facebook
Воскресенье, Июль 5, 2020
Теги новости

Тег: новости

Здравствуйте, я ваша тетя – самые ожидаемые премьеры 2018-го года
В автомобильном мире все идет по плану и на текущий год корпорациями запланирована целая плеяда моделей, которые могут понравиться абсолютно разными автолюбителям. От практичных и недорогих кроссоверов до эксклюзивных авто, большинство из которых займет место в индивидуальных коллекциях миллионеров. Мы продолжаем наш экскурс в будущее и рассказываем, чего стоит ожидать от концернов в ближайший год.

Cirtoen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross Цена – от 28 000 у.е. Дебют – зима 2018-го Экстравагантный французский производитель уже совсем скоро порадует нас новым кроссовером в своей линейке. Cirtoen C5 Aircross – это отличный семейный паркетник с симпатичным внешним видом и повышенной комфортностью. Среди инноваций, которые будут внедрены на модели – современная подвеска системы  «Progressive Hydraulic Cushion», где будут установлены дополнительные демпферы, которые сделают езду по посредственному покрытию более комфортной и стекла с двойным остеклением, активно препятствующие проникновению шума в салон. Несмотря на то, что это самый большой внедорожник Citroen, он будет только пятиместным. Cirtoen C5 Aircross разработан на той же платформе EMP2, что послужила основой для Peugeot 3008 и Vauxhall Grandland X. Гамма моторов будет повторять тот же 3008-й. Это значит, что под капотом авто появятся 1,6 или 2,-х литровые дизели, а также бензиновый моторы, объемом 1,2 или 1,6 литров. Также планируется вывод на рынок гибридной версии, способной проезжать на электрической тяге порядка 50-ти км. Хотя этот дебют, скорее всего, состоится уже в 2019-м году.

Dacia Duster

Dacia Duster Цена – от 13 000 у.е. Дебют – июнь 2018-го Один из самых популярных в Украине и странах СНГ кроссовер также будет представлен в новом обличье. Правда, продаваться, скорее всего, он будет под брендом Рено. Размеры новичка не изменятся относительно своего предшественника, но дизайн переработают, согласно веяниям времени. Новая оптика в сочетании со стильной радиаторной решеткой и более широкими колесными арками придают внедорожнику Dacia Duster более мускулистый и престижный вид. Интерьер получил новую приборную панель и обзавелся более качественными материалами, а также сенсорной информационно-развлекательной системой на моделях с расширенной комплектацией.  Есть также светодиодные фары и новые 17-дюймовые диски.  Безопасность авто тоже шагнула вперед. В качестве опций будут доступны шторные подушки безопасности, автоматическое экстренное торможение и система мониторинга слепых зон. А вот в технической части изменений не предвидится. Dacia Duster будет по-прежнему доступна с двух- или четырехколесным приводом, а также с опцией автоматической коробки передач.

DS7 Crossback

DS7 Crossback Цена -  от 41 000 у.е. Дебют – март 2018-го Новоявленный бренд под крылом Citroen тоже порадует новинкой. Уже весной этого года в продаже должен появиться DS7 Crossback – кроссовер с намеком на премиальность. Автомобиль получит растянутую версию платформы EMP2 Peugeot 3008, систему подвески Active Scan для контроля дорожных условий и настройки адаптивных амортизаторов для обеспечения максимально плавной езды. Так как в своих соперниках DS7 Crossback видит премиальные немецкий модели типа Audi Q5, то к вопросу оснащения подошли особенно тщательно. Изначально авто будет предлагаться со специальными спецификациями La Premiere, которые предусматривают наличие двух 12-дюймовых информационно-развлекательных дисплеев, кожаную обивку салона Art Rubis и 20-дюймовые диски с алмазным покрытием. Ну а в качестве силового агрегата можно выбирать между 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, обладающим мощностью 222 л.с. и 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 178 л.с. Передавать тягу на колеса призвана восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. При этом бензиновый агрегат разгоняет DS 7 Crossback до 100 км/ч за 8,3 секунды, в то время как дизель показывает результат в 9,4 секунды. В 2019 году будет предложен и гибридный вариант.

Ferrari Portofino

Ferrari Portofino Цена – от 220 000 у.е. Дебют – середина 2018-го Поклонники легендарной итальянской конюшни тоже получили повод для радости. Уже совсем скоро на рынок выйдет Ferrari Portofino, заменяющий собой модель Ferrari California T. Все ценности, исповедуемые компанией, останутся на прежнем уровне. Это потрясающий дизайн, выверенная управляемость и море удовольствия от вождения. Ferrari Portofino по сути останется классическим итальянским спорткаром: среднемоторная компоновка, задний привод, складной жесткий верх и посадочная формула 2+2. Но настоящее чудо инженерии расположилось под капотом этого автомобиля. Ferrari Portofino получил турбированный двигатель с мощностью 592 лошадиные силы и новое шасси. Все это, вкупе с продуманной аэродинамикой позволяет авто разгоняться до скорости 100 км/ч уже за 3,5 секунды, показывая максималку на уровне 320-ти км/ч. Отдельным поводом для радости станет стоимость автомобиля, которая будет одной из самых низких в линейке моделей компании.

Ford EcoSport

ford_2017_ecosport_01 Цена – от 22 000 у.е. Дебют – середина 2018-го Небольшой спортивный кроссовер от американского производителя пройдет плановый рестайлинг в текущем году. Автомобиль претерпел некоторые технические изменения, которые помогут модели Ford EcoSport занять более серьезные позиции в своем классе. Так, усовершенствована система полного привода и проведена работа над силовыми установками для улучшения отдачи.  Двигатели также были модернизированы, а дизель Ford 1.5 TDCi доступен вместе с бензином EcoBoost 1.0. Дополнительные технологии включают в себя круиз-контроль с ограничителем скорости и звуковой системой Bang & Olufsen, и новую мультимедийную систему. Руководство компании позиционирует Ford EcoSport как небольшой кроссовер, способный подарить удовольствие водителю и предоставить комфорт для всей семьи.

Ford Fiesta ST

Ford Fiesta ST Цена – от 26 000 у.е. Дебют – весна 2018-го Один из самых популярных компактных городских хэтчбеков в 2018-м получит заряженную версию. Ford Fiesta ST оснащен новым 1,5-литровым трехцилиндровым турбонаддувом вместо старого четырехцилиндрового 1.6. Несмотря на то, что он меньше, новый двигатель может похвастать прибавкой в 17 сил относительно своего предшественника. Теперь его удельная мощность составляет 197 л.с., что, при малой массе авто, может гарантировать отличный разгон. Новый Ford Fiesta ST разменивает первую сотню уже через 6,7 секунды, что на две десятых быстрее предыдущего поколения. К тому же новый двигатель оснащен системой дезактивации цилиндров, что позволяет сократить выбросы CO2 до 114 г / км. Чище и экологичнее, но при этом спортивнее и азартнее. Новая Ford Fiesta ST по-прежнему привлекает водителя за счет приятного внешнего вида, отточенной управляемости и азартного поведения на дороге.

Ford Focus

focus_focus Цена – от 25 000 у.е. Дебют – весна 2018-го Один из главных бестселлеров украинского рынка - Ford Focus, прошел глобальное обновление. Эволюция коснулась смены платформы. Теперь автомобиль разработан на «тележке» Global C-car. Согласно заявлениям разработчиков, такой подход позволил выгадать больше пространства для пассажиров и багажа. Такие действия – реакция на претензии владельцев предыдущего поколения, высказывающие недостаток пространства основной проблемой предыдущей модели. Линейка двигателей также будет сродни своим меньшим собратьям. Так, Ford Focus получит трехцилиндровый двигатель EcoBoost от Ford с  объемом 1 литр или двигатели на тяжелом топливе, объемом 1,5 или 2 литра. Наряду со стандартным хэтчбеком, Ford построит активную версию Focus, чтобы соперничать с извечным конкурентом Volkswagen Golf Alltrack. Модификация получит увеличенный клиренс и пластиковую защиту арок и порогов.

Ford Mustang

Ford mustang Цена – от 48 000 у.е. Дебют – весна 2018-го Впрочем, не только европейское подразделение компании будет радовать нас новинками. Новый Ford Mustang – это детище американского филиала. Впрочем, американский мускул-кар с 2014-го года приобрел несколько иную философию, сделав шаг в сторону небольших турбированных моторов. Следующее поколение призвано олицетворять развитие этой концепции. Дизайн и интерьер Ford Mustang слегка осовременился. Авто обзаведется новой передней и задней оптикой, а в салоне окажется  новейшая информационно-развлекательная система Ford. В линейке моторов останется модель с V8, которая будет выдавать 443 л.с., по сравнению со старыми 412-ю силами. Но инженеры активно рекламируют «младшего» брата, оснащенного турбированным двигателем Ecobost на 2,3 литра, способного выдать 286 сил. Оба мотора будут доступны с продвинутой автоматической коробкой передач с 10-ю скоростями.

Honda CR-V Hybrid

Honda CR-V Цена – от 38 000 у.е. Дебют – осень 2018-го Японские компании первыми начинают постепенно отказываться от неэкологичных дизельных моторов. Так, осенью 2018-го года на рынке появится интересный кроссовер Honda CR-V Hybrid с пока нераспространенной системой гибридного привода. Компактная гибридная установка использует 2,0-литровый бензиновый двигатель и два электродвигателя, один для управления колесами, а другой – для подзарядки генератора. Система, известная как i-MMD (интеллектуальный многорежимный привод), имеют ряд преимуществ, основное из которых состоит в том, что он использует одно фиксированное передаточное число, экономя пространство. Honda CR-V Hybrid  может ездить в режиме чистого EV на низких скоростях, как гибрид - с двигателем внутреннего сгорания, обеспечивающим питание электродвигателя, или с бензиновым двигателем, управляющим колесами напрямую на более высоких скоростях. Такой подход позволил в полной мере раскрыть все плюсы гибрида, доступные технологии на данный момент.
Без ограничений – японская компания показала свое виденье люксового внедорожника Lexus...

Современный автомобильный мир дробиться на мельчайшие сегменты и каждый год выходят все новые автомобили, о которых мы даже не могли мечтать ранее. Сегодня же на дворе эпоха кроссоверов и каждый автомобильный производитель имеет в своем модельном ряду несколько различных вариантов. Однако даже сейчас японские конструкторы нашли, чем удивить потенциального покупателя и заманить его в свои сети. По сути, Lexus LF-1 Limitless, показанный на Детройтском автосалоне, воплощает в себе концепцию сочетания двух стилей – проходимого внедорожника и настоящего люксового лимузина.

 Новый флагман

Работу над проектом поручили команде из Калифорнии. Исходя из этого факта, можно определить, какой именно рынок является приоритетным для фирмы. В итоге Lexus LF-1 Limitless приобрел вид стремительного купе-кроссовера с динамичным силуэтом и футуристической внешностью. По мнению разработчиков, такой экстерьер сможет составить конкуренцию ближайшим соперникам японского кроссовера в лице немецких люксовых внедорожников – Audi Q8 и BMW X7, скоро выходящих на рынок.

Дизайн нового Лексус ЛФ-1 – это сплав экстравагантной внешности с интересными стилистическими решениями, которые отлично вписываются в представление о корпоративном стиле. Сказать, что внешность Lexus LF-1 Limitless завораживает – не сказать ничего. Автомобиль попросту поражает своим экстерьером за счет граненых форм и линий, гармонично сплетающихся в единое целое. Отдельно стоит выделить сложную систему головного освещения, которая использует лишь небольшие полоски светодиодных фар, но ее отдачи с лихвой хватит для освещения дороги даже в самое темное время суток.

При своей внешней стремительности, габариты Lexus LF-1 Limitless сравнимы с крупными внедорожнками современности. Так, длина концепта составила  5014 мм - на 20 см короче, чем у последнего LS, являющегося флагманом компании. Так что кроссовер будет ощутимо больше популярной модели RX, что положительно скажется на комфорте и количестве свободного пространства внутри авто.

Lexus LF-1 5

Сибаритство нынче в моде

Как и следует ожидать, интерьер Lexus LF-1 Limitless поражает своим оснащением и визуальным оформлением. Конечно, представленный концепт вряд ли пойдет в серию именно в таком виде, но многие интересные стилистические решения вполне могут добраться до потенциальных покупателей. Привлекательно выглядят роскошные спортивные сиденья с элегантной прострочкой и развитой боковой поддержкой.

Lexus LF-1 1

Рабочее место пилота тоже оформлено в стиле «автомобиля будущего». Фактурная передняя панель, оригинальный руль, футуристическая панель приборов, которую может заменить высококонтрастный жидкокристаллический экран. Еще одним важным моментом является новая информационно-развлекательная система для Lexus LF-1 Limitless. Программа пытается предвидеть потребности водителя и через нее можно оплачивать топливо на заправочных станциях, заказывать продукты в магазине или бронировать места в отеле. В руководстве компании считают, что Лексус ЛФ-1 должен стать больше, чем просто автомобилем – он должен стать другом и помощником.

Lexus LF-1 3

Без технических подробностей

Касательно линейки будущих силовых агрегатов и технических характеристик Lexus LF-1 Limitless пока известно немного. Менеджеры заявляют, что платформа разработана таким образом, что в нее можно поместить самые разнообразные двигатели. Ожидается появление как внедорожников, оснащенных стандартными ДВС, так и гибридных или полностью электрических версий. Возможен даже дебют «экзотической» модификации, работающей на водороде.

К тому же уровень автоматизации внедорожника планируют довести до четвертого. Это значит, что авто будет способно самостоятельно выполнять все функции, включая полный контроль над силовой установкой, выбор передач и прочее. Планируют даже добавить Lexus режим «шофера», где LF-1 Limitless может позаботиться о рулевом управлении, торможении, ускорении, освещении и сигналах, то есть фактически, автономном вождении.

Правда, до официального дебюта «внедорожника будущего» еще далековато. Начало продаж Lexus LF-1 Limitless ориентировочно состоится не ранее 2020-го года. Что ж, зато у автолюбителей в Украине будет повод подкопить ресурсов на это чудо инженерии.

Lexus LF-1 4

Спортивная экономия – гибридный Mercedes CLS53 И E53 пришел, чтобы заменить...

Премиальный немецкий производитель, вслед за конкурентами из Porsche, решил подтвердить, что спортивные модели не обязательно должны иметь высокий расход топлива. Для улучшения производительности, следующий Mercedes CLS53 и E53 будут иметь гибридные силовые установки, пришедшие взамен традиционных бензиновых ДВС.

mercedes CLS 4

Внешние улучшения

Мерседес ЦЛС53 обзавелся собственным дизайном, который совмещает в себе утонченную элегантность и респектабельность, вкупе с неуемной мощью и силой. Отличительными чертами модели станет специальная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными полосами, которая ранее предназначалась исключительно для автомобилей с V8, передний бампер с конструкцией A-wing и уникальные боковые накладки вкупе с задним бампером, куда интегрирована новая выхлопная система.

Интерьер Mercedes CLS53 тоже сделали оригинальным. Так, авто получило специальные спортивные кресла со стильной прострочкой и развитой системой боковой поддержки и красными ремнями безопасности, эксклюзивные вставки из карбона или серебряного стекловолокна. Каждая модель также оснащена рулевым колесом AMG Performance, с кнопками управления информационно-развлекательной системой и смартфонами.

Среди прочих приятностей – расширенный список опций Mercedes CLS53, E53, который может порадовать даже искушенного драйвера. Это специальная виртуальная панель, состоящая из 12,3-х дюймового экрана высокого разрешения. Причем, на дисплей можно выводить непосредственно тот набор данных, который пожелает водитель, вплоть до температуры двигателя, масла или показателя боковых перегрузок.

mercedes CLS 3

Техническая начинка

Для своих новых моделей, немецкие инженеры разработали современную гибридную технологию. Сначала она появится в последнем поколении Mercedes CLS, а затем в линейках E-Class Coupe и Cabriolet. В схеме задействован 3-х литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, оснащенный двумя турбонагнетателями и совмещенный с несколькими электромоторами.

Технические характеристики Mercedes CLS53 способны вызвать уважение. Новый двигатель развивает 429 л.с. и 520 Нм крутящего момента, благодаря дополнительному мотору EQ Boost, способному добавлять 21 л.с. и 250 Нм крутящего момента при движении. К тому же EQ boost также работает с электрическим компрессором, создавая повышенное давление в турбине, что гарантирует мгновенный отклик на педаль газа и сумасшедшее ускорение.

В результате разгон Mercedes CLS53 4Matic до 100 км/ч составит всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 250-ю км/ч. Следующая модель - E 53 4MATIC Coupe будет разгоняться до сотни уже за 4,4 секунды. При этом, выбросы CO2 останутся на уровне современных хэтчбеков сегмента В – порядка 200 г/км.

mercedes CLS 5

Секрет успеха

Таких показателей динамики удалось достичь не только за счет продвинутых гибридных технологий, но и за счет современной трансмиссии, которой оснащен новый МерседеЦЛС 53. Каждая модель получила автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая имеет ручной режим и «интеллектуальную» систему взаимодействия с полным приводом. Она постоянно мониторит различные показатели, анализируя уровень сцепления колес с дорогой, и перераспределяет мощность по осям для обеспечения наилучшего разделения крутящего момента между колесами.

Не забыли немецкие инженеры и про комфорт Mercedes CLS 53. Пневматическая подвеска тоже адаптируется в соответствии с текущими условиями, обеспечивая максимальный комфорт или предельную прижимную силу. Водитель может выбрать один из трех режимов – Комфорт, Спорт или Спорт +. Кроме того, система Dynamic Select позволяет водителю выбирать между пятью режимами, которые регулируют реакцию двигателя на педаль газа, трансмиссию и рулевое управление.

Дебют автомобиля на автосалоне в Детройте 2018 года произвел настоящий фурор, вызвав бурю интереса со стороны автолюбителей. Однако руководство компании не спешит оглашать дату начала продаж и цену Mercedes CLS53, скромно заявляя о том, что уже до конца 2018-го года официальные дилеры смогут получить «живые» экземпляры. Ожидается, что модель доберется и до просторов Украины, где ее смогут приобрести состоятельные владельцы.

mercedes CLS 2

Популярнейший из популярных – Toyota Auris готовится к обновлению

Самым продаваемым автомобилем за всю историю автомобилестроения является модель Toyota Corolla. С момента своего дебюта в 1966-м году, автомобиль стал действительно культовым и разошелся по миру в количестве более сорок миллионов экземпляров. Причем, темпы продаж бестселлера стремятся только вверх. Уже к 2000-му году по миру бороздило 25 миллионов машин, а названная выше отметка в 40-к миллионов – была преодолена еще в 2016-м.

Модель Tyota Auris – по сути, является той же Короллой, однако в кузове хэтчбек. И если визуальные отличия заметны невооруженным глазом, то техническая начинка остается идентичной. Поэтому изменения, которые должна претерпеть модель в 2018-м, остаются действительно важными и интересными.

toyota-auris-4

Покажи мне хищника

В последнее время, японская компании стремится несколько изменить позиционирование компании в целом, сделав бренд более спортивным на международном рынке. Это выражается как в визуальном выражении (последнее поколение Toyota Camry), так и в дебюте новых «зажигательных» моделей (премьера Tyoyta Supra). По этому же пути пошли художники концерна, работая над дизайном новой Toyota Auris.

Конечно,  многие детали скрадывают маскировочные панели, однако уже понятно, что новый хэтчбек Тойота Аурис будет иметь более агрессивный экстерьер. Основные изменения видны при взгляде в профиль. Так, крыша станет более низкой, что придаст более динамичный силуэт авто. Изменениям подвергнется также передняя часть, получившая новую оптику и корма машины.

Скорее всего, новая Toyota Auris разрабатывается на другой платформе, носящей название TNGA и послужившей основой для модели CH-R. По сути, готовящийся вскоре предстать на широкой публике хэтчбек, будет совершенно новой генерацией автомобиля.

toyota-auris-5

Что по салону?

Вполне ожидаемо, что интерьер Toyota Auris претерпит кардинальные изменения. Информации об этом действительно мало, однако в сеть просочились несколько снимков обновленного салона. Так, руль, похоже, останется без изменений, а сиденья получат слегка видоизмененный профиль и обновленный дизайн.

Среди прочих изменений – плановая работа над эргономикой и удобством. Блок климат-контроля изменит свое расположение, а на центральной консоли появятся дополнительные устройства, соответствующие требованиям времени. К таким относится беспроводная станция для зарядки смартфонов, точка доступа Wi-Fi, программное обеспечение для взаимодействия с AppleCarPlay и GoogleAuto. Учитывая то, что донором по платформе Тойота Аурис стал кроссовер CH-R, логично увидеть аналогичную информационно-развлекательную систему от этой модели в хэтчбеке.

toyota-auris-2

Чего ждать?

Следуя современным тенденциям, в линейке модели появится гибридная Toyota Auris с неплохими техническими характеристиками. Инженеры «подарят» автомобилю 1,8-литровый бензино-электрический гибридный силовой агрегат, знакомый по все тому же кроссоверу. Традиционные бензиновые турбомоторы тоже останутся в ряду. Именно на них ожидается наибольший спрос в Украине и странах СНГ.

toyota-auris-3

Дитя больших дорог – Ford Ranger претерпел омоложение

Один из крупнейших мировых автопроизводителей анонсировал появление следующей генерации своего знакового пикапа Ford Ranger. Наступление со стороны конкурентов, среди которых успешная японские моделиMitsubishi L200, Nissan Frontier и  американские  авто в лице Chevy Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma , вынудило концерн пересмотреть некоторые особенности своего пикапа. Инженеры постарались придать ему более современный и конкурентоспособный вид, при этом, не отказываясь от тех ценностей, которые компания считает присущими именно ей.

Старая школа

Так, компания решила не делать пикап с несущим кузовом, справедливо полагая, что поклонники модели не оценят этот шаг. Напротив, Ford Ranger сохранил рамную основу, при которой автомобиль будет комфортно чувствовать себя на серьезном бездорожье. При этом передняя независимая подвеска с двумя поперечными рычагами призвана предоставить комфорт при движении по пересеченной местности.

Над безопасностью – традиционно слабым местом рамных машин, конструкторы Форд Рейнджер тоже поработали основательно. Пикап получил массу подушек безопасности, систему экстренного торможения при опасности столкновения, программу мониторинга слепых зон, слежения за рядностью движения, а также обнаружения пешеходов и активный круиз-контроль.

Вместе с тем, дизайн Ford Ranger попытались исполнить в духе настоящих американских пикапов середины 90-х. Массивные арки, мускулистый капот и огромный бампер со специальной проушиной для буксировки прицепов. Ко всем, внедорожник получил новый фары, другую радиаторную решетку и несколько подретушированные боковые панели.

Ford Ranger 6

В ногу со временем

Интерьер определенно сделал шаг вперед. Теперь салон Ford Ranger действительно поход на начинку современного автомобиля XXI-го века. На центральной консоли есть информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 с 8-ми дюймовым экраном системы и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Для покупателей также доступна новая звуковая система B & O PLAY и 4G WiFi.

Ford Ranger 4

Симпатичная приборная панель с ЖК-дисплеями, а сам автомобиль «научили» становитсья точкой доступа Wi-Fi и уже в базовом исполнении оснастили навигационной системой. А для любителей путешествий предлагается специальная модификация FX4 Off-Road Package», которая добавляет амортизаторы для бездорожья, универсальные шины, стальную переднюю панель для рамы, и систему круиз-контроля Trail Control.

Ford Ranger 3

Следуя за тенденциями

В современном мире уже непопулярны большие атмосферные бензиновые двигатели, когда-то присущие подобным пикапам. Теперь пока капотом модели будет установлен турбированным 2,3-х литровый мотор EcoBoost, знакомый по Ford Focus, Точные технические характеристики Ford Focus пока не разглашаются, однако у того же хэтчбека мощность составляет 350 л.с. при крутящем моменте в 350 нм. Согласно заявлению руководства, такой подход позволит добиться производительности V6 при экономичности 4-х цилиндрового двигателя.

Передавать мощность на все четыре колеса призван новейший 10-ти диапазонный автомат, оснащенный специальным электронным дифференциалом. Также коробка передач имеет несколько режимов работы (Normal, Snow, Sand, Mud), которые позволяют уверенно чувствовать себя вне асфальта.

Ford Ranger 5

Дебют авто

Официальный дебют Форда Рйенджер должен состояться на Детройстком автосалоне в ближайшее время, однако уже имеется информация о планах руководства относительно пикапа. Так, сборка автомобиля будет производиться на заводе в Мичигане, а начала продаж Ford Ranger стоит ожидать ближе к началу 2019-го года, когда живые экземпляры сойдут с конвейера и доберутся до своих покупателей по всему миру.

Ford Ranger 2

Подтяжка лица – Ford Edge подвергся плановому рестайлингу

Среднеразмерный кроссовер Ford Edge хорошо знаком отечественному покупателю. Небольшой внедорожник дебютировал на рынке в 2014-м году и завоевал определенное количество поклонников благодаря адекватной стоимости авто, неплохому оснащению, надежным моторам и уверенному поведению на дороге. Однако четыре года – достаточно большой срок в современном автомобильном мире. Чтобы оставаться на коне и успешно конкурировать со своими соперниками, модель Форд Эдж подвергли плановому рестайлингу в результате которого машина существенно преобразилась как внешне, так и внутренне.

Изменения внешнего вида

Художники компании попытались сделать дизайн Ford Edge более узнаваемым и симпатичным современному покупателю. В результате фейслифтинга автомобиль получил новую радиаторную решетку сетчатой структуры со слегка закругленными углами. Фары стали более агрессивны с виду и прибавили нотки спортивности в образ авто. Отдельного внимания заслуживает и новый фактурный бампер, отлично гармонирующий со стильными противотуманными L-образными фарами.

2019 Ford Edge ST

Профиль нового Форд Эдж можно узнать по уникальным колесным дискам 19-го диаметра, хромированной окантовке остекления и модифицированным боковым зеркалам с повторителями поворотов. Для эстетов предлагается специальная версия Forde Edge ST с оригинальным обвесом, красным значком ST на радиаторе и стандартными 20-ти дюймовыми черными пятиспицевыми дисками (дополнительно можно заказать колеса, размером 21 дюйм).

Корма внедорожника также преобразилась. Кроссовер получил новые стоп-сигналы. Теперь фары не соединены визуально за счет перемычки на пятой двери, а представляют собой два отдельных сегмента. Подвергся модификации задний бампер и выхлопная система. А модификация ST получила дополнительные выхлопные отверстия, свой собственный задний спойлер и бампер со специальными вентиляционными отверстиями.

Превосходное оснащение

Основной целью, которую преследовали конструкторы при работе над интерьером Ford Edge, стало предоставление водителю и пассажирам большего количество пространства. Этого удалось достичь за счет переформатированной эргономики салона. Так, традиционный селектор коробки передач уступил место новомодной вращающейся шайбе. Такое решение позволило не только выиграть больше места, но и визуально осовременить интерьер. Полноприводная трансмиссия, как и ранее, будет иметь 8-мь передач и несколько режимов работы, как для асфальта, так и для легкого бездорожья.

Ford Edge 4

На центральной консоли прописался 8-ми дюймовый сенсорный экран с продвинутой системой Sync 3, а приборная панель состоит из двух жидкокристаллических экранов и бортового компьютера. Сиденья несколько изменили свой профиль, получив более развитую боковую поддержку и удлиненную подушку для ног, поэтому сидеть стало удобнее.  Салон спортивной версии Ford Edge ST оснащен собственными креслами с тиснеными логотипами ST, маркировкой ST на рулевом колесе и защитными накладками на пороги дверей Ford Performance.

Ford Edge 5

В ожидании продаж

Руководство компании уже анонсировало дату начала продаж Форд Эдж. Согласно планам компании, «живые» экземпляры появятся у официального дилера уже к середине этого года, а прием заявок открыт уже сейчас.

До Украины эта модель, скорее всего, доберется ближе к концу 2018-го, однако по поводу спортивной модификации ST все же есть определенные сомнения. Что до цены на Ford Edge, то представители фирмы заявляют, что стоимость автомобиля немного поднимется, но это повышение не будет серьезным. Высказываются цифры на уровне +5/+7% относительно стоимости старой модели. Но для того, чтобы делать окончательные выводы, стоит дождаться появления кроссовера на отечественном рынке.

Ford Edge 3

Эволюция или отход от традиций? BMW 2-series анонсировал новые изменения

Надо сказать, что BMW 2-series Active Tourer стоит особняком в модельном ряду марки. Это единственный автомобиль баварского концерна, оснащенный передним приводом. К тому же большеобъемный кузов минивена выбивается из общей стилистики собратьев по компании. Настоящие поклонники марки не до конца понимают его идеологию, которая не вписывается в канву философии концерна.

Но руководство фирмы не планирует отказываться от этого авто, дебютировавшего еще в 2014-м году. Наоборот, стала известна информация о готовящемся рестайлинге BMW 2-series Active Tourer. В первую очередь изменения коснутся экстерьера и интерьера авто, который станет более современным и высокотехнологичным.

BMW 2-series Active Tourer 1

Больше оригинальности

Дизайн BMW 2-series Active Tourer не измениля радикально. Художники компании решили провести легкий фейслифтинг, выделив основные детали. Машина обзавелась другим передним бампером с расширенными секциями для противотуманок и получила новую головную оптику.  Светодиодные или адаптивные светодиодные технологии с антибликовым лучом теперь доступны для среди опций. Корма авто получила новый задний бампер и стоп-сигналы, а улучшенная выхлопная система призвана улучшить отдачу мотора.

Расширились и возможности для индивидуализации минивена. Так, цветовая гамма BMW 2-series Active Tourer получила новые оттенки, среди которых окрас Sunset Orange, Jucaro Beige и цвет Estoril Blue для моделей M Sport. Теперь можно выбирать среди 13 различных вариантов и только две из них  глянцевые: Alpine White and Black.  Плюс, имеется шесть новых моделей колесных дисков, размером от 16 до 19 дюймов. Это поможет сделать автомобиль максимально оригинальным.

BMW 2-series Active Tourer 6

Внутреннее убранство

Над интерьером БМВ 2-й серии актив турер тоже досконально поработали. Автомобиль может похвастать более удобными сиденьями с новым профилем. Опционально предлагается оранжевая обивка из искусственной кожи. При этом, несмотря н относительно скромные размеры (4,3м в длину), автомобиль обладает неплохой практичностью. Объем багажника минвена составляет от 468 до 1510 литров, а на некоторых рынках даже предлагается семиместная модификация.

BMW 2-series Active Tourer 4

А оснащение BMW 2-series Active Tourer заслуживает отдельных похвал. Для авто предлагается новейшая информационно-развлекательная система iDrive с 6,5- или 8,8-дюймовыми цветными сенсорными экранами, интеллектуальным голосовым управлением, поддержкой Apple CarPlay и встроенной SIM-картой, обеспечивающей доступ к BMW Службы ConnectedDrive. Благодаря этому можно получать информацию о трафике в реальном времени или создать собственную току Wi-Fi.

BMW 2-series Active Toure 2

О безопасности водителя BMW 2-series Active Tourer позаботятся новые системы помощи, доступные как часть пакета Driving Assistant Plus (в Европе). Они включают в себя активный круиз-контроль с функцией Stop-&-Go со скоростью до 140 км/ч, а также программу контроля выезда из полосы движения и функции городского торможения (до 60 км/ч).

Технические подробности

Рядные 3/4-х цилиндровые двигатели также подверглись апгрейд у с целью улучшения технических характеристик BMW 2-series Active Tourer и уменьшения расхода топлива. Авто получило более легкий коленчатый вал, новую цилиндрическую головку со встроенным турбонаддувом и выпускным коллектором, двойные турбины для дизельных вариаций. Это позволило добиться сокращения выбросов на 5%, при увеличении мощности и крутящего момента на 5 кВт и 10 Нм. Передавать мощность на передние колеса призвана автоматическая коробка на 7-мь или 8-мь ступеней с двумя сцеплениями и синхронизатором Steptronic.

В Европе также доступна гибридная версия с подключаемым модулем и оснащенная полным приводом xDrive. Для Украины же будут доступны модели с 1,5 или 2-х литровым бензиновым двигателем или 2-х литровый дизель.

Несмотря на то, что это достаточно нишевая модель, баварский концерн планирует объявить начало продаж BMW 2-series Active Tourer не только на рынках Китая и Германии. Вполне возможно, что обновленный автомобиль доберется до украинского рынка в середине этого года.

BMW 2-series Active Tourer 5

Отважные герои маленького роста – Audi A1 готов покорять рынок

Современный рынок не особо балует нас премиальными компактными моделями. Среди бестселлеров данного сегменты – скромные Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Гость нашего рассказа стоит несколько особняком. Да и в целом, дебют Audi A1 первого поколения состоялся уже достаточно давно. Сейчас же боссы концерна приняли решение о проведении глобального рестайлинга. Согласно инсайдерской информации, основной упор будет сделан на привлекательный внешний вид, просторный интерьер и наличие продвинутых технологий.

audi-a1-2

Немного подрос

Новый Ауди А1 будет построен на универсальной платформе концерна Volkswagen, именуемой MQB. Эта «тележка» уже легла в основу многих моделей VW Group, включая автомобили Seat или Vlekswagen. Наличие этой платформы автоматически подразумевает увеличение габаритных размеров Audi A1, что вполне в духе времени.

Ожидается, что машина подрастет в длину примерно на 90 мм, а общий показатель составит около 2560-ти мм. Это позволит выполнить задачи, поставленные перед конструкторами. К тому же увеличенная колесная база должна принести пользу задним пассажирам, а объем багажника вырастет до 300 л. В связи с таким приростом габаритов, Ауди А1 выходит за рамки ультракомпактных автомобилей. Возможен даже вариант, что в последующем будущем появится меньшая модификация с индексом А0.

audi-a1-3

О дизайне Audi A1 нельзя судить однозначно – многие моменты попросту скрыты от глаза маскировочными панелями. Однако ясно, что автомобиль будет выполнен в духе корпоративного стиля с угловатыми передними фарами, фирменной трапециевидной радиаторной решеткой и эффектным передним бампером. Корма тоже будет переработана: в задней части расположены более широкие фонари, которые намекают на родство с хэтчбеком А3. А новый, интегрированный в крышу спойлер, призван улучшить показатели аэродинамики и, как следствие, расхода топлива.

Касательно интерьера Audi A1 новостей немного. Ожидается, что машина получит все «новомодные» фишки, присущие старшим братьям. К примеру, внутри появится 12,3-дюймовый Virtual Cockpit, а мультимедичная система взаимодействует с программами AppleCarPlay и Android Auto. К тому же авто «научат» создавать собственную точку раздачи Wi-Fi, что по достоинству оценят потенциальные покупатели.

Выбор вариантов

Для компактного хэтчбека предлагается широкий ряд двигателей, обладающих неплохими техническими характеристиками. Audi A1 в базе получит литровый турбированный двигатель с тремя цилиндрами, который способен выдать порядка 100 сил, и оснащен 6-ти ступенчатой механикой. Audi может также предложить A1 с новыми 1,5-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями VW Group, хотя последние моторы, вероятно, появятся первыми в A3. Их мощностной диапазон составит от 90-та до 160-ти лошадиных сил.

Поклонникам экологии могут предложить гибридную Audi A1. Еще в 2012-му году концерн разработал концепцию с трехцилиндровым турбонаддувом и электродвигателем. Однако ее слабым местом является дороговизна производства.  В случае, если такое авто поступит в продажу, цена Audi A1 будет сопоставима с BMW i3. Обыкновенные же версии среди своих конкурентов видят MINI Cooper 2018 и следующий DS 3.

audi-a1-5

Готов к старту

Ожидать старта продаж Audi A1 стоит уже к середине этого года. Руководство компании планирует передать производство авто с завода в Брюсселе на Martorell SEAT в Барселоне, где автомобиль будет собираться рядом с Ибицей и Ароной, разработанной также на платформе MQB. Цена Audi A1 будет оглашена уже в конце весны, а живые автомобиля покупатели смогут получить к третьему кварталу 2018-го года.

audi-a1-1

Свершилось – Toyota Supra возвращается на рынок

Долгожданная премьера автомобиля, имеющего в своем генеалогическом древе действительно культового предка, должна состояться уже в этом году. Правда, полноценным возвращением назвать это действительно сложно. Скорее всего спорткар не получит звучного имени Toyota Supra, а будет продаваться под другой эмблемой. Вместо привычного значка концерна на решетке радиатора и крышке багажника будет красоваться табличка с названием Gazoo Racing.

Директор команды Gazoo, Шигеки Томояма подтвердил этот факт. Информация стала достоянием общественности после того, как выяснилось, что команда Gazoo Racing стала более активно участвовать в развитии автомобиля. Произошло это событие после теста Toyota Supra президентом компании. Прокатившись на тестовом авто, он решил, что автомобиль должен стать «более мобильным». С тех пор прототипы получили другую подвеску, способную как порадовать мягкостью в городском режиме, так и прекрасно чувствовать себя на гоночной трассе.

supra-1

Особенности модели

Впрочем, настоящих автолюбителей не особо интересует, под каким именем будет продаваться модель. Гораздо интереснее, что именно он представляет собой на дороге. Стоит сказать, что разрабатывалась Тойота Супра не только совместно с командой Gazoo, но и при участии ведущих специалистов из компании BMW, которые также помогали доводить автомобиль. Немецкий концерн также получил свою выгоду. Вполне возможно, что в следующем году мы увидим в салонах новый BMW Z4, являющийся родственником новому японскому спорткару.

supra-3

Но и отличий тоже хватает. В то время, как немецкий родстер будет продаваться только как кабриолет, новая Toyota Supra будет в кузове купе с фиксированной крышей. Вполне вероятно, что автомобиль получит собственную линейку двигателей с другими настройками.

К тому же, Шидеки Томояма сам является владельцем форсированной Toyota Supra предыдущего поколения, поэтому поделился планами насчет того, как привлечь поклонников классического спорткара и не оттолкнуть их такой унификацией.  «Новый автомобиль должен сначала понравиться существующим владельцам, - сказал он. «У старых автомобилей был двигатель с шестью цилиндрами, сдвоенными турбинами и задним приводом. Новый автомобиль должен иметь ту же философию».

Еще одним важным отличием стали целевые аудитории концернов. Немецкая фирма ориентируется на Porsche 911, который, по сути является спортивным автомобилем на каждый день. Toyta Supra же должна стать машиной для гонщиков, призванной прекрасно чувствовать себя на треке. Говорят, что новая модель будет весить от 1200 до 1500 кг, лишившись всего ненужного.

supra-2

А для тех, кто хочет полностью реализовать потенциал авто и улучшить технические характеристики Toyota Supra, компания предложит широкий спектр запасных частей для нового спортивного автомобиля. В результате авто частично рассматривается как проект для постройки настоящего суперкара – с ярким дизайном и превосходными моторами.

Дебют автомобиля

Официальный показ Toyota Supra должен состоятся уже совсем скоро. Автомобиль уже доработан и его дебют состоится на Женевском автосалоне 2018-го года. Ожидается, что покупателю модель будет предлагаться в нескольких вариантах:  основной - Supra, Supra GR, Supra GR Sport, и, наконец, как Supra GRMN. Отличия будут заключаться в производительности двигателя и настройке подвески.

Цена тойота Супра будет объявлена также на Женевском автосалоне, а вот до своего покупателя автомобиль доберется еще не скоро. Ориентировочное начало продаж Toyota Supra ожидается не ранее второй половины 2019-го года.

supra 5

Бензиновая независимость – кроссовер Audi e-Tron будет представлен совсем скоро

Здесь стоит перефразировать формулу, известную уже более столетия: «Бензиновый независимость равно свободный рынок плюс электрификация всех автомобилей». И если сначала внедорожники полностью на электрической тяге казались несостоятельным, то с ростом соответствующих технологий, уже понятно, что скоро такие модели будут занимать весомую часть рынка.

Причем, об этом задумались не только специализированные компании типа Tesla с их моделью Х, но и серьезные немецкие корпорации. Фирма из Ингольштадта очень серьезно нацелилась на данный сегмент. В планах компании – выпустить восемь новых электрических моделей до конца десятилетия. И самым первым дебютом будет полностью электрический Audi e-tron, о котором далее и пойдет речь.

Audi E-tron 3

Задавая серьезную планку

По сути, новый Ауди Е-трон – это пробный шаг в сферу электрификации авто, который является ответом Audi на замедление спроса на дизельные модели в Европе и стремлением VW Group успеть отреагировать на новые веяния.

Также ожидается, что новый Audi E-Torn в конкурентах будет иметь Tesla Model X и Jaguar I-Pace, с которыми будет бороться на стратегически важных рынках Азии и Северной Америке. Однако стоит сказать, что немецкая компания несколько отстает от соперников. Тот же британско-индийский кроссовер будет показан уже на автосалоне в Женеве, а в продажу поступит уже к началу лета.

Учитывая то, что проект еще на стадии разработки, начала продаж Audi E-tron в эти же сроки ждать не стоит. Впрочем, конструкторы планируют существенно приблизить дату дебюта, прибегнув к унификации там, где это возможно.

Audi E-tron

Наверстывая упущенное

Внедорожник разработан на адаптированной версии платформы MLB, которая также легла в основу моделей Q5 и Q7. Полные технические характеристики Audi  e-tron пока не раскрываются, но уже ясны определенные детали.  Так, авто будет оснащено тремя электродвигателями, один из которых будет расположен на передней оси, а два других – на каждом из задних колес.

Компания ранее подтвердила, что она нацелена сделать автомобиль действительно практичным. К примеру, запас хода Audi E-tron на одной зарядке составит примерно 500 км. Технические характеристики Ауди Е-трон составят порядка 496 л.с. мощности и 800 нм крутящего момента. Эти показатели позволят добиться динамики на уровне 4,5 секунды до сотни.

Audi E-tron 2

И мил лицом

Внешний вид Audi E-tron взял за отправную точку концепт, показанный впервые в 2015-м году и переработал его в соответствии с фирменным стилем компании. Над проектом работал дизайнер Марк Лихте, подаривший внедорожнику уникальную переднюю оптику и другую радиаторную решетку, чтобы автомобиль выделялся среди своих собратьев Q5 и Q7.

Отличительными чертами является и скошенная линия крыши, не только придающая спортивный силуэт кроссоверу, но и совершающая ряд полезных действий. Благодаря ей, а также тщательно проработанной форме боковых панелей, коэффициент аэродинамического сопротивления Audi E-tron составит всего 0,25 Сх, что позволит улучшить показатели акустического комфорта и увеличить запас хода.

Audi E-tron 4

Про салон известно не так много. Ожидается, что интерьер Audi E-tron будет схож с моделями Q5 в самой богатой комплектации, где расположен фирменный «виртуальный кокпит». Впрочем, больше информации станет известно после официального представления, которое состоится уже в ближайшие месяцы. Среди ожидаемых подробностей – не только цен Audi E-tron, но и судьба более спортивной  концепт-модели Coupe-SUV в стиле e-tron Sportback, которая была показана в прошлом году.

Audi E-tron 1

Там, где сакуры цветут – Honda Insight представила гибридную версию авто

В свое время Honda Insight была одним из первопроходцев гибридного рынка, наравне с известной моделью Toyota Prius. Однако последний оказался более успешным с точки зрения маркетинга, поэтому и приобрел широкую известность. Но знаменитый японский концерн не намерен так просто сдаваться и представит обновленную Honda Insight, дебют которой состоится на следующей неделе в Детройте.

Honda Insight 3

В борьбе за экономичность

Особых подробностей о технических характеристиках Хонда Инсайт пока неизвестно. Ясно лишь, что авто будет оснащено 1,5-ти литровым бензиновым двигателем, который будет работать совместно с батареей литий-ионных аккумуляторов. Причем, в городском режиме авто способно передвигаться исключительно за счет тяги, что положительно скажется на коэффициенте выброса CO2 в окружающую среду.

Honda Insight 1

Правда о том, сколько он может проехать в таком режиме, остается только догадываться. Представители компании предпочитают не разглашать информацию и технических характеристиках Honda Insight раньше официального дебюта. Но есть данные о том, что расход топлива модели составит порядка 4,5-ти литров на сто километров пробега. Это ставит автомобиль в один ряд с ближайшими конкурентами в лице Toyota Prius и Kia Niro, которые показывают аппетит в 4,4 и 4,8 литров соответственно.

Максимум практичности

Японские автомобили всегда делали ставку на удобство и практичность. Новая Хонда Инсайт не стала исключением в этот раз. В компании заявляют, что, хоть машина и будет относиться к сегменту «премиум-компакт» и иметь меньше размеры, чем соплатформенный Civic, внутреннего пространства в авто будет больше.  Таких показателей удалось достигнуть за счет грамотного использования внутреннего пространства, а также применении новейших технологий, которые позволили сделать спинки сидений тоньше, без ущерба комфортности.

Несмотря на покатую крышу, в салоне Honda Insight без проблем могут разместиться пять взрослых человек, а багажник позволяет перевозить не только габаритные грузы, благодаря своему объему, а и длинные предметы – спинка задних сидений складывается в пропорции 40/60. Оборудование автомобиля также будет отражать его превосходное положение на рынке – машина оснащена самыми последними разработками в области информационно-развлекательных систем и программ помощи водителям.

Honda Insight 5

К прочим плюсам, помимо топливной экономичности, стоит отнести и приятный внешний вид авто. Дизайн Honda Insight действительно можно считать выразительным. Это спортивная машина с купеобразным стремительным профилем, и стильной передней частью. Радиаторная решетка, стилизованная под взмах крыльев и тонкая полоска светодиодных фар придают спортивный облик модели.

По словам Хенио Арканджели, младшего, старшего вице-президента американского подразделения компании: «Honda Insight сигнализирует, что мы вступаем в новую эру электрификации с новым поколением продуктов, которые предлагают нашим клиентам преимущества передовых технологий. Теперь вы не обязаны выбирать между извечными автомобильными ценностями – премиальный статус, дизайн или техническая начинка».

Honda Insight 4

Сроки дебюта

Как уже было сказано, модель находится на окончательной стадии разработки. Дебют авто состоится на автосалоне в Детройте, уже в ближайшее время. А начало продаж Honda Insight назначено на лето следующего года. Первым рынком станет рынок США. Правда, до Старого Света автомобиль не доберется. Боссами концерна принято решение о продаже в Европе гибридного CR-V, который был представлен на Франкфуртской выставке в прошлом году. Впрочем, учитывая особенности украинского рынка, вполне вероятно, что подержанные модели Хонда Инсайт прибудут к нам из-за океана уже через несколько лет.

Honda Insight 6

Плановое омоложение – роскошный Mercedes Benz GLS подвергнется существенному рестайлингу

Немецкий концерн из Штутгарта всерьез взялся за обновление внедорожной линейки. Вслед за обновленным «кубиком» G-klasse и предполагаемым дебютом компактного кроссовера GLB, планируется представление флагмана сегмента – нового Mercedes Benz GLS-class. Пока еще до официального дебюта модели далеко, однако фотографы уже успели запечатлеть тестовые образцы на полигонах.

mercedes_gls_2

Работа на опережение

Сегмент роскошных полноразмерных внедорожников ширится год от года. Совсем скоро планируется дебют Audi Q8 и BMW X7, поэтому руководство «компании трехлучевой звезды» решило сыграть на опережение. Дизайн нового Mercedes Benz GLS существенно изменился, приобретя более современные черты.

Конечно, по шпионским фото нельзя судить о том, как будет выглядеть серийный образец, однако уже понятно, что дизайнеры компании решили отказаться от угловатых форм, сделав выбор в пользу плавных и мягких обводов кузова. Сделать полноценные выводы об экстерьере Мерседес Бенц ГЛС мешают специальные маскировочные панели, которыми обклеен весь автомобиль.

Примечательным является тот факт, что представленный на шпионских фото Mercedes Benz GLS – лишь первая ласточка из целой серии предстоящих обновлений. Уже в ближайшее время концерн планирует представить широкой общественности новое поколение кроссовера GLA, GLE, а также совершенно новый внедорожник премиального сегмента под брендом Maybach. Правда, они пока находятся лишь в стадии проектирования, в то время как Мерседес Бенц ГЛС уже на тестах. Вполне возможно, что последующие дебютанты получат некоторые узлы и агрегаты именно от полноразмерного кроссовера. Ведь компания начала использовать платформу Mercedes MHA - новую модульную архитектуру, предназначенную для внедорожников.

На полигонах Mercedes Benz GLS был замечен в нескольких модификациях. Ориентировочно – «зимней» и «летней» версии, ориентированной на различные рынки Европы и Азии. Скорее всего, «азиатский» вариант будет иметь более роскошное оснащение, панорамную крышу в стоке, однако коробка лишиться специального «зимнего режима».

mercedes_gls_003

Внутреннее убранство и моторы

Что до интерьера, то здесь информации совсем немного. Но некоторые предположения все же можно сделать. По сути, люксовый кроссовер является своеобразной внедорожной версией роскошного седана S-class. Поэтому можно предположить, что интерьер Mercedes Benz GLS будет использовать определенные наработки от представленного совсем недавно обновленного седана. Впрочем, в качестве отделки и оснащения авто сомневаться совершенно не приходится.

mercedes_gls_004

Новые двигатели также могут использоваться совместно с S-классом. Так, вероятно, в качестве двигателей Mercedes Benz GLS будет использовать новые шестицилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, анонсированные совсем недавно.

Вполне возможно появление гибридного Мерседес Бенц ГЛС, где будет использоваться система «Integrated Started Alternator», которая используется для рекуперации энергии и может обеспечить двигатель внутреннего сгорания дополнительной электрической тягой. А искушенным покупателям следует ожидать форсированной модификации AMG V8 biturbo, которая появится чуть позже.

 Долго ли ждать?

Учитывая тот факт, что автомобиль уже находится на стадии предсерийного тестирования, официального представления модели стоит ожидать уже совсем скоро. Вполне вероятно, что компания ближе к середине года объявит дату начала продаж и предварительные цены Mercedes Benz GLS. Учитывая популярность люксовых внедорожников на отечественном рынке, многие автолюбители в Украине ожидают оглашения данной информации с большим нетерпением.

mercedes_gls_5

Будущее сегодня – Huindai Nexo претендует на инновационный подход в автомобильном...
Международная выставка Consumer Electronics Show (CES) продолжает преподносить свои сюрпризы. К примеру, на этой неделе был презентован внедорожник на топливных элементах Hyundai Nexo. Среднеразмерный кроссовер должен стать преемником модели Tucson (ix35), популярную на рынках стран Азии и восточной Европы. Но вместо стандартных ДВС, работающих на нефтепродуктах, кроссовер будет использовать в качестве топлива водород. Основным плюсом такого подхода станет то, что запасы топлива практически неисчерпаемы, а выбросы от его сгорания не наносят вред окружающей среде. Пока еще не оглашены все технические характеристики Hyundai Nexo, но уже известны некоторые данные. Так, запас хода на одной заправке у тестовых образцов составил почти что 600 км. Ожидается, что серийные версии, представленные уже в следующем году, будут в состоянии преодолеть 800 км без дозаправки. hyundai-nexo-5

Наш девиз – футуризм

Новый Хендай Нексо является поистине автомобилем будущего, сочетая в себе яркий футуристический дизайн, продвинутые силовые установки и новейшие технологии помощи водителю. К слову, с точки зрения дизайна, Nexo во многом идентичен автомобилю, который показанному на прошлогоднем автосалоне в Женеве и вдохновленному концепцией FEI 2017 года. Но основным поводом для гордости корейских инженеров стал целый набор систем поддержки водителю, который довел уровень автоматизации практически до 4-го уровня. Первой, заслуживающей внимания опцией, стал специальный экран, размещенный на центральной консоли и взаимодействующий с системой мониторинга слепых зон. Именно на него выводится картинка, которую не видит водитель со своего места. Корейский концерн называет такой шаг инновационным, поскольку, в отличие от камеры Honda Lane Watch она охватывает обе стороны автомобиля. Второй новинкой стала система удержания автомобиля в полосе. В принципе, такая технология уже не нова для других авто, но специальная программа позволяет удерживать Hyundai Nexo на полосе между 0-145 км/ч как по шоссе, так и по улицам города. Технология по существу становится полуавтономным режимом, когда автомобиль способен ехать самостоятельно при минимальном контроле пилота. hyundai-nexo-2 Удаленная интеллектуальная поддержка парковки - еще одна новая функция которая дебютировала на Хендай Нексо. Она позволяет автомобилю автономно парковаться или выезжать из парковочного места или гаража без водителя. Владельцу достаточно лишь нажать соответствующую кнопку – все остальное машина сделает самостоятельно.

Внимания заслуживает и так называемый «интеллектуальный персональный кокпит», который также относится к технологиям Hyundai Nexo. Он использует определенные наработки искусственного интеллекта (AI) для выполнения команд и функций с помощью голосового управления, позволяя водителю регулировать температуру в салоне или открывать люк в крыше, а также более сложные задачи. К таким относится включение света в подключенном доме или возможность проиграть песню, которую слушают в автомобиле, через домашнюю аудиосистему.

Инженеры компании заявляют, что такая система может выполнить сразу несколько команд, используя пример драйвера, который спрашивает о погоде на завтра и просит одновременно включить свет в гостиной. Система может распознать две отдельные задачи и выполнить их. hyundai-nexo-4 И наконец, интеллектуальный помощник Hyundau Nexo мониторит состояние водителя, основываясь на показателях пульса пилота. При превышении стрессового порога система может предоставить онлайн-консультацию с врачом или сделать освещение в салоне «более мягким и расслабляющим».

Доберется ли?

К сожалению, до Украины такой автомобиль не доберется – в стране попросту нет инфраструктуры для его заправки. Впрочем, не будет его и в Австралии и даже Азии. Однако данный концепт дает представление о том, как будет меняться автомобильный мир в ближайшие годы и чего нам ждать от машин будущего. hyundai-nexo-3
Настоящий защитник  — небольшой Land Rover Defender замечен на тестовых полигонах

Модель Land Rover Defender носит культовый статус на Британском острове и непосредственно внутри концерна JLR. Это проходимый и неприхотливый внедорожник, который во главу угла ставил именно практические качества, а не роскошь и комфорт. Однако в последние годы происходит некое перепозиционирование моделей внутри самого концерна. Поэтому ожидается, что новый Ленд Ровер Дефендер станет более удобным и люксовым автомобилем.

land-rover-defender-4

Скрытые карты

Руководство компании JLD не спешило открывать карты, когда речь заходила о работах над Land Rover Defender, отделываясь лишь общими заявлениями. Но даже из них удалось получить определенную информацию. Так, исполнительный директор корпорации Ральф Спет сообщил о том, что основные ценности для модели остаются непреложными. На бездорожье новый Land Rover Defender будет все так же хорош, как и его предшественники.

Также выяснилось, что автомобиль уже испытывают на полигонах, и он сам уже успел опробовать новый автомобиль. «Я уже успел прокатиться на тестовых образцах Land Rover Defender как по дороге, так и по бездорожью. Параллельно проводились испытания наших основных конкурентов. Это было просто поразительно – машина полностью оправдывает наши ожидания». А вот касательно сроков запуска Ленд Ровер Дефендер в серию последовал уклончивый ответ: «Мы не торопимся принимать такое решение. Основная цель – сделать сбалансированный автомобиль, который станет настоящим преемником предшественника. Главное, чтобы все остались довольны».

land-rover-defender-2

Технические подробности

Ожидается, что Defender будет иметь кузов с обилием алюминиевых панелей, которые значительно снизят массу авто. Универсальная платформа также будет из алюминия, а снизить время разработки и конечную цену Land Rover Defender поможет унификация с другими автомобилями марки. Ральф Спет также отметил – «Мы уже делаем это сейчас . Мы использовали модульную архитектуру и элементы нашего шасси для снижения веса, чтобы сделать новый внедорожник более удобным. Мы будем делать это и в будущем, потому что всегда учимся ».

land-rover-defender-3

Среди прочих приятностей – потенциальный дебют форсированной версии Ленд РОвер Дефендер. Один из боссов корпорации JLD, Джерри Макговерн, намекнул, что вскоре может быть представлена вариация SVR с мощным мотором и постоянным полным приводом 4x4.

Такой автомобиль будет разработан подразделением Jaguar Land Rover, созданным специально для таких операций с автомобилями (SVO). Все это позволит бренду удовлетворить спрос в России и Китае, где любят мощные и роскошные внедорожники и создать настоящую конкуренцию Mercedes G 63 AMG ,

Учитывая такой поворот событий и некую смену имиджа, также вероятно, что покупатели увидят роскошную версию SVA в соответствии с Range Rover SVAutobiography.

В ожидании дебюта

Пока еще проходят тесты нового внедорожника на специальных полигонах компании, где выявляются все недостатки и детские болезни авто, подлежащие исправлению. Однако начало продаж Land Rover Defender уже не за горами. Ожидается, что в Европе первые экземпляры найдут своих владельцев уже к концу текущего года, а затем появятся и остальные модификации авто. Начальная цена Ленд Ровер Дефендер будет объявлена ближе к началу лета 2018-го года.

Шеф Макговерн отметил, что «несмотря на смену имиджа, Land Rover Defender останется все тем же надежным и неприхотливым авто, к которому мы привыкли. Это настоящий Защитник, нерушимое, прочное транспортное средство, которое заботится о вашей семье».

land-rover-defender-5

«Детский Гелендваген» — новый Mercedes-Benz GLB показал лицо

В желании удовлетворить все прихоти потенциального клиента компания Mercedes все больше и больше расширяет модельный ряд кроссоверов, внедряя туда новые автомобили. Последним в списке на сегодняшний день стал Mercedes Benz GLB – компактный городской внедорожник, предназначенный для существования как в городских джунглях, та и на природе.

Подражая старшим

Дизайн нового Мерседес Бенц ГЛБ постарались сделать нарочито брутальным, намекая на прямое родство с легендарным внедорожником G-class. Художники концерна несколько отошли от общей «плавной» стилистики других моделей GL, отдав предпочтение нарочито грубым формам и прямым линиям.

Отправной точкой в формировании экстерьера авто стал не только легендарный старший брат, дебютировавший еще в 1979-м году и до сих пор пользующийся стабильным спросом и уважением со стороны автолюбителей. Своими формами новый Мерседес Бенц ГЛБ напоминает концепт Enter G-Force, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе еще в 2012-м году.

Первыми в глаза бросается практически вертикальная радиаторная решетка с трехлучевой звездой в центре, горизонтальная линия капота и перпендикулярное ей лобовое стекло. Стоит отметить и квадратные колесные арки, массивный лепной бампер и боковые пороги, агрессивный взгляд фар. Визуально новый Mercedes Benz GLB выглядит как настоящий маленький внедорожник. А для тех, кто хочет использовать его внедорожный потенциал на полную катушку, будут предлагаться версии с другими бамперами, увеличивающими углы въезда-выезда.

mercedes_glb_-_front_watermarked

Появление новой платформы

Если нотки ретро-стиля и желание подражать своему старшему брату видны во внешнем дизайне, то технические характеристики Mercedes Benz GLB и уровень технологий – определенно относятся к самым современным наработкам.

При разработке в основу легла новая универсальная платформа MFA2, на которой будут построены ближайшие собратья по модельному ряду – Mercedes A-class и начальный кроссовер GLA. Отличительной чертой платформы является не только легкость и жесткость конструкции на скручивание, но и ее универсальность. На этой основе будет предлагаться несколько вариаций моделей, различающихся по базе. Ожидается, что разница между короткобазной и длиннобазной моделью составит 120 мм, а семейные покупатели смогу приобрести авто с тремя рядами сидений.

mercedes-glb-2

Выбор из нескольких вариантов

Среди двигателей Mercedes Benz GLB будут как привычные бензиновые агрегаты, так и современные дизельные моторы. Ожидается, что под капотом модели появится новейший 2-х литровый мотор, способный выдать в разных модификациях от 160-ти до 190-та лошадей. Работать совместно с данным силовым агрегатом, призван 9-ти ступенчатый автомат, передающий момент на передние колеса. Однако более богатые версии будут укомплектованы фирменной системой полного привода 4Matic.

А для требовательных к динамике клиентов будет предлагаться спортивный Mercedes Benz GLB 45 от придворного ателье AMG. Его 2-х литровый турбированный бензиновый мотор способен будет выдать более 400-т сил. Такое авто будет предлагаться исключительно с полным приводом и 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач.

Выход на рынок данной модели поможет осуществить мечту тех покупателей, которые мечтают о приобретении настоящего внедорожника от немецкого производителя по разумной стоимости. Ведь цена Mercedes Benz GLB будет ощутимо ниже того же G-class. Плата составит порядка 50-ти тысяч .у.е. Правда, пока это весьма приблизительная цифра, ведь полноценный дебют Мерседес Бенц ГЛБ ожидается не раньше конца текущего года.

mercedes_glb_-_rear_watermarked

Начальный уровень максимальной роскоши – новый Mercedes Benz A-class оснащен по...

Mercedes планирует расширить линейку A-Class до восьми моделей. Хэтчбек четвертого поколения дебютирует на Женевском автосалоне в марте, через 21 год после того, как на этом же шоу был запущен оригинальный Мерседес А-класс.

Стоит сказать, что основным приоритетом компании из Штутгарта стало расширение потребительской аудитории за счет увеличения предлагаемого количества опций и повышенного уровня комфорта. Эти козыри позволят ему выиграть борьбу за покупателей у соперников в лице Audi A3 и Volkswagen Golf.

Больше всего

Визуально новый Mercedes Benz A-class будет выглядеть подобно своим старшим братьям по модельному ряду. Это ставшие фирменными угловатые фары и «бриллиантовая» радиаторная решетка. Достаточно стильно выглядит и корма авто, где стреловидные стоп-сигналы прекрасно сочетаются с мускулистыми гранями пятой двери и эффектной архитектурой заднего бампера.

Mercedes A-Class 2

Однако гораздо больше приятных откровений кроется внутри авто. Интерьер Mercedes Benz A-class стал существенно просторнее за счет перепланировки внутреннего пространства. Благодаря иному расположению стоек удалось выгадать дополнительных 36 мм для пассажиров в плечах.

Что до перевозки багажа – здесь авто тоже не ударит в грязь лицом. Объем багажника Мерседес Бенц А-класс вырос почти на 30-ть литров и составляет теперь 370 л полезного объема. При этом погрузочное отверстие стало шире для облегчения манипуляций с багажом, а стандартное заднее сиденье 60/40 можно заменить на вариант 40/20/40 для большей универсальности.

Также предлагается широкий выбор отделочных материалов с различными цветами, текстурами и материалами, позволяющими владельцу персонализировать свой автомобиль и придавать ему любой характер, который им нужен, будь то спортивный, элегантный или любой другой автомобиль его мечты.

Ощущение роскоши и уюта

Отличительной особенностью оснащения нового Mercedes Benz A-class стало уникальное программное обеспечение, использующее наработки искусственного интеллекта. Специальная система изучает привычки водителя и делает соответствующие выводы на этот счет, самостоятельно подбирая настройки температуры в салоне, подвески и двигателя в зависимости от текущей ситуации.

А если что-то не устраивает, то настройки можно поменять самостоятельно, при помощи голосовых команд. Улучшенный модуль распознавания голоса позволяет задавать дополнительные команды и выполнять ряд сложных функций. Имеется также специальная система Comand, которая позволяет управлять сенсорным экраном при помощи манипулятора.

Вместо стандартной панели приборов расположен большой дисплей, выводящий ряд полезных показателей. Все модели получают два семидюймовых экрана в стандартной комплектации, один прямо перед водителем, другой в центре. А три стильных вентиляционных отверстия на передней панели со встроенной подсветкой создают особую атмосферу в темное время суток. Ко всему следует прибавить еще и мультифункциональный руль и удобные анатомические кресла с функцией массажа и вентиляции.

Mercedes A-Class 1

Гамма моторов

Для нового Mercedes Benz A-class полагается широкая линейка различных силовых агрегатов с отменными техническими характеристиками. Среди новинок – дизельный мотор, объемом 2 литра, приходящий на смену 2,1-литровому агрегату. Мощность будет варьироваться от 148 л.с. до 194 л.с., а бензиновые варианты будет предлагаться с объемом 1,6 – 2 литра. Кроме того, вскоре появится гибридная версия Mercedes Benz A-class, разработанная новым подразделением EQ Power.

Для любителей погорячее, компания предложит форсированные версии авто. Босс AMG Тобиас Моерс открыто говорил о предстоящем проекте AMG A 45. Технические характеристики Mercedes Benz A-class AMG 45 будут на отличном уровне. С 2-х литрового турбированного мотора удалось снять мощность более 400 сил. Рассматривается также продажа более «цивильной» вариации с дефорсирвоанным до 300 л.с. двигателем. А апогеем инженерного искусства станет дебют полностью электрического Мерседес Бенц А-класса. Такое авто получит приставку EQ, а минимальный запас хода на одной зарядке составит 400 км.

Стоит сказать, что у компании действительно наполеоновские планы относительно данной модели. После презентации хэтчбека, эта же платформа ляжет в основу модернизации купе CLA и кроссовера GLA. Так что даже после Женевского автосалоне, где будет объявлена информация о начале продаж Мерседес Бенц А-класс, все равно стоит ждать новостей от немецкого автопроизводителя.

Mercedes A-Class 3

Возвращение легенды – BMW 8-Series проходит тестовые испытания

О том, что известнейшее купе 90-х будет возвращаться на рынок, было известно уже давно. Тот же Coupe Concept 8 Series был показан на Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Италии в этом году. Компания заявила о том, что линейка моделей будет расширяться и туда войдут кабриолет BMW 8-Series, Gran Coupe 8 Series и заряженный M8. Руководство компании заявило, что ищет «свежую интерпретацию знаковых стилей BMW». А теперь тестовые модели стали все чаще попадаться на дорогах общего пользования.

Новые течения старого стиля

С какого-то момента корпорация стала заложником собственного фирменного дизайна. Теперь штатные сотрудники должны сделать экстерьер каждого нового авто стильным, современным и новым, при этом не отказываясь от многих элементов, ставших визитной карточкой баварских машин.

Презентованный еще давно прототип BMW 8-Series произвел отличное впечатление. Передний бампер из карбона, массивные воздухозаборники, специальные вентиляционные жабры, 21-дюймовые легкосплавные диски Все это сигнализировало о серьезном характере автомобиля. Даже специальный цвет «Barcelona Liquid Gray» был разработан специально для показа.

BMW 8-Series 2

Пойманные же на дорогах «гражданские» версии смотрятся чуть попроще. Запечатленный на шпионских фото кабриолет БМВ 8-й серии обладает удлиненным задним свесом, куда пакуется сама матерчатая крыша и специальные сервоприводы. Такое решение позволило разместить полноценный второй ряд сидений, сделав авто 4-х местным не только номинально.

При этом BMW 8-Series не лишилось своих фирменных черт. Узнаваемыми остались легкосплавные пятиспицевые диски уникального дизайна, агрессивные «ноздри» решетки радиатора и передняя оптика. Корма авто щеголяет двумя мощными патрубками выхлопной системы, а задние стоп-сигналы напоминают нынешние авто 6-й серии.

BMW 8-Series 1

Салон БМВ 8-й серии соответствует званию современного спортивного автомобиля. Элегантная центральная консоль, на которой расположен огромный экран мультимедийной системы, приятная глазу приборная панель, тщательно продуманная эргономика. Здесь же установлены тонкие спортивные сиденья, а кабина отделана кожей «Марино» темно-коричневой и белой. Спортивные версии получили дополнительные карбоновые вставки на дверных картах и передней панели.

BMW 8-Series 6

Двигатели и спецификации BMW 8 серии

Официальная информация о платформе или силовых агрегатах не объявлена, однако есть информация, что платформа для BMW 8-й серии будет базироваться на той же архитектуре CLAR, что и последняя 7-ая серия. Интересно, что платформа позволяет размещать различные силовые установки, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя и до 6,6-литрового 12-цилиндрового мотора. Действительно, недавние заявки на товарные знаки предполагают, что BMW планирует выпустить разнообразное сочетание моделей в диапазоне 8 Series. Вполне возможно, что мы увидим модификации 825, 830, 835, 845 и 850.

На вершине линейки будет находиться БМВ M8, что свидетельствует о том, что фирма создает соперника для купе Merc-AMG S63. Если дать зеленый свет, эти модели, скорее всего, будут использовать 4.4-литровый двухтурбинный V8.

BMW 8-Series 5

А уверенно почувствовать себя на рынке, побеждая не только на спортивном треке, но и в жизни, помогут дизельные вариации BMW 8-series. Среди новинок – дебют современного четырехцилиндрового 3,4-литрового дизеля мощностью 394 л.с. Ожидается также, что полноприводный xDrive будет предлагаться покупателям.

Пока же длятся тесты полноразмерного купе, и подогревается интерес со стороны покупателей. Однако «живые» экземпляры, скорее всего, не появятся на рынке раньше конца этого года. Так что стоит пристально смотреть за глобальными мировыми выставками, чтобы вовремя узнать дату начала продаже и объявленные цены BMW 8-series.

BMW 8-Series 3

Конец дизельной эпохи? В Европе постепенно отказываются от автомобилях на тяжелом...

Цены на топливо растут на мировом рынке просто неукоснительно на протяжении последних десятилетий. С какого-то момента вопрос экономичности стал чуть ли не главным в вопросе приобретения автомобилей. Тогда-то в Старом Свете и стали безумно популярны экономичные дизельные модели.

Дизельные установки определенно имеют ряд неоспоримых достоинств, помимо расхода топлива. Это огромный крутящий момент в сравнении с аналогичными бензиновыми агрегатами, меньшая потеря производительности в зависимости от высоты над уровнем моря и прочие.

Причины падения

Однако в последнее время прогремело несколько серьезных скандалов, ставших достоянием широкой общественности. Самый громкий – так называемый «дизельгейт», в котором был замешан концерн Volkswagen. Оказалось, что практически все автомобили с дизельными установками лишь номинально соответствуют требованиям по выбросу. Тестовые экземпляры показывали должные результаты только при нулевом повороте руля, на конкретной скорости и передаче, на которой и проводились замеры.

После выявления правды корпорация обязана была выплатить непомерные штрафы и отозвать сумасшедшее количество автомобилей. И здесь выбрался наружу еще один факт. Оказалось, что бороться с выбросами на дизельном двигателе – действительно непростая затея. Потребительское доверие к дизельному двигателю, возможно, также поколебалось сообщениями, связанными с выбросами, а также увеличением количества жалоб на здоровье от водителей дизелей. Согласно статистике по Лондону, более 12-ти процентов выбросов NOx приходится именно на моторы на тяжелом топливе.

Еще одним весомым фактором стало повсеместное развитие гибридных технологий, где дизель уже не может так качественно работать, а предпочтителен уже бензиновый мотор. И здесь вопрос экономии топлива уже уходит на второй план. А если вспоминать о практически полном «зеленом коридоре» для электромобилей и наличие для них государственных дотаций, то в таком свете перспективы дизелей выглядят весьма туманно.

Одним из первых автопроизводителей, полностью отказавшихся от дизельных установок, стал концерн Porsche, который заявил о выполнении своих текущих обязательств по контракту вплоть до 2020-го года, однако отказался продлевать договоренность по закупке моторов на тяжелом топливе, сконцентрировав свои усилия на электрификации авто под названием Mission E.

На государственном уровне также заметна определенная нелюбовь к дизелям. К примеру, в Великобритании были введены дополнительные налоги на дизельное топливо, доход от которых пойдет на программы по оздоровлению окружающей среды и разработке и поддержке электрокаров. Учитывая то, что в Северной Америке дизели не очень любили, отдавая предпочтение бензиновым модификациям, а Англия – является серьезным рынком сбыта, падение продаж авто с дизельными моторами – очевидная перспектива в ближайшем будущем.

Печальные перспективы

Diesel

Научный сотрудник Британского Университета полагает, что к 2025-му году продажи авто с дизелями  на территории острова будут составлять всего 15-ть процентов рынка, поскольку проблемы с выбросами и плохое PR стимулируют потребителей к бензиновым и электрическим автомобилям. Уже в 2017-м году была показана серьезная негативная тенденция  - продажи таких моделей упали на 17% по сравнению с предыдущим годом.

Профессор Дэвид Бэйли из Университета Астон сказал: «Продажи дизелей упадут еще на 10 процентов в 2018 году, и к 2020 году они могут составлять до 30 процентов рынка а к 2025-му этот показатель сократится до 15 процентов. И это несмотря на то, что несколько лет назад на дизелях приходилось 50% или более рынка ». Также на государственном уровне рассматривается программа утилизации дизтоплива, так как есть мнение, что оно уже «умирает медленной смертью».

Для Украины, где вопрос экологии стоит не так остро, хотя атмосфера все равно оставляет желать лучшего, эти новости пока неактуальны. Здесь автомобилям на дизеле пока ничего не грозит. Но если учитывать тот факт, что многие подержанные автомобили попадают на отечественный рынок именно из Европы, то эта тенденция с определенным опозданием доберется и до нас.

Задавая мировые тенденции – Tesla Roadster второго поколения

Самая успешная на данный момент корпорация, занимающаяся выпуском электромобилей, представила общественности Tesla Roadster второго поколения. Первая информация о модели появилась совсем недавно, когда главный конструктор компании - Франц фон Хольцхаузен написал в Твиттере, что катался на прототипе автомобиля. Его пост вызвал неплохой ажиотаж среди автолюбителей и подогрел интерес к последующему дебюту авто.

А недавно появились и фотографии нового Тесла Родстер, которые дают представление о том, как автомобиль будет выглядеть. Дизайнеры постарались развить мотивы, заданные предшественником, но сделать авто визуально более спортивным и поджарым.

Машина получила узкую переднюю оптику, создающую «хищный» образ, а также рельефные боковые панели, которые отменно сказались на аэродинамическом сопротивлении авто. Помимо прочего, крыша имеет съемные сегменты, поэтому кузов можно назвать Targa.

Tesla Roadster 03

Бешеная электричка

То, что американская компания до сих пор находится впереди планеты всей по технологиям для электрокаров, стало понятно еще в ноябре, когда была представлена модель Semi Truck, однако технические характеристики нового Tesla Roadster еще больше поражают воображение. Ведь основными конкурентами в компании видят серьезные бензиновые авто типа BMW M4 или заряженных авто Mercedes AMG.

Даже директор компании Илон Макс сказал, что новый Tesla Roadster был построен так, чтобы «дать отпор бензиновым спортивным авто и получить удовольствие от хардкорного вождения». «Базовая» версия Roadster второго поколения разгоняется до 100 км/ч всего за 2 секунды, а отметку 160 км/ч авто преодолеет уже через 4,2 сек. По своей динамике авто оставляет за бортом все ту же пресловутую BMW M4.

 Придавать такой разгон Тесла Родстер второго поколения призваны целых три электродвигателя, два из которых осуществляют передачу на каждое заднее колесо, а третий – отвечает за переднюю ось. По факту это делает авто полноприводным.

Помимо прочего, поражают технические характеристики Tesla Roadster. Согласно заявлениям руководства, электродвигатели способны передать до 10 000 н-м крутящего момента на колеса, а на одной зарядке автомобиль способен преодолеть порядка 1000 километров.  Илон Маск не объявил официальную максимальную скорость, но сказал, что это около отметки в 400 км/ч. Очевидно, что она будет принудительно ограничена для дорог общего пользования.

Еще одним достижением авто является его результаты по заезду на четверть мили. Заявлено, что результат автомобиля составил 8,9 секунды, что делает его первым серийным авто, который преодолел данную дистанцию менее чем за девять секунд. При этом инженеры не собираются останавливаться на достигнутом – Маск также намекнул на работу над версией, которая сможет обеспечить еще большую производительность.

Tesla Roadster 02

Спорт или комфорт

Салон нового Tesla Roadster сделан по стандартной «купешной» формуле 2+2. Правда, места для задних пассажиров совсем немного – здесь удобнее будут чувствовать себя дети. А вот багажное отделение – вполне вместительно, его объем сравним  с показателями конкурентов.

Начало продаж Тесла Родстер второго поколения назначено на 2020-й год, однако уже сейчас есть приблизительные цены на авто. Так, стоимость базовой версии составит порядка 200 000 у.е. При этом клиентам предлагается разместить депозит в размере 50 000 долларов США (34 000 фунтов стерлингов) в качестве предоплаты. Также предлагается лимитированная серия The Founders Series из 1000 экземпляров, которая оценивается уже в сумму от 250 000 долларов США.

Tesla Roadster 04

В борьбе за состоятельного клиента – Audi Q8 планирует потеснить британских...

Маркетологи компании из Ингольштадта продолжают искать новые сегменты для класса продаж. Так, заметно, что в последнее время им не дает покоя успех фирмы Range Rover, выпускающей элитные полноразмерные внедорожники. Но в то время, как британцы стремятся «вниз», выпуская более компактные модели типа Velar, новый Audi Q8, наоборот, направлена на увеличение габаритов.

Визуальное оформление

Дизайн нового Ауди Ку8 разработан в соответствии с фирменными тенденциями – фронтальная часть напоминает внедорожник Ку7 своим хищным разрезом глаз и выразительной радиаторной решеткой. Матричные светодиодные фары призваны эффективно освещать окружающее пространство в темное время суток. А мощный капот и массивные воздухозаборники добавляют внушительности и респектабельности.

Основные отличия видны при взгляде в профиль. Купеобразная крыша создает стремительный силуэт за счет наклоненных вперед задних стоек. Есть информация, что тестируемые автомобили располагают четырехместной компоновкой, где два задних сиденья разделены. Такое решение продиктовано именно ниспадающей крышей. Однако к моменту начала продаж Audo Q8 будет доступна со стандартным задним «диваном».

audi-q8-002

Вместе с собратьями

Сборка Audi Q8 будет происходить на заводе в Братиславе в Словакии, где собирается соплатформенная модель Q7. Размеры авто будет сопоставимы – ожидается, что колесная база составит порядка 3-х метров, а общая длина – около 5-ти. Однако за счет ниспадающей крыши и перенастроенной подвески внедорожник станет ниже на 40 мм. А для перевозки багажа предлагается отсек, вместительностью 630 литров.

Интерьер также повторяет мотивы, заданные моделью Q7. Здесь расположена фирменная приборная панель Audi Cockpit с 12,3-х дюймовым экраном, который обеспечивает большую функциональность и более высокое разрешение. Новая «концепция управления и отображения» заменяет множество кнопок цифровыми сенсорными экранами на приборной панели и центральной консоли, делая вид интерьера более изысканным и приятным.

audi-q8-004

А вместо сердца – пламенный мотор

Для внедорожника предлагается весьма широкий набор двигателей. Среди новинок – появление гибридной версии e-tron, где 3-х литровый бензиновый двигатель TFSI работает в паре с литий-ионными аккумуляторами на 18 квт. Суммарная мощность такой силовой установки составляет 438 л.с. при 700 н-м крутящего момента.

При таких технических характеристиках Audi Q8 обладает отменно динамикой. Преодолеть скорость в 100 км/ч ей удастся уже за 5,4 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч, а выбросы вредных веществ в атмосферу составят не более 53 г/км. Осуществлять передачу мощности на все четыре колеса призвана восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Останавливать же автомобиль призвана тормозная система с углерод-керамическими дисками.

При этом автомобиль будет весьма практичен, ведь полная зарядка батарей составит всего 2,5 часа, а за счет сугубо электрической тяги можно преодолеть около 60-ти километров.

Те, кто хочет больше производительности, в конечном итоге смогут перейти на Audi SQ8. Высокопроизводительная модель, вероятно, будет использовать тот же 4-литровый двухтурбинный дизель V8, что и SQ7, развивающий 429 л.с. Отвечая на вопрос о SQ8 в Детройте, член совета директоров Audi по продажам и маркетингу, Дитмар Фоггенрейтер сказал: «Это то, что я хотел бы сделать».

audi-q8-001

Официальный старт продаж Audi Q8 состоится уже в середине этого года, а цены на авто будут на 10-15 процентов выше, чем на соплатформенник Q7. В Украине же авто стоит ожидать ближе к концу текущего года.

Еще больше возможностей – для европейского рынка доступен 7-ми местный Mirsubishi...

Порой покупатели хотят от автопроизводителя практически невозможного. Они желают, чтобы автомобиль обладал мощным и экономичным двигателем, комфортной и сбитой подвеской, а также приносил удовольствие от вождения, не теряя при этом практичных качеств.

Так в свое время появились кроссоверы, призванные угодить всем. Однако теперь водители хотят еще, требуя вместительного салона, проходимости и приятного внешнего вида. Новый Mirsubishi Pajero Sport призван удовлетворить этот спрос.

Mirsubishi Pajero Sport 2

Решения японских инженеров

За основу при разработке модели был взят популярный пикап l200, на платформе которого и разрабатывался 7-ми местный Митсубиси Паджеро Спорт. Фронтальная часть имеет множество общих черт со своими прототипом – это головная оптика, стильная хромированная подводка фар, мускулистые колесные арки и сложносоставная радиаторная решетка.

А вот профиль авто уже существенно отличается. Для того, чтобы подарить Mitsubishi Pajero Sport третий ряд сидений пришлось пойти на увеличение заднего свеса. Из-за этого длина авто слегка подросла, хотя его ширина и высота остались прежними. При этом появление еще двух кресел не сказалось отрицательно на практических свойствах авто – полезный объем багажного отсека составляет 1487 литров, а при сложенных задних сиденьях – переваливает за 2 кубометра.

Mirsubishi Pajero Sport 4

Без вариантов

Японские инженеры не стали ломать голову и расширять ряд двигателей. Мод капотом авто для европейского рынка расположен только один мотор. Впрочем, технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport все равно остаются на уровне.

Дизельная силовая установка на 2,4 литра способна выдать 178 лошадиных сил при крутящем моменте на уровне 430 н/м. Сотрудничать с мотором призвана полноприводная система и восьмиступенчатая автоматической коробки передач. В стандартную комплектацию входят такие функции, как помощь при спуске с горы, при старте или буксировке прицепа.

Сезон заказов открыт

Официальный дилер уже объявил начало продаж Митсубиси Паджеро Спорт с 7-ми местной формулой. Живые автомобили появятся у покупателей уже в начале весны. А чуть позже, ориентировочно к лету, экземпляры появятся и у украинского представителя. Пока же стоит ориентировать именно на европейские ценники.

Здесь начальная цена Mitsubishi Pajero Sport составляет порядка 40 000 у.е. Причем за оснащение автомобиля не стоит переживать. Уже в базовую комплектацию входит кожаный салон, запуск двигателя с кнопки, климат-контроль на две зоны. Сюда же стоит прибавить автоматические светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни, а также информационно-развлекательную систему, взаимодействующую с программами Android Auto и Apple CarPlay. А облегчить лавирование в узком пространства призвана камера заднего вида вкупе с датчиками парковки.

Mirsubishi Pajero Sport 5

Стоимость Митсубиси Паджеро Спорт в более продвинутой комплектации составит уже 43-44 тысячи у.е. Владелец такого авто вправе рассчитывать на сиденья с подогревом и набор помощников при вождении. Сюда входит система предупреждения о столкновениях, программа мониторинга слепых зон, камера кругового обзора и продвинутая информационно-развлекательная система с дополнительными функциями и навигацией.

Отдельно стоит похвалить официального дилера за предоставление 5-ти летней гарантии на Mitsubishi Pajero Sport. Если на отечественном рынке ценник удастся удержать в указанных рамках, то перспективы 7-ми местного внедорожника в Украине выглядят вполне положительно.

Mirsubishi Pajero Sport 3

Корейский концерн готовит сюрприз на шоу в Детройте – некоторые подробности...

До недавнего времени корейские автомобили рассматривались исключительно как практичные и недорогие «рабочие лошадки». Однако в последние десятилетия ситуация резко поменялась. Концерны стали выпускать премиальные автомобили, способные соперничать с европейскими и японскими аналогами, а также периодически радуют своих почитателей действительно необычными и нетривиальными концептами.

Одним из таких является экстравагантный автомобиль Hyundai Veloster. Компактный трехдверный хэтчбек в 2015-м году покорил публику не только приятным спортивным дизайном. Вместе с ярким внешним видом, владелец получал сбалансированную ходовую часть, острое рулевое управление и отзывчивые моторы, способные подарить удовольствие от езды. И вот, спустя три года после дебюта, автомобиль подвергся существенному рестайлингу в преддверии Детройтского автосалона.

Цифровая информация

Руководство компании смогло сохранить в тайне внешний вид будущего поколения Хендай Велостер 2018-го года. Настоящий «срыв покровов» произойдет уже непосредственно на выставке. Пока же, широкой общественности предоставлен лишь компьютерный рендер экстерьера и интерьера авто, дающий лишь общие представления о будущей начинке авто.

Ясно, что визуально новый Hyundai Veloster 2018 будет иметь много общего с моделью I30, также относящейся к классу компактных городских хэтчбеков. Однако основной упор будет сделан на спортивную составляющую модели. Это видно по раздутым колесным аркам, рельефным боковым выштамповкам и эффектной сдвоенной выхлопной системе, расположенной по центру заднего бампера.

2018-hyundai-veloster-teaser-All-new-Veloster-Rendering-2

Интерьер, ориентировочно, будет развивать тему минимализма, где максимум функций выполняет мультимедийная система с сенсорным управлением, размещенная по центру панели. Также уделяется особое внимание расположению приборов и органов управления, призванное создать для водителя собственное пространство, что положительно скажется на субъективном впечатлении от вождения, добавив ему остроты.

2018-hyundai-veloster-teaser-All-new-Veloster-Rendering-3

За внешней оберткой

Спортивные ноты, которые были заданы дизайнерами компании, поддержали корейские инженеры. Технические характеристики Hyundai Veloster 2018 призваны угодить даже искушенным водителям. Под капотом авто, ориентировочно, будет установлен 2-х литровый силовой агрегат на бензиновой тяге, оснащенный турбиной. Его мощность составляет 250 или 275 сил в зависимости от степени форсировки, а небольшая масса авто вкупе с расторопно действующим 6-ти диапазонным автоматом, позволяет добиться отменных динамических показателей.

Для любителей экономии топлива предлагается 1,6-ти литровый турбодизель, способный развивать 200 сил и радующий уверенным крутящим моментом вкупе с неплохим расходом. Такой же агрегат устанавливается на модель i30 SR.

2018-Hyundai-Veloster-N-prototype

Официальный дебют

Официального дебюта модели осталось ждать совсем немного. Согласно планам, презентация нового Hyundai Veloster 2018 должна состояться на ближайшем автосалоне в Детройте, который будет проведен с 13-го по 28-е января.

Там корейский производитель откроет все карты, огласив дату начала продаж и цены на новый Хендай Велостер 2018. Учитывая место презентации, скорее всего, первым рынком продаж будет Северная Америка. Однако, принимая во внимание неплохие позиции компании на отечественном рынке, велика вероятность того, что в Украине Hyundai Veloster появится уже к концу этого года.

Славная французская сага – Renault представил новый Clio 5-го поколения
  • Французские автомобили славны своими небольшими компактными моделями, способными подарить массу удовольствия от вождения при скромных габаритах. К примеру, модель Клио уже не первое десятилетие пользуется стабильным спросом, а на рынке ныне представлена четвертая генерация озорного хэтчбека.

Однако корпорация не планирует останавливаться на достигнутых успехах и стремится шагать в ногу со временем. К примеру, недавно стало известно, что в этом году состоится презентация нового Renault Clio 2019-го модельного года.

Недалеко уходя от концепта

Первые намеки на то, что хэтчбек Рено Клио скоро подвергнется подернизации, появились еще в прошлом году. Тогда на Франкфрутском автосалоне был представлен прототип Renault Symbioz. Многие «фишки» экстерьера будут заимствованы у него. Хэтчбек стал более агрессивным с виду, получив стильные фары головного света с П-образной подводкой и мощный капот с наплывами ребер жесткости.

А самое пристальное внимание было уделено проработке интерьера. По словам главного дизайнера Renault Лоренса Ван Дер Акера, на центральной консоли будет расположен большой сенсорный экран с множеством функций, а сама мультимедийная система будет отлично взаимодействовать с программным обеспечением Googal Car и Apple Auto. Также Ван ден Акер заявил, что его команда разработчиков продолжает работать над тем, чтобы сделать интерьер будущего Renault Clio 2019 еще более привлекательным, значительно улучшив качество материалов и добавив внутреннего пространства.

2018-renault-clio-5

Политика универсальности

Для того чтобы сделать новый Рено Клио пятого поколения доступным для покупателя, в основу модели легла платформа CMF, на которой также разрабатывался японский городской автомобиль Nissan Micra. От нее же машине достанется передняя подвеска и ряд унифицированных узлов, включая некоторые силовые установки.

Так, под капотом авто скорее всего окажется турбированный 900-т кубовый двигатель на три цилиндра или новый 1,3-х литровый агрегат. А, учитывая последнюю мировую тенденцию по снижению выбросов и тотальной экономии топлива, принято решение о запуске гибридной версии автомобиля. Небольшой бензиновый двигатель в паре с электродвигателем призван показывать расход на уровне 3-х литров на 100 км/ч, а в городском режиме модель будет передвигаться исключительно за счет электротяги.

Однако французская корпорация не планирует останавливаться на достигнутом. В планах руководства – сделать новый Рено Клио 2019 полностью электрическим. Среди прочего - к 2022 году Renault обещает вывести на рынок 8полностью электрических и 12 гибридных автомобилей. Бренд выделил более 18 миллиардов евро на исследования и разработки, которые будут направлены на развитие технологии.

Еще один способ помочь улучшить расход топлива, не повысив существенно цену Renault Clio – это снижение массы авто. Так, в конструкции хэтчбека будут широко использованы алюминиевые сплавы, а в дверях смонтировано более тонкое стекло. При этом акустический комфорт останется на должном уровне за счет грамотной проработки аэродинамики.

Борьба за место под солнцем

Рено Клио 2

Стоит сказать, что борьба за покупателя в этом сегменте развернулась не на шутку. Только в прошлом году на рынок вышли Ford Fiesta, Volkswagen Polo и Citroen C3. Но французский пижон Рено Клио планирует отвоевать своих покупателей за счет узнаваемости бренда, приятной стоимости и широкому применению инновационных технологий. На новой модели будет представлена новая  трансмиссия и основные автономные функции вождения. Остальные подробности станут известны на автосалоне в Париже.

Наступление по всем фронтам – корейский концерн Kia представил свой электрический...

В том, что ближайшее будущее автомобилей – отдано на откуп различным электромобилям – все меньше сомнений. Практически каждый мировой бренд уже имеет одну, а то и несколько подобных авто в своем модельном ряду. Одним из последних дебютов стала модификация компактного кроссовера Kia Niro, получившая приставку EV.

Больше футуризма

Kia Niro 1

Южнокорейский автопроизводитель Kia почти подтвердил, что его первый электрический автомобиль станет небольшим внедорожником, а его официальная презентация должна состояться в ближайшие дни. Согласно пиратским снимкам авто, дизайнеры постарались сделать внешний вид электрокара приближенным к гражданской модели Ниро, однако добавив несколько интересных штрихов.

Так машина получит уникальный обвес, а также совершенно новую светодиодную оптику, призванную создать для автомобиля прекрасный антураж. На данный концепт руководство компании возлагает большие надежды: с фантастическим новым дизайном, современными светодиодами и относительно консервативным силуэтом новый маленький Киа Ниро ЕВ в будущем  станет новой платформой для инновационных технологий.

Kia обещает, что в ближайшем будущем мы можем увидеть «ряд новых автомобильных особенностей и инноваций», разработанных для поддержки автономных технологий вождения. «Виртуальная реальность, автомобили с самостоятельным вождением и полная связь с автомобилем когда-то считались технологиями отдаленного будущего. Теперь же они быстро становятся реальностью, а Kia изучает, как адаптировать эти новые технологии для своих клиентов », - сказал Вунг-Чеул-Янг, заместитель председателя и руководитель Центра исследований и разработок Hyundai-Kia.

Технические подробности

Kia Niro 2

О технических характеристиках Kia Niro EV известно немного. Однако в пресс-релизе модели говорится о том, что новый автомобиль  объединит «сильные стороны Kia с высокоэффективной батареей-электрической трансмиссией».

Ожидается, что Niro EV будет использовать электрическую трансмиссию от гибридного бренда Hyundai Ioniq EV, которая включает в себя литий-ионный аккумулятор мощностью 88 кВт и способна обеспечить поездки на расстояние до 200-250 км. Однако, скорее всего автомобиль будет существенно доработан и предложен в нескольких спецификациях, с более емкими топливными элементами.

Так, можно рассчитывать на более мощный мотор. Компания для Kia Niro EV планирует предложить разные варианты батарей: пакет с 392 кВт-ч и более длинный 642 квт-ч. Первый вариант – способен преодолеть без позарядки около 390 километров пробега, второй - более чем 500 км.

Неплохие перспективы

Kia-Niro-EV-3

Несмотря на то, что данный сегмент уже активно осваивается, представители компании оптимистично смотрят на перспективы Kia Niro EV. «На выставке CES мы поделимся нашей стратегией и видением будущей мобильности и продемонстрируем ряд передовых технологий, которые могут ожидать наши клиенты», - сказал вице-председатель и руководитель Центра исследований и разработок Hyundai-Kia – «ведь наши основные конкуренты в лице Tesla 3 и Chevrolet Bolt существенно проигрывают нам в цене при равных практических качествах».

Ожидаемый дебют состоится уже через несколько дней – 8-го января 2018-го года на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2018 года в Лас-Вегасе. Тогда же будет оглашена стоимость Киа Ниро ЕВ, однако ожидается, что ее начальная цена будет на 6000 у.е. дешевле, чем тот же Шевроле Болт и на целых 12-ть тысяч ниже модели Тесла 3.

Предвосхищая автомобильные тенденции — Hyundai представил свое виденье водородного автомобиля

Каждый первый месяц года на американском курорте Мандалай Бей проводится выставка новейших автомобильных технологий Consumer Electronics Show (CES), где именитые автопроизводители стремятся представить свои самые последние разработки.

Одним из самых ярких и впечатляющих дебютов ожидается презентация компактного кроссовера Hyundai FCEV, призванного работать на водороде. Разработка модели велась совместно с независимой автомобильной технологической компанией Aurora. Общие усилия увенчались успехом и разработка практически дошла до конвейера.

Будущее сегодня

hyundai-next-generation-fcev-hero

В сети уже появились шпионские фото нового Hyundai FCEV, когда внедорожник проходит окончательные испытания в Германии перед дебютом CES. Испытательный вариант почти идентичен концепции FCEV, впервые представленной Hyundai в августе прошлого года, с тем же интерфейсом и уникальным дизайном колес.

Футуристичный дизайн с тонкими фонарями головного света, эффектной решеткой радиатора и плавными формами боковых панелей не только отменно выглядит, но имеет еще и функциональную составляющую. Благодаря такому силуэту, удалось достигнуть крайне низкого коэффициента аэродинамического сопротивления, что положительно сказалось на динамике авто и акустическом комфорте в салоне.

Силовая установка, находящаяся под капотом, тоже достойна похвалы. За основу был взят базовый мотор на топливных элементах, показанный на прошлогодней выставке CES. Его основательно доработали, увеличив отдачу мощности почти на 20 процентов.

К тому же, по заявлению руководства компании, он будет лучше работать при запуске при низких температурах и может похвастаться увеличенной емкостью бака. Теперь авто располагает тремя различными резервуарами, вместо прежних двух. Такие изменения позволили достичь мощности в 161 лошадиную силу, а максимальный запас хода на одном баке может достигать 800 километров.

Развитие технологий

170817-Hyundai-Motors-Next-Gen-Fuel-Cell-SUV_7

Корейский концерн не планирует останавливаться на достигнутом, ограничиваясь лишь уникальной системой питания и силовой установкой. Hyundai объявил, что новый внедорожник станет первым испытательным средством для совместного проекта с Aurora. В планах фирмы к 2021-му году произвести массовый кроссовер с уровнем автоматизации 4-й степени.

Партнеры будут работать над разработкой аппаратного и программного обеспечения для автономных транспортных средств. Цель состоит в том, чтобы будущие автомобили достигли автономии 4-го уровня, которую SAE определяет, как способную работать без человеческого контроля в определенных условиях.

Хотя автономные автомобили требуют большой мощности для поддержки своих систем передачи данных, Hyundai заявляет, что такой автомобиль сможет более рационально использовать имеющуюся у него мощность мотора, сохраняя его ресурс и не забывая о комфорте и безопасности пассажиров в салоне.

Это заявление звучит вполне амбициозно и ставит Hyundai в один ряд со множеством других автопроизводителей. К примеру, Ford представит автономные автомобили для прокатных сервисов к 2021 году, а BMW нацеливается на выпуск своего автономного автомобиля iNext в следующем году. Между тем, General Motors представит автомобили без водителя в коммерческих целях к 2019 году.

Цены и планы на будущее

Полноценная презентация Hyundai FCEV состоится уже 8-го января на мероприятии, посвященном событиям CES на курорте Mandalay Bay. Ожидается, что кроссовер будет значительно дешевле, чем предыдущий ix35, который стоил около 50 000 фунтов стерлингов и продавался и крошечными тиражами. Позже Hyundai планирует выпустить три новых EV на 2021 год, включая электрическую версию нового кроссовера Kona и роскошного седана Genesis.