facebook
Воскресенье, Ноябрь 29, 2020
Теги Тесла

Тег: Тесла

Теория всемирного заговора – Tesla стала объектом промышленного шпионажа

Илон Маск – генеральный директор компании Tesla, относится к числу миллиардеров нового поколения. Он способен мыслить стратегически и предугадывать тенденции завтрашнего дня. Именно его компания находится в авангарде автомобилестроения, производя востребованные электрокары.

Однако не всех устраивает успех компании на мировом рынке. Есть многочисленные завистники и недоброжелатели. Именно о таких поведал Маск в свете недавнего скандала с элементами промышленного шпионажа.

Подробности истории

Речь идет о незаконном копировании данных и внесении изменений в код программного обеспечения авто. Совсем недавно генеральный исполнительный директор обвинил работника компании в том, что он проводит «обширный и разрушительный саботаж» для деятельности компании.

Заявление было сделано 18-го июня и опубликовано в официальном письме. В нем Маск утверждает, что член персонала внес «прямые изменения в код операционной системы Tesla Manufacturing». При этом для входа сотрудник использовал имена других пользователей. Ко всему, этот же работник скопировал и передал третьим лицам «большое количество внутренней заводской информации по программированию и настройкам».

На данный момент провинившийся сотрудник был пойман и допрошен. Согласно утечке электронной почты, его мотивация заключалась в том, что он был обижен отсутствием поощрения и продвижения по службе. Однако Илон Маск считает, что «эта ситуация может быть значительно больше, чем кажется на первый взгляд». Согласно его выражениям, в мире существует множество концернов, которые хотели бы видеть скорую кончину производителя. К своим недоброжелателям он относит не только классических автопроизводителей, но также газовых и нефтяных магнатов.

Еще одним инцидентом, потенциально связанным с фактом промышленного шпионажа, можно считать кратковременную остановку конвейера Tesla в связи с возникшим источником пламени. Маск сказал, что это довольно странный случай. И хотя огонь может быть лишь случайным событием, вспомнил высказывание бизнесмена Эндрю Гроува, о том что «выживает только параноик». В связи с этим руководитель призвал сотрудников быть чрезвычайно бдительными и стараться сделать все для блага компании.

Не все ладно в королевстве Тесла

В связи с последними событиями, отставаниями от графика и прочими неурядицами, компания вынуждена пойти на значительное сокращение рабочих мест, чтобы стать прибыльной и сократить расходы. Концерн планирует отпустить порядка 9% сотрудников, для чего будет проведен тщательный анализ функций персонала.

В своем обращении руководство заявило о том, что никакие производственные партнеры не будут отпущены, а под увольнение попадет лишь минимальное количество работников. Решения будут принимать по каждому отдельно взятому человеку с учетом его конкретных навыков и ценности для компании. В заявлении также подчеркнули тот факт, что за все 15-ть лет с момента основания, компания ни один год не завершила с прибылью. Однако этот момент, наконец, близок. В конечном итоге, высказывание Генри Форда о том, что фирма успешна только тогда, когда приносит прибыль, неоспоримо.

Решение по сокращению в отношении 9 процентов сотрудников будет принято уже на этой неделе, а все уволенные работники получат выходное пособие и скидки на акции компании. Маск поблагодарил уходящих сотрудников за их службу, заявив, что компания «сейчас принимает такое жесткое решение, чтобы нам больше не приходилось повторять это».

Автомобили будущего или мировое фиаско – Tesla заявила о невероятных убытках

В последнее время все мировые корпорации грезят электромобилями, полагая, что за ними будущее автомобилестроения. И на бумаге это действительно так – нулевые выбросы в атмосферу, налоговые льготы со стороны ряда правительств, дешевая заправка. А правительство Британии и вовсе пошло на кардинальные меры, заявив, что в стране не будут продаваться автомобили с ДВС. Правда, речь идет о 2040-м годе, но это повод для серьезных изменений. К тому времени каждый автомобиль должен быть минимум гибридом с 80-ти километровом запасом хода на электрической тяге.

Но многие забывают о подводных камнях, сопутствующих данному процессу. Если речь идет о Великобритании, то там инфраструктура попросту не рассчитана на такое количество электромобилей. Уже к 2025-му году страна будет испытывать дефицит электричества, который пока неясно, как решить. Но самое интересное, что даже лидеры данного сегмента не так уж хорошо чувствуют себя на европейском рынке.

Рекордный убыток

Пока имя компании Тесла ассоциируется с генеральным директором компании – Илано Маском. Миллиардер создал эту корпорацию с целью стать первыми на электрическом рынке. Но даже он заявляет об определенной «несостоятельности» компании. «Это правила бизнеса» - заявляет Маск: «вы ненастоящая фирма, если не являетесь прибыльными. В этом случае ваше существование не до конца оправдано. И если говорить о ближайших целях, то мы стремимся достичь именно этой цели».

Стоит сказать, что пока это получается с трудом. Дело в том, что руководство Tesla заявила о чистом убытке в размере 710 млн. долларов, вплоть до марта 2018-го года. Такой грандиозный со знаком минус результат спровоцировало несколько факторов. Первый – наличие мощных конкурентов. К примеру, в 2016 году компания построила 101 312 автомобилей. Но в последние месяцы спрос в Европе резко упал из-за дебюта оригинальной модели BMW i3. Эти симпатичный и высокотехнологичный автомобиль, обладающий небольшими габаритами и отменным запасом хода – на уровне 500 километров. Именно такие модели любят европейские автолюбители.

Второй серьезный промах заключается в том, что в апреле компания была вынуждена полностью приостановить производство модели 3, что сильно повлияло на планируемые объемы продаж и, как следствие, на доходы компании. Всего 9,800 моделей 3 были собраны между январем и маем 2018 года. И это при том, что ранее представители фирмы заявляли, что планируют выпускать по 5 000 экземпляров каждую неделю.

Правда, все не так пасмурно. Руководитель концерна, Илон Маск сказал, что они знают, как найти пути решения. «Мы допустили ошибку, добавив слишком много автоматизации. Люди еще не готовы к такой степени автономности автомобиля. Но мы ищем пути решения из сложившейся ситуации. Если мы были способны отправить наше авто на Земную орбиту, то сможем грамотно переналадить производство модели 3».

Развитие ситуации

В свете всех событий, генеральный директор компании настаивает на том, что к концу 2018-го года фирма способна будет стать прибыльной, погасив все издержки. А к 2020-му году планируется презентация компактного внедорожника model Y. Такая информация вызывает интерес к сегменту в целом. Как конкретно компания Тесла справится с ситуацией, и как весь автомобильный мир будет решать проблемы, связанные с наплывом электромобилей. Не окажется ли это очередной грандиозной аферой планетарного масштаба?