній консолі і загальним оформленням салону укупі з ергономікою.

Важливим є той факт, що новий Mercedes GLE розроблений на абсолютно новій, універсальній платформі, яка дозволить використовувати новітній асортимент двигунів компанії. Початковим для авто на європейському ринку буде сучасний 2,0-х літровий дизель від E-Class, до якого приєднаються шестициліндрові бензинові і дизельні агрегати від недавно переробленого S-класу. Нова платформа також дозволить випускати гібридні варіації автомобіля, а для любителів чогось «погарячіше» буде випущена версія AMG, під капотом якої виявиться 4-х літровий агрегат V8 з двома турбін надає шалену динаміку позашляховику.

Mercedes-AMG GT four-door coupe

mercedes_amg-gt4

Ціна - від 120 000 у.о.

Дебют - середина 2018 го

Ще одним знаковим дебютом для компанії зі Штутгарта в цьому році є елегантне флагманське купе Mercedes-AMG GT four-door coupe. Треба сказати, що директорат компанії покладає великі надії на модель, інші їй в суперники Porsche Panamera і майбутній Audi A7. Ефектний образ повнорозмірного чотирьохдверного купе доповнить просторий високотехнологічний салон, в якому з високим комфортом зможуть розміститися чотири людини.

Багато технологій оснащення Mercedes-AMG GT four-door coupe взяв з флагманського лімузина S-Class, але додав якусь «родзинку» і вишуканість в їх оформлення. Ряд силових установок автомобіль отримає також від повнорозмірного седана, в тому числі новітній 4-х літровий V8 з турбонаддувом. Гібридні моделі також знаходяться в стадії розробки: концепція була представлена як на Женевському автосалоні, під новим суб-брендом німецької марки EQ Power +.

Porsche Cayenne

Porsche 1

Ціна - від 77 000 у.о.

Дебют - квітень 2018 го

Дебютував ще в 2003-му році Porsche Cayenne став найуспішнішою моделлю компанії за всю історію. Спусти 15-ть років спадкоємець того автомобіля все ще знаходиться в обоймі, а керівництво компанії ставить великі ставки на цей кросовер.

Так, вже зовсім скоро третє покоління Porsche Cayenne виявиться у продажу. В основу конструкції лягла універсальна платформа MLB VW Group, на якій теж розроблялися сучасні Audi Q7 і Bentley Bentayga. Оформлення салону позашляховика нагадує інтер'єр флагмана марки Panamera з його абсолютно нової інформаційно-розважальною системою і інтелектуальним керуванням і сенсорними кнопками. З моменту запуску покупці можуть вибирати між 2,9-літровим бензиновим двигуном V6 S з турбонаддувом на 434 к.с. або флагманським Turbo з його 542-літровим 4-літровим V8.

Porsche Macan

Porsche 2

Ціна - від 65 000

Дебют - весна 2018 го

Успіх Porsche Macan хоч і не зміг повторити фурор, вироблений своїм старшим братом, але теж порадував босів фірми своїми тиражами продажів. Тому інженерам і курирує проекту була дана команда про проведення «фейслифтинга» для підтримки інтересу з боку покупців.

Так, основні зміни торкнулися зовнішнього вигляду. Зокрема, фари отримали іншу форму, що нагадує про спорідненість з більш статусної моделлю концерну, а сам салон обзавівся новими технологіями і переробкою інтер'єру на користь більшої ергономіки і комфорту. Ходова частина теж заслуговує похвали: вперше на Poracshe Macan були встановлені спеціальні гальмівні диски з покриттям з карбіду вольфраму PSCB, вперше побачені на Cayenne. А потужний і пріємістий мотор з відмінною планкою крутного моменту і лавиноподібно динамікою допоможе Porsche Macan Turbo виграти негласну конкуренцію у побратима по холдингу - Audi RS Q5.

У боротьбі за екологію – новий Mercedes EQC був помічений на...

Компанія Мерседес в автомобільному світі уособлює статусність і успішність. Втілення новітніх технологій, зразкового комфорту і респектабельної зовнішності. Однак, як це не дивно, в плані прогресу автомобілі компанії помітно відстали від своїх конкурентів. Підтвердженням тому є той факт, що лише недавно в модельній гаммі концерну з'явилися гібридні моделі C-class. Втім, навіть вони за своїми технічними характеристиками поступалися одвічному конкуренту з Баварії - 3-series.

Що вже говорити про чисті електрокари, яких у BMW було вже два, до кінця року з'явиться третій, а через сім років цю цифру планують довести до 12-ти автомобілів. Але нарешті фірма зі Штутгарта вирішила надолужити згаяне і почала активно просувати в життя модель Mercedes EQC.

Довго запрягаємо

Треба сказати, що концепт Mercedes EQC широка публіка побачила ще в 2016-му році на Паризькому автосалоні. Тоді відвідувачі побачили цікавий кросовер з обтічними формами і футуристичним екстер'єром. Але то був лише стендовий зразок, а про начинку і технічнi характеристики Mercedes EQC було відомо зовсім небагато. Сьогодні ж кросовер був помічений на тестах поблизу випробувальних полігонів компанії, що свідчить про майже повну його готовнiсть.

Mercedes EQC - 1

Сказати з впевненістю, яким буде дизайн нового Мерседес ЕКУС не можна - досить велику площу автомобіля закривають маскувальні панелі. Однак уже зрозуміло, що позашляховик став виглядати більш буденно в порівнянні з модельним зразком. Автомобіль позбувся своєї підсвіченої решітки радіатора і ефектними боковими порогами. Тепер зовнішній вигляд передньої частини кросовера виконаний в стилі своїх побратимів по компанії - Mercedes GLC / GLE. Впізнається фірмова оптика моделей і загальний силует. А завдяки спільній роботі дизайнерів та інженерів, екстер'єр у авто вийшов досить плавним, що позитивно позначиться на аеродинамічному опорі і збільшить акустичний комфорт укупі з запасом ходу.

Mercedes EQC - 4

Інтер'єр Mercedes EQC також повинен стати більш приземленим. Очікується, що автомобіль буде запозичувати багато технологій, які раніше з'явилися на класичних авто E-class і S-class. Правда, свої «фішки» теж з'являться. Так, підсвічування дисплеїв, а, можливо, і салону, буде змінювати своє забарвлення залежно від ступеня зарядки акумуляторів, натякаючи водієві на необхідність дозаправки.

Швидко їдемо

В якості силового агрегату Mercedes EQC буде використовувати два електродвигуни, що живляться від літій-іонних батарей. Сумарна потужність моторів складе 402 к.с., а розгін до сотні займе у авто всього п'ять секунд. До того ж кожен двигун відповідає за свою вісь, що робить позашляховик повністю повнопривідним, а сама система приводу дозволить вибирати з декількох режимів роботи. При цьому запас ходу складає близько 500 км на одному заряді батарей, а на заповнення заряду буде досить півтори години.

Ще однією приємною особливістю є те, що Мурседес ЕКУС розроблений на унікальній платформі, спочатку проектувалася як «візок» для електромобілів. Це дозволило розмістити батареї максимально низько до землі, значно знизивши центр тяжіння. В результаті інженери заявляють, що це буде самий «драйверский і азартний електричний кросовер в своєму сегменті».

Mercedes EQC - 4

З оптимізмом у майбутнє

Незважаючи на те, що це тільки перший електричний автомобіль концерну, керівництво компанії покладає великі надії на цей сегмент. Через універсальної структури платформи, на ній буде розроблений ще кілька подібних моделей. Вже до 2025-го року фірма планує вивести на ринок близько 10-ти машин повністю на електричній тязі. Однак, багато в чому це залежить від того, як вимоглива публіка сприйме «першу ластівку» Що ж, чекати залишилося недовго - початок продажів Mercedes EQC призначено вже на початок 2019 року, а до середини того ж року автомобіль з'явиться і в Україні. І буде вкрай цікаво подивитися на його успіхи на вітчизняному ринку.

Mercedes EQC - 5

На роботу в електричці: бізнес-седан BMW I5 розкриває секрети розкішного автомобіля...

Все більше і більше електрокарів з'являються сьогодні на ринку машин. Автомобільні виробники вельми позитивно оцінюють їх перспективи, створюючи нові моделі. І якщо раніше в якості авто на електричній тязі здебільшого були представлені бюджетні машини, то останнім часом електрифікація торкнулася і преміального сегмента. Так, баварський концерн представив своє бачення бізнес-седана майбутнього під назвою BMW I5.

Наполеонівські плани

Дизайн автомобіля натхненний концептом, показаним декількома місяцями раніше на Франкфуртському автосалоні. Концепція i Vision Dynamics є чотирьохдверне купе з купе зі спортивним екстер'єром і самим передовим обладнанням. У лінійці електромобілів компанії авто повинно зайняти закономірну позицію між моделями I3 і I8.

 В цілому, плани компанії з приводу випуску автомобілів на електричній тязі вельми оптимістичні. Так, вже до 2020-го року кількість подібних машин буде дорівнює трьом, а до 2025-го їх число зросте до 12-ти.

BMW i5 1

У стилістиці бренду

Дизайн BMW I5 гармонійно поєднує в собі традиційні риси, впізнавані шанувальниками марки і футуристичний стиль автомобіля завтрашнього дня. Вельми цікаво виглядає фронтальна частина авто з похилим капотом і вузькими фарами головного світла. Варто помітити цікаве кольорове оформлення моделі, де темна панорамний дах ефектно контрастує з білосніжно-білим кузовом і небесно-блакитними порогами. Завдяки цьому BMW i5 Vision Dynamics відрізняється трохи інший стилістикою в порівнянні з сучасними моделями компанії.

Відповідаючи на питання про те, наскільки близький концепт BMW i5 за своїм виглядом до серійної моделі, глава підрозділу BMW i Роберт Ірлінгера сказав: «Це концепт-кар, але у нас є хороша традиція в BMW I, що концепт-кар і пізніший серійний автомобіль виглядають однаково. Так, будуть деякі зміни, але вони будуть незначними, так що цей автомобіль не за горами ».

BMW i5 2

Технічні особливості BMW i5

Роберт Ірлінгера розповів також про деякі технічні особливості автомобіля. Так, в якості платформи буде використана універсальна конструкція, яка спеціально створювалася для того, щоб розміщувати в ній різні типи двигунів. Платформа також стане основою для створінь моделей з традиційними бензиновими, дизельними або гібридними силовими установками.

Ну а конкретно БМВ Ай5 буде використовувати літієво-іонні акумуляторні батареї в якості двигуна. Завдяки своєму досвіду німецькі інженери змогли досягти вражаючих технічних характеристик. Так, седан буде розганятися до сотні всього за 4-ри секунди, а його запас ходу на одній зарядці складе близько 550-ти кілометрів. Правда, максимальна швидкість на рівні 200 км / ч - не вражає за мірками сучасних автомобілів.

Втім, це лише перехідний етап в історії компанії, заявив Ірлінгера. «Ми постійно шукаємо нові шляхи вдосконалення та технічного прогресу. Модель буде регулярно оновлюватися, і незабаром ви побачите наші електрокари, за всіма параметрами перевершують стандартні машини з ДВС ».

BMW i5 4

Майбутнє поруч

На питання про те, коли буде оголошено старт продажів BMW i5, менеджер додав: «Як тільки у нас будуть працювати всі наші модульні системи. Я вважаю, це відбудеться приблизно в 2020 році. Ми працюємо над новим конкурентоспроможним і інноваційним проектом, намагаємося знайти правильні рішення, які випередять поточні правила автомобілебудування ». Що ж, дебют БМВ Ай5 дійсно можна вважати знаковою подією, якого варто очікувати з нетерпінням. Благо, очікування не буде занадто довгим.

 BMW i5 5

Життя в епоху кроссоверізаціі – Acura RDX поповнить сегмент престижних паркетників

Спочатку, бренд Акура створювався для просування розкішних автомобілів компанії Honda в Північній Америці, де автомобілі концерну сприймалися виключно як робочі конячки. Однак моделі цього підрозділу були настільки тепло сприйняті покупцями, що керівництвом було прийнято рішення про постачання машин і на інші ринки, включаючи український.

Найуспішнішими з усіх моделей стали кросовери марки, що поєднують відмінні динамічні характеристики, приємні зовнішній вигляд, високий рівень комфорту і зразкову надійність. Відчувши успіх, японські керівники продовжують розвивати його, представивши один з найуспішніших своїх кросоверів на Детройтському автосалоні 2018 го року. Отже, зустрічайте - новий Acura RDX.

Acura RDX 1

Основна ставка

В епоху повсюдної гонки за екологічністю і економічністю Акурс вирішили не залишатися осторонь. Старий атмосферне V6, об'ємом 3,5 літрів, пішов у небуття. Тепер покупцеві пропонується безальтернативна гібридна модифікація, де бензиновий двигун схрещений з електричним мотором. Як заявляють представники компанії: «даний рестайлінг є самим великим для моделі RDX за останнє десятиліття». Як ДВС буде виступати 2-х літровий бензиновий двигун, оснащений турбіною і добре знайомої автолюбителям, фірмовою системою VTEC, що регулює роботу клапанів. Це допомагає мотору розкрити весь свій потенціал в верхньому діапазоні оборотів, не втративши при цьому «низи». Втім, за «низи» тепер більшою мірою відповідає саме електромотор, який чи весь свій крутний момент вже з самого старту.

Свою лепту в економію бензину внесла і сучасна автоматична коробка передач. Новітній 10-ти діапазонний автомат Acura RDX є першим у своєму роді в сегменті розкішних кросоверів, забезпечуючи миттєве перемикання передач і скромний апетит, який не позначається на динамічних характеристиках. За бажанням водій може вибрати з чотирьох режимів роботи коробки, включаючи програму «Sport», а вся потужність буде передаватися на чотири колеса за допомогою інтелектуального приводу.

Acura RDX 4

Дизайн Acura RDX

Бачення дизайнерів компанії про сучасний екстер'єр Акура РДХ було представлено ще в 2016-му році на тому ж автосалоні в Детройті. Саме тоді широкій публіці показали концепт Acura Precision Concept. Помітно, що фронтальна частина практично в точності перекочувала з концепт-кара. Ті ж стильні світлодіодні фари, решітка радіатора, потужний капот. Художникам компанії вдалося створити для Акура РДХ дійсно стильний і привабливий образ.

При розробці інтер'єру Acura RDX, основну ставку зробили на високий рівень комфорту і найсучасніше оснащення. На догоду першого фактору інженери збільшили довжину авто і його колісну базу на 30 і 64 мм відповідно. Все це дає кросоверу більше місця для пасажирів всередині.

Acura RDX 5

А за комфорт відповідають зручні крісла з шкіряною оббивкою, підігрівом і вентиляцією. Також Acura представила нову 10,2-дюймову інформаційно-розважальну систему під назвою Acura True Touchpad Interface, яка встановлена у верхній частині «плаваючою» центральної консолі. Вбудований 4G WiFi буде доступний для RDX вже в наступному році. Про безпеку пасажирів теж встигли подбати - автомобіль оснащений великим пакетом безпеки, куди входить система контролю руху по смузі, автоматичне гальмування в екстрених ситуаціях, адаптивний круїз-контроль і програма моніторингу сліпих зон.

Acura RDX 6

Початок продажів Acura RDX

Поки що кросовер недоступний для потенційних покупців. Компанія все ще тестує модель, виявляючи недоліки і інші «дитячі хвороби» Згідно з планами босів фірми, до офіційних дилерів авто потрапить не раніше початку 2019 го року, а ціна Acura RDX буде порівнянна з його попередником. Однак, з огляду на кон'юнктуру ринку, в Україні кросовер з'явиться вже ближче до середини наступного року.

Acura RDX 3

Що день прийдешній нам готує? Найбільш очікувані прем’єри 2018 го року

Автомобільна промисловість вдосконалюється з року в рік, пропонуючи автолюбителям найцікавіші і різноманітні моделі. Чим же лідери ринку здивують автолюбителів в 2018-му році?

Hyundai I30 Fastback

Ціна - від 26 000

Дебют - середина 2018 го

Корейський концерн приготував подарунки своїм шанувальникам. Уже в середині цього року на ринок вийде стильний хетчбек Hyundai I30 Fastback. Це вже третя модифікація даного покоління. Тепер в компанію до стандартного хетчбека і універсала Tourer додасться «оспортівленная» модифікація Hyundai I30 Fastback.

Автомобіль здатний запропонувати приємний зовнішній вигляд, приємну ціну і непогану динаміку. Лінію даху опустили на 25-ть мм, щоб отримати більш стрімкий силует. Першими на ринок вийдуть цивільні модифікації. Однак пізніше очікується дебют зарядженої версії, здатної видати до 250-ти сил. В оснащенні будуть всі сучасні системи, включаючи програму взаємодії з Apple CarPlay і Android Auto.

Hyundai Fuel Cell

hyundai 2

Ціна - від 41 000 у.о.

Дебют - середина 2018 го

Ще одним знаковим автомобілем корейського виробника, який з'явиться на ринку в цьому році, став кросовер Hyundai Fuel Cell. Цей дебют можна вважати вкрай цікавим. Мало того, що це абсолютно нова модель в лінійці компанії, так і в якості силової установки паркетник буде використовувати мотор, що працює на водневих елементах.

Відповідно до прес-релізу, Hyundai Fuel Cell здатний подолати близько 500-т кілометрів на одній заправці, його викиди в навколишнє середовище будуть мінімальними, а витрата на один кілометр шляху просто сміховинним. Шкода, що до України цей автомобіль не добереться зважаючи на його марності. У нашій країні немає жодної заправки для машин з подібним типом двигуна.

Infiniti QX50

Infiniti QX50

Ціна - від 48 000 у.о.

Дебют - середина 2018 го

Серед японських кросоверів теж очікується поповнення. Правда, поки чисто бензинове. Так, незабаром на ринку з'явиться нове покоління Infiniti QX50. Потенційний суперник BMW X3 буде більше і просторіше попередника, і його концепт справив сприятливе враження на Детройтському автосалоні минулого року.

Під капотом паркетника поміститься новий 2.0-х літровий бензиновий двигун з турбіною змінного тиску. Така технологія вперше дебютує саме на Infiniti QX50. Завдяки такому підходу мотор зможе забезпечити економічність дизеля в сукупності з потужністю бензинового агрегату великого обсягу. Принаймні, про це заявляє керівництво компанії. Перевірити ж це на власному досвіді не вийде до середини 2018 го року, коли автомобіль надійде на реалізацію до офіційних дилерів.

Jaguar E-Pace

Jaguar 1

Ціна - від 40 000

Дебют - січень 2018

Одна з найбільш швидких прем'єр - це поява на ринку елітного британського кросовера Jaguar E-pace. Поки це буде найменший паркетник в модельному ряду марки і його вихід на широку публіку обумовлений успіхом старшого брата F-Pace. Зверніть увагу, що увагу головного дизайнера Іана Каллума до деталей згадується в невеликій графіку на вітровому склі - за Ягуаром, за яким слід його дитинча.

Унікальність моделі ще і в тому, що це буде єдиний Ягуар з переднім приводом, після зняття з конвеєра моделі X-type в 2009-му році. Під капотом опиниться 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун Ingenium, спарений з шестиступінчастою механікою або девтідіапазонним автоматом. Його питома потужність складе 296 сил, що наділить авто непоганим прискоренням. Вже висловлюються сміливі заяви, що Jaguar E-Pace буде на рівних змагатися з кращими автомобілями в своєму класі в особі BMW X1 і Audi Q3.

Jaguar I-Pace

Jaguar 2

Ціна - від 75 000 у.о.

Дебют - літо 2018 го

Якщо попередній представник став унікальною моделлю за останні 10-ть років для компанії, то Jaguar I-Pace стане унікальним кросовером за всю її історію. Оригінальність цього автомобіля полягає в повністю електричному двигуні, який допоможе автомобілю змагатися з Tesla на ринку електрокарів.

Повністю алюмінієва платформа, сучасний літій-іонів акумулятор, потужністю 90 кВт, встановлений в підлозі, продумана ергономіка. Мала вага допоміг досягти приємного відмінною динаміки в 4-ри секунди до 100 км / год, а тяга на рівні 700 нм гарантує впевненість практично в будь-якій ситуації. При цьому зарядка авто займає всього 1,5 години до 80-ти відсоткової ємності батарей. А якщо додати сюди ще й практичність у вигляді 530-ти літрового багажника і просторий салон, то можна передбачити певний успіх Jaguar I-Pace по досягненню своїх цілей.

Jeep Wrangler

Jeep

Ціна - від 48 000

Дебют - середина 2018 го

Старий добрий Jeep Wrangler теж готується пережити омолодження. Послідовник старого військового джипа збереже свій грізний зовнішній вигляд, отриманий у спадок від «дідуся». Його еволюція буде йти іншим шляхом. Основні зміни торкнуться силової установки і рівня оснащення.

Відповідно до заяв, Jeep Wrangler отримає вдосконалену лінійку бензинових і дизельних двигунів, які поліпшили свої характеристики і зменшили апетит. Ще однією новиною, що укладається в канву сучасності, але оригінальної для моделі, є потенційне поява гібридної модифікації. Однак про це поки вкрай мало інформації. Втім, незважаючи на модернізацію, головні переваги Jeep Wrangler в особі приємного зовнішнього вигляду і відмінною прохідності, залишаться недоторканими.

Kia Cee`d

kia-ceed-004

Ціна - від 22 000 у.о.

Дебют - середина 2018 го

Корейська хетчбек, який став колись знаковою моделлю в історії марки, тепер змінить обличчя. Третє покоління Kia Cee'd отримало новий дизайн, спроектований концепцією Proceed, представлене раніше на у Франкфурті. Машина отримає абсолютно нове оформлення передньої частини і оновлену лінійку двигунів.

Спочатку на ринку з'явиться п'ятидверна версія, а потім варто очікувати презентації трьохдверного Kia Cee'd. Окремим перевагою моделі можна вважати її привабливу ціну, яку вдалося зберегти на рівні попередника. Таке рішення було досягнуто за рахунок грамотного планування ресурсів та розумного підходу до модернізації. У будь-якому випадку, модель Kia Cee'd - вельми цікавий автомобіль в контексті ринку України, де його презентацію очікують з нетерпінням.

Kia Sorento

kia-sorento2

Ціна - від 40 000 у.о.

Дебют - початок 2018 го,

До появи нового Kia Sorento залишилося зовсім небагато. Автомобіль пройшов через глобальний рестайлінг, отримавши оновлену зовнішність і інтер'єр. Кросовер обзавівся новими бамперами і оптикою, а також можна відзначити появу спортивної варіації GT-Line, яка буде доступна і українським покупцям.

Салон Kia Sorento теж був перероблений, згідно з вимогами сьогоднішнього дня. На центральній консолі з'явилася Восьмидюймовий інформаційно-розважальна система, а сам авто обзавелося додатковим комплектом безпеки у вигляді системи оповіщення про зіткнення і системою екстреного гальмування. Тяговітий дизельний 2.2CRDi залишився практично без змін, але у моделі з'явився новий восьмідіапазонний автомат. Такі зміни сприятливо позначилися на економічності машини.