facebook
Понеділок, Серпень 10, 2020
Теги Nissan GT-R50

Тег: Nissan GT-R50

Півстоліття знаменної події – показана ювілейна серія Nissan GT-R

Рівно 50 років тому автомобільний світ побачив дійсно знаковий автомобіль. Nissan GT-R C10, здатний заворожити з будь-якої точки зору, як естетичної, так і технічної. Вони оснащувалися шестициліндровими 2-х літровими моторами, здатними видати 160 кінських сил. Такий показник був гідний найкращих спорткарів того часу.

Автомобіль був дійсно успішний і поклав початок цілій серії послідовників, які завоювали мільйонну армію шанувальників. Звичайно, з відходом R34 GT-R сімейство переживало не найкращі часи. Модифікації V35-36 багато шанувальників марки не сприймають як такі. Але з початком нової ери і випуском нового Nissan GT-R у ікони стилю з'явився дійсно гідний наступник. А до піввікового ювілею японська компанія стала співпрацювати з художниками знаменитого ательє ItalDesign, що призвело до появи стильного і елегантного автомобіля, випущеного обмеженою серією.

Nissan GT-R50 2

Зовнішні відмінності

Італійські художники постаралися на славу. При тому, що загальний образ спорткара Nissan GT-R50 залишився упізнаваним, практично всі деталі піддалися ретельно переробці. Зокрема, дах стала на 54 мм нижче, ніж у звичайного GT-R. Відповідно, передні і задні стійки отримали інші кути нахилу, а силует авто став ще більш стрімким.

Забарвлення в сірий відтінок liquid Kinetic Grey відмінно поєднується з 21-дюймовими колесами, що розташувалися під м'язистими арками. А за ними розташувалися високопродуктивні гальмівні механізми Brembo з шестипоршневими супортами. Елегантні золотисті вставки навколо решітки радіатора і бічних дзеркал прекрасно доповнюють картину.

Головна оптика з світлодіодів, розташованих в чотирьох вертикальних секціях, заходить на передні крила і капот, оснащений додатковими вирізами. Задня частина хизується фірмовими стоп-сигналами круглої форми, а також новим активним антикрилом, що забезпечує величезну притискну силу.

Інтер'єр отримав перероблені сидіння зі вставками з алькантари, а також масу карбонових деталей. Розбавляти внутрішнє оздоблення покликані золоті вставки на кермі, дверних картах, передній панелі, а також навколо дефлекторів обдування. А нагадувати водієві про те, що він знаходиться всередині ексклюзивного авто, будуть спеціальні шильдики, розташовані на сидіннях і бічних порогах машини.

Nissan GT-R50 5

Технічні інновації

Японські інженери кардинально переробили стандартний 3,8-ми літровий двигун V6, оснащений двома турбінами. Звичайна версія видавала 592 кінських сили при 652 Нм крутного моменту. Фахівці встановили на Nissan GT-R50 турбокомпресори Race-spec, а також поліпшену систему проміжного охолодження, регульовані демпфери і перероблені колінчаті вали, поршні, підшипники і шатуни.

Всі зміни, включаючи модернізовані системи впуску та вихлопу, допомогли домогтися збільшення потужності на 118 коней. В результаті спорткар здатний видати 710 кінських сил при моменті, що крутить на рівні 780 Нм. Шестиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням і диференціали також покращені, щоб впоратися з додатковими навантаженнями, що передаються на всі чотири колеса.

Nissan GT-R50 4

Погоня за рідкістю

Представники Nissan описують даний автомобіль як «ультра-обмежений», і кажуть, що він дебютує в Європі протягом декількох тижнів. Орієнтовна вартість Nissan GT-R50 буде наближатися до позначки 230 тисяч у.о. Дорого, проте унікальна і стильна серія легендарного спорткара безумовно заслуговує на ці гроші.

Nissan GT-R50 3