facebook
Пятница, Август 14, 2020
Теги топ 10

Тег: топ 10

Переходной возраст – ТОП-10 лучших гибридных авто последних лет

Современные автомобильные производители способны предложить покупателю самые разнообразные модели с гибридными моторами. И если еще лет десять назад выбор был сильно ограничен, то сегодня можно даже составлять определенные рейтинги, основываясь на практичности и сочетании качеств цена/стоимость. Ниже представлен ТОП-5 машин с гибридными силовыми установками, доступными на европейском рынке.

5-е место – BMW 330e

BMW 330e

Баварский автоконцерн решил не стоять в стороне от общих тенденций и представить свое виденье гибрида. Правда, немецкие инженеры решили подойти к делу в своем стиле, не отказываясь от исконных ценностей, проповедуемых компанией. Новый BMW 330e скорее более гибридный, чем экономичный. Концерн продает его под баннером iPerformance, а в его конструкции воплотились наработки, прошедшие проверку на экспериментальных моделях. Ведь предлагая гибридную версию самого популярного седана, фирма не могла рисковать своей репутацией.

В итоге авто получилось весьма удачным. Двухлитровый бензиновый двигатель, работающий совместно с электромотором, способен выдать суммарно 252 лошади и разогнать авто до скорости 100 км/ч уже за 6,1 секунды. Конечно, учитывая дополнительный вес батарей, это не столь выдающиеся показатели, как у бензиновых собратьев, но определенно лучше, чем у извечного конкурента из Штутгарта.

А если прибавить сюда вполне адекватную стоимость по меркам компании, дополнительные налоговые льготы со стороны правительства в ряде европейских стран и небольшой выброс CO2 на уровне 49 г/км, то становится понятно, почему BMW 330e получил почетное 5-е место.

4-е место – Toyota Prius PHV

Toyota Prius

Toyota Prius PHV – прямой наследник практически родоначальника класса гибридов. Один из старожилов сегмента, представленный ныне уже в четвертом поколении. Схема, отработанная годами, теперь доступна простым покупателям. Вместе с тем, авто может похвастать приятные дизайном и низкими эксплуатационными расходами.

Основной проблемой четвертой генерации Toyota Prius, которая не позволяет ей взобраться на вершину рейтинга, являются скромные технические характеристики. Этот автомобиль сконцентрирован не на спортивной езде, а именно на заботе об окружающей среде. На малых скоростях авто передвигается исключительно за счет электромоторов, используя режим рекуперации для подзарядки, а бензиновый агрегат подключается гораздо позже.

Впрочем, даже заряда аккумуляторов хватит для того, чтобы уехать на 65 км со скоростью 130 км/ч. А расположенные на крыше солнечные батареи помогают восполнять заряд совместно со специальными режимами работы двигателя. За такой постоянный прогресс авто заслужило 4-е место в рейтинге.

3-е место – Volkswagen Golf GTE

volkswagen-golf-gte

 Легендарный городской хэтчбек, в честь которого назвали целый класс авто, тоже обзавелся гибридом. Седьмая генерация Volkswagen Golf получила гибридную силовую установку. Хорошо известный бензиновый двигатель, объемом 1,4 литра и оснащенный турбиной, научили работать в паре с электромоторами и современной семиступенчатой коробкой DSG с двумя сцеплениями.

Все это сделало автомобиль весьма азартным и динамичным, к тому же на передней панели присутствует кнопка GTE, которая настраивает ходовую часть на спортивный лад, , обостряет реакцию дроссельной заслонки и выхлопной системы, чтобы водитель смог получить максимум удовольствия от вождения. Отличительными деталями Volkswagen GTE стала яркая синяя раскраска и C-образные дневные ходовые огни. В таком виде автомобиль, сочетающий практичность, азарт и экологичность в одном лице и добрался до 3-ей позиции.

2-е место – Mini Countryman PHEV

Mini Countryman PHEV

Британо-немецкий Mini Countryman PHEV забрался действительно высоко благодаря отменному сочетанию качеств. Яркий дизайн, приятное управление и продвинутые технологии. Основным плюсом модели относительно бронзового призера является то, что Countryman Mk2 основан на совершенно новой платформе с передним приводом, и она была разработана с самого начала для работы гибридным приводом.

Это позволило не приносить в жертву внутреннее пространство или размер багажного отделения. В целом, пострадал только вес авто и уменьшился размер топливного бака. Впрочем, учитывая аппетиты модели, это не обернулось ничем криминальным. Бензиновый 1,5-ти литровый турбированный двигатель, разработанный специалистами BMW, доукомплектован электромотором. Без подключения ДВС, автомобиль может уехать на 45 км, а с помощью бензинового двигателя – уже на 480. Mini Countryman PHEV – автомобиль, изначально рожденный гибридом, получает серебряную медаль.

1-е место – BMW i3 REx

BMW i3 REx

А лауреатом премии становится гибридный автомобиль BMW i3, по другому подошедший к самой концепции гибридного авто. В то время как остальная часть конкурентов использует двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель в комбинации, i3 REx использует свой ДВС в качестве генератора для подзарядки батарей.

Это означает, что по сути BMW i3 REx управляется только электродвигателем, поэтому у водителя всегда в запасе ровная тяга и море крутящего момента. Ну а когда батареи «выдыхаются», компактный двухцилиндровый двигатель (полученный от мотоцикла BMW) включается в работу, чтобы зарядить аккумуляторы.

Такое решение позволяет автомобилю с комфортом передвигаться в черте города, практически полностью за счет электромотора. Это значит, что выбросы вредных веществ в атмосферу сведены к минимуму. Причем для зарядки не потребуется останавливаться на несколько часов и терять драгоценное время – процесс восполнения происходит на ходу. Это позволило избавиться от основного недостатка гибридов и вывело BMW I3 REx на первую позицию.

Будущее или переходной этап?

Надо понимать, что гибриды не навсегда останутся в модельном ряду автомобильных компаний. Уже совершенствуются другие технологии, которые помогут машинам «слезть» с нефтяной иглы. Электрокары полностью на электрической тяге или автомобили с двигателями, работающими на водороде (о которых мы поговорим далее). Однако пока гибриды находятся на пике и до падения интереса к ним, такая машина сможет себя не раз окупить, если выбирать с умом.

Усидеть на двух стульях – ТОП 10 гибридных авто последних лет

Уже ни для кого не секрет, что эпоха традиционных автомобилей с классическими ДВС подходит к концу. На горизонте уже появились серьезные альтернативы в лице электромобилей, авто на водородных двигателях, а сама промышленность постоянно ищет пути выхода из нефтяной зависимости.

На то есть свои причины – цены на нефть стабильно растут (не принимая в учет различные незапланированные моменты), нормы экологии постоянно ужесточаются. Поэтому многие концерны вынуждены отказываться от порой хороших, но прожорливых или «грязных» моторов, делая выбор в пользу гибридов.

Первым коммерчески доступным гибридом был подключаемый модуль Toyota Prius. Это был большой идеологический шаг, но он не представлял собой ничего выдающегося в плане инженерии. На одном заряде аккумуляторов авто могло проехать 20-ть километров, так что назвать его полноценным гибридом было сложно – все-таки бензиновый двигатель там доминировал. К тому же он был ощутимо дороже стандартной версии, что практически сводило на нет выгоду от его покупки. Но сейчас практически все ведущие автоконцерны способны предложить гибридные модели и здесь уже есть, из чего выбирать.

С тех пор у нас были различные гибриды, такие как футуристический городской автомобиль BMW i3 REx, для обычных семейных моделей (Volvo V60 Plug-in), спортивные хэтчбеки (Volkswagen Golf GTE) и даже суперкары (Porsche 918 Spyder ). Сегодня существует множество внедорожников и семейных  как Volvo XC90 Twin Engine и Audi Q7 etron. Какие же авто наиболее заслуживают внимания? Наш импровизированный рейтинг представлен ниже.

10-е место – Porsche Panamera S E-Hybrid

Porsche Panamera S E-Hybrid

Прекрасный автомобиль, сочетающий в себе великолепные динамические характеристики и новейшие технологии. Немецкие инженеры внедрили в гражданскую жизнь технологию, используемую Porsche для выступления на Le Mand 24 Hours. Это позволило снять с мотора сумасшедшую 671 силу, которая сделала Порш самым мощным гибридным авто в мире после гибридного 918 Spyder hypercar. Четырехместный автомобиль, весом 2,8 тонн, способен разогнаться до 100 км/ч за 3,4 секунды, имея при этом максимальную скорость в 310 км/ч.

А ходовые качества авто действительно заставляют восхищаться. В какой-то степени это авто должно быть на первой строчке. Однако его сумасшедшая стоимость непропорциональна тому вкладу, который спортивный седан произвел на автомобильный мир. Поэтому Porsche Panamera S E-Hybrid получил лишь 10-ю строчку.

9-е место – Mercedes Benz C350e

2016-mercedes-benz-c350e-plug-in-hybrid-drive-review-car-and-driver-photo-657707-s-original

Гибридная вариация C-class вышла на рынок несколько позже своих основных конкурентов. Однако автомобиль смог продемонстрировать действительно продуманный подход к исполнению. Комбинированная мощность ДВС и электромоторов составила весьма неплохие 279 сил, что позволило разогнать авто до скорости 100 км/ч чуть больше, чем за 6-ть секунд при выбросах CO2 на уровне 66 г/км. Причем, исключительно на электрической тяге машина может передвигаться на расстояние порядка 30-ти километров, параллельно используя режим рекуперации для подзарядки.

Оснащение и комфорт внутри модели – достойны того, чтобы носить трехлучевую звезду на капоте. Однако машина все же не вышла идеальной. Большой вес батарей отрицательно сказывается на разгоне, а производительность мотора все же уступает основным конкурентам. К тому же извечный баварский конкурент способен проехать на одних аккумуляторах куда дальше. Итог – небольшое отставание, как в плане продаж, так и в нашем рейтинге.

8-е место - Volvo XC90 T8

Volvo XC90 T8 Twin Engine

Вольво всегда славился своей безопасностью. Теперь они решили озаботиться безопасностью окружающей среды. Вскоре после того, как Митсубиси представил свой гибридный кроссовер, шведы «разродились» моделью Volvo XC90 T8. Под капотом внедорожника трудится небольшой бензиновый двигатель, которому помогают объемные литий-ионовые батареи. Это позволяет добиться показателя разгона 0-100 км/ч на уровне 5,3 секунда, а выбросы в окружающую среду составили всего 49 г/км.

Сюда же стоит добавить и исконные ценности шведской компании – комфортный салон, энергоемкую подвеску и три ряда сидений, позволяющих с комфортом разместиться 7-ми пассажирам. В совокупности получаем прекрасный практичный гибрид с полным приводом на все случаи жизни. Заслуженное 8-е место и вердикт - отличный универсальный PHEV.

7-е место - Volkswagen Passat GTE

Volkswagen Passat GTE

«Народный» немецкий концерн также представил собственную гибридную модель. Это известный среднеразмерный седан, снабженный гибридным мотором, уже успевшим неплохо себя зарекомендовать на младшем брате Golf GTE. Под капотом авто находится стандартный 1,4-х литровый турбомотор, спаренный с электродивгателями. Благодаря небольшому объему, силовая установка выбрасывает в окружающую среду всего 39 г/км.

Сюда же стоит добавить неплохо оснащенный и комфортабельный салон бизнес-класса, весьма низкий номинальный расход топлива и неплохую практичность. Все это, вкупе с предсказуемым поведением на дороге и адекватным ценником, вывело Volkswagen Passat GTE на заслуженное 7-е место рейтинга.

6-е место - Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV

По сути, Mitsubishi Outlander PHEV – был одним из первопроходцев среди гибридных автомобилей в сегменте кроссоверов. И он смог прекрасно разыграть выданные ему карты. Немаленькие размеры кузова помогли с компоновкой. Батареи удалось разместить без ущерба для полезного пространства внутри салона, а длинноходная подвеска и наличие полного привода позволило создать действительно универсальный автомобиль.

Среди прочих плюсов модель – отличный уровень оснащения и достаточно быстрая зарядка батарей. К тому же сама гибридная система сделана вполне надежно и не вызывает нареканий. Хотя, если говорить о недостатках, то есть претензии по поводу качества сборки. Оно порой не соответствует высокому званию японского автомобиля.

Впрочем, потребители весьма тепло встретили японский гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV и активно проголосовали за него деньгами. Правда, частично из-за отсутствия альтернатив на рынке. В будущем же внедорожник рискует потерять свои позиции, однако пока – 6-е место.

А ТОП-5 моделей от гибридного сегмента будут представлены в следующей части статьи.