facebook
П’ятниця, Вересень 18, 2020
Теги новости

Тег: новости

Цей пустотливий чех – тюнінговоє ательє АВТ доопрацювало кросовер Skoda Kodiaq

Чеський бренд останнім часом завоював вельми гідну репутацію. Автомобілі компанії пропонують все те ж саме, що і їхні німецькі родичі-конкуренти, проте за меншу суму. Якісні моделі з високотехнологічними моторами, гідним оснащенням і адекватною ціною завоювали визнання автомобілістів по всьому світу.

Однак різні тюнінгові компанії все ж не сильно звертали увагу на автомобілі чеської марки. Звичайно, у самій фірми є власний підрозділ RS, що випускає гарячі версії, однак для багатьох цього здасться недостатньо. І ось, німецьке ательє АВТ вирішило зайнятися доведенням кросовера Skoda Kodiaq. В результаті автомобіль став швидше, могутніше і солідніше.

Тонкими штрихами

Зовнішність Skoda Kodiaq ABT залишилася практично незмінною. Оригінальна незграбна оптика розташована під плоским рельєфним капотом, фактурний передній бампер отримав невеликі противотуманки, а радіаторна решітка забезпечена знайомими вертикальними перемичками. Задня частина хизується акуратним спойлером, що знаходяться на кришці багажника, а також стильними стоп-сигналами, укомплектованими LED-лампами.

Профіль залишився виразним за рахунок потужних накладок на бічні пороги і м'язистих колісних арок. Серед змін - нові легкосплавні диски, розмірністю 20 або 21 дюйм, взуті в низькопрофільну гуму. І звичайно ж, авто забарвлене в стильний чорний колір, включаючи всі елементи екстер'єру: грати радіатора, бічні дзеркала - це додає значності і солідності. Зміни в салоні Skoda Kodiaq ABT також зовсім незначні - до стандартних деталей інтер'єру додалися тільки ексклюзивні килимки з логотипом ательє АВТ.

Обсяг переробок

Основна увага фахівці компанії приділили технічного доопрацювання двигуна. Причому були модернізовані обидві дволітрові версії - дизельна і бензинова. Другий варіант отримав фірмовий модель управління двигуном, перероблений впускний тракт і налаштування турбіни. В результаті модернізації максимальна потужність турбированного агрегату зросла зі 180-ти до 216 кінських сил. При цьому крутний момент також підріс - з 320 до 360 нм.

Аналогічні доопрацювання блоку управління і системи впуску торкнулися і дизельного двигуна. До того ж мотор отримав нову вихлопну систему, що також позитивно позначилося на віддачі агрегату і його тязі. В результаті стандартна версія на 150 кінських сил і 340 Нм після тюнінгу стала розвивати вже 180 коней і 380 Нм. Форсована модифікація на 190 коней (400 Нм) після доопрацювань отримала «табун» в 215 коней при 440 Нм крутного моменту. Підвіску, коробку або рульове керування фахівці чіпати не стали.

Готуйте гроші

Початок продажів Skoda Kodiaq ABT вже оголошено - автолюбителі і шанувальники марки можуть замовити тюнінговий варіант у менеджерів ательє. Остаточна вартість доробок не називається, але очікується, що орієнтовна ціна Skoda Kodiaq ABT складе близько 35 тисяч за початкову дизельну або бензинову модифікацію. А ось вартість форсованої версії на важкому паливі може досягти позначки 40-42 тисячі у.о.

Skoda Kodiaq 2

Нове покоління богів – показаний проект Volkswagen Vizzion буде ідейним наступником...

Свого часу концерн Фольксваген випустив досить цікаву і одіозну модель під ім'ям Фаетон, розраховану на заможних клієнтів. Розкішний лімузин був покликаний змагатися з іншими маститими гравцями даного сегмента - Mercedes S-class, BMW 7-series або Audi A8.

Незважаючи на свою технологічність, багаті оснащення і просунутість, автолюбителі все ж холодно прийняли «Народний автомобіль» за 100 тисяч у.о. Втім, це не завадило моделі отримати свій знаковий статус в історії. До того ж концерн встиг уникнути зайвих витрат, успішно інтегрувавши деякі технології і елементи. Наприклад, сама платформа використовувалася як основа при розробці Bentley Continental першого покоління.

Однак керівництво концерну не полишало надій на повернення до вищої ліги седанів, і зовсім недавно був продемонстрований новий концепт Volkswagen Vizzion, який планує стати найсучаснішим лімузином найближчого часу.

volkswagen-i.d.-vizzion-3

Виразно і футуристично

Менеджер компанії з продажів і маркетингу, Юрген Стакманн в своєму розлогому інтерв'ю розкрив деякі подробиці проекту. «Фаетон був символом свого часу. Це був чудовий автомобіль з точки зору якості і технологій. Можна сказати, що Vizzion займає ті ж позиції, а також демонструє наші амбіції в плані лідерства ».

Дизайн Volkswagen Vizzion вийшов досить виразним - оригінальна передня оптика вдало поєднується з довгою смужкою ходових вогнів, що проходить по радіаторних гратах. Емблема компанії також підсвічена світлодіодними елементами. Панорамний дах, атлетичні колісні арки і елегантні обводи кузова - все це відмінно гармонує і створює завершений і оригінальний вигляд.

Концептуальний салон Фольксваген Віжн розрахований на чотирьох пасажирів - кожне крісло має спеціальну анатомічну форму, а сам інтер'єр прикрашений вставками з натурального дерева рідкісних сортів.

volkswagen-i.d.-vizzion- 2

Технології майбутнього

Всієї таємниці щодо свого лімузина Volkswagen Vizzion керівництво поки не розкриває. Однак очевидно, що автомобіль буде мати повністю електричною трансмісією. Під днищем машини буде розміщений блок літій-іонних батарей, які дозволять знизити центр ваги, тим самим покращивши керованість. До того ж фахівці обіцяють оптимальний розподіл ваги по осях - 50 на 50.

Гнучкість нової платформи МЕВ дозволяє варіювати різні типи приводу, однак відомо, що Volkswagen Vizzion буде володіти двома електродвигунами і просунутої повнопривідної системою. Ще однією цікавою завданням є виведення рівня автономності на 5-у сходинку. Це означає, що автомобіль буде повністю самостійним, і здатний буде пересуватися в умовах не тільки заміської траси, а й міського трафіку. Орієнтовний запас ходу складе близько 600 кілометрів на одній зарядці, а для поповнення енергії господареві потрібно менше години.

volkswagen-i.d.-vizzion-1

Перспективи розробки

Очевидно, що поки модель знаходиться на ранній стадії розробки і багато норм, в тому числі законодавчі, не дозволяють втілити в життя і випустити на дороги повністю автономний автомобіль. Тому початок продажів Volkswagen Vizzion очікується не раніше 2022 року. Що до вартості моделі, то тут також немає конкретних даних. Орієнтовна ціна Volkswagen Vizzion буде коливатися між відмітками 150-200 тисяч у.о., проте багато що може змінитися до моменту офіційного дебюту авто.

volkswagen-i.d.-vizzion-5

Найпотужніший і найшвидший – Mclaren 720S GT3 почав велику програму тестування

Цього року виробник гоночних машин з Британії встиг здивувати навіть досвідчених автолюбителів цілою плеядою оновлених автомобілів. Серед запланованих дебютів значилися цікаві гоночні версії Senna на базі стандартного авто, форсовані версії 570 або 600 LT або прийдешні повністю нові проекти, типу P1 GT.

Зараз же англійська компанія вирішила зайнятися розробкою ще одного гоночного авто, яке буде поєднувати в собі екстравагантний зовнішній вигляд, потужні мотори і зразкову керованість. Тестові боліди вже почали накочувати кілометраж по трасах, де пілоти прагнуть довести конструкцію до досконалості.

McLaren 720S GT3 1

Візуальне оформлення

Гоночні гени даються взнаки, і багато елементів екстер'єру змінилися в процесі розробки. Так, автомобіль отримав гоночний обвіс з переробленими деталями, які сприяють аеродинаміці. Наприклад, передній бампер обзавівся величезним центральним дифузором, що забезпечує максимальний доступ холодного повітря до радіатора охолодження.

Бічні спідниці вигадливою форми також отримали додаткові вирізи, а задня частина хизується значним спойлером, який володіє серйозною притискною силою і сприяє керованості, а також впевненому проходженню поворотів. Корми також укомплектована фактурним бампером з аеродинамічними елементами, а по центру видніються патрубки спортивної вихлопної системи, що надає боліду солідного звучання.

Незважаючи на те, що McLaren 720S GT3 повністю розроблений для гонок, автомобіль оммологірован для доріг загального користування. У нього є стильна головна оптика, оснащена світлодіодами, а також скульптурно зліплені стоп-сигнали. Гоночна версія оснащена спеціальними сликами, однак покупець має право замовити «легальну» дорожню гуму.

З салону пропади елементи розкоші, навіть бічні стекла позбулися підйомників - тепер тут є невеликі кватирки. Керівництво компанії налаштований серйозно - вони кажуть, що мета даного проекту - створити ідеально збалансований автомобіль в плані швидкості і стабільності на поворотах, щоб продемонструвати успіхи також в гоночної серії GT3.

McLaren 720S GT3 4

Переробки мотора

Автомобіль отримав потужний двигун. Позаду водія розташований 4-х літровий V8, укомплектований двома турбінами. Його потужність становить 720 кінських сил, а співвідношення ваги і сил становить 555 коней на тонну. Завдяки тотальної «ліпосакції», суха вага моделі вдалося знизити до показника менше 1,3 тонни. McLaren 720S GT3 здатний розігнатися до швидкості 100 км / ч вже через 2,9 секунди, а максимальний показник становить понад 340 км / ч.

Коробка передач Макларен 720с стала посиленою, а привід на задні колеса здатний забезпечити автомобілю азартну керованість. Також інженери подарували машині нові адаптивні амортизатори з заниженими пружинами, які зменшили кліренс, проте сприяли керованості і чуйності.

До перегонів готовий

Болід McLaren 720S GT3 буде збиратися на базі Woking, що належить британській компанії. Зараз машина вже практично готова до дебюту - дві гоночні версії вже проходять випробування в Європі, на Близькому Сході і в США, де запланована низка 24-годинних і 36-годинних тестів із загальним пробігом понад 30 000 кілометрів. Вартість автомобіля також відома - початкова ціна McLaren 720S GT3 складе близько 580-590 тисяч у.о.

McLaren 720S GT3 4

Нестаріючий вояка – ательє Brabus зайнялося тюнінгом позашляховика Mercedes G-class

Класичний позашляховик Mercedes G-class є дивним прикладом автомобілебудування. Автомобіль має вже майже 50-ти річною історією, проте ще не збирається на спокій і відчуває себе живіший за всіх живих. І кожен раз, коли керівництво компанії зі Штутгарта заявляє про те, що знімає авто з виробництва, неймовірний бум продажів і інтересу з боку покупців змушує їх змінити рішення.

Секрет успіху Mercedes G-class простий - класичний військовий позашляховик володіє привабливо-брутальним зовнішнім виглядом, надійної ходовою частиною і потужними моторами, які добре піддаються форсировке. І, мабуть, є вже не один десяток ательє, які серйозно займалися тюнінгом моделі. Останнім цікавим проектом на сьогоднішній день став Mercedes G-class Brabus.

Mercedes G-klasse Brabus 3

Обсяг доробок

Як і належить відомому тюнинговому ательє, роботу почали з зміни дизайну Mercedes G-class Brabus. Автомобіль обзавівся серйозним обвісом з вуглецевого волокна. В очі кидається видозмінений капот з широким повітрозабірником, що забезпечує краще наповнення циліндрів, потужний передній бампер, а також модернізовані бічні пороги. У список змін увійшла модернізація освітлення - тепер на даху Мерседеса Г-класу Брабус встановлені додаткові фари, кожна з яких налічує 12 світлодіодних елементів.

Спеціально для моделі було розроблено кілька варіантів колісних дисків, розмірністю від 20-ти до 23-х дюймів. Найрозкішніший і ексклюзивний варіант отримав назву «Brabus Platinum Edition». Така модифікація комплектується шинами, розмірністю 305/30, а в якості постачальника можна вибрати будь-який з іменитих брендів - Continental, Pirelli або Yokohama.

Інтер'єр Mercedes G-class Brabus також зазнав змін. Конструктори тюнінгового ательє використовували в якості обробки найтоншу шкіру, яку розбавили вставками з алькантари. Також по салону можна зустріти карбонові вставки або елементи з натурального дерева. На педалях встановлені алюмінієві накладки, а по салону є масу табличок з логотипом ательє, що нагадують про те, що водій знаходиться всередині ексклюзивного авто.

Mercedes G-klasse Brabus 5

Робота над мотором

За основу був узятий стандартний двигун від Г500, під капотом якого встановлений 4-х літровий V8 з двома турбінами. Його вихідна потужність склала 421 кінську силу при 609 Нм крутного моменту. Завдяки іншим налаштувань двигуна, переробленої системі уприскування і конфігурації турбін, ці показники істотно підвищилися. Тепер потужність Mercedes G-class Brabus становить 500 коней при 710 Нм тяги.

Стандартна коробка залишилася колишньою, проте автомобіль оснастили посиленими амортизаторами і заниженими пружинами для забезпечення кращої керованості. Динаміка розгону Mercedes G-class Brabus покращилася - першу сотню модель розміняє вже через 5,7 секунди, що на 0,2 секунди краще попереднього показника. Максимальна швидкість становить 210 км / ч. Бонусом автомобіль отримав тюнінгованих вихлопну систему з нержавіючої сталі з парою хромованих патрубків з боків. Ця система має спеціальний тихий режим під назвою «Coming home».

Mercedes G-klasse Brabus 4

Презентація

Початок продажів Mercedes G-class Brabus вже відбулося - автомобіль доступний для замовлення в німецькому тюнинговом ательє. Орієнтовна вартість модернізованого Mercedes G-class Brabus становить близько 190-200 тисяч у.о. з урахуванням донорського автомобіля.

Mercedes G-klasse Brabus 2

Появи Дива – новий Bugatti Divo постав у всій красі

З моменту офіційного дебюту моделі Veyron, що стала свого часу справжньою революцією в автомобілебудуванні, компанія Bugatti отримала неписаний титул «короля доріг» і компанії, що розробляє справжні гіперкари. Тому кожна поява нової моделі виробляє ефект справжньої бомби.

Адже такий автомобіль поєднує всі передові технології і може бути орієнтиром, що задає стандарти для інших компаній. І ось, чергове Подія здійснилося - манірною американської публіці був презентований новий гіперка Bugatti Divo.

Bugatti Divo 4

Зовнішність нового короля

Варто сказати, що проект довго виношували і розробляли. Ініціатором та ідейним натхненником проекту став бос компанії Стефан Вінкельман. Він же в своєму інтерв'ю заявив: «Наші клієнти та шанувальники незвичайного автомобіля, який став би продовженням нашої політики і перевершив попередні моделі. Мені здається, ми змогли успішно реалізувати поставлені завдання ».

Автомобіль названо так в частину французького гонщика Альберта Диво - дворазового переможця гонки Targa Florio. На відміну від своїх побратимів по концерну, модель орієнтована не стільки на подолання максимальних швидкісних показників, скільки на маневреність і керованість.

Дизайн Bugatti Divo виробляє серйозне враження. Основний упор був зроблений на ефектність і аеродинаміку. Тонкі світлодіодні фари відмінно поєднуються з масивним переднім бампером, оснащеним великим сплиттером і величезним повітрозабірником. До слова, цей спліттер продукує до 90 кілограм притискної сили на передню вісь, що дозволяє досягти максимального зчеплення передніх коліс з дорожнім полотном.

Бічні панелі мають гострі грані і спеціальні технологічні вирізи, щоб забезпечить доступ холодного повітря до високопродуктивним гальмах. Навіть дах була змінена, щоб сформувати повітропровід, що проходить через спеціально розроблену кришку двигуна. Задній спойлер став на 23 відсотки ширше щодо попередника, що поліпшило притискну силу і позитивно позначилося на управлінні. Ефектна заднє підсвічування складається з 44-х світлодіодних елементів. До всього, автомобіль отримав унікальну сіро-блакитну розмальовку зі стильними вкрапленнями вуглецевих елементів.

Інтер'єр Bugatti Divo повторює мотиви, закладені дизайном. Усередині встановлені зручні гоночні крісла з розвиненою бічною підтримкою і інтегрованими підголівниками, а на центральному тунелі є гравіювання з назвою моделі.

Bugatti Divo 3

Технологія запозичення

Автомобіль Бугатті Диво отримав свою силову установку від побратима по концерну - моделі Чірон. Позаду водія розташований 8-ми літровий двигун, з максимальною потужністю 1 479 кінських сил при моменті, що крутить 1600 нм. Цей агрегат працює спільно з семиступінчастим автоматом DSG, забезпеченим двома комплектами зчеплення. Силова установка розганяє авто до швидкості 100 км / ч вже через 2,4 секунди, а максимальний показник становить 380 км / год.

Представники Bugatti кажуть, що шасі і підвіска також були поліпшені, щоб зробити його більш швидким і маневреним. Більш легкі колеса, кришка інтеркулера з вуглецевого волокна і зменшене використання звукоізоляції дозволили знизити вагу на 35 кг.

Bugatti Divo 1

Подання народу

Bugatti Divo дебютував на Monterey Car Week в Каліфорнії, де було оголошено початок продажів. Заявлено, що буде побудовано всього 40 прикладів, і кожен з них вже продано. І це, незважаючи на значну ціну Bugatti Divo, яка починається з позначки п'ять мільйонів євро.

Bugatti Divo 2

Ще один гібрид з суперкарів – Honda NSX з’явиться в зміненому...

Довгий час автомобіль Хонда НСХ належав до числа легендарних суперкарів, що канули в Лету. Адже японські конструктори, на початку 90-х продемонстрували світові дивно високотехнологічний автомобіль, який вражав своєю міццю, польотом інженерної думки і зразковою керованістю.

Але потім концерн вирішив припинити випуск дорогого спортивного автомобіля. На щастя, це була лише пауза, після якої світ побачив друге покоління суперкара - ідейного послідовника моделі Honda NSX. А зараз компанія заявила про серйозні зміни автомобіля, яка став ще більш сучасним, стильним і високотехнологічним.

Зовнішні зміни

Дизайн Honda NSX не особливо змінився. Погляд привертає яскраво-помаранчевий окрас кузова, а також перероблена радіаторна решітка чорного кольору, яка відмінно контрастує з фігурним бампером і складені світлодіодними фарами головного світла. Рельєфні бічні панелі, м'язисті колісні арки і похила лінія даху створюють гармонійний образ справжнього суперкара, створеного, щоб підкорювати простору.

Також модель отримала легкосплавні диски, за якими видніються вуглець-керамічні гальма з потужними супортами, пофарбованими в помаранчевий колір. Колеса взуті в ексклюзивні шини - Continental SportContact 6s, які були розроблені спеціально для NSX. Конструктори стверджують, що шини забезпечують кращу реакцію на повороти рульового колеса, а також під час прискорення, гальмування і повороту.

Інтер'єр Honda NSX практично не змінився, проте з'явилося два нових варіанти обробки. Покупці можуть розраховувати на салон, оброблений червоною шкірою, а також доступний новий варіант Indigo Blue, з елементами оббивки алькантарою і найтоншої комбінованою шкірою.

Зміни, приховані від очей

Модель отримала нові передні і задні стабілізатори, які стали більш жорсткими - на 26% спереду і 19% ззаду. Паралельно змінилися налаштування програмного забезпечення, установки електропідсилювача, а також системи контролю стійкості. При цьому амортизатори можна перевести в комфортний режим для стандартних поїздок по трасі.

Удосконалення привели до того, що максимальна потужність Honda NSX зросла. Позаду водія встановлено 3,5-ти літровий турбований V6, що працює в парі з електромотором. Сумарна потужність гібридної установки склала 573 кінські сили при 645 Нм крутного моменту. Завдяки повному приводу і посиленою коробці передач, автомобіль здатний розігнатися до швидкості 100 км / год вже через 100 км / ч. При цьому максимальна швидкість становить 305 км / ч, а за нормами викиду авто прекрасно вписується в нормативи Євро-6.

Роботи над удосконаленням автомобіля принесли свої плоди. Завдяки переробленої системі управління двигуном, дросельної заслінкою і рульового управління, суперкар зміг скинути цілих дві секунди з часу кола на японській трасі Сузука.

Поява на ринку

Гібридний суперкар в новому обличчі з'явиться на європейському ринку на початку 2019 го року. До українського покупця автомобіль офіційно не добереться - початок продажів Honda NSX в Україні не передбачено. Але сірі дилери цілком можуть завезти автомобіль в країну. Правда, коштувати він буде чимало - орієнтовна ціна Honda NSX складає близько 300 тисяч у.о.

Honda NSX 2

Привіт з майбутнього – японська компанія Infiniti показала оригінальний концепт під...

Останнім часом кількість дебютів повністю електричних автомобілів зростає в геометричній прогресії. На цей раз виставка Pebble Beach Automotive Week в Монтереї, штат Каліфорнія принесла цілу плеяду цікавих проектів.

Деякі автомобільні компанії презентували вже практично готові концепти, як, наприклад Audi з проектом PB18 eTron, а інші виробники показали лише своє бачення автомобілів майбутнього. Одним з оригінальних дебютантів став infiniti з їх моделлю Prototype 10, яка поєднує класичні риси гоночного спорткара, дивовижну зовнішність і сучасні технології.

Infiniti 10 2

Допомога від провідних фахівців

Дизайн Infiniti Prototype 10 виглядає дуже екстравагантно. Футуристичні мотиви поєднуються з класичним чином гоночного автомобіля. Людиною, що курирує розробку екстер'єру моделі, став Карім Хабіб - колишній дизайнер компанії BMW. Саме він дав невелике інтерв'ю, де розкрив своє бачення проекту. «Прототип 10 повторює дизайн гоночних авто минулого століття. Ті машини поєднували неперевершену естетику і приголомшливу стилістику, яку ми і спробували втілити в нашому проекті ».

В результаті спорткар отримав приголомшливий вигляд. Тонкі, стілетообразние фари головної оптики вдало поєднуються з фактурним переднім бампером, що володіє невеликими прорізами в бічних сегментах і значним центральними повітрозабірником, пофарбованим в чорний колір. Похилий капот має стильну виштамповку по центру, під якою розмістилася емблема компанії.

Елегантний профіль машини виглядає чудово завдяки акуратним обводам кузова і бічних панелей, а також потужним повітрозабірника поблизу «стегон» авто. Під значними колісними арками розмістилися оригінальні легкосплавні диски темного відтінку.

Infiniti 10 5

Ще одним нестандартним рішенням є оформлення робочого місця водія. Пілот сидить в окремому «коконі», позаду якого знаходиться аеродинамічний «горб». Пасажирське місце просто закрито для створення кращого коефіцієнта опору. Задня частина виглядає гармонійно і лаконічно з акуратним бампером, витонченої кришкою багажника і написом Infiniti, що проходить через все корму моделі.

Інтер'єр Infiniti Prototype 10 також відповідає загальному образу концепту. У салоні встановлено одне гоночне крісло, оздоблене чорною шкірою і з чотирьохточковими ременями безпеки. Рульове колесо отримало оригінальну форму зі зрізаними частинами, а перед водієм буде сучасна жидкокристаллическая приладова панель.

Infiniti 10 4

 Майбутнє бренду

Ніяких конкретних цифр щодо технічних характеристик Infiniti Prototype 10 поки не надано. Очікується лише, що гоночний болід отримає повністю електрифіковану трансмісію, яка буде взаємодіяти з повнопривідною системою. Здебільшого, даний проект, лише прагнення японських інженерів показати свої можливості, а також продемонструвати своє бачення гоночного автомобіля майбутнього з боку компанії.

Самі представники концерну оцінюють даний проект як «фізичний прояв творчих і амбітних планів Infiniti по електрифікації бренду». До того ж Infiniti вже оголосила, що з 2021 року, кожна нова модель буде володіти повністю електрифікованим варіантом, що є частиною глобальної стратегії розвитку фірми.

Infiniti 10 3

Електричний суперкар від світового концерну Volkswagen – на заході Пеббл Біч...

Сьогодні автомобільний світ стрімко змінюється, і претензійною покупцям пропонуються самі екстравагантні і унікальні варіанти. Наприклад, в світлі майбутнього переходу на моделі з електричною тягою, з'являється все більше цікавих спортивних електрокарів, що володіють чудовими технічними характеристиками і вражаючою зовнішністю. Одним з таких проектів став Audi PB18 e-tron Concept, показаний на виставці в Пеббл Біч, штат Каліфорнія.

Audi e-Tron 4

Образ майбутнього

Над зовнішнім виглядом автомобіля працювала ціла група художників зі студії Ауді, розташованої в Малібу. В результаті дизайн Audi PB18 e-tron Concept вийшов дійсно вражаючим. При своїх розмірах 4,53 метра в довжину, 2 метри в ширину і 1,15 метра висоти, що можна порівняти з моделлю R8, автомобіль виглядає більш агресивно і захоплююче.

Значний передній бампер з величезним зевом возудохозаборніка, вертикальні прорізи, що забезпечують ефективне охолодження гальмівних дисків і величезний спліттер. Все це не тільки органічно поєднується з матричними світлодіодними фарами, але і позитивно позначається на аеродинаміці спорткара.

Рельєфні бічні панелі підкреслюються фактурними порогами і м'язистими колісними арками, які прихистили 22-х дюймові легкосплавні диски, взуті в гуму, розмірністю 275 / 30R22. Задня частина хизується оригінальними світлодіодними стоп-сигналами, що проходять через кришку багажника, стильним бампером з аеродинамічній «гребінцем» і акуратним активним спойлером, розташованим на даху автомобіля. При цьому авто можна назвати практичним - корисний об'єм його багажного відділення становив 470 літрів, що вельми добре для моделей такого класу.

Інтер'єр Audi PB18 e-tron Concept відповідає його екстравагантної зовнішності. Спортивне сидіння водія розташовано по центру, а сам пілот знаходиться, ніби в ковші. Однак конструкція кріплення дозволяє змістити сидіння вліво, щоб надати місце для пасажира. Гоночний кермо має кутасту форму, а передавати дані про стан авто буде прозорий рідкокристалічний екран.

Audi e-Tron 3

Нові технології

Завдяки прагненню знизити вагу авто і широкому застосуванню легких сплавів в конструкції, суха маса моделі ледь перевищила позначку 1550 кг. Кузов виготовлений з алюмінію в поєднанні з композитними матеріалами і вуглецевим волокном.

В якості силової установки Audi PB18 e-tron Concept отримав цілих три електродвигуни, один з яких встановлений на передній осі (201 к.с.), а два мотора позаду (231 к.с.), відповідають кожен за власну колесо. Сумарна віддача установки становить 671 кінську силу, хоча передбачена функція короткочасного підвищення потужності до 764 коней. При цьому крутний момент склав 80 Нм. Для порівняння, найпотужніший варіант R8, що володіє атмосферним 5,2-літровим бензиновим двигуном V10, видає 602 к.с. і 560 фунт-футів.

Повнопривідна система вкупі з прямою передачею дозволяє досягти швидкості 100 км / ч вже через дві секунди, а максимальний показник складе 300 км / ч. А система рекуперативного гальмування позитивно позначається на динаміці зупинки. Audi, PB18 e-tron використовує систему підвіски з незалежними нижніми і верхніми поперечними важелями для забезпечення зразковою керованості.

Акумуляторні батареї на 95 кВт здатні забезпечити запас ходу 500 км по циклу WLTP. Завдяки сумісності з системою зарядки 800 В батарею PB18 e-tron можна повністю заряджати приблизно за 15 хвилин, стверджує Audi.

Audi e-Tron 1

Офіційний дебют

Показ моделі Ауді РВ18 Е-трон відбудеться на заході Pebble Beach Automotive Week в Монтереї, штат Каліфорнія вже на цих вихідних. Тим же буде оголошено майбутнє моделі.

Audi e-Tron 2

Переродження класики – стильний Jaguar E-type буде представлений в електрифікованому вигляді

Спортивний британський автомобіль прожив відносно недовгу, але яскраве життя. Модель випускалася всього 13 років - з 1961 по 1974 роки, але встигла міцно увійти в список легендарних і улюблених моделей. В першу чергу завдяки своєму екзотичному зовнішнім виглядом, залучає увагу. Та й потужні мотори, безумовно, радували водія, забезпечуючи динамічний, за мірками тих часів, розгін.

Зараз же інший час, однак, автомобіль, що став уже класичним, все ще привертає увагу з боку автолюбителів і справжніх цінителів класики. Саме тому керівництво концерну вирішило здійснити відродження моделі, але з більш сучасним підходом.

Jaguar E-type 3

Проба пера

Натяки на переродження спортивного родстера почалися ще в минулому році, року британська фірма продемонструвала цікавий концепт E-type Zero. Прототипом був відреставрований Ягуар 1968 го року 1.5 E-Type з оригінальним кузовом і лівим кермом.

Після позитивної реакції публіки команда Jaguar Classic вирішила запустити автомобіль в серію. Зовні автомобіль залишився повністю ідентичним оригіналу - стильні і чуттєві лінії, елегантні обводи кузова, класичний і виразний інтер'єр.

Звичайно, зміни торкнулися тих областей, які відповідають за безпеку. Головний світло тепер оснащений новими лампами з поліпшеною світловіддачею, гумова суміш шин має іншим складом, що дозволяє витримувати великі навантаження, а гальма отримали сучасні супорта і диски, значно поліпшують гальмівну динаміку.

Jaguar E-type 4

Найцікавіше

Але дійсно дивним кроком є вибір силової установки. У світлі жорстких екологічних норм щодо викидів і прагненні домогтися кращої тяги у всьому діапазоні оборотів, новий Jaguar E-type став повністю електричним.

Спеціально для моделі була розроблена унікальна трансмісія, яка органічно інтегрована в існуючий шасі. Під капотом встановлений комплект елементів живлення літій-іонних акумуляторів, а електричний двигун зайняв місце коробки передач. Загальна вага установки становить 300 кілограм, що трохи менше старого двигуна разом з КПП. При цьому інженери заявляють, що їм вдалося домогтися оптимальної развесовки по осях, що позитивно позначиться на керованості машини.

Батарея, ємністю 40 кВт, забезпечує запас ходу на рівні 350 кілометрів, а заповнення заряду займе всього 6-7 годин. Максимальна потужність трансмісії становить 295 кінських сил при 450 Нм крутного моменту, а в її конструкції застосовуються деякі технології від кросовера I-Pace.

Незважаючи на значну вагу силової установки, суха маса Jaguar E-type стала менше на 80 кілограм щодо оригінального авто. Розгінна динаміка також покращилася - першу сотню автомобіль подолає за 5,5 секунди, а максимальний показник склав 240 км / ч. Як і належить класичному спортивному автомобілю, привід здійснюється на задні колеса.

Jaguar E-type 5

Очікування дебюту

Виробництво E-Type Zero почнеться в наступному році на заводі Jaguar Classics Works в Ковентрі, а перші клієнти будуть змушені почекати до 2020-го. При цьому керівництво компанії пропонує два варіанти - переробку класичного автомобіля, вилучення ДВС і установку електричного блоку, або складання повністю нового Ягуар Е-Тайпей. У першому випадку вартість переробок становитиме близько 120 тисяч у.о., а ціна Jaguar E-type повністю під ключ з урахуванням донора наблизиться до позначки 400 тисяч у.о.

Jaguar E-type 2

Вперед і з новими подробицями – новий Avantador Superveloce Jota від...

Італійські суперкари з силуетом бика на капоті завжди відрізнялися невгамовною силою і приголомшливими технічними характеристиками. Однак, іноді фахівці компанії вважали, що цього занадто мало і знову приступали до доопрацювання і без того надпотужних машин.

Тоді в назві з'являлася буква J, яка була зарезервована для найагресивніших і ексклюзивних автомобілів Lamborghini. Тільки дві моделі раніше носили значок, Miura і Diablo, але тепер новий Aventador збирається приєднатися до цієї елітної групи.

Офіційне представлення

Чутки про те, що форсована версія Lamborghini Avantador Superveloce Jota скоро з'явиться на публіці, ходили вже давно, але тільки зараз представники компанії розкрили всі подробиці щодо зовнішнього вигляду і технічних характеристик суперкара.

Перші зображення були опубліковані в Інстаграм, де можна було насолодитися дизайном Lamborghini Avantador Superveloce Jota. Автомобіль отримав деякі перероблені елементи, який позитивно позначилися на коефіцієнті аеродинамічній опірності. Так, змінилася форма кришки багажника, переднього бампера, а також заднього спойлера. У капот з'явилися додаткові прорізи, а сам автомобіль отримав нову випускну систему з двома патрубками, яка володіє більшою ефективністю за рахунок видалення вихлопних газів з аеродинамічний чутливої області.

Інтер'єр Ламборгіні Авентадор Супервелосе Йота теж отримав кілька оригінальних елементів. Так, всередині встановлені нові гоночні крісла зі стильною червоною смужкою по центру, а по салону також є червоні деталі, які налаштовують на азартний лад. Серед іншого - обробка алькантарою і карбоном, в кращих традиціях італійських суперкарів.

Lamborghini Avantador Superveloce Jota 3

Технічне оновлення

Позаду водія встановлено 6,5-ти літровий двигун V12, який отримав нові клапани з титану, перероблену систему управління двигуном, впускний і випускний тракти. Це дозволило збільшити стандартну потужність в 730 коней до 760 коней при 8500 об / хв, а також досягти крутного моменту в 720 Нм. А завдяки полегшеному шасі і кузова, автомобіль має кращу енергооснащеністю - 1,98 к.с. / кг.

Такі технічні зміни допомогли Lamborghini Avantador Superveloce Jota показати відмінний час кола на Нюрбургринзі. Так, автомобіль пройшов всі трасу за 6 хвилин, 44,97 секунди, що краще показника Porsche 911 GT2 RS на дві секунди. Це також на 15 секунд швидше, ніж стандартний Aventador SV.

По суті, даний суперкар став найшвидшим серійним автомобілем, коли-небудь що встановлює рекорд на Нюрбургринзі. Чималу роль в цьому зіграли спеціально розроблені шини Pirelli P Zero Trofeo Rs, на яких було встановлено даний час. Але покупець отримає інший комплект - Pirelli P Zero Corsa.

Lamborghini Avantador Superveloce Jota 4

Скорий дебют

Автомобіль зовсім скоро буде продемонстрований широкому загалу. Початок продажів Lamborghini Avantador Superveloce Jota очікується вже в цьому році, після презентації на заході в Пеббл Біч.

До перших покупців авто дістанеться вже до кінця 2018 го. Автомобіль буде випущений обмеженою партією в 600 одиниць. Для порівняння - зараз існує не більше 28 Diablo Jotas, і тільки одна Miura Jota. Початкова ціна Lamborghini Avantador Superveloce Jota буде не менше 426 тисяч у.о., проте вже є шанувальники марки, що оформили попереднє замовлення на італійський суперкар.

Lamborghini Avantador Superveloce Jota 2

Чеське гарячливе – новий позашляховик Skoda Kodiaq vRS буде продемонстрований вже...

Мабуть, золотий час дизельних моторів вже пройшло. Звичайно, є області, де їх характеристики краще бензинових варіантів. Наприклад, гонка 24 години Ле-Манн, де важливий низьку витрату палива і великий крутний момент. Однак останнім часом дизелі не можуть вписатися в постійно посилюються норми по екології, а галасливий скандал з дізельгейтом все ще на слуху.

Втім, концерн Volkswagen не планує повністю відмовлятися від моторів на важкому паливі. Так, вже тестується і зовсім скоро з'явиться в салонах офіційного дилера Шкода модель ВРС, яка отримає оригінальну зовнішність і потужний дизельний мотор.

Skoda Kodiaq vRS 2

Інтригуючи і залучаючи

Поки до дебюту ще далеко, проте представники концерну вже розкрили деякі подробиці щодо проекту і того, як буде виглядати даний автомобіль. Рекламні знімки дають уявлення про дизайн Skoda Kodiaq vRS. Так, позашляховик отримає оригінальний спортивний обвіс з розширеними бічними порогами, модифікованим переднім і заднім бампером. Також автомобіль хизується оновленими колісними дисками, а також видозміненій радіаторної гратами. Так, модель отримає новий логотип VRS з червоною літерою V. Ця емблема з'явиться на всіх потужних специфікаціях в майбутньому.

Генеральний директор Skoda Бернхард Майєр поділився деякими деталями щодо позиціонування моделі. «VRS протягом ряду років успішно працює на деяких ринках. Ось чому ми думаємо про те, щоб ефективніше просувати заряджені модифікації. Але перш за все, ми повинні зрозуміти, чого саме хочуть клієнти від цих авто. А потім надати їм максимально збалансовану модель ».

Відносно інтер'єру Skoda Kodiaq vRS немає конкретних даних, але очевидно, що він буде відрізнятися від стандартного деякими елементами. Так, в салоні з'являться нові спортивні крісла, інше рульове колесо, нове оформлення приладової панелі. Також всередині будуть розташовані логотипи та емблеми VRS.

Skoda Kodiaq vRS 5

Перші успіхи

Модель ще не добралася до ринку, але вже встигла поставити деякі рекорди. Наприклад, автомобіль, за кермом якого перебував професійний гонщик Сабіна Шмітц, встановив рекорд проходження кола на Нюрбургринзі для семимісних позашляховиків. Автомобіль пройшов всю трасу за 9 хв. 29,84 секунди.

Такі рекорди стали можливі завдяки мотору, розташованому під капотом. Для Skoda Kodiaq vRS доступний тільки 2-х літровий дизельний агрегат, здатний розвинути 237 кінських сил при 500 Нм крутного моменту. Цей же мотор доступний для побратима по концерну VW Tiguan 2.0 BiTDi BMT 240 4Motion. Першу сотню чеський позашляховик розміняє вже через 6,5 секунди, а максимальна швидкість складе близько 230 кілометрів. Для порівняння, Octavia vRS TDI 4x4, мотор якої видає 181 к.с. і 450 Нм крутного моменту, розганяється до 100 км / год за 7,6 сек.

Також автомобіль отримає повнопривідну систему від Octavia vRS в стандартній комплектації. До всього, буде доступний Dynamic Chassis Control - адаптивна система підвіски VW Group, яка використовується для автомобілів високого класу. Вона має різні режими роботи, включаючи варіанти Eco, Comfort, Normal і Sport. Як коробки передач виступає автомат DSG з двома комплектами зчеплень.

Skoda Kodiaq vRS 4

Очікування дебюту

Передбачається, що офіційна презентація моделі Skoda Kodiaq vRS відбудеться на Паризькому автосалоні 2018, а до клієнта автомобілі доберуться вже до початку наступного року. Очікується, що початкова ціна Skoda Kodiaq vRS буде наближена до позначки 53-55 тисяч у.о.

Skoda Kodiaq vRS 1

Купе-кросовер за прийнятною ціною – скоро компанія Renault представить стильний позашляховик...

Останнім часом компанія Рено придбала репутацію недорогої і якісної виробника, що пропонує добре оснащені моделі за приємними цінами. Однак такий сегмент автомобілів, як купе-кросовери до сих пір є прерогативою преміальних брендів. Подібні авто випускають компанії Audi, Mercedes або BMW. І ось тепер, розбавити це німецьке засилля, покликаний позашляховик під ім'ям Arkana.

Renault Arkana 4

Фірмовий стиль

Компанія надала рекламне зображення, яке дає уявлення про те, як буде виглядати автомобіль. Стильна підводка з світлодіодних вогнів, що оздоблює фари головного світла, елегантні обводи бампера з потужним центральним повітрозабірником і невеликими бічними сегментами, забезпеченими протитуманними фарами. Задня частина хизується акуратним тонкими стоп-сигналами, з'єднаними смужкою вогнів, що проходить через дверцята багажника. А по центру розмістився логотип компанії.

Позашляховик був помічений на тестових полігонах, тому можна зробити висновок про габаритах і дизайні Renault Arkana. Динамічний силует досягається завдяки різко заваленим передніх стійок і похилим лінії даху. Ці елементи гармоніюють з м'язистими колісними арками і легкосплавними дисками, розміщеними всередині. Нижня частина бампера і колісні арки отримають додатковий захист від подряпин, яка буде до речі на бездоріжжі. Очевидно, що основним орієнтиром для наслідування став компактний кросовер BMW X4.

Інтер'єр Renault Arkana поки тримають в секреті. Однак відомо, що автомобіль успадковує багато фірмові риси від моделей Megan або кроссовера Kadjar. Так, всередині буде встановлений двозонний клімат-контроль, а також сучасний інформаційно-розважальний комплекс, здатний розпізнавати широкий перелік голосових команд, створювати точку доступу Wi-Fi, а також виконувати команди через додаток Apple CarPlay або Android Auto.

Через прагнення знизити кінцеву ціну Renault Arkana в салоні буде присутній жорсткий пластик, а перелік опцій для базової версії залишиться не надто широким. Однак опціонально можна розраховувати на ряд бонусів, включаючи крісла з вентиляцією, підігрівом і електроприводом, активний круїз-контроль і навіть панорамний дах.

Renault Arkana 3

Найближчі родичі

Новий кросовер С-класу Рено Аркана розроблений на універсальній платформі і є трохи більшою версією моделі Kaptur, призначеної для російського ринку. Саме він є одним з ключових для компанії. Тільки за минулий рік Рено реалізував тут 414 000 примірників. Це на 7% більше, ніж роком раніше, незважаючи на те, що новий автомобільний ринок Росії скоротився на 2,8%. За рівнем продажів попереду стоїть тільки Франція.

Ім'я кросовера походить від латинського слова, що означає «секрети або таємниці», а представники компанії стверджують, що ця концепція пов'язана з «зовнішньою привабливістю, азартом і отриманням задоволення від водіння».

Renault Arkana 5

Офіційні дати уявлення

В кінці серпня в Москві буде проходити автомобільний салон, початок якого заплановано на 29-е число. Саме там концерн планує показати цю модель і оголосити всі специфікації, а також технічні характеристики. Початок продажів Renault Arkana очікується ближче до початку 2019 го - саме тоді модель потрапить в руки офіційних дилерів фірми в Росії.

На ринках інших країн, (таких як Китай) авто з'явиться пізніше. Офіційна вартість моделі поки не названа, але очікується, що ціна Renault Arkana буде наближатися до позначки 20 тисяч у.о. за кросовер в базовій комплектації.

Renault Arkana 2

Нове прочитання – компанія Rimac представить на Pebble beach модернізовану версію...

Автомобільна виставка pebble beach вже близько 70-ти років проводиться в американському штаті Каліфорнія. Саме тут широкої громадськості і заможним покупцям видаються різноманітні концепти і суперкари, дебютують яскраві і самобутні проекти.

У цьому році очікується показ особливої версії гоночного електрокара Rimac C Two, розробленої спеціально для цього заходу. Автомобіль отримає деякі зовнішні відмінності і особливості інтер'єру.

Rimac C Two 2

Яскраво-небесний

В першу чергу в очі впадає яскраво-блакитна барва кузова. Такий відтінок був обраний відповідно до побажань клієнта, який замовив саме цей автомобіль. З кольором кузова вдало поєднуються елегантні дифузори переднього бампера, пофарбовані в темний колір, чорний зів решітки радіатора, а також бічні пороги. Стильні двері в формі крил чайки є необхідністю, адже в основі гіперкара лежить карбоновий монокок, навколишній водія.

Спеціально для даного авто був розроблений унікальний дизайн легкосплавних дисків, 22-го діаметру, за якими видно керамічні гальма і значні високопродуктивні супорта. Корми хизується елегантними світлодіодними стоп-сигналами, фактурним заднім бампером з величезною аеродинамічній «гребінцем» і потужним активним спойлером.

Інтер'єр ексклюзивного Рімак З Ту теж отримав кілька цікавих елементів. Салон оброблений найтоншою коричневою шкірою з симпатичним подвійним стібком. Зручні спортивні крісла мають серйозну бічну підтримку для того щоб утримувати пілота під час крутих віражів. А на підголівниках вишита емблема компанії. Серед нововведень - тримачі для шестилітрових пляшок шампанського, які можна бачити позаду водія, під заднім склом, де часто розташовується двигун. Але Rimac C Two є електричним гіперкаром, тому дане простір вдалося раціонально використовувати.

Rimac C Two 3

Технічні подробиці

У плані енергоозброєності автомобіль залишився таким же. Під днищем машини розташована літій-іонна батарея на 120 кВт. Таке місцезнаходження дозволило знизити центр ваги, а також зберегти ідеальну развесовку по осях. Це позитивно позначилося на керованості авто на максимальних швидкостях.

Технічні характеристики Rimac C Two вражають уяву. Максимальна потужність електромоторів складає 1888 кінських сил, а крутний момент на рівні 2300 Нм. Така потужність дозволяє розігнатися до сотні всього за 1,85 секунди, а швидкість в 200 км / ч підкориться вже через 4,3 секунди. Якщо ж не зупинятися, то максимальний показник складе 413 км / ч. При цьому запас ходу згідно циклу NEDC близько 650 кілометрів, а повна зарядка акумуляторних батарей проходить всього за пару годин.

Rimac C Two 5

Вартість мрії

Початок продажів Rimac C Two було оголошено ще в березні цього року, після його офіційної презентації на Женевському автосалоні. Майже вся партія машин в 150 екземплярів було розпродано вже до початку літа. При цьому ціна Rimac C Two становила мінімум 2 мільйони у.о. без урахування додаткових опцій. Цей конкретний екземпляр оцінюється в суму 2,3 мільйона у.о.

Rimac C Two 4
Симбіоз культур – на салоні Пеббл Біч покажуть новий цікавий концепт...

Виставка Пеббл Біч, що проводиться в штаті Каліфорнія, має давню історію. Вже близько 70-ти років сюди приїжджають найоригінальніші і сміливі проекти в надії привернути увагу заможних клієнтів. Однак цей фестиваль має стати ще більш цікавим.

Справа в тому, що стандартні бензинові автомобілі поступово поступаються місцем електричним машинам і тепер багато невеликих автовиробники можуть заявити про себе в повний голос. Достатньо лише уявити цікаву модель. Однією з таких компаній є фірма Byton, що має китайське коріння. Однак вважати її азіатської не зовсім вірно - в компанії працюють 450 інженерів і програмістів з американського міста Сантар-Клер, що знаходиться також в Каліфорнії, всього в годині їзди від пляжу Пеббл.

Byton K-Bite 2

Футуристичний вид

По суті, стильний седан K-Byte - це друга модель концерну, яку Byton. Першою є Byte Concept SUV, представлений на виставці Consumer Electronics Show (CES) в січні цього року. Цей SUV, який розділяє платформу з K-Byte, тепер перейменований в M-Byte Concept.

Дизайн Byton K-byte виробляє серйозне враження - седан має стильну підводку з ходових вогнів, що проходить через всю фронтальну частину автомобіля, елегантну темну фальшрадиаторную грати, а також підсвічується емблему компанії. До всього, автомобіль хизується фактурним силуетом з гострими гранями панелей і замаскованими центральними стійками, які роблять вигляд авто більш повітряним.

Корми виділяється за рахунок акуратною кришки багажника, ажурних задніх стійок, а також значному блоку світлодіодних стоп-сигналів.

Відповідно до заяв представників концерну, седан вже через три роки буде мати 4-м рівнем автономності. Це стане можливо завдяки додатковим датчикам по всьому кузову авто,, камерам, а також висувним переднім і заднім радарах, які спільними зусиллями дають машині зрозуміти, що відбувається навколо неї. На панорамної даху встановлені додаткові датчики, які аналізують дорожню обстановку. Завдяки їм модель буде здатна пересуватися самостійно навіть в умовах міського трафіку. Як заявив співзасновник компанії Byton Карстен Брайтфельд: «Концепція K-Byte є прорив в розробці смарт автомобілів».

Byton K-Bite 4

Технічні дані

Суперник Tesla Model S буде мати значні габарити. Розміри Байтон К-Байт складуть по довжині - 4,95 метра, ширину і висоту - 1,95 і 1,5 метра відповідно. Колісна база моделі складе 3 метри, що дозволити забезпечить масу простору в салоні і домогтися гарної плавності ходу.

Під днищем авто розміщені ліній-іонні батареї на 71 кВт. Максимальна потужність такої установки складе 268 кінських сил, а запас ходу залишиться на рівні 400 кілометрів. Просунута версія отримає 95-ти кіловатні батареї, сумарна потужність яких складе 469 коней при 520-кілометровому пробігу на одній зарядці.

Byton K-Bite 3

Підготовка та запуск

Модель Byton K-Byte повинна бути вперше показана на території США. Автономний седан дебютує на Concours d'Elegance на Pebble Beach в Монтереї, штат Каліфорнія. У найближчі 18 місяців компанія планує відкрити 30 представництв в Китаї, Європі та Північній Америці для утворення мережі сервісних центрів. Орієнтовно, перші моделі з'являться вже до 2020-го року.

Byton K-Bite 5

Розробляючи ексклюзивні версії – скоро Alfa Romeo випустить додаткові специфікації для...

Італійський виробник Alfa Romeo славиться своїми дивно красивими і естетично досконалими машинами. Тільки останнім часом на світ з'явилися такі шедеври автомобілебудування як седан Giulia, спорткари 8С або 4С, а також ряд цікавих моделей типу кросовера Stelvio.

Втім, ці авто здатні похвалитися не тільки приємним зовнішнім виглядом. До переваг можна додати ще й потужні мотори, що поєднуються з відмінною керованістю. Однак з часом інтерес до всіх автомобілів падає, і кількість продажів деяких моделей знизилося протягом останньої пари років. Для того щоб підстьобнути попит на авто, керівництво концерну вирішило випустити оригінальні модифікації седана і кросовера.

Alfa Romeo 4

Принцип достатності

Першою моделлю, підданої заводському тюнінгу, став седан Giulia, який отримав приставку Veloce Ti. Дизайн Alfa Romeo Giulia Veloce Ti трохи змінився, обзавівшись деякими відмітними деталями. Так, в очі кидається невеликий шильдик, розташований на передніх крилах, а також бічні дзеркала, пофарбовані в чорний колір. Для модифікації покладаються темние19-ти дюймові легкосплавні диски оригінального дизайну.

Інтер'єр Альфа Ромео Джулія Велос Ті теж трохи змінився - тут з'явилися спортивні крісла, оброблені алькантарою, а також карбонові вставки, розміщені по всьому салону. Деталі з вуглецевого волокна можна зустріти на передній панелі, дверних картах або центральному тунелі.

Alfa Romeo 3

Якщо говорити про технічні характеристики Alfa Romeo Giulia Veloce Ti, то модель займає місце під найпотужнішою специфікацією Quadrifoglio з її 503-х сильним мотором. Під капотом цієї версії розміщений бензиновий 2-х літровий двигун з турбонаддувом. Його максимальна потужність складає 276 сил, що дозволяє подолати планку в 100 км / ч вже через 5,3 секунди. Силова установка працює в парі з повним приводом і автоматичною 8-ми ступінчастою коробкою передач.

Модель вже доступна для покупки у офіційних європейських дилерів, а в Україні авто з'явиться тільки в середині осені. Орієнтовна ціна Alfa Romeo Giulia Veloce Ti - від 60-ти тисяч у.о.

Alfa Romeo 2

Спеціальний гість

Другою моделлю, яка отримала унікальну версію, став кросовер Stelvio. Автомобіль трохи змінився зовні, внутрішньо, а також з технічного боку. Таке прочитання отримало назву Alfa Romeo Stelvio Speciale. Кросовер обзавівся новими 18-ти дюймовими легкосплавними дисками, за яким видно чорні гальмівні супорти поліпшеною гальмівної системи. Опціонально можна замовити 20-ти дюймові катки.

До всього, змінився інтер'єр Альфа Ромео Стельвио Спешиал - для водія доступні нові варіанти обробки, а на дверних картах і передньої панелі є алюмінієві вставки. І Giulia, і Stelvio тепер оснащені 8,8-дюймової інформаційно-розважальною системою з навігацією, Apple CarPlay і Android Auto вже в стандартній комплектації.

Стильний італійський кросовер вже доступний для замовлення - вартість Alfa Romeo Stelvio Speciale починається з позначки 50 тисяч у.о. Поки автомобіль доступний тільки на європейському ринку, але представника концерну стверджують, що український дилер марки отримає перші зразки ближче до середини осені.

Alfa Romeo 5

Виділятися серед всіх – новий Alfa Romeo 4C Centurion 007 від...

Італійські спорткари від Альфа Ромео вважаються разюче красивими. Недарма, багато автомобільних експерти вимагають визнати кілька моделей справжніми витворами мистецтва і представляти їх в музеях. Елегантність, стиль і чуттєві лінії тут поєднуються з потужними моторами і відточеною керованістю. Ці автомобілі покликані не тільки радувати водія кожною миттю, проведеним за кермом, але і приковувати погляди оточуючих.

Однак деякі екзальтовані особи можуть вважати, що цього буде мало, і зажадати більшого. Саме тоді на допомогу прийде тюнінговоє ательє Pogea Racing, яке нещодавно представило дивно яскравий проект під назвою Alfa Romeo 4C Centurion 007. Німецькі фахівці зробили машину не тільки більш привабливою зовні, але і істотно поліпшили технічні характеристики.

Alfa-Romeo-centurion-4c_04

Нехай перехожі озираються

Перш за все, тюнінг торкнувся екстер'єру моделі. Дизайн Alfa Romeo 4C Centurion 007 став більш яскравим і виразним. Художники пофарбували кузов в отруйно-зелений люмінесцентний відтінок, помітний навіть вночі. При цьому дах пофарбована в чорний колір, так само як і «зябра» переднього бампера, бічні дзеркала, а також елегантний задній спойлер. Дуже добре виглядають також легкосплавні гальмівні диски з яскраво-червоними гальмівними супортами за ними, перероблена кришка двигуна і задній дифузор.

Під стать зовнішньому вигляду й інтер'єр Alfa Romeo 4C Centurion 007. Яскраво-зелені спортивні крісла з переробленої ергономікою, салатові мотиви на дверних картах, дефлекторах обдування і рульовому колесі - все це ставить спортивний настрій. Оздоблення з алькантари і карбонового волокна говорить про гоночної орієнтованості спорткара, а саме ательє Pogea Racing встановило всередині авто ексклюзивні килимки зі своєю абревіатурою.

Alfa-Romeo-centurion-4c_03

Варіанти доробок

Крім зовнішнього і внутрішнього тюнінгу, інженери попрацювали над технічною частиною. Завдяки новим налаштувань двигуна, модифікації паливної паливної системи і вприскування, стандартний 1,75-ти літровий двигун форсували до 332 кінських сил при 465 Нм крутного моменту. Для порівняння - стандартна версія здатна розвинути 241 кінь і 350 Нм тяги.

Якщо цих показників здасться недостатньо, то фахівці компанії пропонують Alfa Romeo 4C Centurion 007 у виконанні Nemesis. Такий план переробок на увазі збільшення об'єму двигуна до показника 1,95 літра, установку нового кованого клонували, поршнів і перероблених головок циліндрів з іншими розподільними валами. До всього, мотор отримає оновлений турбокомпресор і модифіковану вихлопну систему з карбоновими патрубками.

Максимальна потужність такої версії складе 477 кінських сил, а крутний момент підросте до 535 Нм. Коробка передач і зчеплення були посилені для того щоб «перетравити» таку потужність. Покращилися і динамічні характеристики Alfa Romeo 4C Centurion 007. Розгін до сотні займе 3,9 секунди, а максимальна швидкість складе 308 км / ч.

Alfa-Romeo-centurion-4c_01

Швидкий, яскравий і доступний

Вже був оголошений старт продажів Alfa Romeo 4C Centurion 007. Поки немає даних про вартість моделі, але очевидно, що ціна Alfa Romeo 4C Centurion 007 буде істотно вище оригінальної спортивної модифікації (близько 100 тисяч у.о.).

Коли в справу вступають фахівці – інженери від Auto-Dynamics прокачали мозний...

Автомобілі баварського концерну користуються широкою популярністю у водіїв всього світу. Їх приваблива зовнішність, відмінна оснащеність, еталонна керованість і потужні мотори завойовують серця автолюбителів. Особливо це стосується машин, що належать до просунутому відділенню М, яке випускає гарячі версії цивільних моделей.

Втім, деяким цього, здається, мало і тоді вони беруться за доопрацювання авто, вже вражають уяву. На цей раз тюнінгу піддався шикарний позашляховик BMW X5 M. Причому зайнялися їм фахівці не німецького або італійського ательє, а компанія з Польщі, яка грунтовно допрацювала модель. Переробкам піддалися екстер'єр, двигун і ходова частина машини. В результаті кросовер став швидше, могутніше і ексклюзивним.

BMW X5 m 4

Чарівність агресії

Зовнішність автомобіля змінився відповідно до побажань художників компанії. Дизайн BMW X5 M став більш похмурим і серйозним. Всі деталі були затягнуті в чорну матову плівку, а ковані 22-х дюймові колісні диски і решітка радіатора - пофарбовані в темний колір.

Серед інших оригінальних елементів - сині гальмівні супорти, спортивний обвіс з модифікованим переднім бампером, який отримав розвинений спліттер і збільшений центральний повітрозабірник. Задній бампер хизується значною аеродинамічній «гребінцем», а також спортивною вихлопною системою з парними патрубками. Німецький позашляховик придбав кілька карбонових деталей, що додало ексклюзивності і екстравагантності зовнішнього вигляду.

Зміни в салоні BMW X5 M мінімальні - практично всі деталі тюнінговоє авто взяло від стандартної модифікації. З'являться лише невеликі акценти, що говорять про унікальність моделі - це невеликі шильдики на бічних порогах, а також оригінальні килимки.

BMW X5 m 5

Робота над мотором

Тюнінг позашляховика торкнувся не тільки зовнішню, а й технічну складову. Наприклад, фахівці компанії попрацювали над блоком управління двигуном, написавши для нього власну програму, поколдовали з настройками турбіни, а також замінили повітряний фільтр і встановили нову титанову вихлопну систему Akrapovic. В результаті BMW X5 M не тільки покращив свої технічні характеристики, але і отримав чудове звучання.

В результаті модернізації вдалося досягти показника максимальної потужності на рівні 670 кінських сил при 880 Нм крутного моменту. Для порівняння, стандартний 4,4-х літровий V8 з двома турбінами здатний був видати 575 коней при 750 Нм тяги. Приріст склав 95 сил по потужності і 130 Нм за моментом.

Це позитивно позначилося на динамічних характеристиках - розгін BMW X5 M до сотні тепер займе 3,5 секунди, що на 0,7 секунди більше, ніж у стандартної модифікації. Максимальний показник швидкості поки невідомий, проте він виразно наближається до позначки 300 км / ч. А для того, щоб позашляховик вів себе передбачувано і відмінно справлявся, фахівці подарували моделі спортивну занижену підвіску Hamann.

BMW X5 m 1

В радість шанувальникам

Шанувальники баварського концерну вже можуть замовити божевільний позашляховик - початок продажів BMW X5 M вже відбулося. Остаточна вартість доробок не називається, проте очевидно, що автомобіль буде коштувати дорожче, ніж звичайна специфікація. Ціна BMW X5 M без тюнінгу становить близько 130 тисяч у.о., так що тут цілком можна розраховувати на цінник 140-150 тисяч у.о.

BMW X5 m 2
Нова ера спортивних авто – наступний Audi RS7 буде оснащений гібридною...

Сучасні спортивні автомобілі поки що в більшості своїй мають стандартні двигунами внутрішнього згоряння. Однак очевидно, що ця епоха добігає кінця. У світлі активної боротьби за екологію, посилення норм щодо викидів, а також розвитку нових технологій, все частіше з'являються на світ дуже швидкі авто, забезпечені гібридними моторами.

Одним з тих, хто рухається в авангарді, є концерн Ауді з Інгольштадта. Згідно з планами компанії, практично всі гарячі моделі до 2020-го року отримають подібні силові установки. На черзі стоїть компактний кросовер RS Q3 нового покоління, розкішний позашляховик RS Q8, а також модель RS Q5, яка успадковує деякі технології від Porsche Macan Turbo. Наприклад, останній отримає той же 444-х сильний, 2,9-ти літровий мотор V6 з двома турбінами, який в даний час використовується в RS 5 Coupe. Але найшвидшим дебютом стане запальне чотирьохдверне купе Audi RS7, тестові зразки якого вже накочуються кілометраж по випробувальних полігонів.

Aydi RS7 4

Катаючись по треку

Автомобілі, затягнуті в камуфляжну плівку, вже обкатуються пілотками компанії на гоночних треках, де вони і потрапили в об'єктив шпигунських фотокамер. Очевидно, що дизайн Audi RS7 не зміниться кардинально. Автомобіль отримає модифікований передній бампер з збільшеним центральним повітрозабірником і розширеними бічними «зябрами», які сприяють ефективному охолодженню гальмівних дисків.

Додатково розширяться колісні арки, які візьмуть легкосплавні 20-ти дюймові катки оригінального дизайну. Корму можна дізнатися по акуратному активному спойлеру, розташованому на кришці багажника, а також тюнингованной вихлопною системою з двома значними патрубками. Вона не тільки виглядає солідно, але і забезпечує потужному мотору благородне звучання.

Aydi RS7 3

Секретні технології

Згідно з інформацією, оприлюдненою представниками концерну, наступний Audi RS7 буде оснащений стандартним ДВС, які співпрацюють з електромотором. По суті, саме ця модель стане першим автомобілем Audi Sport, який буде пропонувати гібридні технології.

Згідно з планом, компанія представить дві версії RS 7: стандартну модель і варіант з поліпшеними характеристиками. Під капотом першого варіанту буде встановлений новий 4-літровий двоциліндровий двигун V8 концерну VW, який знаком по таким моделям як, Panamera Turbo, Lamborghini Urus і Bentley Bentayga. Очікується, що максимальна потужність установки складе близько 600 кінських сил, а фірмова повнопривідна система Quattro співпрацюватиме зі спортивної коробкою S tronic, оснащеної двома зчепленнями.

Audi RS 7 Performance отримає форсовану версію того ж мотора. В цьому випадку двухтурбінний V8 співпрацює з просунутим електромотором на 140 кінських сил. Сумарна потужність установки буде наближатися до показників Panamera Turbo S E-hybrid, який розвиває 671 к.с. і 850 Нм крутного моменту. Ці цифри означають, що RS 7 також стане однією з найшвидших моделей Audi Sport з розгоном до 100 за3,5 секунд. Додатково автомобіль отримає занижену підвіску з адаптивними амортизаторами, перероблене рульове управління, а також вуглець-керамічну гальмівну систему.

Aydi RS7 2

Перший крок

Новий RS 7 стане першим у довгій лінійці нових моделей від Audi Sport, яка отримає гібридні двигуни. Очікується, що початок продажів відбудеться в кінці 2019 го року. Остаточна вартість модифікації не розголошується, проте очевидно, що ціна Audi RS 7 буде не менше 150-160 тисяч у.о.

Aydi RS7 5

Ставка на дизель – компанія Alpina показала своє бачення швидкого і...

Міські позашляховики користуються відмінним попитом в країнах Європи. А до недавнього часу дизельні модифікації вважалися вельми привабливим вкладенням, оскільки поєднували прекрасну паливну економічність і високий крутний момент, доступний вже з найнижчих оборотів.

Але через серйозні проколів з дізельгейтом від Фольксвагена, а також постійно посилюються норм щодо викидів і доведеного шкоди для здоров'я, дизельні версії потрапили в опалу і багато автоконцерни повсюдно відмовляються від таких специфікацій. Втім, тюнинговое ательє Alpina має своє бачення ситуації. Вони взяли за основу дизельну версію кросовера Х3 і зробили його більш потужним, динамічним і стильним.

Alpina XD3 2

Закони стилю

Зовнішній тюнінг піддався точковим змінам, які змогли зробити автомобіль більш елегантним. Модель хизується оновленим переднім бампером з модернізованими повітрозабірниками і значним переднім сплиттером, на який нанесений принт Альпіна.

Бічна частина виділяється завдяки переробленим бічним порогам і оригінальним багатоспицеві легкосплавними дисками. Базова модифікація отримала 20-ти дюймові катки, хоча опціонально доступні колеса, розмірністю 22 дюйми. Корми позашляховика відрізняється атлетичним бампером з хромованими патрубками вихлопної системи, а на лівій стороні багажника з'явився шильдик тюнінгового ательє.

Ергономіка і розташування приладів в салоні Alpina XD3 залишилося близьким до стандартного. Відзначити варто хіба що злегка змінене рульове колесо з емблемою компанії по центру, а також оригінальні килимки. Всі інші деталі відповідають знайомому баварському кросоверу Х3.

Alpina XD3 4

Перероблений мотор

Основні зміни припали на технічну частину. За основу був узятий шестициліндровий дизельний двигун BMW, об'ємом 3 літри. Його потужність істотно збільшили за рахунок переробки впускного тракту, налаштувань турбіни і перепрошивки блоку управління двигуном. В результаті потужність агрегату зросла до 383-х кінських сил і 770 Нм крутного моменту, що дозволило істотно поліпшити динамічні характеристики.

Першу сотню Alpina XD3 розмінює вже через 4,6 секунди, а максимальна швидкість складе 265 км / ч. Для порівняння - найшвидший заводський дизель X3 M40d з двигуном M-Performance володіє меншим на 20 Нм моментом, розгін до сотні займає 4,9 секунди, а максимальна швидкість - 250 км / ч.

Агрегат буде взаємодіяти з фірмовою системою повного приводу xDrive, а також автоматичною коробкою передач Alpine Switch-Tronic від компанії ZF. При цьому нова версія стала менш економічною - 7,6 літрів палива в змішаному циклі проти 5,6 у старого автомобіля. Викиди СО2 теж підросли - з 174 г / км до 238 г / км. Хоча фахівці компанії стверджують, що винен новий, більш строгий цикл тестування WLTP і на практиці нові показники будуть аналогічні старим.

Alpina XD3 5

Старт продажу

Орієнтовний початок продажів Alpina XD3 - початок 2019 го. Саме тоді ательє запропонує шанувальникам перші екземпляри тюнингованного кросовера. Всього планується випустити від 100 до 200 одиниць в залежності від попиту. Ціна Alpina XD3 складе 77 тисяч у.о., що майже на 2 тисячі більше старої версії.

Alpina XD3 3

Сімейний Мустанг – Ford планує запустити оновлену версію Focus ST

Практичний і доступний хетчбек вельми популярний серед автолюбителів Старого Світу і країн СНД. Модель має просторий салон, витривалими і пріємістимі двигунами, а також адекватною ціною. Автомобіль відмінно підійде главі сімейства, який думає не тільки про комфорт, але і любить отримувати задоволення від водіння.

Саме на такий контингент орієнтований новий Ford Focus ST, який планує стати ще більш цікавим рішенням в плані покупки.

Ford Focus ST 2

Зовнішня привабливість

Дизайн Форд Фокус СТ не зміниться кардинально щодо громадянської моделі. Хетчбек отримав стильний спортивний обвіс, що складається з агресивного переднього бампера зі збільшеними воздохозаборнікамі, розширених бічних накладок і модифікованої задній частині. Це допомогло зробити екстер'єр моделі більш значним і азартним.

До всього, автомобіль отримав більш традиційну подвійну вихлопну систему замість нинішніх багатокутних патрубків. У своєму інтерв'ю щодо Форд Фокус СТ, президент європейського відділення Джо Баджак розповів про те, що нова модель надасть набагато більше комфорту від їзди і при цьому стане більш швидкою.

У салоні очікується поява спортивних акцентів у вигляді перероблених спортивних крісел з розвиненою бічною підтримкою, нового рульового колеса з усіченої нижньою частиною, а також додаткові шильдики ST на передній панелі, килимках і підлокітниках.

Ford Focus ST 4

Нова технологія

Новий Focus на 88 кг легше старого, його суха маса буде менше позначки 1437 кілограмів. Таких результатів вдалося досягти завдяки новій платформі з широким використанням легких металів і сплавів. При цьому його структура на 20 відсотків жорсткіше, що дозволило також поліпшити керованість без шкоди для комфорту.

Старий 2-х літровий блок піде на спокій, поступившись місцем новому 2,3-х літровому турбірованному мотору, знайомому також по побратимам концерну - Focus RS або Ford Mustang. Очікується, що максимальна потужність буде нижче ніж у РС (345 кінських сил), але більше 250 коней. Це дозволить нав'язати боротьбу основним конкурентам типу Renault Mégane RS і Peugeot 308 GTi, які видають з 276 к.с. і 266 к.с. відповідно.

В якості трансмісії буде виступати шестиступінчаста механіка або автоматична коробка Powershift, яка буде передавати потужність на передні колеса. Варто сказати, що модифікації наступного покоління вже будуть гібридними, так що це, швидше за все, остання повністю бензинова версія гарячого хетчбека. Наступний автомобіль буде використовувати 2 літровий наддувной двигун силовою установкою, заснованої на архітектурі 48 В, здатний розвинути більше 400 к.с.

Спеціально на Ford Focus ST будуть встановлені адаптивні амортизатори з більш жорсткими пружинами і перероблене рульове управління, що забезпечує більш чіткий відгук на реакції пілота і сприяє чіткому проходженню віражів.

Ford Focus ST 5

Вихід на публіку

Початок продажів Ford Focus ST очікувалося в кінці 2018 го, але керівництво концерну вирішило трохи змістити дату дебюту. Орієнтовно, гарячий хетчбек буде показаний широкій публіці на Женевському автосалоні 2019 го, який відбудеться в березні наступного року. Продажі ж заплановані на літо.

А гібридні модифікації гарячих хетчбеків з'являться вже до 2020-го року. Остаточна ціна Ford Focus ST поки не названа, але очікується, що авто буде продаватися за суму близько 30 тисяч у.о. в Європі. У нас цінник буде близько 40 тисяч через особливої системи оподаткування і зборів.

Ford Focus ST 3

Кабріолет на кожен день – закінчується розробка нового Porsche 718 Boxster

Мабуть, найвідомішою моделлю автомобільного виробника зі Штутгарта є саме 911-й Порш. Це легендарний спорткар, який поєднує всі плюси потужного авто з приголомшливою керованістю і непоганий практичністю. Але висока ціна робить це авто недоступним для деяких шанувальників марки.

Втім, є вельми цікава альтернатива, яка має ті ж переваги - це модель Cayman. І в епоху чергової зміни поколінь це авто отримає версію кабріолет, здатну стати відмінним супутником, а також подарувати масу яскравих і позитивних емоцій.

Porsche 718 Boxster 3

Стратегія розвитку

Глава компанії Андреас Преунінгер сказав, що Porsche 718 Boxster - це одна з найбільш яскравих і повноцінних моделей компанії. «Ми хотіли створити цікавий у всіх сенсах автомобіль, який здатний подарувати задоволення не тільки від проходження кожного повороту, але і від руху по прямій».

Зараз авто тестується на трасах і полігонах, де ходову частину і рульове управління намагаються довести до досконалості. Дизайн Порш 718 Бокстер створений в традиціях марки - автомобіль хизується яскравим спортивним обвісом з потужними повітрозабірниками, фірмової каплевидной оптикою і великими бічними порогами зі значними «зябрами» повітрязабірників з боків.

Задня частина відрізняється акуратним спойлером і фактурним бампером з двома патрубками інтегрованої в неї вихлопної системи. Конструктори Порш вирішили забезпечити авто матер'яної дахом - це допоможе знизити масу авто і зробити розподіл ваги по осях ідеальної (50/50). Деякі модифікації зробили крок ще далі в плані «ліпосакції» - є Porsche 718 Boxster, позбавлений деяких елементів ізоляції, радіо і навіть кондиціонера, щоб стати легше. Спортивне авто взуте в оригінальні легкосплавні диски з гумою Michelin Pilot Sport Cup 2.

Porsche 718 Boxster

Цікаве рішення

Для автомобіля буде запропонований ряд шестициліндрових двигунів, також доступних для моделі Cayman, а на вершині розташується версія Porsche 718 Boxster GT4 з 4-х літровим атмосферним двигуном. Таке рішення було прийнято неспроста. Андреас Преунінгер заявив, що «жоден трубірованний мотор не зможе забезпечити настільки чуйну реакцію у всьому діапазоні оборотів, а також настільки разючу тягу з низів, як стандартний атмосферний агрегат».

Конкретних технічних характеристик для Porsche 718 Boxster ще не названо, але очікується, що версія буде потужніший за попередній Boxter Spyder, який використовував 3,8-ми літрову шістку з табуном 370 кінських сил. При цьому той же блок, встановлений в 911 GT3, здатний видати близько 493 сил, але очікується, що цей агрегат буде дефорсирован, згідно «внутрішньої ієрархії». Орієнтовна потужність Porsche 718 Boxster складе близько 425-430 кінських сил.

Як коробки передач пропонується класична шестиступінчаста механіка або восьмідіапазонний автомат PDK з подвійним зчепленням, що дозволяє перемикати передачі без розриву потоку потужності на провідні колеса.

Porsche 718 Boxster 5

Дебют

Автомобіль вже знаходиться на стадії фінальної розробки, тому початок продажів Porsche 718 Boxster очікується зовсім скоро. До свого покупця перші екземпляри дістануться вже взимку наступного року. Початкова вартість моделі буде наближатися до позначки 65-70 тисяч у.о. Ціна Porsche 718 Boxster в просунутих комплектаціях і з потужним мотором цілком може досягати цифри 100 тисяч у.о.

Porsche 718 Boxster 4
Стильний і практичний – на тестах був помічений новий BMW 8...

Свого часу стильне купе БМВ 8 серії просто вражало уяву автолюбителів 90-х. Футуристична зовнішність, найпотужніші мотори і чудова динаміка були приголомшливими навіть для суперкарів тих часів.

Зараз же керівництво вирішило відродити легендарне авто, представивши покупцеві оновлену легенду. А в світлі постійного пошуку ніш і для того щоб догодити вибагливим клієнтам, паралельно призначений випуск версії в кузові чотирьохдверного купе. Таке авто стане серйозним конкурентом оригінальному Porsche Panamera і Mercedes CLS.

BMW 8 series Gran Coupe 4

Вершина ієрархії

Тестові зразки вже накочуються кілометраж по трасі Нюрбургринга, де пілоти компанії прагнуть довести ходову частину до досконалості. Очевидно, що дизайн BMW 8 series Gran Coupe трохи зміниться в порівнянні зі стандартним купе. Модель отримає збільшену колісну базу, яка дозволить надати більше місця для пасажирів другого ряду і розмістити ще двоє дверей.

Профіль перетворився через перероблених задніх стійок і спадаючої лінії даху, що утворює стрімкий силует. Корми хизується оригінальною оптикою і акуратною кришкою багажника, на якій розташувався стильний спойлер.

Відносно салону BMW 8 series Gran Coupe немає конкретної інформації. Однак представники концерну заявляють про те, що він буде виконаний за аналогією з версією седан. Основні відмінності торкнуться частини позаду пілота - тут буде встановлений повноцінний другий ряд з двома відформованими кріслами, розрахованими на високорослих пасажирів. Крісла отримали шкіряну оббивку, функцію підігріву та вентиляції, а також для задніх пасажирів передбачена власна зона клімат-контролю.

BMW 8 series Gran Coupe 3

Нові мотори

Поки що для БМВ 8 серії Гран Купе будуть доступні тільки дві модифікації. Перша має індекс 840d і оснащена 3,3-літровим дизельним шестициліндровим мотором, здатним розвинути 320 кінських сил. Бензинова специфікація отримала силову установку з конфігурацією V8, об'ємом 4,4 літра і максимальною потужність на рівні 530 коней. Обидва двигуни будуть використовувати восьмиступінчастою автоматичну коробку передач і повнопривідний привід.

До всього, нещодавно президент М-відділу Френк Ван Меел сказав, що розробка модифікації М8 вже розпочато і скоро «з'явиться дивовижний автомобіль з справжніми гоночними генами». «Ми хочемо зробити серйозну заяву цим автомобілем. Він буде на вершині лінійки, тому просто зобов'язаний бути дивним. Навіть у порівнянні зі стандартною специфікацією, яка має досить хорошими характеристиками, М8 буде справжнім новим етапом ».

Очікується, що під капотом BMW 8 series Gran Coupe М8 буде встановлений бензиновий V8, укомплектований двома турбінами. Модифікація матиме власні настройки уприскування, оригінальну випускну систему, а також перероблений блок керування двигуном і абсолютно нову ходову укупі з рульовим керуванням. Конкретних даних про потужності не називається, але відомо, що мотор буде мати більшу продуктивністю, ніж М5 (592 к.с.) і Mercedes-AMG S63 Coupé (577 к.с.). Очікується, що пікові показники будуть на рівні 600 кінських сил.

BMW 8 series Gran Coupe 5

Вихід на світло

Початок продажів BMW 8 series Gran Coupe призначено на другу половину 2019 року. Спочатку модель з'явиться на ринках США, Європи і Китаю, а пізніше добереться і до українського покупця. Цивільні модифікації будуть пропонуватися за ціною близько 80 тисяч євро (дизельна версія) або 87 тисяч євро (бензинова версія). Ціна BMW 8 series Gran Coupe з літерою М орієнтовно буде близько 155-160 тисяч євро.

BMW 8 series Gran Coupe 2

Сил багато не буває – фахівці з тюнінгового ательє G-Power допрацювали...

Мабуть, звичайні автолюбителі при розмові про тюнинговом ательє для автомобілів зі Штутгарта згадають придворну стайню AMG або перебуває на слуху Brabus. Цікаво, але не вони є самими-самими. Дивно, але дійсно потужні версії німецьких автомобілів пропонує салон G-power, також знаходиться в Німеччині. Саме їх перу належить найпотужніший S-class в 140-м кузові, а також кілька інших цікавих проектів.

Тепер же фахівці компанії вирішили взятися за останній C-class, який перетворили на справжню «блискавку». Для переробки взяли найпотужнішу версію Mercedes AMG C63S, який значно модернізували як зовні, так і з технічної точки зору. Після глобального тюнінгу цей автомобіль здатний дійсно вразити.

Mercedes C63 AMG G-power 4

Елегантні рішення

Конструктори подарували авто новий спортивний обвіс, який зробив автомобіль візуально більш потужним і м'язистим. Дизайн Mercedes AMG C63S G-Power виділяється за рахунок переробленого переднього бампера з розширеним дифузором. Форма переднього спліттера збільшує притискну силу на передню вісь, а об'ємні повітрозабірники сприяють ефективному охолодженню гальмівних дисків.

Серед інших змін - перероблений задній бампер і бічні пороги, а також стильні чорні дзеркала, укомплектовані покажчиками поворотів. Крім іншого - спеціально для цієї версії пропонуються 20-дюймові ковані диски Hurricane RR. Салон отримав трохи переформатувати передні крісла, а також пару невеликих логотипів ательє G-power, що прикрашають інтер'єр.

Mercedes C63 AMG G-power 3

Величезна робота

Основні зусилля інженери ательє кинули на доопрацювання двигуна седана. Під капотом встановлений той же 4-літровий V8 з двома турбінами. Так, автомобіль отримав спеціальний блок керування двигуном, які змінив настройки уприскування, а також подарували моделі нову вихлопну систему.

Після таких переробок потужність силової установки зросла на 90 кінських сил - з 510 до 600 коней. При цьому крутний момент підвищився з 700 до 800 Ньютон-метрів. Для передачі потужності на задні колеса відповідно була посилена автоматична коробка передач.

Паралельно покращилися і динамічні характеристики Mercedes AMG C63S G-Power. Тепер розгін до сотні займе всього 3,8 секунди, а максимальний показник склав більше 300 км / ч. При цьому це електронне блокування - де примусово обмежені обороти двигуна.

Для досвідчених любителів азартної їзди пропонується форсована версія седана, що передбачає нову настройку турбін і просунуту вихлопну систему з нержавіючої сталі, що забезпечує благородне звучання мотора. Максимальна потужність такого агрегату складе більше 800 кінських сил, а тяга наблизиться до чотиризначною позначці. Динаміка такої модифікації складе вже близько 3,5 секунди.

Mercedes C63 AMG G-power 5

Вартість силача

Ательє вже оголосило початок продажів Mercedes AMG C63S G-Power. Тюнінгована версія вже доступна для цінителів марки. Конкретна вартість переробок не повідомляється, але очікується, що ціна Mercedes AMG C63S G-Power буде більше стандартної модифікації на 20-40 тисяч у.о. в залежності від обсягу переробок.

Mercedes C63 AMG G-power 2

Економічна розкіш – скоро очікується дебют гібридної модифікації Bentley Flying Spur

У розумінні багатьох сучасних автолюбителів британська компанія Бентлі виробляє елітні і потужні машини, що славляться своєю розкішшю, динамічними характеристиками і чудовим комфортом. Але мало хто назве ці автомобілі економічними або екологічними - вони створювалися не з тією метою.

Однак, у світлі постійно посилюються норм щодо викидів, а також випуску з боку найближчих конкурентів гібридної моделі Porsche Panamera 4 E-Hybrid, керівництво компанії також прийняло рішення про розробку модифікації з бензиново-електричною трансмісією. Перші тестові зразки вже встигли засвітитися на дорогах загального користування.

Візуальні відмінності

Дизайн Bentley Flying Spur PHEV НЕ буде яскраво виділятися в порівнянні зі стандартними модифікаціями. Імовірно, автомобіль отримає перероблений передній бампер, оновлену решітку радіатора і злегка модифіковану корму. У салоні очікується поява іншого приладової панелі. Також візуально гібридна модифікація відрізняється оформленням корми - тут присутні дві «заправні горловини», одна з яких приховує зарядний порт для літієво-іонного акумулятора автомобіля.

Bentley Flying Spur 2

Технічні особливості

А ось в плані технічного оснащення автомобіль змінився досить помітно. Під капотом гібридної версії буде встановлений легкий 2,9-ти літровий агрегат V6, оснащений подвійним турбонаддувом. Для порівняння - той же Porsche Cayenne E-Hybrid хизується 3-х літровим мотором більшої потужності.

Однак в британській компанії пояснили свій вибір на користь агрегату меншого обсягу. Така силова установка має меншу вагу і кращої компонуванням. Це дозволило добитися оптимальної развесовки по осях, знизити неподресоренную маси, а також позитивно позначилося на керованості авто.

До всього двигун автомобіля має короткі ходи поршня, що дозволяє досягти досить високих показників потужності. Максимальний запас кінських сил становить 456 коней при моменті, що крутить на рівні 700 Нм. Це саме ті показники, які дозволяють Bentley Flying Spur PHEV не поступатися найближчому конкурентові Panamera 4 E-Hybrid.

Силова установка розроблялася з прицілом на майбутнє. Це означає, що модифікація зможе пересуватися виключно за рахунок електричної тяги. Запас ходу складе 50 кілометрів при русі на електромоторах. Це як раз дозволяє вписатися в строгі норми європейського та китайського законодавства по регулюванню викидів в атмосферу. Заповнення заряду до рівня 80 відсотків займе близько 40 хвилин.

Bentley Flying Spur 3

Початок глобальної стратегії

Старт продажів Бентлі Фляйн Спур Пхева призначено на початок наступного року. Саме тоді автомобіль з'явиться на європейському і китайському ринку. Українському покупцеві доведеться чекати трохи довше - аж до середини весни 2019 го.

Поки ж модель проходить фінальну стадію доопрацювання і тести по економічності згідно з новим стандартом WLTP, який вже надав «ведмежу послугу» багатьом моторам від концерну VW.

Даний крок є лише першим в плані глобального виконання стратегії по електрифікації моделей бренду. Скоро в лінійці з'явиться повністю електрифікований автомобіль, розроблений на новій архітектурі J1, яка також лягла в основу з Porsche Mission E через електричну архітектуру J1. Цей та інші електрифіковані автомобілі, в тому числі версії Continental GT і Bentayga, з'являться найближчим часом, а до 2025-го року кожна модель матиме гібридний або повністю електричний варіант.

Bentley Flying Spur 4

Цей маленький паркетник – Honda взялася за модернізацію невеликого кросовера HR-V

Компактні позашляховики вельми затребувані в Європі, і багато автовиробників роблять ставку саме на ці моделі. Тут досить непогано почувають себе такі автомобілі як Nissan Juke, Quashqai або Peugeot 2008. Концерн Хонда дещо відстає зі своїм футуристичним HR-V.

Вже довгий час модель не модифікувалася і тільки тепер конструктори вирішили провести серйозний рестайлінг, подарувавши автомобілю новий зовнішній вигляд, перероблений інтер'єр і сучасні двигуни з поліпшеними технічними характеристиками.

Honda HR-V 4

Корпоративний стиль

Новий дизайн Honda H-RV виконаний в дусі старшого побратима CR-V зі своїми унікальними акцентами. Передня решітка радіатора трохи розширилася і отримала оздоблення з хрому. Головна оптика розділена на кілька блоків, а верхній сегмент відведено під тонку смужку світлодіодних ходових вогнів. Тепер вони включені в базову комплектацію автомобіля. Змінилася форма капота і переднього бампера. Останній отримав розширені вентиляційні отвори, а в бічних сегментах прописалися круглі протитуманні фари.

Розширено лінійка квітів кузова Honda H-RV, а також спеціально розроблені нові 17-дюймові легкосплавні диски. Оригінально виглядають ручки задніх дверей, замасковані зі стійками. Корми отримала модернізовану оптику, візуально з'єднану хромованою смужкою, що проходить через двері багажника. З-під зміненого заднього бампера визирає модифікована вихлопна система.

Представники компанії стверджують, що інтер'єр Honda H-RV став більш сучасним і зручним. У салоні з'явилися нові крісла з поліпшеною фактурою, продуманим профілем і розвиненою бічною підтримкою. Нова тканина відрізняється підвищеною зносостійкістю, хоча опціонально можна розраховувати на шкіряну оббивку. Поліпшилася шумоізоляція, а також модернізована мультимедійна система, що отримала розширений набір функцій.

Honda HR-V 2

Поступове впровадження

Спочатку для Хонда ЦР-В буде доступний тільки один тип двигуна. Під капотом кросовера розташується 1,5-літровий бензиновий турбомотор з системою I-VTEC, що дозволяє працювати двом або чотирьом клапанів на циліндр. Агрегат здатний видати 128 кінських сил при 155 Нм крутного моменту, а також комплектуватися шестиступінчастою механічною коробкою передач або вдосконаленим варіатором.

Існуючий 1,5-літровий двигун VTEC володіє апетитом 4,5 літрів на 100 км шляху в змішаному режимі при викидах на рівні 121 г / км СО2. У наявності поліпшення в порівнянні з попереднім мотором, який споживає 4,9 літрів і викидають 134 г / км. Це пов'язано з зменшують тертя настройками всередині циліндрів і переробленої системою впорскування.

Крім стандартної бензинової версії пізніше з'явиться більш потужний мотор, запозичений з Jazz Sport, а також 1,6-ти літрова дизельна специфікація.

Honda HR-V 1

Скорий дебют

Кросовер вже готовий до постановки на конвеєр, а це значить, що у офіційних дилерів в Європі він з'явиться вже зовсім скоро. Початок продажів Honda HR-V заплановано на жовтень поточного року. Форсована версія з'явиться трохи пізніше - ближче до весни 2019 го. В українського дилера автомобіль з'явиться ближче до початку наступного року. Орієнтовна ціна Honda HR-V в Європі - 27-28 тисяч у.о. за авто в базовій комплектації. Вартість машин на українському ринку буде трохи більше через особливості розмитнення і місцевого оподаткування.

Honda HR-V 3

У боротьбі за максималку – скоро буде презентовано SSC Tuatara, який...

Бути самим-самим - це завжди вигідно і привабливо. Адже покупці прагнуть купити саме твій товар, незважаючи на ціну. У гонитві за ексклюзивністю практично будь-яка вартість буде виправдана. Але деякі ніші вже зайняті. Наприклад, максимум динаміки розгону вже доступний з урахуванням нинішніх технічних можливостей. Той же гіперкар Bugatti Chiron теоретично здатний розігнатися до сотні за півтори секунди. Але це «в вакуумі» - на практиці немає таких шин, здатних забезпечити відповідні зчіпні властивості і виключити пробуксовку.

А ось за право вважатися найшвидшим серійним автомобілем ще можна посперечатися. Цифра 400 км / ч вже давно перестала бути чимось незвичайним. І тут все ще немає остаточної межі, а можливість розвиватися і ставити рекорди - залучає різні тюнінгові ательє. Зовсім скоро повинна відбутися презентація суперкара SSC Tuatara, який претендує на звання найшвидшого.

Підтримуючи інтригу

Поки що немає офіційних фотографій, які говорять про зовнішній вигляд авто. Але представники компанії показали рекламні знімки з метою підігріти інтерес до майбутнього дебюту. За ним можна судити про дизайн SSC Tuatara. Так, автомобіль буде виконаний в «кращих традиціях жанру» - рама типу монокок, «оперізує» водія, максимум жорсткості і легкості завдяки широкому застосуванню вуглецевого волокна.

Агресивний клиновидний силует підкреслюється невеликим похилим капотом, м'язистими колісними арками з величезними повітрозабірниками, а також атлетичної кормою з елегантним активним спойлером. Картину довершують вигадливі стоп-сигнали і фактурний задній бампер з величезними вирізами, за якими видніються деталі силової установки.

Представники компанії SSC стверджують, що Tuatara матиме «неперевершений коефіцієнт опору», завдяки своїй прорахованою аеродинаміці. Все це дозволить йому досягти рекордних швидкостей.

Долаючи конкурентів

Серед суперників ССЦ Туатара - американський виробник Hennessey з його моделлю Venom F5. Саме цей автомобіль поки вважається найшвидшим. І знову виникає проблема надмірного зносу шин на подібних швидкостях. Наприклад, спеціально для того ж Venom F5 шинна компанія Michelin надала повну технічну підтримку, що дозволило розробити нову покришку, що витримує настільки божевільні навантаження. У цю ж взування буде одягнений SSC Tuatara.

Позаду водія буде встановлено 7-ми літровий V8, оснащений двома турбінами. Його максимальна потужність складе 1350 кінських сил. Орієнтовно, двигун такої потужності, зможе розігнати авто до швидкості 445 км / ч. Фірма планує взяти участь в гонитві за світовим рекордом максимальної швидкості для серійного автомобіля. Поки це звання належить шведському виробнику гіперкарів Koenigsegg, чия модель Arera RS домоглася цього звання в кінці 2017 го року.

Прем'єрний показ

Перший показ гіперкара повинен відбутися на заході Pebble Beach в кінці серпня цього року. Плани поширюються трохи далі - автомобіль, можливо, буде виступати в серії FIA GT з 2020-го року, хоча згідно з регламентом, його вихідну потужність обмежать на рівні 965 кінських сил.

tuatara
Оновлення легенди – восьме покоління Chevrolet Corvette отримає серйозні зміни

Американський спорткар є однією з найвідоміших ікон автомобілебудування. Протягом 65 років ця модель радує покупців стильним зовнішнім виглядом і потужними моторами. Однак в епоху тотальних змін всього автомобільного світу, інженери зважилися на кардинальні переробки. Наступне покоління, яке з'явиться на ринку до кінця 2019 го року, буде істотно відрізнятися від своїх попередників.

Ворожіння на тестах

Тестові екземпляри спорткара вже були помічені на випробуваннях. Машини затягнуті в маскувальну плівку і панелі, однак можна судити по тих даних, які офіційно надають співробітники концерну.

Наприклад, новий автомобіль візуально стане ще більш агресивним за рахунок модифікованого аеродинамічного обважування. Значний центральний повітрозабірник і бічні пороги з отворами позитивно позначаться на охолодженні двигуна і керованості авто. До всього, восьме покоління моделі стане легшим завдяки алюмінієвому каркасу та широкому використанню легких сплавів.

Особливу увагу буде приділено аеродинаміці. Представники концерну стверджують, що Chevrolet Corvette отримає новий активний спойлер, здатний створювати притискну силу на задню вісь аж до 1000 кг, що дозволить забезпечити максимальне зчеплення коліс з дорогою на граничних швидкостях.

corvette_3

Технічні подробиці

Самим радикальною зміною буде перехід до середньомоторною компонуванні. Тепер силова установка розташована позаду водія, в межах колісної бази. Подібно своїм італійським конкурентам, американець отримає скляну кришку, що відкриває огляд на мотор. Сам кузов виконаний в модифікації Targa зі знімними верхніми панелями.

В якості силової установки для Шевроле Корвет виступає 6,2-х літровий двигун V8 від General Motors. Класичний атмосферне агрегат має масу переваг в порівнянні зі своїми турбірованнимі конкурентами - це значний момент на низьких оборотах, дешевизна і надійність конструкції. Максимальна потужність мотора складе близько 500 кінських сил при 700 Нм крутного моменту.

Трохи пізніше очікується поява турбированной версії, оснащеної двома нагнітачами. Її максимальна потужність складе 754 коней, а крутний момент наблизиться до показника 1000 Нм. Орієнтовно, таке авто буде називатися Chevrolet Corvette ZR1. А ще пізніше на ринок може вийти і гібридна модифікація з електромоторами, які передають тягу на передню вісь.

Ще одним великим зміною стане нова коробка передач з трансмісією з подвійним зчепленням, розроблена постачальником Tremec. Дана трансмісія дозволить перемикати передачі без розриву тяги на колеса, що позитивно позначиться на динамічних характеристиках. Поки дані по розгону до сотні не оголошені, але очікується, що модель зможе подолати планку 4,5 секунди для стандартної версії і 4 секунди - для форсованої.

Ціна нововведень

Готовий автомобіль буде показаний в США на початку наступного року, хоча зрозуміло, що він не буде на автосалоні в Детройті. Початок продажів Chevrolet Corvette очікується ближче до кінця наступного року. До України автомобіль добереться вже до 2020-го. Орієнтовна вартість спорткара за океаном - близько 100 000 доларів. У нас же ціна Chevrolet Corvette виросте на 30-40 відсотків.

corvette_2

Зображення майбутнього BMW Z4 просочилися в мережі, випередивши його показ на...

Баварський концерн славиться автомобілями, що володіють еталонної керованістю. Німецькі інженери мають багатющим досвідом в доведенні подібних моделей, включаючи не тільки седани або позашляховики, а й стильні купе. До них звертаються за допомогою навіть японські колеги, які також займаються розробкою спортивних автомобілів.

Наприклад, спільним продуктом діяльності конструкторів повинна стати майбутня Toyota Supra, внесок в яку з боку БМВ був вельми істотним. У свою чергу європейський концерн використовує дані напрацювання для випуску наступного покоління родстера Z4, який повинен з'явитися вже зовсім скоро. А напередодні офіційного дебюту в мережу просочилися фотографії зовнішнього вигляду майбутнього авто.

Гадаючи на зображеннях

Дизайн BMW Z4 буде вельми виразним і захоплюючим. На особливу увагу заслуговує оформлення фронтальної частини, де в очі кидається елегантна головна оптика з акуратними смужками світлодіодних ходових вогнів. Масивний плоский капот поєднується зі значними «ніздрями» решітки радіатора, що мають сітчасту структуру.

Фактурний бампер з чорними лаковими елементами в центральному сегменті, має атлетичні форми і відрізняється фактурністю. Бічна частина виглядає вкрай стильно за рахунок гострого нахилу передніх стійок, що доповнюється довгим капотом і коротким багажником, що формує стрімкий силует. Передні колісні арки отримали додатковий виріз для поліпшення аеродинаміки, а самі бічні панелі хизуються елегантним вигином.

Ефектна корми довершує загальний образ авто. Тут розташовані стильні стілетообразние стоп-сигнали з LED-лампами, що гармоніюють зі стильною кришкою багажника, укомплектованого акуратним спойлером. Задній бампер отримав повітрозабірники з боків від деталі, а нижня частина забарвлена в темний колір. Довершує картину - потужна хромована випускна система, патрубки якої визирають з боків.

Цікавим є той факт, що найближчий родич моделі - Toyota Supra, буде випускатися виключно як купе або в кузові Targa з жорстким дахом і знімними панелями. У той же час BMW Z4 буде доступний як класичний кабріолет з м'яким верхом.

Набір моторів

Базовим для моделі стане модифікація Z4 30i, яка буде використовувати 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, максимальною потужністю близько 248 к.с. А для вимогливих водіїв буде представлений 3-х літровий агрегат з турбіною, спільний з M240i, потужністю близько 350 к.с. при 450 Нм моменту.

Для азартної керованості автомобіль випускається із заднім приводом, а передавати тягу на провідні колеса, покликана всоьміступенчатая автоматична коробка ZF.

Прем'єрний показ

Офіційний дебют нового покоління має відбутися на заході Pebble Beach в серпні, а широкий показ і всі технічні характеристики будуть оприлюднені на Паризькому автосалоні у вересні.

Очікується, що початок продажів BMW Z4 стартує в березні 2019 го року. Першими купити машину зможуть європейські шанувальники марки, до України авто добереться якраз ближче до літа. Остаточна вартість моделі ще не оголошена, проте очікується, що стартова ціна BMW Z4 складе близько 40-45 тисяч у.о. на європейському ринку.

BMW Z4 2

Удосконалюючи ідеал – в ательє ManHart показали тюнінговий BMW M5

Автомобілі баварського концерну користуються величезною популярністю і повагою з боку шанувальників спортивного стилю водіння. Агресивна зовнішність, високотехнологічні мотори і відточена керованість створили багатотисячну армію шанувальників у всьому світі. А заряджені моделі типу М3, М4 або М5 по праву вважаються еталонними в своєму класі.

Втім, ідеалу ніколи не буває, так само як потужності або крутного моменту. Саме цим постулатом керувалися співробітники тюнінгового ательє Manhart, які взялися за доведення BMW M5. В результаті автомобіль став ще більш дивним і привабливим.

2018-bmw-m5-by-manhart 2

Прикрашай, заряджай

Дизайн BMW M5 Manhart помітно змінився. Модель хизується новим обвісом з модернізованим переднім бампером. Він отримав розширений центральний повітрозабірника, а також величезні бічні «ніздрі», що сприяють охолодженню радіатора мотора і передніх гальмівних механізмів.

До всього, новий боді-кіт включає збільшені бічні пороги, полегшений капот і тюнінгований спойлер, який створює додаткову притискну силу на задню вісь. Також седан пофарбований в глянсовий чорний відтінок, який відмінно гармонує з золотистими смужками, що проходять через капот.

Спеціально для модифікації BMW M5 Manhart пропонуються 21-дюймові алюмінієві диски Concave One за яким видно золотисті супорти високопродуктивної гальмівної системи. Трохи змінився салон автомобіля. Усередині з'явилися фірмові логотипи на рульовому колесі, крісла обзавелися золотистим подвійним стібком, а під ногами розташувалися іменні килимки від ательє.

2018-bmw-m5-by-manhart 3

Розширюючи можливості

 Технічні доопрацювання також носили масштабний характер. Наприклад, підвіску занизили на 2 сантиметри за допомогою спеціальних койловеров KW. Пакет тюнінгу включив перероблений блок керування двигуном, систему уприскування, а також налаштування турбін. В результаті 4,4-х літровий V8 з двома турбінами, що видає в стоці 600 кінських сил при 750 Нм крутного моменту, змогли форсувати до показника 723 коні і 870 Нм тяги.

Опціонально пропонується спеціальна карбонова випускна система і нержавіючої сталі з патрубками з вуглецевого волокна. Табун коней в цьому випадку не збільшиться, але мотор знайде ще більш благородне звучання.

Після всіх переробок динаміка БМВ М5 Менхарт склала 3,4 секунди в розгоні до сотні. Якщо продовжувати прискорюватися, то зі 100 до 200 автомобіль розженеться за 5,9 секунди. Передавати потужність на всі чотири колеса буде посилений 8-ми діапазонний автомат.

Право вибору

Початок продажів BMW M5 Manhart вже оголошено. Автомобіль буде збиратися на замовлення - його можуть надавати покупцеві в готовому вигляді або переробляти вже готовий М5. Загальна ціна BMW M5 Manhart може досягти показника 150-160 тисяч у.о. з урахуванням вартості донорського автомобіля.

2018-bmw-m5-by-manhart 4

Це все тому, що я чорний? Ательє Wald International представило своє...

Італійські суперкари безумовно мають своєрідною естетикою. Стильний обриси кузова, елегантний зовнішній вигляд, вишуканий інтер'єр. І це все «відполіроване» витонченою керованістю укупі з потужними двигунами від Ferrari. Саме таким є спорткар Maserati Ghibi.

Однак декому здається цього мало. Заможні автолюбителі вимагають більшої ексклюзивності і виразності і готові заплатити за це серйозні гроші. Одним з тих, хто відгукнувся на попит, стало ательє Wald International, яке представило своє бачення чотирьохдверного купе Maserati Ghibi, яке охрестили ім'ям Black Vision.

Візуальне оформлення

Перш за все, художники компанії спробували додати виразності в дизайн автомобіля, подарувавши йому кілька відмінних елементів. Серед оригінальних деталей - матово-чорний передній бампер з унікальною формою. У бічних сегментах деталі розташовані світлодіодні ходові вогні.

Змінилася форма бічних спідниць, які стали трохи ширше. Корми моделі хизується переробленим спойлером, що забезпечує більшу притискну силу, а також модернізованим заднім бампером з розширеним центральним дифузором. Оригінальний світлодіодні стоп сигнали розташувалися на задніх крилах, а з боків бампера визирають здвоєні хромовані патрубки вихлопної системи.

Серед інших тюнінгових елементів - логотип ательє Wald на кришці багажника, а також набір 22-х дюймових легкосплавних коліс, розроблених спеціально для цієї серії. Пропонуються моделі B 11-C або I 11-С, які зуміли втиснутися в колісну арку тільки завдяки заниженій підвісці.

Для зниження сухої маси авто все елементи екстер'єру створені з карбонового волокна. Цікаво, що видання Black Vision пропонується також в білому кольорі кузова.

Інтер'єр Maserati Ghibi Black Vision повторює салон стандартної модифікації. Однак тут інші кольорові акценти, крісла прошиті оригінальним подвійним стібком, а на підголовники нанесено маркування тюнінгового ательє.

Maserati Ghibi 1

Весь асортимент

Автомобіль пропонується з усім моторами, доступними сьогодні для Мазераті Гібі Блек Віжн. Наприклад, можна оснастити навіть базову 3-х літрову версію з дизельним мотором. Її агрегат здатний видати 275 кінських сил при моменті, що крутить 600 Нм. А завдяки автоматичній 8-ступінчастою коробці передач і заднього приводу, авто розженеться до сотні вже за 6,3 секунди.

Пропонуються також бензинові версії з трилітровим мотором. Перший варіант розвиває максимальну потужність 350 коней і 500 Нм тяги. Рубіж 100 км / ч підкориться вже через 5,5 секунди.

Топова специфікація буде мати цей же двигун, форсований до 430 кінських сил. Крутний момент складе 580 Нм, а динаміка буде на рівні 4,9 секунди в розгоні до сотні. Опціонально можна замовити систему повного приводу, що поліпшить динаміку моделі до 4,7 секунд при тих же технічних характеристиках і 8-ми діапазонної автоматичній коробці передач.

Ціна краси

Старт продажів Maserati Ghibi Black Vision вже оголошений. Всі бажаючі можуть замовити модернізоване авто у тюнінгового ательє. За таку доопрацювання доведеться заплатити приблизно 120-170 тисяч у.о., в залежності від модифікації. Середня ціна Maserati Ghibi Black Vision буде вище стандартної версії на 10-13 тисяч у.о.

Maserati Ghibi 2

Додайте розкоші – бачення пікапа Mercedes X-class від німецького концерну і...

Пікап - це спадщина американського автопрому. Невибагливі і витривалі машини стали справжніми роботягами, які працювали в полях фермерів. Поступово авто ставали швидше, розкішніше, могутніше. Але європейські пікапи - це дійсно особливе бачення цього класу. Це не дивно, коли за справу береться такий елітний виробник як Mercedes.

Створений кілька років тому пікап X-class серйозно оновили, додавши одну цікаву специфікацію.

Mercedes X-class 5

Заводський апгрейд

Зовсім скоро ряд специфікацій пікапа поповниться дизельною версією, має індекс Х 350d. Ця модифікація отримає новий 3-х літровий мотор з конфігурацією V6, покликаний видавати 254 кінських сили при 550 Нм крутного моменту. Ця потужність на 34 коні більше, ніж у найближчого суперника Volkswagen Amarok, хоча показники крутного моменту залишаються подібними. Мотор взаємодіє з семиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом 4MATIC.

Нова модифікація отримає просунуту систему з можливістю вибору режимів роботи, серед яких будуть доступні варіанти Comfort, Eco, Sport, Manual і Offroad. Крім того, X-Class отримує модернізований редуктор з трьома додатковими режимами приводу, включаючи 4h і 4L, що дозволить автомобілю впевнено почувати себе на бездоріжжі. Розподіл крутного моменту проходить в пропорції 40/60, що, за словами представників компанії, забезпечує «покращену динаміку автомобіля і більш високу бічне прискорення на дорозі», а також «кращу тягу під час прискорення». При цьому розгін до сотні складе 7,9 секунди.

Початок продажів Mercedes X-class 350D відбудеться вже восени. Вже базова версія буде оснащена світлодіодним оптикою, хромованою обробкою бамперів і бічних панелей, системою безключового доступу, шкіряним салоном і круїз-контролем. Початкова ціна Mercedes X 350d складе 52 тисячі у.о.

Mercedes X-class 4

Бачення з боку

Втім, новий пікап Mercedes X-class не можна назвати по-справжньому розкішним. А ось якщо мова йде про продукт тюнінгового ательє Carlex Design, розташованого в Польщі, то тут вже використовувався зовсім інший підхід.

Дизайн автомобіля зробили набагато більш розкішним. Наприклад, решітка радіатора і легкосплавні диски перекочували сюди з Maybach S650. До всього, модель отримала двоколірний забарвлення кузова, з вуглепластика зроблені ексклюзивні бампери і бічні пороги. Багажне відділення оброблено тиковим деревом, настільки популярним в яхтовому спорті. Це не дивно, адже цей розкішний пікап створювався для того, щоб пересувати яхти.

Mercedes X-class 1

У салоні встановлені анатомічні шкіряні крісла Recaro. Сам інтер'єр виконаний в двокольоровому забарвленні з використанням все тих же тикових дерев'яних вставок, а також того ж сорту шкіри, що застосовується при обробці інтер'єру Maybach. В якості силової установки був обраний самий потужний 3-х літровий дизель, скомпонований з 7-ми діапазонною автоматичною коробкою передач. Максимальна потужність установки становить 255 кінських сил при 550 Нм крутного моменту.

Ательє Carlex Design вже оголосило початок продажів тюнінгового пікапа Мерседес Х-клас. Стартова ціна моделі складе 105 тисяч доларів, що майже на 30 дорожче своєї стандартної версії. Правда, заможних власників розкішних яхт це не зупинить. Незважаючи на високу вартість Mercedes X-class ательє Carlex Design вже відрапортував про декілька замовленнях на модель.

Mercedes X-class 2

Назад у майбутнє. Ось що відбувається, коли італійські ательє починає модернізувати...

На Апеннінському півострові склалася досить серйозна школа автомобілебудування та дизайну. Моделі, випущені тут, є вкрай привабливими у всіх сенсах цього слова, починаючи від дизайну і закінчуючи керованістю і технічної складової.

Але іноді сучасні тюнінгові ательє намагаються винайти щось оригінальне, провівши роботу над новими автомобілями і зробивши їх в ретро стилі з використанням всіх останніх технологій. Однією з таких робіт є представлення моделі Ares Panter, яка розроблена на основі божевільного суперкара Lamborghini Huracán.

pantera_ares_5

Позачасова класика

 Дизайнерський будинок, розташований в Модені нині очолюється колишнім директором компанії Lotus Дані Бахарєв, надихався дизайном класичних спорткарів. До переліку робіт ательє входять різні тюнінгові моделі на базі Land Rover Defender, Rolls-Royce Wraith, Mercedes G-klasse або Bentley Mulsanne.

Зовнішність Ares Panter є відсиланням до моделі De Tomaso Pantera, екзотичного італійського суперкара, який був випущений в 1971 році. Автомобіль отримав оновлену головну оптику з блоками фар, що висуваються з передніх крил. До всього, змінився обвіс машини - були перероблені передній і задній бампера, а також бічні накладки.

Клиноподібний силует підкреслюється похилим дахом і похилим капотом, а під м'язистими колісними арками розташувалися стильні пятіспіцевие чорні диски, взуті в гоночну гуму Pirelli P Zero.

Ще однією класичної деталлю стали стильні «зябра» біля задніх стійок, що поліпшують охолодження двигуна. Перероблена корма хизується зміненим спойлером з тонкою смужкою світлодіодів, стильними фарами, розбитими на кілька сегментів, а також фактурним заднім бампером, з якого визирають здвоєні хромірвоанние патрубки вихлопної системи. Незважаючи на класичний зовнішній вигляд, модифікація Арес Пантер стала ще легше завдяки широкому використанню вуглецевого волокна.

pantera_ares_3

Доведення суперкара

Модель Ares Panter базується на суперкарі Lamborghini Huracan, хоча і двигун, і коробка передач були посилені для підвищення продуктивності. Генеральний директора компанії Дані Бахар сказав: «Для нас це дійсно захоплюючий момент. Всього за шість місяців після оголошення старту проекту у нас є тестова машина і ми готові представити світові наше бачення. Арес Пантер стане прекрасним симбіозом старого класичного стилю і харизми укупі з новими технологіями ».

Позаду водія встановлено 5,2-х літровий двигун Lamborghini зі зміною V10. Його максимальну потужність збільшили до 641 кінської сили (+ 39 л.с.), а крутний момент зріс до 560-ти Нм. Автомобіль отримав вдосконалений 7-ми діапазонний автомат, який взаємодіє з системою повного приводу.

pantera_ares_4

Чекаємо дебюту

Початок продажів Ares Panter відбудеться вже зовсім скоро. Із заводу в Модені, загальною площею 18 000 квадратних метрів перші екземпляри зійдуть вже в жовтні. Через складність виробництва і попиту на ексклюзивність у покупців виробничий цикл автомобіля строго обмежений.

Виробництво кожного примірника займе 24 тижні, а кожен елемент буде виконаний вручну. Всього буде побудований 21 екземпляр, а початкова ціна Ares Panter складе приблизно 520 тисяч євро. Незважаючи на високу вартість, ательє вже відрапортував про декілька попередніх замовленнях від заможних автолюбителів.

pantera_ares_1

Гіперкар для треку – Aston Martin займається розробкою божевільного автомобіля Valkyrie

Після переходу марки в приватні руки компанія Aston Martin вельми непогано себе почуває, займаючись розробкою дійсно цікавих і нетривіальних проектів. Крім постійного оновлення модельного ряду і постійного випуску обмежених серій, керівництво компанії ставить перед собою дійсно амбітні і грандіозні плани.

Одним з таких проектів є гіперкар Aston Martin Valkyrie, який розробляється у співпраці з технічним директором команди Формули 1 - Едріаном Ньюї. Саме він відповідав за розробку дизайну та технічної складової моделі.

Aston_Martin_Valkyrie_AMR 1

Справжня функціональність

Над дизайном Aston Martin Valkyrie працювали не тільки художники, а й інженери. Тому зовнішній вигляд автомобіля багато в чому обумовлений поставленими йому завданнями. А саме - стати одним з найшвидших і керованих суперкарів планети. Едріан Ньюї зазначив: «Одним з основних пріоритетів при розробці екстер'єру стала максимально продумана аеродинаміка. Цій меті служать практично всі деталі каркаса ».

В результаті автомобіль отримав масивний передній спліттер, що забезпечує відмінну притискну силу, а також обтічні панелі кузова. Автомобіль виглядає як справжній гоночний болід, а завдяки ретельно продуманим елементам притискна сила на вісь може досягати за відмітку 1000 кілограм, що позитивно позначається на керованості авто при проходженні поворотів на максимальних швидкостях.

Сам кузов повністю виготовлений з карбону, а його структура являє собою цілісний монокок. Це дозволило істотно знизити масу авто, а також домогтися дивовижних показників жорсткості. Спеціально для полегшення спорткар отримав магнієві диски, які взуті в спортивні шини Michelin Pilot Sport Cup 2.

Aston_Martin_Valkyrie_AMR 3

Муки вибору

Керівник проекту Едріан Ньюї зазначив складності при виборі силової установки для боліда. «У нас був вибір - віддати перевагу легкому V6 з двома турбінами або більш важкого V8 з одним компресором. В результаті ми вирішили зупинитися на атмосферному V12. На нашу думку саме цей агрегат здатний забезпечити приголомшливу потужність у всьому діапазоні оборотів ».

Після установки двигуна в моторний відсік були оголошені технічні характеристики Aston Martin Valkyrie. 6,5-ти літровий двигун здатний розвинути більше тисячі кінських сил. При цьому суха маса автомобіля також складає близько тонни. Це означає, що показник енергоозброєності складе 1: 1. До всього, спорткар оснаястят спеціальною системою рекуперації енергії KERS, яка з'явилася в Формулі-1 з 2009-го року.

Незважаючи на гоночну орієнтованість, автомобіль оммологірован для доріг загального користування. Він оснащений фронтальною оптикою і стоп-сигналами, а також пройде всі необхідні тести з безпеки. Ньюї зазначив, що, хоч нинішній концепт вже практично на 80 відсотків завершена модель, деякі елементи можуть помінятися. Іншими словами, автомобіль може стати ще швидше.

Починаємо збирати

Початок продажів Aston Martin Valkyrie призначено на кінець 2019 початок 2020 го року. Саме тоді перші екземпляри потраплять в руки своїх покупців. Всього буде випущено 150 цивільних машин і спеціальна серія з 25 авто, призначених тільки для треку. Ціна Астон Мартін Валькірія складе близько 3,6-3,9 млн. У.о. Це, безсумнівно, дорого, проте керівництво заявила, що отримало вже близько 370-ти заявок на придбання даної моделі.

Aston_Martin_Valkyrie_AMR 2

Там, де 308, там 310 – французький концерн Peugeot представив заряджену...

Свого часу французькі хетчбеки були вкрай популярні і сильні в спортивному плані. Наприклад, легендарний 205-й наводив шереху в ралі класу «В», поглинаючи кілометри траси з лякаючою швидкістю. Зараз ця слава трохи забулася, але для справжніх шанувальників марки, які мріють про заряджених хетчбеках Пежо, пропонується свої послуги тюнінговоє ательє Clemens Motorsport.

Компанія спеціалізується на доопрацюванні моделей французького виробництва від концерну PSA (Peugeot, Citroen, DS). Вони модернізують не лише зовнішній вигляд авто, роблячи його яскравішим і привабливішим, але і допомагають реалізувати весь потенціал мотора. Останнім творінням ательє став стильний п'ятидверний хетчбек Peugeot 308 GTi, який пройшов грунтовну доопрацювання.

Peugeot 308 2

Яскрава зовнішність

Конструктори вирішили зробити екстер'єр моделі більш агресивним. Дизайн Peugeot 308 GTi піддався деякими точковим доопрацюванням. Машина отримала перероблений аеродинамічний обвіс з оригінальним переднім і заднім бампером. До всього, на бічних порогах завдано спеціальний принт, що говорить про приналежність машини до ательє Clements Motorsport. Також автомобіль хизується 19-ти дюймовими легкосплавними колесами CC-ZERO з багатоспицеві дизайном. Опціонально автомобіль оснащується 20-ти дюймовими катками з дизайном від Schmidt Revolution.

Салон також придбав точкові зміни. Перероблені гоночні ковші отримали новий профіль з поліпшеною бічною підтримкою, а інтер'єр Peugeot 308 GTi розбавлений червоними елементами на передній панелі, центральному тунелі або кріслах.

Peugeot 308 5

З одного - три

Якщо візуальні зміни автомобіля були не особливо істотними, то технічну частину Peugeot 308 GTi переробили вельми серйозно. За основу був узятий стандартний 1,6-ти літровий бензиновий турбомотор, що видає 272 кінських сили при 300 Нм крутного моменту. Авто оснащене механічною 6-ти ступінчастою коробкою може розганятися до сотні за 6 секунд і долати показник 250 км / ч.

Для тюнингованного автомобіля доступні цілі три ступені форсировки. Перший етап має на увазі перенастроювання блоку управління двигуном. Тоді віддача мотора зросте до показника 290 кінських сил при 360 Нм тяги. Другий етап - установка нульового повітряного фільтра, переробленого інтеркулера і системи впуску холодного повітря. Цей мотор видає вже 303 коні при 380 Нм моменту.

Найпотужніша модифікація отримає модернізований випускний колектор з нержавіючої сталі з 70-ти міліметровим діаметром. Після цих переробок потужність зросте до показника 310 коней при 400 Нм крутного моменту. Це дозволить долати планку 100 км / год вже за 4,6 секунди, що можна порівняти з динамікою самого серйозного конкурента в особі Volkswagen Golf R. Головним недоліком француза залишається відсутність системи повного приводу.

Peugeot 308 4

Налітай, вибирай

Старт продажів Peugeot 308 GTi Clements Motorsport вже оголошений. Автомобіль доступний для шанувальників марки у всіх трьох специфікаціях. Ціна найпотужнішого Peugeot 308 GTi з 310-ти сильним двигуном буде наближатися до позначки 45-50 тисяч у.о.

Peugeot 308 3

Пекельний Ягуар – компанія Lister випустила модифікацію LFT-666, розроблену на базі...

Оригінальний Jaguar F-type є зразковим спортивним автомобілем з потужним мотором, відмінним дизайном і ретельно обробленим салоном. Але деякі тюнінгові компанії вважають, що цього недостатньо для вимогливих покупців. Одним з таких ательє стала фірма Lister, яка вперше з'явилася на слуху автолюбителів в 1993-му році. Вона вийшла з автоспорту і в кінці 90-х зуміла непогано заявити про себе, ставши переможцем гонки в чемпіонатах FIA GT і British GT з 1999 року.

Зараз же компанія відчуває переродження і готова запропонувати своїм шанувальникам перероблену версію Jaguar F-type під назвою Lister LFT-666.

Lister LFT-666 5

Розкриваючи секрети

Керівник відділу продажів Лістер, Рорі МакДоннел дав обширне інтерв'ю, де розкрив основні подробиці щодо майбутнього марки. Так, представник ательє зазначив: «Як Brabus і AMG з Mercedes і Alpina з BMW, ми сподіваємося знову стати основною тюнинговой компанією по роботі з Ягуар. Хоча ми не безпосередньо пов'язані з Jaguar Land Rover, у Lister є многоліття досвід тюнінгу. До того ж наш Лістер повинен стати найпотужнішим і швидким Ягуар, так що це тільки початок ».

Дизайн Lister LFT-666 вийшов оригінальним і самобутнім. Спорткар обзавівся оригінальним обвісом з модернізованим переднім бампером. Його бічні сегменти розширені для поліпшення охолодження гальмівних дисків, в окантовка решітки радіатора забарвлена в темно-зелений колір.

За оригінальними легкосплавними дисками темного відтінку видно потужні супорти, також зеленого кольору. Задня частина хизується новим бампером з посиленою аеродинамічній «гребінцем», а також значними здвоєними патрубками вихлопної системи. Опціонально доступний спеціальний карбоновий обвіс, який зробить вигляд авто більш брутальним. Його вартість становить близько 25 тисяч у.о.

Салон ідентичний стандартному Jaguar F-type, однак всередині Lister LFT-666 з'явилися нові гоночні сидіння з багатоточковими ременями безпеки. Крісла прострочені зеленим стібком, а на підголівниках нанесено назву компанії, щоб підкреслити особливий статус модифікації.

Lister LFT-666 2

Технічні подробиці

Інженери компанії грунтовно попрацювали над мотором Лістер ЛФТ-666. Під капотом залишився знайомий V8 з турбіною, який оснастили новою системою впорскування та випуску, а також поколдовали з настройками двигуна. Після всіх змін 5-ти літровий мотор володіє табуном в 666 кінських сил при 975 Нм крутного моменту.

Для порівняння - стічна версія SVR видає 575 коней при 700 Нм тяги. Покращилися і динамічні показники - розгін з 0 до 100 км / год займе 3,2 секунди проти 3,7 секунди раніше. А максимальний показник склав 332 км / ч. Це робить Лістер ЛФТ-66 найбільш динамічним з усіх Ягуарів в новітній історії марки.

Посилений 8-ми діапазонний автомат працює в парі з системою повного приводу. Укорочені пружини і більш гостре рульове управління покликані забезпечити кращу маневреність при проходженні швидкісних віражів.

Lister LFT-666 4

Обмежена серія

Початок продажів Lister LFT-666 має відбутися вже 1-го жовтня 2018 го. Спорткар буде збиратися на потужностях ательє в Кембриджі, а його серія буде вкрай обмеженою - всього 99 екземплярів. Початкова ціна Lister LFT-666 становить 187 тисяч у.о. Втім, незважаючи на такий немаленький цінник, представники фірми заявили про те, що отримали вже понад 20-ти попередніх замовлень зі 100-відсотковою оплатою. Можливо, якісь спорткари доберуться і до України.

Lister LFT-666 3

Лебедина пісня – напередодні зміни поколінь німецьке тюнинговое ательє TechArt представило...

Спорткар родом з Німеччини - Porsche 911 ось вже протягом багатьох десятиліть є зразком відмінного спортивного авто. Ця модель має зразковою керованістю, має високотехнологічні і потужні мотори, а також може похвалитися містким багажником і прийнятним рівнем комфорту.

Все це, укупі з надійними моторами дозволяє використовувати автомобіль щодня, не відчуваючи незручностей. Сьогодні випускається вже сьоме покоління спорткара, кузов якого отримав індекс 991. Однак зовсім скоро очікується поява нової, восьмої генерації з кузовом 992, який буде швидше і могутніше попередника. Але в очікуванні дебюту тюнінговоє ательє TechArt вирішило показати своє бачення потужного спортивного автомобіля, зайнявшись кардинальної доведенням Porsche 911 Turbo S.

Porsche 911 Techart 5

Дивуючи зовнішнім виглядом

Дизайн Porsche 911 Turbo S безпомилково впізнається з будь-якого ракурсу. Але конструктори з TechArt додали кілька оригінальних деталей у вигляд автомобіля. Так, авто отримало спортивний обвіс з переробленими елементами. Фронтальна частина тепер красується фактурним переднім бампером з масивним забралом повітрозабірника. Змінилася форма бічних сегментів, які тепер отримали горизонтальні перемички.

Додатково Порш 911 Турбо С ТехАрт оснастили розвиненими бічними порогами, що гармонують з м'язистими колісними арками. Під ними розташовані ковані 10-ти спиць колісні диски Formula IV Race Bi-Color, за якими видніються жовті супорти високопродуктивної гальмівної системи. Ззаду з'явився новий активний спойлер, а також дифузор турбіни, що поліпшує наповнення двигуна. Всі основні деталі виконані з карбону, що дозволило трохи знизити суху масу автомобіля.

Інтер'єр Porsche 911 Turbo S Techart теж отримав відмінні деталі. У комплект оригінальних елементів входить новий спортивний кермо, кольорові підрульові пелюстки, і модифікований селектор коробки передач. Також доступні нові гоночні сидіння анатомічної конструкції, а нагадувати водієві про те, що він знаходиться всередині ексклюзивного авто, будуть серійні номери, розташовані на бічних порогах і підголівниках крісел.

Porsche 911 Techart 4

Технічні зміни

Інженери ательє грунтовно переробили двигун моделі. Мотор Porsche 911 Turbo S Techart отримав іншу систему уприскування і регулювання клапанів, а самі стрижні і тарілки клапанів виконані з титану. Попрацювали також над настройками турбіни і конфігурацією вихлопної системи.

В результаті всіх переробок максимальна потужність Porsche 911 Turbo S Techart зросла на 60 кінських сил. Тепер спорткар розвиває 640 коней замість 580-ти у стандартній версії. Крутний момент склав 880 Нм. Покращилися і динамічні характеристики - спринт з нуля до сотні займає всього 2,7 секунди, а максимальний показник швидкості складає 338 км / ч. Для поліпшення керованості авто отримала занижені на 30 мм пружини і більш жорсткі амортизатори.

Porsche 911 Techart 2

Обмежена серія

Початок продажів Porsche 911 Turbo S Techart вже оголошено. Обмежена серія розійдеться тиражем всього 30 екземплярів. Кожен з автомобілів буде володіти поліпшеннями в області естетики, аеродинаміки і розгінної динаміки. За подібну модифікацію доведеться доплатити близько 30 тисяч євро, без урахування вартості автомобіля-донора.

Porsche 911 Techart 3

Грандіозні плани – компанія Aston Martin скоро виведе на ринок оригінальний...

Останнім часом британський виробник відчуває себе відмінно, випускаючи нові модифікації і розширюючи модельний ряд компанії. Уже найближчим часом концерн планує випустити унікальний кросовер DBX, який складе конкуренцію елегантним Bentley Bentayga або Lamborghini Urus.

aston martin DBX 3

Естетика руху

Перші новини про те, що англійські інженери планують випуск кросовера, з'явилися ще кілька років тому. Зараз же проект знайшов відчутні риси і отримав візуальне оформлення. Дизайнери компанії представили своє бачення екстер'єру Aston Martin DBX.

Візуально автомобіль буде слідувати основам корпоративного стилю: елегантна радіаторна решітка, що поєднується з тонким розрізом світлодіодних фар, стильний передній бампер з протитуманними фарами, м'язисті колісні арки.

Динамічний силует моделі досягається за рахунок різко завалених передніх стійок авто, а також округлої лінії даху, візуально гармонує з довгим капотом і невеликий кормовою частиною. Ззаду автомобіль хизується ефектною оптикою в вигляді нерозривному смуги стоп-сигналів, що проходить через дверцята багажника, а також потужним бампером, обробленим хромованими вставками.

Став надбанням громадськості інтер'єр Aston Martin DBX. Всередині встановлено чотири роздільних крісла з ергономічним профілем, а салон виконаний в двокольоровому поєднанні темно-синього і коричневого тонів. Для ефекту рульове колесо отримало нестандартну форму, а під кріслами встановлені лампи підсвічування. Звичайно, в серійному автомобілі багато деталей будуть змінені, але директор по маркетингу, Саймон Спрул, розповів про те, якими будуть основні пріоритети.

«Ми ретельно проаналізували побажання своїх клієнтів, оснащення конкурентів, а також специфіку розвитку ринку. Наш пріоритет - елегантність і витонченість в кожній деталі. Це саме те, чого жадають наші покупці, це те, що ми плануємо їм надати ».

aston martin DBX 4

Технічні подробиці

Серед інших пріоритетів компанії - створення потужної версії з бензиновим мотором, а також швидку появу гібридної трансмісії. Про це розповів шеф концерну Енді Палмер. Звичайні DBX отримають потужний V8, оснащений двома турбінами і розроблений у співпраці з компанією AMG. Цей же мотор буде використовуватися в гібридної модифікації, де електромотори додадуть до сумарної потужності ще 200 кінських сил. Загальний показник буде наближатися до позначки 700 коней, що зробить його могутніше будь-якого з нині продаються Aston Martin.

Говорячи про електрифікацію DBX, Палмер сказав: «У нас є можливості, але зараз план - це бензин і гібридизація. Нова платформа дійсно була розроблена з можливістю використання виключно електричної трансмісії. Проте швидше за все, така технологія з'явиться тільки в Lagonda - нашому розкішному бренд ».

aston martin DBX 5

Розкіш у квадраті

Старт продажів Aston Martin DBX орієнтовно відбудеться в кінці 2019 го року. Саме на той час футуристичний позашляховик отримає остаточні риси і перші серійні екземпляри зійдуть з конвеєра нового заводу Сант-Атана, розташованого в Уельсі. Топова модель Lagonda з'явиться же не раніше 2021-го року. Остаточна ціна Aston Martin DBX поки не оголошена, але очікується, що вартість моделі буде наближатися до позначки 250-270 тисяч у.о.

aston martin DBX 2

Покажи личко – у всіх подробицях став відомий дизайн оновленого Porsche...

Мабуть, з усіх спортивних автомобілів, саме продукція компанії Порш є самим розумним вибором. Цей автомобіль здатний не тільки подарувати вражаючі емоції від водіння або проходження кожного повороту, але і володіє надійними двигунів, а також може використовуватися як повсякденне авто.

Новини про те, що легендарна модель Porsche 911 скоро змінить покоління, ходили вже давно. Але тільки зараз в Німеччині були помічені автомобілі, повністю позбавлені маскувальною плівки, що дозволяє точно судити про дизайн спорткара. А сьогодні керівництво концерну розповіло ще і про технічні особливості автомобіля.

Porshce 911 4

Еволюція дизайну

Працівники компанії Porsche є споконвічними консерваторами, тому зовнішній вигляд оновленого авто не кардинально відрізняється від попередника. Невеликій ретуші піддалися головна оптика, передній бампер і колісні арки, які стали ширше. Задня частина хизується переробленими стоп-сигналами, а також видозміненим спойлером, який в форсованих версіях буде регульованим.

Салон Porsche 911 обіцяють залишити класичним зі спортивними кріслами і знайомої панеллю приладів, де панує лічильник оборотів. Однак автомобіль отримає безліч новітніх програм і систем безпеки. Представник компанії серпня Ешлітер сказав, що новий 911-й буде більш просунутим і «самостійним». Машина отримає систему Lane Keep Assist, яка здатна утримувати авто в своїй смузі руху, а також камери, що забезпечують моніторинг дорожньої обстановки на 360 градусів.

Porshce 911 3

Самий сік

Восьме покоління Порш 911 розроблено за принципом структури MMB, з широким застосуванням алюмінію і легких сплавів, що дозволило на 70 кг знизити вагу подібних модифікацій. Позаду пілота тепер будуть виключно шестициліндрові двигуни з турбонаддувом, що означає відмову від атмосферних моторів для сімейства.

Старша модель GT3 буде видавати приблизно 500 кінських сил, а потужність стандартний Carera і Carrera S підросте на 10-15 к.с. щодо поточних моделей. Це означає, що перший буде розвивати 375 коней, а другий - 430.

Найпотужніша модифікація Turbo S отримає наддувной 3,8-ми літровий мотор, який за потужністю не поступається суперкару Ferrari 488 GTB. Очікується, що максимальний показник потужності складе 630 кінських сил, що на 50 коней більше сьогоднішнього показника. Більш спокійна версія Turbo отримає дефорсований мотор на 592 коні. Обидва авто здатні будуть розігнатися до швидкості 320 км / год, а першу сотню флагман подолає вже через 2,9 секунди.

Трохи пізніше з'явиться гібридна модифікація Porsche 911. Силова установка, де шестициліндровий двигун буде співпрацювати з парою електромоторів, здатна буде видати понад 700 кінських сил, а також пересуватися виключно за рахунок електричної тяги.

Представники компанії не виключили появу суто електричних модифікацій. На пряме запитання серпня Ешлітер відповів: «Два роки тому я б не сказав. Однак перспективи ринку зараз дещо змінилися. Сьогодні я б не став категорично це виключати ».

Porshce 911 2

Поява на світ

Початок продажів Porsche 911 має відбутися вже до кінця 2019 го. Саме тоді автомобіль потрапить на ринки Європи. Його дебют повинен відбутися на Лос-Анджелеському автосалоні 2019, в листопаді. Гібридна модифікація з'явиться ближче до 2020-го року. Остаточна ціна Porsche 911 поки не названа, але очікується, що вартість моделі підросте на 8-10 відсотків щодо поточного покоління 991.

Porshce 911 5

Перероблений Mini Clubman City доступний для замовлення на європейських ринках

Без сумніву, класичний Mini Алекса Іссігоніс є дійсно епохальної моделлю для британських автолюбителів. Мабуть, у кожної країни є така невелика, скромна, але гаряче улюблена модель. Так, в Німеччині прописався Volkswagen Beetle, Італія представила Fiat 500, а Франція була наповнена Citroen 2CV. Тільки останній залишився без сучасного перевидання.

Але британський Міні відчуває себе цілком упевнено, користуючись стабільним попитом рік від року. Але поступово посилюються норми по викидах змушують вносити свої корективи в залежності від моделей. Так, зовсім недавно була введена система вимірювань витрати палива і екологічності за стандартом WLTP, що змусило виробників переробляти власні моделі. Однією з таких варіація став новий Mini Clubman City.

Mini Clubman City 3

Збереження оригінальності

Глава відділу корпоративних продажів Стів Робертс сказав про те, що дана модифікація просто відмінно підходить для повсякденного використання. «Ми розуміємо, що класичний трьохдверний міні з його компактністю і спритністю не завжди підходить практичним водіям. Альтернативою йому є подовжений Клубман Сіті, що дозволяє перевозити більше вантажу і пасажирів, але при цьому зберігає всі свої оригінальний риси ».

Дизайн Mini Clubman City залишився упізнаваним з будь-якого ракурсу. Модель хизується стильною круглої оптикою в хромованою окантовці, сріблястою гратами радіатора з горизонтальними смугами, а також фактурним переднім бампером, з боків якого розмістилися протитуманні ліхтарі. Колісні арки, як і бічні пороги оброблені темним захисним пластиком, а замасковані стійки привносять легкості в образ моделі. П'ята двері має орні конструкцію, яка полегшує доступ в багажне відділення, а також масивні блоки стоп-сигналів, оброблені хромом.

Оригінальний салон Mini Clubman City радує своєю нетривіальністю. Кругла приладова панель гармонує з великим «ілюмінатором» мультимедійної системи, що знаходиться на вершині центральній консолі, а зручне кермо забезпечений кнопками управління другорядними функціями.

Mini Clubman City 4

Зміни під капотом

Тепер для Mini Clubman City доступна версія з трициліндровим 1,5-ти літровим бензиновим двигуном, оснащеним турбіною. Ця модифікація володіє запасом потужності на рівні 101 к.с. при 190 Нм тяги і доступна з механічною або автоматичною коробкою. Цей автомобіль здатний розігнатися до швидкості 100 км / ч вже через 11,3 секунди.

Дизельна версія Міні Клубман Сіті має табуном в 114 коней і 270 Нм крутного моменту. Завдяки цим цифрам він прискорюється до 100 км / год за 10,8 секунди. Нові стандарти розрахунку витрати палива WLTP вивели нові цифри. Бензинова модифікація викидає в атмосферу 130-131 г СО2 на кілометр, споживаючи 4,8-4,9 літра палива. Для дизельної версії ці показники становлять 109 г / км і 3,4 літра палива на 100 км.

Mini Clubman City 5

Вихід на ринок

Початок продажів Mini Clubman City відбудеться вже 1-го серпня 2018 го року на європейських ринках. Український покупець може розраховувати на появу модернізованого авто ближче до осені. Всі моделі Clubman City оснащені стандартними 16-дюймовими легкосплавними дисками, хоча 17-дюймові катки доступні в якості опції. Список стандартних систем включає 6,5-дюймовий сенсорний екран з супутниковою навігацією і Apple CarPlay (але без Android Auto), задні паркувальні датчики і круїз-контроль.

Початкова ціна Mini Clubman City складе 27 тисяч у.о. за бензинову версію з механікою. Автоматична трансмісія обійдеться ще в 2,2 тисячі. А вартість дизельної варіації починається з позначки 32 тисячі у.о.

Mini Clubman City 2

Зміна прізвища – Opel показав знімки нового концептуального автомобіля, а також...

Іронічно, але концерн Opel є єдиним великим німецьким брендом, що не належить інвесторам з Німеччини. Досить довгий час він перебував під керівництвом американської корпорації GM, однак незадовільні результати продажів стали причиною відмови від цього виробника.

Зовсім недавно бренд змінив господаря - в 2017-му році Opel перейшов у володіння французького концерну Peugeot-Citroen. В результаті почалася глобальна перебудова. Так, скоротилася кількість моделей німецького бренду, замість семи платформ планують залишити тільки дві, а також істотно знизити витрати на зборку. Але зате в результаті такої реорганізації вже до 2020-го року компанія стане прибутковою, що дозволяє дивитися в майбутнє з оптимізмом і навіть розробляти нові проекти. Одним з таких став новий автомобіль Opel GT X Experimental.

Проба пера

По суті, це перший повністю самостійний автомобіль, розроблений виключно ресурсами PSA, у відриві від напрацювань холдингу GM. Концепція була розроблена в дизайнерському центрі Opel, розташованому в Рюссельхайме, а основним мотивом стала «чистота і елегантність форм». Про це розповів нинішній віце-президент Opel по дизайну, Марк Адамс. Також він поділився деякими деталями щодо майбутнього автомобіля.

«Ми плануємо зробити дійсно привабливий у всіх відносинах автомобіль, який буде зачаровувати з першого погляду. Останній успіх у такому випадку був з появою моделі Opel Insignia, що отримала звання автомобіля року в Європі ».

Рекламні фотографії авто не дають повного уявлення про те як буде виглядати модель, але розкривають деякі подробиці. Стильна світлодіодна головна оптика отримала тонку смужку ходових вогнів, а передній бампер позбавлений будь-яких повітрязабірників. Закрита частина решітки радіатора натякає на те, що основним пріоритетом стане розробка електричної трансмісії.

Цю ж гіпотезу підтвердив сам Марк Адамс. «Сьогоднішні реалії такі, що випускати звичайні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння стає все складніше. Тому, якщо ми плануємо випустити довготривалу модель, ми повинні розробляти альтернативні варіанти трансмісії. Звичайно, на ранніх етапах авто отримав ДВС разом з електродвигунами, проте в перспективі буде представлений повністю електричний варіант ».

Було сказано кілька слів з приводу внутрішнього оздоблення Opel GT X Experimental, а також рівня оснащення автомобіля. «Комфорт разом з безпекою варто серед основних пріоритетів. Тому модель буде оснащена комплексом необхідних заходів, а також ми плануємо оснастити її автономними технологіями водіння, що дозволяють машині самостійно пересуватися по шосе ».

Розробка і терміни

Робота над новою моделлю була представлена керівнику PSA Карлосу Таварес в грудні минулого року. Зараз вже затверджений дизайн автомобіля і основні принципи, яким будуть слідувати при розробці авто. Очікується, що перший концепт Opel GT X Experimental буде показаний вже на Паризькому автосалоні, який відбудеться в жовтні цього року.

Робочі прототипи з'являться ближче до кінця 2020 го. Також Адамс розкрив пріоритети в стратегії всього холдингу: до 2024 року кожна модельна лінія буде пропонуватися з електрифікованої трансмісією, що дозволить впевнено почувати себе серед конкурентів.

Opel Concept 2

Жди, Париж – восени планується презентація оновленої версії кросовера Skoda Karoq...

Чеський бренд користується повагу і популярністю серед автолюбителів не тільки Європи, а й України. Адже автомобілі концерну здатні запропонувати гідний комфорт, хороший список опцій і високотехнологічні мотори з відмінними технічними характеристиками. При цьому ціна на такі моделі буде нижче, ніж на субплатформеннимі автомобілі від Volkswagen або Audi.

Однією з останніх новинок стала Skoda Karoq Scout, презентація якої очікується вже цієї осені. Модифікація являє собою позашляхову версію міського паркетника, кілька змінилася зовні і в салоні. Що ж цікавого і нового здатна запропонувати ця модель?

Доповнення брутальності

Дизайн Skoda Karoq Scout дещо змінився в бік «позашляхової» концепції. Представники концерну називають це пакетом Rough Terrain. Фронтальний бампер отримав сріблясту обробку нижній частині, покликану захищати від подряпин на бездоріжжі. Подібними накладками обзавелися бічні пороги і задній бампер.

До того ж модель хизується оригінальними легкосплавними дисками 18-го діаметру, розробленими спеціально для цієї версії. Опціонально доступні 19-ти дюймові катки. Картину доповнюють бічні дзеркала, пофарбовані сріблястою фарбою, а також тоновані стекла позашляховика.

Інтер'єр Skoda Karoq Scout теж отримав свої відмінні риси. У салоні встановлені нові сидіння з двокольорового оббивкою з чорного та коричневого матеріалу, а також з контрастними швами. На кріслах також нанесено логотип Скаут, щоб підкреслити особливий статус модифікації. Органи управління залишилися стандартними: трехспицевое рульове колесо з кнопками управління другорядними функціями, класична приладова панель з двома циферблатами, педальний вузол з металевими накладками. Верхня частина центральної консолі відведена під екран мультимедійної системи, яка навчена створювати точку доступу Wi-Fi аж до 8-ми пристроїв.

Skoda Karoq Scout 3

Тільки 4х4

Основною відмінністю версії Шкода Карок Скаут стане те, що модель пропонується виключно з системою повного приводу - передньопривідні модифікації виключені зі списку. Для автомобіля буде запропонований тільки один бензиновий і два дизельний варіанти двигуна.

Під капотом авто може бути встановлений бензиновий 1,5-ти літровий турбований агрегат TSI від Volkswagen, здатний розвивати 148 кінських сил. Цей мотор працює спільно з 7-ми ступінчастим автоматом DSG, оснащеним двома зчепленнями.

Дизель, об'ємом 2 літри, пропонується в декількох виконаннях. Молодша версія на 148 коней може бути укомплектована шестиступінчастою механікою, а старша, потужністю 187 коней, пропонується тільки з 7-ми діапазонним автоматом.

Передбачуваний дебют

Офіційна презентація моделі очікується на Паризькому автосалоні, що проходить в жовтні цього року. Тоді ж буде оголошено початок продажів Skoda Karoq Scout. Собі в суперники автомобіль визначив бестселер цього сегмента Nissan Qashqai. Остаточна вартість специфікації поки не оголошена. Але очікується, що мінімальна ціна Skoda Karoq Scout складе близько 38-ми тисяч у.о. на європейському ринку. За ці гроші буде пропонуватися бензинова версія позашляховика. За право володіти модифікацією з дизельним двигуном доведеться віддати вже близько 40 тисяч у.о.

Skoda Karoq Scout 2

Доопрацювання дрібних деталей – ательє Lumma планує випустити модернізовану версію кросовера...

Німецькі автомобілі практично не потребують у тюнінгу. Вони здатні радувати водія і так, протягом кожної миті, проведеного за кермом. Тим більше, що для досвідчених автолюбителів вже самі компанії пропонують «гарячі» версії своїх моделей. Наприклад, у BMW є підрозділ "M", у Mercedes - AMG, а Audi випускає модифікації S або R.

Однак деяким цього здається мало, і вони вимагають від автомобіля більше виразності, індивідуальності або продуктивності. А значить, в справу вступають майстри тюнінгу. Однією з останніх помітних моделей на небосхилі стала робота ательє Lumma над кроссовром SQ5. Фахівці попрацювали над зовнішнім виглядом авто, розробивши для нього оригінальний образ.

Audi SQ5 3

Більше експресії

Художники компанії подарували Audi SQ5 новий обвіс, який включає оригінальні деталі, які роблять екстер'єр авто більш спортивним і агресивним. Так, фронтальна частина обзавелася новим бампером з видозміненими передніми повітрозабірниками і гратами радіатора. Деталі пофарбовані в чорний колір, який відмінно контрастує з яскраво-жовтим відтінком кузова. Також змінилася форма переднього спліттера, а емблема компанії також придбала темний відтінок.

Обвіс Audi SQ5 включає в себе розширені колісні арки з додатковими отворами для вентиляції гальмівних механізмів, перероблені бічні дзеркала, пофарбовані в чорний колір і чорні накладки на бічні пороги. Спеціально для модифікації були представлені елегантні колісні диски, діаметром 21 дюйм.

Задня частина хизується оригінальним бампером зі збільшеною «аеродинамічній гребінцем», і переробленої вихлопною системою, здвоєні патрубки якої визирають з бічних отворів, обведених темним контуром. А на даху розташувався невеликий елегантний спойлер, який сприяє аеродинамічним показниками. В результаті габарити авто трохи підросли - довжина моделі склала 4671 мм, а ширина - тисячі вісімсот дев'яносто три мм.

Інтер'єр Audi SQ5 також піддався тюнінгу. Тут стоять модернізовані шкіряні крісла з поліпшеною бічною підтримкою, а рульове колесо отримало обробку з алькантари і нову форму із зрізаною знизу частиною. Також по салону з'явилися додаткові логотипи компанії Lumma, розташовані в підголівниках крісел і на передній панелі.

Audi SQ5 4

Модернізація ходової частини

Поки фахівці тюнінг ательє Lumma вирішили залишити під капотом Ауді СКу5 стандартний мотор VW EA839. Бітрубірованний 3-х літровий V6 здатний розвинути 354 кінських сили при 500 Нм крутного моменту. Автомобіль оснащується автоматичною 8-ми діапазонної коробкою передач і фірмовою системою повного приводу Quattro. Завдяки цьому кросовер розганяється до сотні вже через 5,4 секунди, а максимальна швидкість примусово обмежена на позначці 250 км / ч.

Однак інженери внесли свої правки в технічну область авто. Наприклад, позашляховик отримав більш короткі пружини, а також більш жорсткі амортизатори, покликані забезпечити поліпшену керованість при проходженні віражів.

Audi SQ5

Майбутній дебют

Офіційне представлення Audi SQ5 в обвісі від Lumma очікується вже через два місяці, на автосалоні в Парижі або трохи пізніше - на заході в Ессені, в грудні цього року. Тоді ж буде оголошено початок продажів позашляховика. Очікувана ціна Audi SQ5 lumma складе близько 80-85 тисяч у.о.

Audi SQ5 5

Дешеві коні – компанія Yenko пропонує дивовижні варіації на тему Chevrolet...

Без сумніву, Шевроле Корвет є одним з найвідоміших і легендарних американських автомобілів. Протягом п'ятдесяти років ця модель служить іконою стилю для багатьох автолюбителів і орієнтиром для інших компаній. Виразна зовнішність, потужні мотори, приголомшлива динаміка - це все візитні картки спорткара

Втім, останнім часом автомобільна громадськість вимушено відмовляється від большеоб'емная потужних і гарчали двигунів на догоду сучасним турбованим «малолітражок». Навіть ще одна легенда Форд Мустанг - отримав мотор, об'ємом 2,3 літра. Але тюнінговоє ательє Yenko пропонує своїм клієнтам розгулятися на повну, зробивши з їх авто справжнього монстра.

Візуальне оформлення

По-перше, суперпотужний автомобіль повинен виглядати виразно. Тому дизайн Chevrolet Yenko Corvette зазнав масу змін. Автомобіль отримав аеродинамічний обвіс. Модель придбала новий бампер з збільшеним сплиттером і розширеними повітрозабірниками, модернізований капот з «зябрами», а також перероблені передні крила. До всього, перероблені бічні пороги, бампер, а на багажнику спорткара з'явився новий спойлер. Залежно від вибору клієнта автомобіль може бути забарвлений в один з 9-ти відтінків, а сама машина хизується унікальними 21-дюймовими легкосплавними дисками, взутими в спортивну гуму.

Інтер'єр Chevrolet Yenko Corvette також змінився відповідно до загальної стилістики. По-перше, всередині авто з'явилися спеціальні спортивні крісла з багатоточковими ременями і поліпшеною бічною підтримкою. Спеціальні килимки отримали логотип компанії, а алюмінієві бічні пороги забезпечені гравіюванням з індивідуальними номером автомобіля.

Chevrolet Corvette 2

Ім'я їм легіон

Для моделі пропонується два ступені форсировки: Stage I і Stage II. У першому випадку інженери замінюють колінчастий вал, встановлюють ковані алюмінієві поршні, а також нову головку блоку циліндрів. До всього авто оснащується новим нагнітачем з більшою продуктивністю. В результаті переробок Chevrolet Yenko Corvette 6,8-ми літровий двигун здатний буде видати 835 кінських сил.

Втім, якщо цього недостатньо, що завжди можна замовити Chevrolet Yenko Corvette Stage II. На додаток до нових поршнів, коленвалу і голівці блоку циліндрів, таке авто отримає перероблену вихлопну систему, нові паливні карти і програму настройки двигуна. Візуально ж авто можна впізнати за регульованим спойлеру Wickerbill, пофарбованим в червоні колір супортами і нагнітача, а також новому аеродинамічного обважування Carbon Flash metallic. Максимальна потужність мотора становитиме 1000 кінських сил при 1 130 Нм крутного моменту. Вся ця тяга передається через 6-ти діапазонну автоматичну коробку передач на задню вісь.

Chevrolet Corvette 4

Час дебюту

Початок продажів Chevrolet Yenko Corvette вже оголошено. Всього тюнінговоє ательє планує створити 25 одиниць найпотужнішого авто, кожна з яких матиме серійний номер і сертифікацію. Машину можна буде купити через офіційну дилерську мережу Шевроле.

Вартість такої модернізації відносно невелика. За право володіти машинами Stage I доведеться віддати приблизно 69 тисяч у.о. без урахування донорського авто, яке в США оцінюється в суму 65-70 тисяч. Для того, щоб стати володарем Chevrolet Yenko Corvette Stage II доведеться віддати вже близько 78-ми тисяч на додаток до стандартної ціни Корвета.

Chevrolet Corvette 3

Австрійська кров – нова автомобільна компанія Milan Automotive створила свій перший...

Ніхто не буде заперечувати, що Німеччина є одним зі світових лідерів в плані автомобілебудування. Адже німецькі концерни мають масу шанувальників, а кожна марка здатна похвалитися не одним десятком унікальних моделей.

Однак, якщо мова йде про найближчих сусідів - Австрії, то тут все зовсім інакше. По суті, тут тільки один виробник з нестандартним назвою Milan Automotive, виконавчим героєм якого є 36-ти річний австрієць Маркус Фух. Саме цей колишній гонщик зміг знайти спільну мову з одним з найталановитіших європейських менеджерів Зігфрідом Вольфом і залучити його до розробки суперкара. Перша модель компанії отримала ім'я Red.

milan-red-5

Візуальна естетика

Дизайн Milan Automotive Red створювався з тією метою, щоб привертати увагу. Про це говорив сам творець компанії Маркус Фух. «Сьогодні дуже багато добре сконструйованих автомобілів. Але наш продукт не тільки вкрай високотехнологічний - він ще може прикувати увагу всіх оточуючих, в якому місці він би не перебував ».

Екстер'єр автомобіля дійсно вийшов виразним. Фронтальна частина хизується скульптурно виліплені бампером з величезним сплиттером і значними повітрозабірниками. Під рельєфним капотом розташувалися прямокутні блоки світлодіодних фар, розділені на чотири сегменти.

Суперкар отримав панорамний дах, а також вкрай динамічний профіль з «мускулистими» бічними панелями і ефектними вирізами повітрязабірників поруч з потужними колісними арками. А довершує картину футуристично оформлена корми з витонченими світлодіодними стоп-сигналами, потужним спойлером і оригінальною вихлопною системою, патрубки якої виведені в центральній частині.

milan-red-4

Вірність традиціям

Всупереч загальній тенденції по застосуванні гібридних або повністю електричних трансмісій, Мілан Автомотів Ред буде використовувати виключно двигуни внутрішнього згоряння. Позаду пілота буде встановлений 6,2-х літровий мотор V8, оснащений турбонаддувом. Його максимальна потужність складає 1 325 кінських сил. Цей табун покликаний йти на задню вісь. При розробці були задіяні багато іменитих компанії типу розробника імітаційних технологій AVL List, який співпрацює також з Формулою-1 або Pankl Racing System, який здійснив унікальні кронштейни кріплення колеса.

Завдяки широкому використанню карбону і легких сплавів, Milan Automotive Red має суху масу на рівні 1300 кг, що дозволяє домогтися показника енергоозброєності на рівні 1 к.с. / 1 кг, що істотно вище аналогічних показників у легендарних гіперкарів від Bugatti. Першу сотню модель розміняє вже через 2,47 секунди, а якщо використовувати всю міць авто, то можна розігнати його до позначки 400 км / ч.

Ще одним цікавим елементом стало те, що Milan Automotive Red стане першим в світі автомобілем, поперечні важелі підвіски якого виготовлені з карбону. Забавної «фішкою» також є опцій «візуалізації серцебиття водія».

milan-red-2

Поспішайте замовити

Початок продажів Мілан Автомотів Ред вже оголошено. Всього компанія планує зробити 99 таких екземплярів. При цьому представники фірми заявляють про те, що вже отримали 18 попередніх замовлень. Початкова ціна Milan Automotive Red становить 2 мільйони євро.

milan-red-3

Непогана продуктивність – Seat скоро планує випуск среднеразмерного кросовера Tarraco

Останнім часом іспанський бренд Seat є одним з найпродуктивніших в складі концерну VW. Виробник пропонує оновлені «заряджені» моделі, а також вельми цікаві кросовери. Наприклад, відносно недавно з'явилися вельми успішні модифікації Ateca і Arona, які були орієнтовані на любителів компактних позашляховиків.

Зараз же керівництво компанії планує вихід на ринок среднеразмерного кросовера, який повинен привернути більш вимогливих водіїв. Новий Seat Tarraco позиціонується як преміум-пропозиція, з багатими специфікаціями і великим набором опцій. Це буде флагман позашляхового сегмента для іспанської марки.

Seat Tarraco 3

Сімейні риси

Кросовер проходить стадію фінальних випробувань і вже відомі основні подробиці щодо автомобіля. Модель розроблена на універсальній платформі концерну VW під індексом MQB - таку ж візок отримав найближчий родич - Skoda Kodiaq. Цей хід дозволило скоротити витрати на проектування і знизити кінцеву вартість авто.

Однак «іспанець» виявиться більше і практичніше ніж «чех» Довжина Сеат Таррако - 4735 мм, що на 38 мм довшим Шкоди, а висота - 1658 мм (-18). Завдяки цьому багажне відділення здатне вмістити на 40 літрів більше поклажі - його корисний об'єм становить 40 літрів. Колісна база 2790 мм гарантує достатнє місце в салоні для 5-х осіб, а також комфортне пересування по розбитому асфальту.

Дизайн Seat Tarracoсоздан в корпоративному дусі: стильні гострокутні фари відмінно гармонують з трапецієподібної гратами радіатора сітчастої структури. Профіль динамічно виглядає за рахунок низько нахилених передніх стійок і висхідній вгору підвіконної лінії. А корми виділяється завдяки фігурним світлодіодним ліхтарям і невеликому спойлеру, розташованому на даху.

Seat Tarraco 5

Особливості двигунів моделі

Для позашляховика будуть доступні чотири варіанти двигунів: два дизеля і два бензинові мотори. Базовим бензиновим агрегатом стане 1,5-ти літрова установка, здатна розвинути 148 кінських сил, а старший 2-х літровий мотор розвиває потужність вже в 187 коней. Агрегат на важкому паливі доступний тільки з об'ємом 2 літри, але з двома варіантами форсування - 148 або 178 коней.

Моделі початкового рівня будуть мати передній привід з шестиступінчастою механічною коробкою. Більш дорогі автомобілі отримають семиступінчасту автоматичну і повнопривідну систему, яка при необхідності автоматично відправляє 50% потужності на задню вісь. Доступні шість режимів роботи трансмісії, включаючи настройки Sport, Off-Road і Winter, а спеціальні системи типу Hill Descent Control допоможуть водієві при їзді по серйозному бездоріжжю.

Як підвіски спереду встановлений класичний McPherson, а ззаду - стандартна многоричажка. Така компоновка здатна відмінно показати себе на дорозі, а також забезпечити прийнятну плавність ходу поза асфальтом.

Seat Tarraco 4

Дебют автомобіля

Прем'єра Seat Tarraco відбудеться 18 вересня на узбережжі Середземного моря, в місті Таррагоні, який і дав ім'я позашляховику. Сам автомобіль планують збирати на німецькому заводі концерну в Вольсфбург. До своїх покупців кросовер добереться вже на початку 2019 го. Орієнтовна початкова ціна Seat Tarraco складе 25-27 тисяч у.о.

Seat Tarraco 2

Подайте міцного – Seat випустив обмежену серію зарядженого універсала Leon ST...

Останнім часом справи у німецького концерну Volkswagen йдуть краще. Поступове обиватель забуває про грандіозний скандал з дізельгейтом, а також багатомільярдним штрафом. У компанії з'являються гроші на розробку нових проектів і підтримку фінансування дочірніх компаній.

Однією з найактивніших в ці місяці є іспанська фірма Seat, також належить бренду. Вона одна за однією штампує заряджені модифікації своїх моделей, нині виведених в окремий подбренд Cupra. Останнім же представлений універсал Leon ST Cupra Carbon Edition, який вкрай обмеженим тиражем потрапить на ринки Європи.

Seat Leon ST Cupra Carbon Edition 4

Ставка на вуглецеве волокно

Як зрозуміло з назви, Seat Leon ST Cupra Carbon Edition в першу чергу відрізняється за рахунок оновленого зовнішнього вигляду. Хоча зміни зазнали також ходова частина, і навіть двигун автомобіля. В першу чергу впадає в очі новий аеродинамічний обвіс з додатковими деталями з карбону. Так, з вуглецевого волокна тепер зроблені елементи переднього бампера, воздхозаборнікі по краях переднього бампера, а також бічні накладки під дверима.

Автомобіль отримав 19-ти дюймові легкосплавні диски, а за ними видніються високопродуктивні супорта brembo, пофарбовані в чорний колір. Корми Сеат Леон СТ Купра Карбон Едішн хизується ексклюзивним бампером з аеродинамічній «гребінцем» з карбону, а також спортивною вихлопною системою, здвоєні патрубки якої визирають з-під низу авто. До того ж універсал забарвлений в унікальний колір Monsoon Grey.

Інтер'єр Seat Leon ST Cupra Carbon Edition також змінився, але не настільки глобально. На передній панелі з'явилися вставки з вуглецевого волокна, а в салоні з'являться вдосконалені сидіння з більш розвиненою бічною підтримкою. В іншому оснащення модифікації буде відповідати стандартному.

Seat Leon ST Cupra Carbon Edition 2

Найпотужніший

У світлі введених недавно нових стандартів для вимірювання витрати палива і кількості викидів CO2 під назвою WLTP, багато моделей концерну втратили десяток кінських сил на догоду економічності і екологічності. Але Seat Leon ST Cupra Carbon Edition залишився найпотужнішим у своєму сегменті. Його 2-х літровий бензиновий мотор, оснащений турбіною, здатний видати 296 кінських сил.

Чотирициліндровий агрегат взаємодіє з повнопривідною системою Seat 4Drive, а потужність передається через 6-ти ступінчасту автоматичну коробку передач DSG з подвійним зчепленням. Завдяки можливості перемикати передачі без розриву потоку потужності на колеса, а також табуна в майже 300 коней, універсал розмінює першу сотню вже через 4,9 секунди. Максимальний же показник примусово обмежений електронікою на рівні 250 км / ч.

Seat Leon ST Cupra Carbon Edition 3

Ексклюзив

Початок продажів Seat Leon ST Cupra Carbon Edition вже оголошено. Варто сказати, що автомобіль буде випущений вкрай обмеженим тиражем для країн Європи. Наприклад, до Великобританії модель потрапить в кількості 50 примірників, у Францію - 24. Вартість такого авто починається з позначки 47 тисяч у.о., а за рахунок додаткового оснащення ціна Seat Leon ST Cupra Carbon Edition може вирости до показника 53-55 тисяч у.о.

Seat Leon ST Cupra Carbon Edition 5

Даєш ще більше – тюнінговоє ательє G-Power подарувало Mercedes C63 S...

Мабуть, німецька фірма тюнінгу G-Power є не настільки відомою для широкої автомобільної громадськості як, наприклад Brabus або AMG. Однак це ательє володіє власними рекордами. Адже саме їх перу належать найпотужніші модифікації автомобілів зі Штутгарта.

Тепер же в руки майстрів потрапив новий Mercedes C63 S AMG, який пройшов грунтовну доопрацювання і обзавівся цілим табуном додаткових коней, попутно змінившись зовні і внутрішньо. І тепер ця дивовижна робота представлена на суд шанувальникам марки.

Mercedes C63 S G-power 2

Працюючи над образом

Візуально дизайн Mercedes C63 S AMG G-power трохи змінився. Новий обвіс включає в себе видозмінений передній бампер з розширеними арками повітрязабірників для поліпшеного охолодження гальмівних механізмів. Також машина отримала деякі акценти - темна окантовка деталей кузова, бічних стекол, накладок та порогів відмінно поєднується з насиченим синім кольором кузова. Також модель оснащена унікальними кованими дисками, діаметром 20 або 21 дюйм. Ззаду авто дивує переробленої вихлопною системою і трохи модернізованим бампером.

Інтер'єр Mercedes C63 S AMG G-power залишився відповідним стандартної моделі. Зручні шкіряні крісла з електрорегулюванням і відмінною бічною підтримкою, стильна обробка з карбоновими вставками, а також невеликий трехспицевий кермо з обробкою з алькантари. Передавати інформацію про швидкість буде цифрова приладова панель з настроюваної конфігурацією, а на центральній консолі розташований сенсорний екран мультимедійної системи.

Mercedes C63 S G-power 3

Найцікавіше

Під капотом стандартного Mercedes C63 S AMG знаходиться тербірованний 4-х літровий V8, здатний розвинути 510 коней при 700 Нм крутного моменту. Це дозволяє досягти автомобілю швидкості 100 км / ч вже через 4 секунди. Цей же агрегат стоїть на моделях Mercedes-Benz G500 4x4 і Mercedes-AMG GT R.

Але фахівцям з G Power цього здалося мало. Вони зайнялися модернізацією всерйоз, перепрограммировав ECU і трохи перенастроївши характеристики турбіни. В результаті мотор отримав 90 додаткових сил і тепер здатний видати 592 коні, що можна порівняти з характеристиками суперкара McLaren 600LT.

Втім, це ще не все. Адже інженери ательє пішли далі і представили другу версію модифікації. Друга фаза передбачає модернізацію вихлопної системи, програми уприскування, а також тиску наддуву і інше програмне забезпечення. У підсумку все той же блок V8 з об'ємом 4 літри здатний видати вже 789 кінських сил - стільки ж видає Ferrari 812 Superfast. Завдяки таким змінам, седан буде розганятися до першої сотні вже через 3,6 секунди, долаючи при цьому планку максимальної швидкості в 320 км / ч. При цьому 7-ми діапазонна автоматична коробка передач буде працювати спільно з класичним заднім приводом.

Mercedes C63 S G-power 5

Вперед, за покупкою

Початок продажів Mercedes C63 S AMG G-power вже оголошено. Обидві модифікації доступні для замовлення. Правда, щоб стати власником цього авто, необхідна кругленька сума. Автомобіль з першим пакетом тюнінга оцінюють вже 100-105 тисяч у.о., а ціна Mercedes C63 S AMG G-power в найпотужнішому виконанні, становить близько 130-140 тисяч.

Mercedes C63 S G-power 4

Презентабельний електрокар

Згодом практично всі автовиробники звернули увагу на гібридні моделі або електрокари. Але все роблять це по-різному. Хтось прагне створити дешевий і невибагливий автомобіль в доступному ціновому сегменті, а хтось намагається здивувати і відкрити нові горизонти.

 Так сталося з гібридною моделлю BMW i8 Roadster, представленої зовсім недавно і є однією з найсучасніших гібридних модифікацій на сьогоднішній день. Стильний і надсучасний автомобіль володіє приголомшливою динамікою, зразковою керованістю, екологічністю і економічністю. А німецьке тюнинговое ательє AC Schnitzer вирішило зробити машину ще більш ексклюзивною, дещо модернізувавши її зовнішній вигляд.

BMW i8 Roadster 5

Робота з акцентом

Новий BMW i8 Roadster AC Schnitzer є плодом довгої і продуктивної роботи художників компанії. Вони прагнули створити більш стильний і агресивний образ для моделі, ніж у звичайного авто. В результаті машина отримала ряд воістину цікавих деталей. Новий родстер пропонується виключно в кристально-білому світі з невеликими чорними акцентами.

Так модель отримала кілька оригінальних аеродинамічних елементів, забарвлених в темний відтінок. Наприклад, з боків переднього бампера з'явилися невеликі «плавники», а знизу встановлені стильні карбонові пластини. До всього, змінилося оформлення решітки радіатора - її білі «ніздрі» відмінно гармонують з сітчастою підкладкою і тонкими світлодіодними смужками блоків головного світла. Аналогічним чином, AC Schnitzer розробив для i8 Roadster карбонові дифузори на передні бічні крила, кришку бокового дзеркала, дифузори бічних накладок і дверних ручок з вуглецевого волокна.

Задня частина авто виділяється за рахунок переробленого бампера з карбонової нижньою частиною, а також тюнінгованними задніми крилами. А на кришці багажника розташувався оригінальний спойлер, що поліпшує притискну силу. А на задніх стійках знаходяться емблеми тюнінгового ательє АС Schnitzer - кожна розміром 160 мм.

Інтер'єр BMW i8 Roadster AC Schnitzer відрізняється алюмінієвими накладками на педалі, алюмінієвими підлокітниками і велюровими килимками під ноги. Також контролер мультимедійної системи IDrive забарвлений в темний колір.

BMW i8 Roadster 2

Технічні зміни

Модель отримала перероблену підвіска, яка покликана забезпечити більш спортивну керованість. За рахунок більш жорстких пружин і нових амортизаторів автомобіль присів на 20 мм посередині осі і на 25 мм щодо задньої. До всього BMW i8 Roadster AC Schnitzer хизується унікальними легкосплавними колісними дисками AC1 (BiColor або Anthracite) розміром 21 дюймів. Спереду встановлені шини 245/35 R21, а ззаду - 285/30 R21.

Під капотом розташований 1,5-ти літровий бензиновий мотор з турбіною, який взаємодіє разом з електричною трансмісією. Сумарна потужність установки становить 374 кінських сили при 570 Нм крутного моменту. А передавати тягу на всі чотири колеса буде автоматична 6-ти ступінчаста коробка передач. В результаті авто розганяється до сотні вже через 4,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена показником 250 км / ч.

BMW i8 Roadster 3

Офіційний дебют

Початок продажів BMW i8 Roadster AC Schnitzer вже оголошено. Стандартна модифікація є однією з найдорожчих машин у модельному ряду марки. Але тюнингованная версія буде ще дорожче. Орієнтовна ціна BMW i8 Roadster AC Schnitzer сягатиме показника 180-185 тисяч .у.е.

BMW i8 Roadster 4

Оновлення в англійському сімействі – концерн Land Rover готує істотну модернізацію...

З моменту продажу британського бренду Land Rover в руки індійських інвесторів з Тата, компанія розквітла буйним цвітом. Модельний ряд розширився мало не вдвічі, явивши світу дійсно дивовижні позашляховики типу Velar або неймовірно крутого Range Rover Overfinch.

Втім, керівники компанії продовжують пам'ятати і про класичних моделях компанії. Тепер їх увага прикута до суперника Volvo XC60 - модифікації Land Rover Discovery Sport. Але англійська кросовер представлений вже давно і тому інтерес до нього починає спадати. Наприклад, в березні 2018 го було продано всього 14 671 примірник проти 16 227 у конкурентів. При цьому динаміка продажів знизилася на 18 відсотків щодо аналогічного показника від 2017 го року. І тепер настав час серйозного оновлення.

Краще в усіх відношеннях

Дизайн Land Rover Discovery Sport повинен істотно змінитися. Тестові моделі, що потрапили в об'єктив шпигунських фотокамер, практично повністю затягнуті в маскувальну плівку, що говорить про масштабні перетворення. При цьому зовнішній вигляд все одно залишиться впізнаваним і відповідним корпоративному стилю марки.

Позашляховик отримає нову головну оптику, повністю перероблений обвіс і модернізований передній бампер з іншою конфігурацією. Через те, що модель розробляється на новій платформі, змінився нахил стійок, що зробило силует більш динамічним. Згідно маніфесту розробників, ці зміни кузова допомогли поліпшити акустичний комфорт усередині салону.

Рівень гучності знизився на 10%. Що відносно інтер'єру Land Rover Discovery Sport, то тут вважають за краще зберігати мовчання. Однак сказано, що салон буде відповідати принципам «універсальності, інтелектуальної оснащеності і комфорту». Швидше за все, модель отримає масу нових технологій від старшого брата Velar, а також сьогоднішнього Range Rover. Оновиться мультимедійний комплекс, отримавши ряд оригінальних можливостей, а також розшириться список автономних систем водіння і комплекс заходів безпеки. Серед очікуваних опцій - розумне дзеркало заднього виду.

Нового авто - нова платформа

В основу нового Ленд Ровер Діскавері Спорт лягла універсальна візок під назвою Premium Transverse Architecture (PTA), яка помітно більш жорстка, ніж поточна платформа D8. До того ж ця конструкція істотно легше попередника завдяки широкому застосуванню легких металів.

Ще однією особливістю універсальної платформи є можливість установки різних силових агрегатів. І додавання гібридних трансмісій - ключова розробка для майбутнього Discovery Sport. Очікується, що незабаром з'явиться гібридна версія, де трициліндровий двигун Ingenium співпрацюватиме спільно з електричною трансмісією. Система оснащена літій-іонними батареями і прекрасно вписується в найжорсткіші норми по викидах з показником 45 г / км СО2.

Також інженери обіцяють попрацювати над стандартними бензиновими і дизельними варіантами, поліпшивши їх віддачу в зоні середніх оборотів і знизивши апетит. А завдяки заново розробленої конструкції коробки і впускної системи «реакція на дросельну заслінку буде на 40% краще».

Дебют

Початок продажів переробленого Land Rover Discovery Sport буде оголошено до 2019-го року, а до українського ринку автомобіль добереться вже навесні. Вартість поліпшеного кросовера трохи підросте. Очікується, що ціна Land Rover Discovery Sport буде коливатися між відмітками 50-75 тисяч у.о.

Land Rover Discovery Sport 2

Пляжний супутник – Nissan показав цікавий пікап Titan Surfchamp, який покликаний...

Літо - це відмінна пора для відпочинку. Можна відправитися на море, де насолоджуватися красою природи і отримувати справжню насолоду. Втім, натовпи людей можуть поміщати цього пошуку гармонії, і доведеться шукати більш відокремлене місце. До того ж вартість знімного житла поблизу курортів вражає уяву зі знаком мінус.

Це добре, що Nissan подбав про своїх шанувальників, випустивши модифікацію Titan Surfchamp, засновану на базі добре відомого пікапа. З таким супутником навіть далекі подорожі стають воістину комфортними і цікавими.

Titan Surfchamp 6

Цікавий образ

Перш за все, варто сказати, що дизайн Nissan Titan Surfchamp вийшов досить цікавим. Автомобіль обзавівся ряд відмінностей. По-перше - це унікальна забарвлення: білий кузов обтягнутий принтом з зображеннями інших моделей марки. Тут пізнається класичний Nissan Patrol зразка 1967 го року, а також Datsun Bluebird Wagon 1967 го року.

До всього модифікація хизується оригінальним обвісом з посиленим переднім бампером. На ньому навіть є спеціальні кріплення для вудок - цей автомобіль може рибалити разом зі своїм господарем. На даху з'явився спеціальний багажник для транспортування дощок для серфінгу. А ззаду утворився цілий склад незамінних в поході речей. Тут можна знайти спеціальний тент для тіні, душ, який працює на сонячних батареях, холодильник, додаткове освітлення, а також намет, яка встановлена поверх багажника на даху. Дістатися туди можна по сходах, яку докладає виробник. У вантажній платформі є відсіки для зберігання гідрокостюма, вудок або інших дрібниць.

Салон Nissan Titan Surfchamp також піддався переробці. Сидіння обтягнуті водонепроникною тканиною, а на підлозі встановлені гумові килимки. Інші деталі інтер'єр залишилися без змін.

Titan Surfchamp 5

Висуваючись на відпочинок

В якості силового агрегату був обраний стандартний 5-ти літровий дизель V8 Cummins. Його максимальна потужність складає 310 кінських сил, а крутний момент - 752 Нм. Як і належить надійному супутнику, авто оснащується постійним повним приводом, а передавати тягу на всі чотири колеса покликана автоматична 6-ти ступінчаста коробка передач.

Для більшої прохідності Nissan Titan Surfchamp отримав спеціальну завищену підвіску ICON, 17-ти дюймові колісні диски Icon Alpha, які взуті в зацепистость позашляхові шини Nitto Ridge Grapple.

Titan Surfchamp 7

Супутник на пляжі

Дата початку продажів Nissan Titan XD midnight Edition озвучена була. Керівництво компанії каже, що модифікація була створена з метою перевірити зацікавленість клієнтів в автомобілях подібного роду. Планів щодо впровадження моделі в серійне виробництво поки немає. Втім, авто цілком може з'явитися на дорогах в рамках обмеженої серії. В цьому випадку орієнтовна ціна Nissan Titan Surfchamp може скласти 80-85 тисяч у.о. на європейському ринку.

Titan Surfchamp 8