facebook
Воскресенье, Июль 5, 2020
Теги новости

Тег: новости

Американский концерн Tesla намеревается официально представить Model 3 на фестивале скорости...

Британский праздник скорости GoodWood 2018 принесет массу радости для автолюбителей. Ведь именно здесь ожидается дебют множества новинок автомобильной промышленности. В частности, Илон Маск, генеральный директор компании Tesla, заявил о том, что новая Model 3 предстанет во всей красе именно там.

Tesla Model 3 2

Все по плану

Что касается дизайна Tesla Model 3, то здесь мало что изменилось по сравнению с предпродажной моделью, показанной в марте 2016 года. Автомобиль имеет очертания хэтчбека с покатой крышей и наклонной пятой дверью, открывающей доступ к внушительному багажному отсеку. Визуально 3-я модель повторяет очертания более роскошной Model S.

Как и другие модели концерна, автомобиль имеет два багажных отделения, спереди и сзади. Этого удалось добиться благодаря компактным электромоторам, а также расположенным под днищем литий-ионным аккумуляторам. Практически все внешние панели получили сглаженные формы, чтобы достичь минимального коэффициента аэродинамического сопротивления.

Интерьер модели 3 невероятно прост по своей структуре. Маск объяснил, что команда дизайнеров стремилась именно к этой задаче. «Дело в том, что автомобили будущего будут выполнять большинство задач без вашего участия. Поэтому все, что вам надо, это руль и приборная панель». По сути, даже приборная панель отсутствует в стандартном исполнении. Ее функции выполняет 15,4 дюймовый экран, расположенный на центральной консоли. Показатели скорости выводятся на левый верхний угол монитора, а нижняя часть отведена под блок управления климатом.

Tesla Model 3 3

Техническое оснащение

Модель Tesla 3 немного шире и длиннее, чем BMW 3 серии с длиной 4 694 мм и шириной 1849 мм. Электромобиль имеет высоту 1,443 мм и колесную базу 2,875 мм (3 серии - 2810 мм). При этом вес автомобиля составляет 1,610 кг, что немногим больше показателя баварского авто на уровне 1475 кг. Распределение по осям составляет 47/53.

Передний багажник вмещает 425 литров груза, а задний способен вместить 480 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23, что вкупе с грамотно настроенной подвеской способно гарантировать максимально комфортное передвижение даже по разбитым дорогам.

Стандартные версии Tesla Model 3 будут обладать 350 километровым запасом хода и способны разогнаться до сотни всего за 5,6 секунды. Продвинутые версии способны будут проехать на одной зарядке уже 500 километров, разменяв 100 км/ч за 5,1 секунды и достигнув максимальной скорости 220 км/ч.

Также Маск заявил о том, что в будущем должна появится полноприводная модификация с двумя электродвигателями, каждый из которых отвечает за собственную ось. Такое авто разгоняется до сотни за 4,5 секунды при запасе хода на уровне 500 километров. В качестве дополнительной опции предлагается автопилот. Представитель концерна заявил о том, что его возможности ограничены зачастую не программным обеспечением, а законодательством тех или иных стран, где будет продаваться авто.

Tesla Model 3 4

Спецификации и цены

Начало продаж Tesla model 3 ожидается ближе к концу лета. Стартовая цена авто составит 35 000 у.е. на рынке США, а за продвинутую модификацию придется заплатить уже 44 000 у.е. Полноприводная модификация оценивается уже в 49 000, а надбавка за продвинутый автопилот составит порядка 3 000 у.е.

Tesla Model 3 5

Немецкий универсал – на тестах замечена BMW 3 series в форме...

Третья серия баварского концерна является настоящим бестселлером продаж. Это самый популярный автомобиль всего модельного ряда. Но конкуренты из фирм Mercedes или Audi не сидят на месте и активно преследуют лидера. Поэтому инженеры компании стремятся задавать тон и разрабатывать новые модификации.

Последней версией, замеченной на дорогах Германии, стал универсал BMW 3 series Touring, который проходит стадию финальных доработок.

BMW 3 Series 3

Эволюция стиля

Дизайн универсала БМВ 3-й серии продолжит традиции, заложенные предшественниками. Над внешним видом трудилась компания художников во главе с Каримом Хабибом, который и предложил основные направления стиля. Автомобиль провел сотни часов в аэродинамической трубе, что позволило достичь поистине выдающихся коэффициентов аэродинамического сопротивления. Новая модель имеет Сх на уровне 0,22.

Помимо этого, изменятся габариты BMW 3 series Touring. Длина обновленного автомобиля в кузова G20 составит 4703 (+60 мм), а колесная база подрастет до 2830 (+ 20 мм). Для сравнения, текущий C-класс имеет длину 4696 мм и имеет колесную базу 2840 мм. Новая третья серия основана на новейшей платформе CLAR, которая исповедует принцип кластерной архитектуры. Это позволяет не только снизить вес авто (благодаря широкому использованию высокопрочных легких сплавов, вес 318i достиг отметки 1425 кг), но и расположить самые разнообразные двигатели под капотом.

BMW 3 Series 4

Многообразие вариантов

Руководство концерна приняло решение о тотальной переработке всех своих ДВС, которые получат лучшие показатели экономичности, при этом значительно повысив отдачу в зоне низких и средних оборотов. Под капотом авто будут установлены 1,5-ти или 2-х литровые четырехцилиндровые бензиновые моторы с индексами 316i, 318i, 320i и 330i. В качестве коробки передач будет предлагаться механическая шестиступенчатая или автоматическая семидиапазонная трансмиссия. Она призвана взаимодействовать со стандартным задним или опциональным полным приводом xDrive.

Также председатель BMW Харольд Крюгер сказал о том, что они рассчитывают также на дизельные версии, что несколько расходится с популярной тенденцией отказа от дизелей. Инженеры BMW планируют увеличить давление системы впрыска Common-Rail, используемой каждым из своих двигателей с 2000 до 2200 бар в небольших трехцилиндровых агрегатах и от 2000 до 2500 бар в четырехцилиндровых двигателях. А блок в модификации 325d будет работать с давлением до 2700 бар.

Это позволит достичь улучшенной производительности и сократить выбросы за счет улучшенного сгорания топлива. Полагается, что 1,5-литровый трехцилиндровый 316d получит дополнительную 21 л.с. и его мощность составит 136 л.с., вместо 115 л.с. у сегодняшней модели. Четырёхцилиндровый мотор будет предлагаться в трех исполнениях – 318d на 163 л.с. (+13 л.с.), 320d на 204 сил (+14 л.с.), а также 325d на 238 коней (+14).

Баварский производитель также планирует предложить до трех новых вариантов 3-й современного 3.0-литрового 6-цилиндрового дизельного двигателя. Они включают в себя стандартные 330d и 340d, а также флагман M340d xDrive M Performance.

Изменения ходовой включают появление новых пневматических элементов для задней подвески, а также активную адаптивную подвеску, способную менять свою жесткость в зависимости от состояния дорожного полотна и манеры вождения пилота.

А на самой вершине табели о рангах расположится модификация M340i M Performance, где будет установлен 3,6-ти литровый мотор с двойным турбонаддувом, способный развить порядка 360 лошадиных сил.

Появление в продаже

Начало продаж BMW 3 series ожидается ближе к середине 2019-го. Именно тогда покупателю предложат «гражданские» бензиновые и дизельные версии авто. Чуть позже появятся заряженные модификации, однако их дебюта поклонникам фирмы придется ждать до 2020-го года.

BMW 3 Series 2

Горячий универсал от корейского производителя – Kia готовится представить Ceed SV

Корейские автомобили давно завоевали себе репутацию действительно практичных и надежных автомобилей. Надежные и неприхотливые модели с достойным оснащением и адекватной ценой очень органично смотрятся среди более именитых европейских авто. Однако корейцы крайне жаждут расти и развиваться, для чего готовы изучать новые для себя сегменты.

К примеру, уже сейчас на тестах был обнаружен замаскированный Kia Ceed SportWagon, который будет оснащен мощным двигателем и способен будет составить конкуренцию признанному бестселлеру в лице Ford Focus ST или Renault Megan RS.

kia-ceed-fastback-3

 Базовые испытания

В данный момент замаскированные версии универсала наматывают километраж по дорогам и тестовым полигонам Германии. Здесь опытные пилоты стремятся понять, как ведет себя Kia Ceed SportWagon в любой ситуации и сделать авто максимально практичным и комфортным.

Кузов модели прикрыт маскировочными панелями, однако о внешнем виде КИА Сид Сопртвагон дал представление прототип, представленный на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. Об это заявил также европейский директор по маркетингу, Артур Матринс. «Мы хотим создать гармоничный со всех точек зрения автомобиль, способный подарить как комфорт, так и незабываемые ощущения от вождения. Поэтому он будет отлично выглядеть с любых ракурсов».

Дизайн модели сложно рассмотреть, однако известно, что у заряженных моделей GT будет спортивный обвес, включающий передний и задний бамперы, а также боковые пороги. Ко всему, модель получит оригинальные 18-ти дюймовые легкосплавные колеса и расширенную гамму цветов кузова.

kia-ceed-fastback-4

Широкий выбор двигателей

Ориентировочно, новый универсал Kia Ceed SportWagon получит большой список силовых установок. Стандартные версии получат литровый турбированный бензиновый агрегат, способный развить 118 лошадиных сил. Чуть выше расположится 1,4-х литровый двигатель с турбиной, обладающий табуном на 138 коней. Также для универсала будет предложен 1,6-ти литровый турбодизель, с мощностью около 140 лошадиных сил. Все версии оснащаются передним приводом, а в качестве коробки передач предлагается традиционная шестиступенчатая механика или семидиапазонный автомат.

Руководитель группы разработчиков, Майкл Уинклер, раскрыл некоторые подробности относительно будущего заряженного универсала Kia Ceed SportWagon GT. «У нас есть собственная исследовательская группа вблизи Нюрбургринга, и мы каждый день испытываем там автомобиль. Нашей задачей стоит достижение идеального баланса для семейного и практичного, но при этом спортивного авто».

Под капотом заряженной версии будет установлен бензиновый турбированный двигатель, объемом 2 литра. Его мощность ожидается на уровне 270-ти лошадей, что сделает его прямым конкурентом 276-ти сильного Renault Megan RS.

Среди прочих интересностей – возможность появления гибридной трансмиссии Ceed, взаимодействующей с системой 48V. Ко всему, в будущем ожидается расширение семейства до четырех модификаций. К пяти- и трехдверному хетчбеку с универсалом присоединится также внедорожная вариация. Таким шагом маркетологи хотят восполнить нишу кроссоверов, образовавшуюся между автомобилями Stonic и Sportage.

kia-ceed-fastback-2

Время дебюта

Начало продаж Kia Ceed SportWagon ожидается уже в середине 2109-го, а официальный показ публике должен состояться на Женевском автосалоне следующего года. Что до цен на модель, то здесь компания пока хранит молчание. Ориентировочная стоимость Kia Ceed SportWagon будет порядка 18-20 тысяч у.е., основываясь на ценник текущей версии. А заряженные версии будут приближаться к отметке 40 тысяч.

kia-ceed-fastback-5

Соответствовать стандартам – новый хэтчбек Seat Cupra 300 потеряет 10 лошадиных...

Горячий испанский хэтчбек совсем недавно был представлен своим поклонникам в 300-т сильном исполнении. Однако современные технологии не стоят на месте. Совсем недавно изменились стандарты измерения экономичности автомобилей, из-за чего немецкие инженеры решили несколько пересмотреть свои технические решения в отношении авто. В результате Seat Cupra потерял 10 лошадей, но стал более экономичным.

Расшифровываем аббревиатуры

Для того чтобы понять, что привело к решению о дефорсировке моторов, следует узнать чуть больше о стандартах измерения экономичности авто. До недавнего времени все автомобили тестировались по стандарту NEDC. Модель испытывалась при температуре 20-30 градусов Цельсия, сам процесс занимал всего 20 минут, а общая дистанция составляла порядка 11-ти километров.

Однако к сентябрю 2017-го года было принято решение перейти на другую систему испытаний под названием WLTP  (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей). В результате время теста выросло до получаса, температура тестов была установлена на точном уровне 14 градусов, а общая дистанция выросла более чем в два раза – до 23,25 километров. Новый ездовой цикл учитывает большее количество ситуаций и дает более точный показатель среднего расхода топлива.

В результате этих тестов испанский горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra показал несколько завышенный аппетит при большой выбросе СО2. Такие показатели не устроили конструкторов фирмы и они решили несколько изменить конструкцию двигателя для того чтобы сделать автомобиль более экономичным и экологичным.

Принятые решения

Изначально мощность двухлитрового турбированного двигателя SEAT Leon Cupra составляла 296 лошадиных сил. В результате переделки были изменены параметры впрыска, а также настройки мозгов. Теперь они подают более обедненную смесь, что привело к небольшому падению мощности. Новая версия хэтчбека потеряла 10 лошадиных сил – ее максимальная мощность теперь составляет 286 коней. При этом инженеры и представители компании заявляют о том, что им удалось сделать кривую мощности более плавной и увеличить отдачу двигателя в диапазоне низких и средних оборотов.

Интересен тот факт, что изначально хэтчбек SEAT Leon Cupra стал самым мощным автомобилем компании, и руководство не планирует преждевременный уход на пенсию данного двигателя. Он будет установлен на заряженные универсалы Cupra ST, которые оснащены полным приводом. Именно там этот мотор способен будет реализовать весь свой потенциал. Об этом заявил представитель компании. «Мы приняли решение о незначительно снижении мощности в свете новых норм по выбросам и экономичности автомобилей. Вместе с тем, универсал, по нашему мнению, должен остаться прежним, чтобы гарантировать себе максимальную практичность и динамичность».

Появление на автомобильном небосклоне

Начало продаж SEAT Leon Cupra с новым двигателем будем объявлено уже к осени текущего года. Пока же официальные дилеры распродают остатки предыдущих версий. Цена Сеат Леон Купра не изменится относительно своего предшественника. Стоимость версий будет составлять около 45 тысяч у.е. у официальных представителей компании.

Полвека знаменательному событию – показана юбилейная серия Nissan GT-R
Ровно 50 лет назад автомобильный мир увидел действительно знаковый автомобиль. Nissan GT-R C10, способный заворожить с любой точки зрения, как эстетической, так и технической. Они оснащались шестицилиндровыми 2-х литровыми моторами, способными выдать 160 лошадиных сил. Такой показатель был достоин лучших спорткаров того времени. Автомобиль был действительно успешен и положил начало целой серии последователей, завоевавших миллионную армию почитателей. Конечно, с уходом R34 GT-R семейство переживало не лучшие времена. Модификации V35-36 многие поклонники марки не воспринимают как таковые. Но с началом новой эры и выпуском нового Nissan GT-R у иконы стиля появился действительно достойный преемник. А к полувековому юбилею японская компания стала сотрудничать с художниками знаменитого ателье ItalDesign, что привело к появлению стильного и элегантного автомобиля, выпущенного ограниченной серией. Nissan GT-R50 2

Внешние отличия

Итальянские художники постарались на славу. При том, что общий образ спорткара Nissan GT-R50 остался узнаваемым, практически все детали подверглись тщательно переработке. В частности, крыша стала на 54 мм ниже, чем у обычного GT-R. Соответственно, передние и задние стойки получили другие углы наклона, а силуэт авто стал еще более стремительным. Окрас в серый оттенок liquid Kinetic Grey отлично сочетается с 21-дюймовыми колесами, расположившимися под мускулистыми арками. А за ними расположились высокопроизводительные тормозные механизмы Brembo с шестипоршневыми суппортами. Элегантные золотистые вставки вокруг радиаторной решетки и боковых зеркал прекрасно дополняют картину. Головная оптика из светодиодов, расположенных в четырех вертикальных секциях, заходит на передние крылья и капот, оснащенный дополнительными вырезами. Задняя часть щеголяет фирменными стоп-сигналами круглой формы, а также новым активным антикрылом, обеспечивающим огромную прижимную силу. Интерьер получил переработанные сиденья со вставками из алькантары, а также массу карбоновых деталей. Разбавлять внутреннее убранство призваны золотые вставки на руле, дверных картах, передней панели, а также вокруг дефлекторов обдува. А напоминать водителю о том, что он находится внутри эксклюзивного авто, будут специальные шильдики, расположенные на сиденьях и боковых порогах машины. Nissan GT-R50 5

Технические инновации

Японские инженеры кардинально переработали стандартный 3,8-ми литровый двигатель V6, оснащенный двумя турбинами. Обычная версия выдавала 592 лошадиных силы при 652 Нм крутящего момента. Специалисты установили на Nissan GT-R50 турбокомпрессоры Race-spec, а также улучшенную систему промежуточного охлаждения, регулируемые демпферы и переработанные коленчатые валы, поршни, подшипники и шатуны. Все изменения, включая модернизированные системы впуска и выхлопа, помогли добиться прибавки мощности на 118 коней. В результате спорткар способен выдать 710 лошадиных сил при крутящем моменте на уровне 780 Нм. Шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и дифференциалы также улучшены, чтобы справиться с дополнительными нагрузками, передающимися на все четыре колеса. Nissan GT-R50 4

Погоня за редкостью

Представители Nissan описывают данный автомобиль как «ультра-ограниченный», и говорят, что он дебютирует в Европе в течение нескольких недель. Ориентировочная стоимость Nissan GT-R50 будет приближаться к отметке 230 тысяч у.е. Дорого, однако уникальная и стильная серия легендарного спорткара определенно заслуживает этих денег. Nissan GT-R50 3
Лекарство от старости – легендарный VW Beetle планирует получить электрифицированную версию

Согласно легенде о создании легендарного Жука, первый эскиз авто нарисовал Фердинанд Порше более около 80-ти лет тому назад. С тех пор прошло много времени, и автомобиль успел издаваться в разных ипостасях, приобретя поистине культовый статус.

Модель стала некоторой визитной карточкой концерна, пережив несколько знаковых перерождений. Последним таким стал выход New beetle уже в нынешнем столетии. Автомобиль постарался сохранить классические пропорции, но при этом получил современные двигатели и технологии. А сейчас концерн заявил о следующем грандиозном обновлении. Ожидается, что вскоре появится целое семейство beetle с электрическими двигателями, как раз в духе современных решений.

VW 1

Планы руководства

Босс VW Герберт Диес уже заявил о том, что стремиться придать новому Жуку оригинальный образ классического автомобиля будущего. Конечно же, многие вещи станут иными, но вместе с тем, узнаваемыми. К примеру, дизайнеры компании решили сохранить узнаваемые очертания кузова, но при этом задумались об улучшении практичности. Ориентировочно, автомобиль получит четырехдверный кузов с обтекаемыми чертами и покатой крышей.

Ко всему, модель станет одной из нескольких в целом семействе электрокаров. Одной из первых модификаций станет ID buzz, вдохновленный классическим фургоном Т1. Главный директор концерна Клаус Бишофф сказал, что компания должна расширяться во всех направлениях и продвигать электрические модели по всем фронтам.

«Наша задача – сделать электрические модификации Volkswagen поистине народными. У наших авто есть все, чтобы достичь этих целей. Мы можем предложить не только современные технологии, но и оригинальный стиль, а также удовольствие от вождения. К тому же мы планируем покрыть наибольший сегмент, предложив в том числе хаэтчбеки, микроавтобусы и электрифицированные внедорожники».

Также Бишоф отметил, что автомобили будут спроектированы на современной универсальной платформе МЕВ, которая обладает массой неоспоримых достоинств. «Модульная платформа позволяет принимать различные решения с учетом практического применения. Мы можем изменять колесную базу, ориентируясь на клиента и область эксплуатации. Ко всему, компоновка и расположение батарей позволяет выбирать между передне-, задне- или полноприводными конструкциями».

Технические особенности

Ориентировочно, новый Фольксваген Жук получит электромотор, работающий в паре с современными литий-ионными аккумуляторами и в 48V системе, набирающей популярность. Конкретные технические данные не заявлены, но представители концерна сказали, что емкости батарей хватит, чтобы проехать на одной зарядке более 700 километров, а восполнение заряда не займет более 30-ти минут. Ко всему, концерн планирует предложить различные варианты трансмиссий, включая привод на все четыре колеса.

Электрическая культура

В свое время классический и современный VW Beetle стал действительно знаковым автомобилем, и руководство компании планирует повторить успех для нового поколения. Революционный электрический хэтчбек пока только находится в разработке, однако официальный дилер уже принимает заказы на покупку. Старт продаж первых экземпляров предполагается не ранее 2020-го года. А вслед за хэтчбеком семейство пополнит электрифицированный фургон, дебют которого состоится в 2022-м.

VW 2

Новый эталон на подходе – BMW тестирует следующую версию спортивного седана...

Для многих автолюбителей именно BMW M3 является идеальной машиной: вместительной, стильной и способной подарить потрясающее количество удовольствия от прохождения каждого поворота. Однако соперники в лице Mercedes C63 AMG или Audi RS4 не стоят на месте, постоянно совершенствуя свои модели. Поэтому баварский концерн вынужден каждый раз разрабатывать что-то принципиально новое, чтобы приумножить армию поклонников. И, замеченная на тестах версия обновленного сопрткара, имеет ряд оригинальных особенностей.

BMW M3 3

Визуальные изменения

Хоть тестовые экземпляры и затянуты в маскировочную пленку, дизайн BMW M3 все же остается узнаваемым, причем с любых точек зрения. Фирменный жабры радиаторной решетки сочетаются с головной оптикой в стиле «ангельских глаз». А спортивную версию М3 можно узнать по высокопроизводительным тормозным механизмам с огромными суппортами, а также сдвоенным патрубкам выхлопной системы, выглядывающей из-под бампера.

Ко всему, руководители проекта заявляют об улучшении аэродинамических показателей, о чем также свидетельствует более сглаженная форма боковых панелей. Ко всему, модель будет разработана на новейшей платформе CLAR от BMW. В конструкции широко используются сплавы из легких металлов, что позволяет снизить массу автомобиля без ущерба для прочности. Также некоторые элементы спорткара будут выполнены из углеродного сплава. Например, крыша будет из карбона. Ориентировочная сухая масса авто приближается к отметке 1550 кг.

При этом габариты BMW M3 несколько подрастут. В частности, в длину авто прибавит 60 мм, а колесная база увеличится на 20 мм. Это позволит увеличить свободное место в салоне, а также положительно скажется на плавности хода.

Внутри, следующий M3 получит некоторые технологии, присущие современному М5. Так, машина будет оснащена последней версией мультимедийной системы iDrive с ее интуитивно понятным управлением, а также получит расширенный список опций, вкупе с голосовыми командами. Ко всему, бывший босс по продажам и маркетингу Ян Робертсон намекнул, что большинство моделей BMW будут избегать полностью автономных систем, доступных для электромобилей i5 и i7, начиная с 2021 года. Модели M, в частности, по-прежнему будет иметь очень ориентированный на водителя характер.

BMW M3 2

Что под капотом

Для нового БМВ М3 будет разработан новый мотор. Немецкие инженеры подарят авто 3,6-ти литровый агрегат, оснащенный двумя турбинами. Ожидается, что мощность авто вырастет по сравнению с теперешней версией F80 M3, располагающей табуном в 454 лошадиных силы. Стандартная вариация М3 будет иметь минимум 465 сил в своем распоряжении. Ко всему, авто получит уникальную систему впрыска, а также модернизированный выхлоп. В качестве коробки передач предлагается классическая шестиступенчатая трансмиссия или восьмидиапазонный автомат, взаимодействующий с задним приводом. Последний позволит получить лучшие показатели производительности благодаря электронной системе управления запуском.

Ожидается также, что инженеры компании также разработают спортивные модификации для гражданских модификаций, которые также получат литеру М. Линейка будет включать в себя модель M340i M с задним приводом, которая будет оснащена шестицилиндровым двигателем BMW выдающим 360 коней. Помимо этого будет доступен полноприводный автомобиль M340d xDrive M Performance, оснащенный 320-сильной версией 3,6-литрового 6-цилиндрового дизельного двигателя с двумя турбинами. M3 продолжит формировать основу для технически идентичного купе M4, который появится несколько позже.

BMW M3 1

Старт продаж

Начало продаж BMW M3 ожидается в первом квартале 2020-го, а до украинских покупателей модель доберется несколько позже. Ориентировочная стоимость спортивного седана пока не названа. Но понятно, что цена БМВ М 3 будет на 5-7% выше продающегося сегодня автомобиля.

BMW M3 4

Британский сумасшедший – Aston Martin DBS Superleggera придет на смену Vanquish

Британские автомобили всегда отличались изысканностью вкусов. По своей элегантности и утонченности они могли составить конкуренцию признанным мастодонтам в лице Lamborghini или Ferrari. Однако двигатели и шасси не всегда были способны соперничать с выходцами из Апеннин.

Теперь же ситуация в корне изменилась. На рынок выходит заряженная модель Aston Martin DBS Superleggera, которая знаменует новый виток развития компании. В первую очередь, автомобиль получил изумительный двигатель, который мощнее, чем у Ferrari 812 Superfast, а также обзавелся оригинальным дизайном и изящным интерьером. Все это позволит ему занять место бывшего флагмана Vanquish в модельном ряду, а также место в сердцах поклонников марки.

Aston Martin 4

Глубокие корни

Впервые название DBS появилось еще в далеком 1967-м году, а приставка Superleggera намекает на легкую конструкцию. При этом босс Астон Мартин, Энди Палмер, описывает его как один из самых красивых автомобилей, сходивших с конвейера.

Дизайн Aston Martin DBS Superleggera получил собственные оригинальные черты, при этом оставшись верен корпоративному стилю. Аккуратные каплевидные фары, открытый зев радиаторной решетки, а также мускулистые боковые панели смотрятся потрясающе стильно.

Задняя часть щеголяет тонким разрезом стоп-сигналов, элегантным спойлером, а также уникальной выхлопной системой, интегрированной в бампер. При разработке кузова были привлечены специалисты из Формулы-1, которые «наградили» авто приземистой крышей и низко заваленными передними стойками. Благодаря этому коэффициент аэродинамического сопротивления составил весьма похвальный результат на уровне 0,29 Сх.

Интерьер Aston Martin DBS Superleggera располагает изысканными креслами с оригинальной прострочкой. Кожаные сиденья имеют электропривод с памятью, а также оснащены подогревом и вентиляцией. Большой выбор вариантов расцветки позволяет сделать каждый экземпляр уникальным, а об эксклюзивности еще напоминают шильдики, размещенные по салону.

Aston Martin 5

Пламенный мотор

В качестве базы использовался новый DB11, который оснащается мотором V12, объемом 5,2 литра. Однако эта версия на 70 кг легче и значительно мощнее, что положительно сказывается на динамике авто. Ко всему, Астон Матрин ДБС Суперлеггера получил другую систему впрыска, а также настройки коробки передач. Среди новинок есть выхлопная система Quad, которая позволила двигателю приобрести породистый звук.

Версия Aston Martin DBS Superleggera производит 716 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, при этом развивая максимальную скорость в 337 км/ч. При этом первую сотню автомобиль разменяет уже через 3,4 секунды, а показатель 160 км/ч дастся ей за 6,4 секунды. Передавать мощность на задние колеса призвана восьмиступенчатая коробка автомат ZF с легким валом из углеродного волокна. Водителю доступны несколько режимов работы: GT, Sport и Sport +, каждый из которых меняет настройки впрыска, отзывчивость педали газа и рулевого управления.

Особое внимание было уделено комфорту. Автомобиль получил подвеску на двойных поперечных рычагов спереди и сложной многорычажной системой сзади. За стандартными 21-дюймовыми колесами расположились углеродо-керамические тормоза.

Aston Martin 2

Ожидаемые поставки

Начало продаж авто ожидается уже к концу этого года. А цена Aston Martin DBS Superleggera будет достигать отметки 290-300 тысяч у.е.

Aston Martin 3

Метим в рекордсмены – преемник Koenigsegg Arera RS должен стать претендентом...

Пожалуй, при мысли о настоящих гиперкарах, первым на ум приходит Bugatti Veyron или его идейный преемник Chiron. Это действительно удивительные автомобили, представляющей собой настоящее чудо инженерное мысли. Однако это модели, которые создавались при поддержке огромного концерна VW, располагающего многомиллиардным бюджетом.

И удивителен тот факт, что существуют относительно небольшие ателье, которые готовы сделать вызов огромным корпорациям. А еще удивительнее то, что они способны победить их. Одним из таких возможных примеров является скорое появление на свет суперкара преемника Koenigsegg Arera RS, который призван стать самым динамичным автомобилем планеты, отправив Chiron в отставку. Недавно были презентованы рекламные изображения спорткара.

Дизайнерские изыски

Представленный эскиз не дает полноценного представления о том, как именно будет выглядеть авто, только его общие черты. Однако кое-какие моменты все же прослеживается. Видно, что при проектировании дизайна наследника Koenigsegg Arera RS художники компании вдохновлялись образом ранее созданного гиперкара Регера. Автомобиль получит элегантные стоп-сигналы со светодиодами, развитое антикрыло и отличительную форму крыши с двумя тоннелями над пассажирами.

Также разработчики заявляют о том, что в конструкции будут использоваться углеродные сплавы. Кузов типа монокок будет из карбона, а также углеродными станут боковые панели, спойлер и бампера. Ко всему, модель обзаведется высокопроизводительной тормозной системой из углерода и керамики.

Внутри производитель обещает комфортные спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, а также современный мультимедийный комплекс. Согласно заявлениям руководства «автомобиль будет располагать всем набором опций, чтобы гарантировать комфортное передвижение по дорогам общего пользования».

Подкапотное пространство

В последнее время гонка за максимальным разгоном и скоростями становится все более интенсивной. Интересно, что здесь ограничивающим фактором становится не мотор, а конструкция шин. На сегодняшний день практически никто не может сделать резиновую смесь, способную выдерживать такие нагрузки. Либо стоить она будет баснословных денег. Наследник Koenigsegg Arera RS обут в резину Michelin Supersports, сделанную на заказ.

Хотя никаких спецификаций не было объявлено, суперкар почти наверняка будет претендентом на самый быстрый серийный автомобиль в мире. К примеру, в конце прошлого года Agera RS заняла первое место с максимальной скоростью 444 км/ч. Этот автомобиль использует 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который предлагает развивает более 1160 лошадиных сил.

Инженеры компании планируют установить рекорд по разгону до отметки 400 км/ч. Интересно, что Koenigsegg побил рекорд, установленный Bugatti Chiron в конце прошлого года, всего через несколько недель после того, как он был поставлен. Время разгона до четвертой сотни составило 36,44 секунды, что на 3,15 секунды быстрее, чем Бугатти Чирон.

Представление публике

До официального дебюта переемника Koenigsegg Arera RS осталось совсем немного. Автомобиль уже проходит финальные испытания, а затем предстанет перед широкой публикой. Официальный показ ожидается н Женевском автосалоне в марте 2019-го, а ближе к середине года модель станет доступна в продаже. Официальная стоимость пока не объявлена, однако очевидно, что цена автомобиля будет больше 2-х млн. у.е.

Грузовая электричка – скоро на рынке планируется выход пикапа Tesla

В последнее время американская компания под руководством миллиардера Илона Маска испытывает не самые удачные времена. В этом году концерн был вынужден приостанавливать производство автомобилей, из-за чего понес убытки, а чуть позже глава фирмы заявил о факте промышленного шпионажа и попытке подорвать устрой изнутри.

Но также руководитель заявил о том, что это лишь подтвердило правильность выбранного пути и они готовы преодолеть все трудности. Макс отметил, что уже в следующем году компания впервые покажет чистую прибыль, а модельный ряд значительно расширится на протяжении последующих 5-ти лет. И самым близким и ожидаемым дебютом является выход нового пикапа Tesla.

Интересные перспективы

Известно, что сегмент пикапов в США пользуется огромной популярностью, и выход на него крайне целесообразен с точки получения прибыли. Пока здесь доминирует модель Ford F-150, а также неплохо себя чувствуют японские конкуренты в лице Nissan Navarra или Mitsubishi L200. Однако все это бензиновые варианты, а Tesla станет электрическим первенцем.

Основным ориентиром стала именно модель от Форд – именно таких габаритов будет авто, а своих японских оппонентов по размерам он будет превосходить весьма существенно. Аккуратные сглаженные формы и аэродинамический силуэт кузова вкупе с оригинальными деталями формируют весьма интересный образ.

Илон Маск намекнул, что для автомобиля будут предлагаться два варианта кузова – четырех- и шестиместный. Интересной особенностью является нетривиальное оснащение авто. Исходя из его утилитарных целей, было решено установить в багажнике несколько 240-ка вольтовых розеток для подключения тяжелых строительных инструментов. А для комфорта авто получит адаптивную подвеску со стабилизаторами крена.

Практичный и быстрый

В качестве силовой установки пикап tesla получит два электромотора, взаимодействующих с батареей литий-ионных аккумуляторов. Каждый мотор будет отвечать за собственную ось, что сделает авто полноприводным. Ко всему, машина обзаведется специальными настройками контроля тяги, которые имитируют механическую блокировку дифференциала.

Точных характеристик моторов не сообщается, однако ожидается, что автомобиль будет весьма динамичным. Благодаря огромному крутящему моменту внедорожник, весом 2,5 тонны будет разгоняться до сотни всего за шесть секунд. При этом номинальный запас хода на одной заправке ожидается на уровне 650-800 километров. А восполнение заряда проходит всего за пару часов на специализированной станции.

Планы на будущее

В апреле прошлого года, когда Маск первоначально излагал планы Теслы, генеральный директор сказал: «Пикап будет представлен в течение 18-24 месяцев», что говорит о том, что начало продаж пикапа Tesla ожидается ближе к середине 2019-го. Однако сложности с выпуском model 3, убытки, а также скандал со шпионами несколько сбили планы компании. Так что реальная дата приходится на начало 2020-го.

Что касательно цены пикапа Tesla, то здесь желательно ориентироваться на модель Х, которая имеет начальную цену на уровне 120 тысяч у.е. Утилитарный автомобиль определенно будет дешевле кроссовера, однако ценник стоит ожидать на уровне 70-80 тысяч у.е.

Празднуем радостное событие – на рынке появится ограниченная серия Bentlet Bentayga...

Прежде всего, следует начать с того, что же такое pikes Peak. Это горная вершина в центральной области США, которая расположена в штате Колорадо. Но ее уникальность в другом. Высота на уровне 4301 метра, а также изумительный ландшафт позволили создать отличную гоночную трассу, которая уже не первое десятилетие влечет к себе спортсменов со всего мира. По сути, это своеобразный «Нюрбургринг по бездорожью».

Первая гонка состоялась здесь еще в 1916-м году и с тех пор гора стала Меккой для многих концернов. Производители даже выпускают специальные версии, способные преодолевать дистанцию в 20 километров с обильными и извилистыми поворотами. И возможность установить здесь рекорд – отличная мотивация для многих.

Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition 3

Значимость события

Как и положено, гонка разбита на классы и в данном случае нам интересен сегмент внедорожников. Предыдущий рекорд принадлежал модели Range Rover Sport. В 2013-м году кроссовер преодолел дистанцию за 12 минут 35,61 секунды. И вот, это достижение побито. Причем выпущенным совсем недавно кроссовером Bentley Bentayga, который является дебютным для марки.

Причем особых переделок не было. Передние сиденья уступили место гоночным ковшам, а задние были выброшены для установки силового каркаса. Также модель получила переработанную гоночную систему Akrapovic, а также спортивные шины Pirelli. За рулем машины находился пилот Рис Майлен, который смог проехать трассу за 10 минут 50 секунд.

Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition 2

Ограниченная серия

В связи с этим знаменательным событием было принято решение о выпуске ограниченной серии внедорожника, насчитывающей всего 10 экземпляров. Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition получил экстерьер, напоминающий внешний вид рекордсмена.

Самым примечательным является окрас «Радиум»  и 22-дюймовые легкосплавные диски того же оттенка. Дополнительный пакет из углеродного волокна добавляет передний бампер, боковые юбки и задний диффузор и спойлер из карбона.

Внутри темный салон обзавелся яркими зелеными вставками, проходящими через дверные карты, переднюю панель и центральный тоннель. Ко всему, о том, что водитель находится внутри эксклюзивного внедорожника, напоминают оригинальные напольные коврики и гравировка маршрута Pikes Peak, размещенная на перчаточном ящике. Руль отделан алькантарой, равно как и передние кресла, получившие ромбовидную прострочку. По салону наблюдаются карбоновые детали и элементы.

Под капотом автомобиля установлен бензиновый 6 литровый агрегат с компоновкой W12. Благодаря двум турбинам мотор производит 600 лошадиных сил при 900 Нм крутящего момента. Вся эта мощь реализуется через восьмиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и приходит на все четыре колеса.

Среди других интересных особенностей – спортивная выхлопная система, цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль, а также масса систем безопасности, куда входят программа поддержания полосы движения и камера ночного видения.

Всего будет выпущено лишь10 экземпляров, которые найдут свое место в коллекциях энтузиастов. Ориентировочная цена Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition составляет приблизительно 150 тысяч .у.е.

Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition 4

По горячим следам – Audi планирует скорый запуск модификации RS Q8...

Еще не успел сойти ажиотаж по поводу появления купеобразного кроссовера Q8, призванного бороться с такими мастодонтами как BMW X6 или Mercedes GLE, как на автомобильном небосклоне наметился восход еще одной звезды. На этот раз в работу вступают конструкторы с подразделения RS и их цели достаточно амбициозны.

Они готовы разработать самую мощную версию кроссовера, которая способна составить конкуренцию автомобилям Х6М или самым заряженным вариантам от концерна AMG. Модификация уже была поймана в объективы фотокамер, а также о ней стали известны некоторые подробности.

Audi RS Q8 4

Визуальные отличия

Внешность заряженное версии будет немного отличаться от гражданского собрата. Дизайн Audi RS Q8 станет более агрессивным за счет нового обвеса. Передний бампер обзаведется увеличенными воздухозаборниками, а также расширенной радиаторной решеткой. Первые призваны эффективно охлаждать тормозные механизмы, а вторая – гарантировать поток воздуха на сам радиатор.

Также модель получит модернизированные боковые пороги и переработанный задний бампер. Ко всему, кроссовер можно будет узнать по двум мощным соплам выхлопной системы, выглядывающим из-под бампера. Салон Audi RS Q8 будет повторять стандартную версию, однако с незначительными изменениями. На передних панелях и креслах появятся напоминания, что водитель находиться внутри заряженной модификации, а сами сиденья обзаведутся улучшенной боковой поддержкой.

Audi RS Q8 5

Самое интересное

Конечно же, основной фактор, приковывающий внимание, находится под капотом. Спортивный Audi RS Q8 получит в свое распоряжение мощный V8, который способен выдать 542 лошадиных силы при 770 Нм крутящего момента. Этот мотор будет частью гибридной силовой установки. Дополнительно с ним будет работать электродвигатель, располагающий табуном 134 лошади и тягой на уровне 400 Нм. Весь этот потенциал реализуется посредством новейшей восьмиступенчатой автоматической коробки передач с двумя сцеплениями.

Суммарная мощность мотора составляет 670 лошадиных сил при крутящем моменте порядка 850 Нм. По сути, на рынок готовится выйти самая мощная модель Ауди, затмившая даже родстер R8. Мощность спортивного купе меньше на 68 коней, а тяга – на 290 Нм. Конечно, из-за веса его динамика будет не так ошеломительна, однако конструкторы обещают разгон до сотни на уровне 4,1-й секунды. Для примера – динамика BMW X6 составляет 4,2 секунды, а Range Rover SVR – 4,3 секунды. При этом Ауди РС Ку8 имеет возможность передвигаться сугубо в электрическом режиме, чего не умеют соперники. Правда, запас хода составляет всего 45 км, однако этого достаточно для городского цикла.

Ко всему, автомобиль получит регулируемую по высоте спортивную адаптивную пневматическую подвеску и фирменную систему полного привода Quattro, оснащенную центральным дифференциалом. Вкупе с низким центром тяжести (обусловленным расположением литий-ионных батарей под днищем авто) это даст возможность уверенного движения по скоростному серпантину, а также преодоления бездорожья.

Audi RS Q8 2

Презентация миру

Старт продаж Audi RS Q8 ожидается уже в конце этого года. Временно, автомобиль станет самым мощным внедорожником во всем модельном ряду VW Group. Правда, чуть позже дебютирует Porsche Cayenne Turbo, который в гибридной модификации будет мощнее, а также 646-ти сильный Lamborghini Urus. Цена Audi RS Q8 пока не объявлена, однако очевидно, что стоимость такого кроссовера превысит планку 150 тысяч у.е.

Audi RS Q8 3

Настоящий полковник – в пику современным тенденциям американское ателье представило собственную...

Сегодняшний мир все двигается в сторону определенной «рафинированности». Заботы об экологии, ужесточающиеся нормы по выбросам, появление одной за другой электрических моделей. Даже современные мускул-кары, типа Ford Mustang, вместо классического  большеобъемного мотора, получили версии с турбированным движком 2,3 литра.

Правда, время от времени находятся энтузиасты, идущие вопреки современным тенденциям. Они считают, что автомобильные производители становятся слишком уж «шелковыми» и покладистыми и создают что-то, идущее в разрез с современными тенденциями. Ярким примером такого поступка является разработка «автомобиля для настоящих мужчин», представленного американской студией из Детройта, под названием Launch Edition. Они взяли за основу классический военный внедорожник Hummer H1 и сделали его еще более брутальным, превратив в модификацию Mil-Spec H1.

Hummer H1 2

Привлекательность несовершенства

Классический Н1 по сути стал первой моделью в истории американской компании, выпущенной на гражданский рынок. Военный внедорожник был омологирован для дорог общего пользования и стал неким образцом брутального и жесткого автомобиля для бескомпромиссных владельцев.

Вместе с тем, он не был лишен ряда недостатков, на которые обратили внимание специалисты ателье, занимавшегося тюнингом Hummer H1. Машина прошла обширную модернизацию, затронувшую все аспекты модели, включая дизайн и техническую составляющую.

Внедорожник Hummer H1 обзавелся оригинальным обвесом, включающим дополнительную защиту фар, светотехнику на крыше авто, а также переработанную заднюю часть машины. Все модификации будут исполнены в матовом сером цвете, что придает брутальности и без того суровому внедорожнику. Специально для авто были разработаны новые черный колесные диски, обутые в агрессивную зацепистую резину. Сам автомобиль предлагает целых пять типов кузова, включая эксклюзивное двухдверное исполнение. В результате всех внешних изменения длинна авто увеличилась до показателя 4966 мм, что на 280 мм больше, чем у оригинала.

Помимо оригинального обвеса, Hummer H1 получил переработанный интерьер. Суровый военный внедорожник оснастили дополнительными системами и опциями, позволившими сделать аскетичный автомобиль вполне комфортным. Так, в салоне появились кожаные кресла, подстаканники и даже дополнительный климат-контроль для пассажиров заднего ряда. Каждая деталь интерьера разработана и спроектирована в MSA – предприятии, сотрудничающем с аэрокосмической отраслью. Дополнительно автомобиль обзавелся также навигационной системой, аудиопроигрывателем JL Audio Premium и мультимедийным комплексом, чей экран расположен на центральной консоли.

Hummer H1 9

Исправляя ошибки

Старый мотор Duramax 6.6L LBZ Turbocharged Diesel V8 был основательно переделан и практически разработан с нуля заново. Каждая деталь была изготовлена вручную и проверена специалистами MSA. В результате была заменена головка блок цилиндра, впускной и выпускной тракт, а также пересмотрены настройки турбины.

После такого тюнинга Hummer H1 стал обладать максимальной мощностью на уровне 500 лошадиных сил. При этом крутящий момент достиг умопомрачительного показателя в 1355 Ньютон-метров. Классический четырехдиапазонный автомат призван передавать эту мощь на все четыре колеса. Представители ателье заявляют о том, что подвеска была кардинально переработана для того, чтобы достигнуть максимального уровня комфорта. Теперь автомобиль уверенно себя чувствует абсолютно в любой ситуации.

Массивный 3,4-х тонный внедорожник удалось разогнать до скорости 155 км/ч. Однако основные его достоинства проявляются на бездорожье. Глубина преодолеваемого брода составляет 1,07 метра, а дорожный просвет на уровне 46 сантиметров позволяет проезжать практически везде.

Будущее проекта

Все пять модификаций Hummer H1 уже доступны для заказа. Покупатели получат свой автомобиль уже спустя четыре недели после оформления покупки. Для того, чтобы стать владельцем такого внедорожника с новым обвесом и двигателем после тюнинга, придется выложить минимум 220 тысяч у.е.

Hummer H1 3

Цена бюджетности – объявлены спецификации обновленного Duster

Пожалуй, одним из самых популярных кроссоверов в Европе, в частности в Украине, является модель Duster от концерна Renault. Автомобиль обладает рядом качеств, позволяющих ему выигрывать конкуренцию у более именитых и маститых соперников: крепкая ходовая, неприхотливые двигатели, достойное качество сборки, а главное – адекватная цена.

Тем радостнее для поклонников марки было известие о готовящемся обновлении, грядущем в 2018-м году. О кроссовере появлялись различные новости, а теперь объявлен старт продаж Duster. О том, что интересного в новом автомобиле – можно узнать ниже.

Duster 2

Небольшой фейслифтинг

Прежде всего, стоит сказать, что внедорожник постарался избавиться от налета «простоты», присущего ранним моделям марки. Визуально он уже не выглядит бюджетно и гармонично смотрится даже среди роскошных и именитых кроссоверов. В результате работы над дизайном Duster получил модернизированные боковые панели, расширенные колесные арки, а также модифицированный передний и задний бамперы. Новая светотехника не только лучше смотрится (отменно выглядят крестообразные стоп-сигналы), но и прекрасно освещает дорогу в темное время суток.

Интерьер Duster был переработан с учетом современных требований. Места внутри стало больше, приборная панель получила новое оформление и компоновку. На следующий уровень шагнуло качество материалов, а также техническое оснащение. Изменилась эргономика салона – центральная консоль немного развернулась к водителю, а на ней расположилась обновленная мультимедийная система с дополнительными возможностями. Ко всему, внутри оказались новые сиденья, а багажник прибавил полезного объема.

Базовая версия Duster рассчитывает на трехзвездочный рейтинг безопасности в плане EuroNCAP, однако опционально доступен пакет безопасности, обеспечивающий автономное торможение и другие активные технологии. Это позволит записать еще одну звезду на свой счет.

Duster 3

Два варианта

Для модели предоставлено два варианта силовых установок: бензиновый 1,2-х литровый мотор и полуторалитровый дизель, обеспечивающий отменную тягу во всем диапазоне оборотов. Чуть позже ожидается появление абсолютно нового турбированного двигателя, который появится ближе к 2019-му. По умолчанию автомобиль оснащен механической шестиступенчатой коробкой передач и передним приводом, однако опционально его можно оснастить полным приводом и автоматом.

Уже базовая комплектация Duster оснащена светодиодными фарами, 16-и дюймовыми литыми дисками, электроподъемниками передних дверей, иммобилайзером, а также системой торможения в экстренных ситуациях.

Из неоправданных ожиданий стоит отметить отсутствие 7-ми местно версии авто. Долгое время ходили слухи о появлении такой модификации, которая призвана составить конкуренцию чешским кроссоверам Шкода, однако коммерческий директор компании Франсуа Мариот заявил о том, что это нецелесообразно. «Наш приоритет заключался в том, чтобы сохранить сильные стороны модели и улучшить их. Если бы мы добавили еще два места, то потеряли бы компактность, что недопустимо с нашей точки зрения».

Duster 5

Стоимость

Цена Duster начинается с отметки 14 тысяч у.е. за стандартную модифиаци. Всего представлены четыре варианта оформления: Access, Essential, Comfort и Prestige. При покупке самой роскошной версии придется выложить сумму уже более 23-х тысяч у.е.

Duster 4

Автомобиль столетия – Toyota представила обновленный лимузин Century

Какой концерн обладает самым богатым модельным рядом? Здесь есть два мнения. Если брать сугубо номинальную часть, то немецкий VW способен быть в лидерах. Особенно, если учесть массу дочерних предприятий в лице Seat, Audi и прочих филиалов. Но здесь есть небольшая загвоздка. Многие разные модели отличаются лишь нюансами, причем далеко не всегда значительными.

На другом же полюсе находится японский производитель Toyota, обладающий обширным модельным рядом из самых разнообразных машин. А о некоторых бестселлерах, присущих только внутреннему рынку и говорить не приходится. Это пресловутый Mark II/X, Verosa, Crown и многие другие авто, имеющие собственный шарм и уникальность. Последним ярким выступлением стал выпуск «Роллс-Ройса для внутреннего пользования» - модели Toyota Century.

Toyota Century 2

Громкое имя

Стоит сказать, что столь грандиозное название выбрано для автомобиля не случайно. Основоположник семейства был представлен в 1967-м, в год 100-летия с момента рождения основателя концерна Сакичи Тойоды. В том проекте инженеры постарались воплотить все передовые технологии и достичь нового уровня комфорта.

С тех пор прошло уже 50 лет, а потомок того лимузина продолжает удивлять элегантным сплавом традиционных мотивов и новейших решений. Дизайн Toyota Century выполнен в классическом ключе. Внушительности добавляют прямоугольные фары с линзованной оптикой, а также огромная хромированная решетка радиатора, расчерченная вертикальными полосами.

Черный лимузин украшен хромированной подводкой подоконной линии, а также 22-х дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть оснащена аккуратными светодиодными прямоугольными стоп-сигналами и оригинальным бампером.

При разработке интерьера Toyota Century во главу угла ставился максимальный акустический комфорт и защита от вибраций. Массивные двери с двойной шуомизоляцией, а также многокамерные стекла, призваны не пропускать шумы окружающего мира в салон. Колесная база лимузина увеличилась на 65 мм по сравнению с предыдущей моделью, и теперь данный показатель составляет 3090 мм. Для облегчения процесса высадки автомобиль приседает на 15 мм. Длина авто на 110 мм больше, чем у Mercedes S-class и составляет 5335 мм, а ширина и высота равны 1930 и 1505 мм соответственно.

Задний левый пассажир Тойота Сенчури получил кресла с поддержкой для ног, систему мягкого массажа и развлекательный мультимедийный центр с 11,3-х дюймовым экраном. А ласкать слух пассажиров, призвана премиальная акустическая система на 20 динамиков.

Toyota Century 5

Все лучшее

Мотор v12, стоявший на предыдущем поколении, в новом издании уступит место более легкому и компактному V8, объемом 5 литров. Такой агрегат работает совместно с электродвигателем, суммарно обеспечивая 425 лошадиных сил мощности. При этом средний расход топлива, согласно заявлениям инженеров, колеблется в районе отметки 6,5 литров.

Новый автомобиль оснащен более современными технологиями безопасности, включая пакет безопасности Toyota, который состоит из системы предупреждения столкновения, адаптивного круиз-контроля, предупреждения о выезде из полосы движения, автоматического освещения и распознавания дорожных знаков.

Toyota Century 3

Что дальше?

Начало продаж Toyota Century на внутреннем рынке будет объявлено ближе к концу 2018-го. Компания намерена продавать 50 экземпляров в месяц в Японии, хотя официальные цены пока не раскрыты. Учитывая тот факт, что авто построено практически вручную, ожидается, что оно будет обладать немалой стоимостью по сравнению с другими массовыми выпускаемыми марками бренда. К примеру, даже значок феникса на фронтальной части выгравирован вручную и работа над ним занимает порядка шести недель. Поэтому цена на уровне 150-ти тцсяч у.е. будет вполне оправданной.

Toyota Century 4

Променад под вечерним солнцем – ТОП 10 лучших кабриолетов, предлагаемых сегодня...

В разгар лета хочется сесть за руль любимого авто и ощутить ветер, который плавно поглаживает твои волосы. А созерцать за стеклом берег моря или реки, проезжая по извилистой дороге – вообще бесценно. Сложно, скажете вы? Нет – если правильно определиться с автомобилем, то это удовольствие станет для вас обыденностью. Главное – верно подобрать кабриолет.

5-Mini Convertible

Cabrio 7 Еще один оригинальный и нетривиальный представитель класса, привлекающий молодежь и азартных водителей. Яркий дизайн, приковывающий взгляды окружающих, короткая база и острое рулевое, позволяющее проходить повороты с восторженной улыбкой. По большей части он привлекает внимание за счет нестандартно проработанного интерьера и задорных двигателей. Для модели предлагается 1,6-ти литровый бензиновый мотор, располагающий мощностью 184 лошадиных силы. А его продвинутая версия способна выдать уже 211 коней.  При этом цена автомобиля остается на уровне приемлемых 40-45 тысяч у.е.

4-BMW 4-series cabrio

Cabrio 6

В свое время, да и сейчас, третья серия баварского концерна была просто образцом производительности и управляемости. Купе, которое позже трансформировалось в 4-ю серию, никак не растеряло этих достоинств. Для многих узнаваемый внешний вид и возможность с восторженной улыбкой проходить каждый поворот, являются основными факторами при выборе в пользу этого авто.

Для модификации предложено несколько вариантов двигателей, однако самым оригинальным и желанным является 3,6 литровый 322-х сильный шестицилиндровый мотор, доступный для версии 440i. Его мощность и большой крутящий момент позволяют достигнуть идеального баланса динамики и управляемости.

Ко всему, эта модель поставляется с полноценным вторым рядом сидений, который позволяет перевозить взрослых попутчиков. Базовая версия такого авто обойдется покупателю в 50 тысяч у.е., а форсированные и богато оснащенные модели оцениваются уже в 85-90 тысяч.

3-Mercedes E-class Cabriolet

Cabrio 8

Роскошный немецкий автомобиль с открытой крышей способен предоставить все то, что ждешь от настоящего Mercedes. Это удивительная плавность хода, комфортный салон, способный вместить 4 человека, а также огромный список опций вкупе с мощными моторами, уносящими за горизонт.

Пневматическая подвеска обеспечивает уверенное поведение на разбитом асфальте, а оригинальный AMG-обвес придает агрессивности и стиля. Выбор между четырехцилиндровым дизелем или продвинутыми бензиновыми версиями, позволяет удовлетворить большим спрос. А на вершине находится 3-х литровый V6, развивающий 333 лошадиных силы и 480 Нм, который позволяет получить максимальное удовольствие от вождения.

Базовая версия модели оценивается в 60 тысяч у.е., а стоимость богато оснащенных модификаций достигает отметки 85-90 тысяч.

2-Audi TT Roadster

Cabrio 9

Еще один стильный кабриолет из Ингольштадта, способный будоражить кровь одним своим видом. Отточенная управляемость и экстерьер, приманивающий взгляды окружающих. Добавьте сюда еще кучу современных технологий, систем безопасности и изысканности и получится Ауди ТТ.

Базовым для модели стал 1,8-ми литровый турбированный двигатель TFSI, развивающий 178 лошадиных сил и сотрудничающий вместе с передним приводом. Но при желании можно получит топ-вариацию, укомплектованную 395-ти сильным мотором, тюнинговым обвесом RS, а также фирменной системой полного привода Quattro. А для любителей экономии топлива предложена дизельная версия.

Поклонникам марки придется отдать минимум 60 тысяч у.е. при покупке модели, а топовая версия кабриолета обойдется уже в 75-80 тысяч у.е.

1-Porsche 718 Boxter

Cabrio 0

А на вершине стоит недавно появившийся кабриолет из Штутгарта. Отработанная годами схема с расположенным за задней осью двигателем, а также выбор в пользу атмосферного мотора для старшей вариации. Все это те решения, которые оттачивались для достижения идеального баланса ходовой и силовой установки.

Для модели предлагается 2,5-ти литровый турбированный мотор, выдающий 350 лошадиных сил при 420 Нм крутящего момента. Такое авто предлагается со стандартной 6 ступенчатой механической коробкой или продвинутым 7-ми диапазонным автоматом PDK с двойным сцеплением.

Однако самым интересным изменением будет появление 4-х литрового атмосферного мотора, пришедшего на смену старому 3,8-ми литровому мотору. Тот агрегат, знакомый также по Каррера 911 выдавал 370 коней, а новую версию планируют сделать значительно мощнее, выведя максимальный показатель на уровень 400 лошадей.

Стоимость практически идеального спутника, способного каждый день выполнять роль рабочего автомобиля, а в выходные открыть для вас все прелести кабриолета, составляет 70 тысяч у.е. за базовую модель. А тем, кто привык к максимальным задачам, придется выложить уже 95-100 тысяч у.е.

Ветер в волосах, под ногами пыль. ТОП-10 лучших кабриолетов, доступных на...

Сейчас лето и это пора максимального наслаждения от вождения. Сесть в удобное кресло, воткнуть ключ зажигания в замок и выкатиться в путешествие. Достаточно просто нажать на газ и наслаждаться динамикой мотора вкупе с отточенной реакцией на руль. Ах, да – еще, пожалуй, стоит опустить крышу, чтобы получить максимальное удовольствие от момента. Что? У вас нет такого авто? Что ж, это дело поправимое. Главное, основательно подойти к вопросу и рассмотреть лучших претендентов на звание автомобиля выходного дня.

10-VW Beetle Cabriolet

Cabrio 1

Пожалуй, самый нетривиальный вариант в списке. Оригинальный внешний вид, который притягивает взгляды, экономичные моторы и веселая управляемость. Красота этого авто, дело субъективное, но она определенно находит поклонников среди любителей подобных форм.

Конечно, его не стоит считать роскошным спутником и когда дело доходит до придирок, то можно посетовать на отсутствие некоторых оригинальных опций или простоту отделки салона, но этот автомобиль призван по большей части очаровывать, с чем он действительно справляется. За право войти в клуб, придется выложить порядка 25 тысяч у.е., а модель в отделке R-Line  с мощным бензиновым двигателем и обвесом оценивается уже в 32 тысячи.

9-Мерседес SLC

[caption id="attachment_10628" align="alignnone" width="900"]Mercedes SLC 43 Mercedes SLC 43[/caption]

Небольшой кабриолет из Штутгарта представлен современному покупателю уже в четвертом поколении. Правда, в новой ипостаси он сменил фамилию. До этого компактный автомобиль носил индекс SLK, однако гены остались прежними.

Модель привлекательно выглядит с точки зрения вариативности. Для авто доступно три бензиновых и один дизельный мотор, а также множество модификаций, начиная от «пустой» и заканчивая роскошным оснащением. Базовая версия располагает 156-ти сильным 1,6 литровым агрегатом, а продвинутая вариация – 2-х литровым двигателем, мощностью 184 силы.

Для любителей экономии топлива предлагается 204-х сильный 2,1 литровый дизель, а особняком стоит форсированная версия с V6, способная выдать 367 коней. За право обладать таким авто придется выложить от 50-ти до 75-ти тысяч у.е.

8-Audi A3

Cabrio 3

Кабриолет Ауди А3 был представлен еще в 2008-м году, а его нынешняя инкарнация появилась на свет в 2013-м.  Инженеры здорово постарались, придав модели шарм и обаяние вкупе с оригинальным внешним видом. Визуально даже не скажешь, что в базе лежит хэтчбек А3.

Стильные обводы кузова, качественная отделка салона и неплохой, по меркам класса багажник – 287 литров. Базовые модификации оснащены бензиновым 1,4-х литровым агрегатом TFSI, мощностью 150 лошадей, а продвинутые версии получили 18-ми литровый движок на 180 сил или 2-х литровый дизель с мощностью 150 коней. Под капотом самой горячей вариации установлена силовая установка, объемом 2 литра на 300 коней.

Стать владельцем базовой модификации Ауди А3 можно, имея в кармане чуть больше 35-ти тысяч у.е., а более роскошные варианты обойдутся покупателю уже в 55-60 тысяч.

7-Mazda MX-5

Cabrio 5

Один из общепризнанных лидеров сегмента. По мнению многих – эталон образцовой управляемости и автомобиль, способный искупать в море эмоций. С каждым новым поколением он становится все интереснее и оригинальнее. Нынешнее, четвертое поколение, представлено в 2014-м году.

Новый кабриолет стал чуть короче, а также прошел массу технических изменений, позволяющих добиться идеальной развесовки. Классическая двухрычажная передняя подвеска, задняя многорычажка и привод на задние колеса вкупе с отточенным рулевым управлением, способны подарить массу эмоций от каждого поворота.

Японские инженеры предлагают для модели 1,6 литровый бензиновый двигатель на 131 лошадь или продвинутую двухлитровую версию с табуном в 150 сил. Цена кабриолета начинается с отметки 32 тысячи у.е. и достигает планки 50 тысяч за продвинутые версии.

6-Audi A5

Cabrio 4

Старший брат модели А3 изначально создавался как спортивный родстер. Основную ставку разработчики делали на стремительный образ и богатое оснащение. Кузов получил усиленные передние стойки и боковые пороги, что позволило компенсировать отсутствие крыши. А безопасность гарантируют дополнительные защитные дуги, выстреливающие из спинок кресел при опрокидывании, а также боковые подушки безопасности.

В моторном отсеке могут оказаться три двигателя – рядный бензиновый мотор, объемом 2 литра и мощностью 249 лошадей или дизель аналогичного объема, выдающий 190 коней. На вершине устроился 3-х литровый турбодизель, обладающий табуном 218 сил. Такое авто оценивается в 55 тысяч у.е., что может позволить себе не каждый. Однако богатый список опций и высокое качество изготовления делают эту цену оправданной.

Началось – новый полноприводный Volkswagen Touareg теперь продается на европейском рынке...

Среднеразмерный внедорожник Фольксваген Туарег третьего поколения официально был показан на автосалоне в Пекине. Автомобиль стал чуть больше и солиднее, вместе с тем получив расширенный список опций, а также модернизированные двигатели со сниженным расходом топлива и повышенной отдачей в зоне средних оборотов.

Первоначально кроссовер поступил на рынки Китая и США, а совсем недавно были оглашены все спецификации для европейского покупателя. Именно в таком виде автомобиль чуть позже появится в салонах официального дилера в Украине.

Volkswagen Touareg 4

Визуальная обольстительность

Дизайн Volkswagen Touareg получил массу оригинальных деталей, ранее показанных еще в концепте T-Prime, продемонстрированном в 2016-м году. Среди отличительных черт Т-образная радиаторная решетка с хромированными полосами, плавно перетекающая в фары головного света. Матричные блоки вмещают по 128 светодиодных ламп каждый и способны освещать дорогу на дистанции до 500 метров.

Вероятно, самые радикальные изменения в последнем Touareg находятся внутри, где VW полностью переработала кабину и информационно-развлекательную систему. Touareg получил инновационный Innovision Cockpit, который включает  12,3-х дюймовый цифровой дисплей приборной панели, а также сенсорный экран, размещенный на центральной консоли, диагональю 15 дюймов. Оба экрана взаимодействуют между собой чтобы создать полностью цифровой интерфейс управления, который полностью настраивается отдельно под каждого пользователя.

Система Innovation Cockpit заменяет практически каждую физическую кнопку на приборной панели. Она совместима с Android Auto и Apple CarPlay, а также обучена создавать точку доступа WiFi, которая позволяет одновременно подключать до восьми устройств. В качестве опции можно добавить проекционный дисплей.

Volkswagen Touareg 3

Больше и мощнее

Третье поколение Фольксваген Туарег основано на платформе MLB, которую автомобиль разделяет вместе с Audi Q7 или Bentley Bentayga. Кроссовер стал на 44 мм шире и на 77 мм длиннее, вместе с тем немного потеряв в высоте. Благодаря этим изменениям, увеличился объем багажного отделения до отметки 810 литров, что на 113 литров больше предыдущего показателя.

В то же время VW удалось снизить вес автомобиля на 106 кг за счет широкого использования легкого алюминия в его конструкции. Руководство также заявило, что это является ключевым фактором в улучшении производительности Touareg и экономии топлива.

Первоначально европейским покупателям будет предложен только один двигатель. Это турбодизель V6 с мощностью 282 л.с., который взаимодействует с полноприводной системой VW 4MOTION и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Позже появится два дополнительных варианта – триехлитровый дизель с мощностью 228 лошадиных сил и бензиновый агрегат аналогичного объема, способный развить 336 лошадей. К концу 2018-го ожидается прибытие флагманского V8 на тяжелом топливе, объемом 4,7 литра и появление гибридной модификации.

Опционально для Volkswagen Touareg предлагается пневматическая подвеска, которая способна менять клиренс в диапазоне до 70 мм. Благодаря этому увеличилась максимальная глубина преодоления брода. Она теперь составила 570 мм, что на 80 мм больше показателя предшественника.

Volkswagen Touareg 5

Спецификации и цены

Стоимость Volkswagen Touareg стартует с отметки 65 тысяч у.е.. За эту сумму предлагается внедорожник с 3-х литровым V6 TDI. Также для модели доступны несколько вариантов отделки под названиями R-Line и R-Line Tech.

Они отличаются 20-22-х дюймовыми легкосплавными колесами, оригинальными обвесом и расширенным списком оснащения. Цена Volkswagen Touareg в богатых комплектациях может достигать цифры 95-100 тысяч у.е.

Volkswagen Touareg 2

Выше, быстрее, сильнее – McLaren анонсировал спортивную версию 600LT

Появление каждого суперкара на свет – это выдающееся событие. Ведь эти машины относятся к настоящим произведениям инженерного искусства. Поэтому необходимо с доскональной точностью просчитать все возможные углы, градусы и прочие доли миллиметра. Сделать все максимально совершенно. Поэтому порой, автомобильные производители идут на небольшие хитрости, модернизируя уже знакомую модель и выдавая ее за кардинально новый суперкар.

Похожая ситуация приключилась с McLaren, который занялся разработкой заряженной модели 600LT, которая будет относиться к семейству Harcore Sport Series и является детищем McLaren Special Operation (MSO).

McLaren 600LT 3

Визуальные изменения

Визуально McLaren 600LT будет повторять гражданскую версию спорткара 570LT с ее стремительными обводами кузова. Стильная треугольная головная оптика отлично сочетается с фактурным передним бампером и изящными линиями колесных арок. Изящная линия крыши формирует динамичный силуэт, а огромные воздухозаборники в задних крыльях не только выглядят эффектно и положительно сказываются на аэродинамике, но еще и эффективно охлаждают тормозные механизмы.

Самым заметным изменением заряженной модификации МакЛарен 600ЛТ будет оригинальный карбоновый спойлер, расположенный над изящными фонарями стоп-сигналов, а также модернизированная выхлопная система с небольшими патрубками.

Еще одной интересной особенностью McLaren 600LT является широкое применение углеродных сплавов в конструкции. К примеру, из карбона выполнен капот, крышка двигателя, а также элементы обвеса спорткара. В результате сухой вес авто удалось снизить практически на 100 кг, достигнув показателя менее, чем 1350 кг против цифры в 1440 кг у стандартного 570-го.

Интерьер McLaren 600LT также получил ряд отличительных деталей. К примеру, автомобиль щеголяет оригинальными гоночными ковшами с уникальной прострочкой, а по салону будут размещены шильдики, напоминающие о том, что владелец находится внутри лимитированной серии авто.

McLaren 600LT 2

Технические изменения

Помимо визуальных отличий, британские инженеры поработали над техническими характеристиками McLaren 600LT. Так, конструкторы подарили авто новую систему выпуска, изменили настройки турбины, а также поколдовали и изменением фаз газораспределения. В итоге мощность знакомого 3,8-ми литрового мотора, оснащенного двумя турбинами, увеличилась на 30 лошадей и составила уже шесть сотен сил.

А благодаря сниженному весу, улучшились и динамические характеристики модели. Первую сотню автомобиль сможет разменять уже через 3,1 секунды, а максимальный показатель скорости составит 330 км/ч. А сочетание продвинутой 8-ми ступенчатой автоматической коробки передач и классического заднего привода способно гарантировать азартную управляемость для спорткара.

McLaren 600LT 1

Представление широкой публике

Официальный показ McLaren 600LT состоится на фестивале скорости в Гудвуде, 28-го июня этого года. Тогда же компания будет принимать заказы на покупку от автолюбителей. Ожидается, что стоимость авто немного вырастет относительно стандартной модификации. Ориентировочная цена McLaren 600LT составит приблизительно 200 тысяч у.е.

McLaren 600LT 4

Очевидный прогресс – Mercedes-benz заявил о скором пополнении гряда гибридных модификаций

Очевидно, что классические автомобили со стандартным ДВС доживают свой срок. Особенно это заметно на примере европейских производителей и правительств стран Европы. К примеру, правительство Великобритании уже приняло постановление, согласно которому все авто, реализуемые на территории Туманного Альбиона, должны быть гибридными, либо полностью электрическими. Так что бензиновые или дизельные моторы постепенно выходят в тираж.

Соответственно, приходится адаптироваться и автомобильным производителям. К примеру, концерн Mercedes объявил о скором расширении линейки гибридов, которая коснется сразу нескольких моделей. И технологии, представленные для авто, будут обладать интересными особенностями.

Новые технологии

Ранее мы уже писали о том, что скоро на автомобильном горизонте появится модель Mercedes EQ C, которая будет неким электрическим вариантом кроссовера GLC. Сейчас же планируется появление старшей модели GLE с технологией мягкого гибрида PHEV, которая относится к третьему поколению.

Седаны также получат доступ к этим новшествам. Первой моделью, на которой будут опробованы эти технологии, станет флагман модельного ряда – лимузин S-klasse. В продаже появится гибридная модификация 560Е, где шестицилиндровый бензиновый агрегат будет трубиться совместно с электромотором. Это весьма серьезный шаг, учитывая репутацию данного авто. Однако инженеры из Штутгарта определенно знают, что делают, раз идут на подобные риски.

Вскоре после дебюта флагмана, ожидается, что другие модели получат подобные модификации, включая седаны C или E-klasse. Пожалуй, самой интересной вариацией является тандем четырехцилиндрового дизельного двигателя и электромотора. Такое сочетание весьма несвойственно для современного мира из-за особенностей работы агрегата на тяжелом топливе. Однако представители концерна утверждают, что им удалось избавиться от всех минусов, присущих подобным модификациям. Первые автомобили для клиентов должны выйти на дорогу до конца этого года.

Весной 2019-го ожидается прибытие C-класс PHEV с тем же четырехцилиндровым дизелем, что и E-Class PHEV. Вскоре после этого появится совершенно новый гибрид A-Class, который станет новым конкурентом Audi A3 e-tron. Несмотря на то, что Mercedes пока официально не объявляет о преемнике GLE, очевидно, что автомобиль следующего поколения должен выйти в этом году и будет использовать ту же силовую установку, что и S-klasse.

Особенности системы

Новые технологии имеют ряд определенных особенностей. К примеру, электрические двигатели расположены в одном блоке с муфтой, что позволяет добиться улучшенной производительности. Моторы располагают мощностью на уровне 121 лошадиной силы при 440 Нм крутящего момента. Передача мощности на колеса осуществляется через 9-ти ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Представители компании подчеркнули, что им удалось увеличить чисто электрический диапазон почти на 30 процентов и теперь он составляет 50 километров. При этом максимальная скорость передвижения исключительно за счет электродвигателей составляет 140 км/час. Что также выше второй генерации на 10 км/ч.

Стоит подытожить, что у данных модификаций есть неплохие перспективы развития. В прошлом году на долю PHEV в той же Британии приходилось 9,2% продаж седана C-класса и 14,2% продаж универсала класса C. А в ближайшие годы, согласно исследованиям маркетологов, спрос только вырастет.

Компактная роскошь – новый Range Rover Evoque попался в камеры фотографам-шпионам...

Современному покупателю достаточно сложно угодить. Ему необходим целый набор качеств, порой несовместимых между собой. Просторный салон и компактные размеры, облегчающие поиск места для парковки. Мощные и приемистые, но при этом экономичные двигатели. Представительный внешний вид и внушительный список опций при адекватной цене. И самое интересное, что автопроизводители порой умудряются создавать такие модели.

Одним из таких экземпляров является Рендж Ровер Эвок – компактный кроссовер, привлекающий своей принадлежностью к элитарному классу, но при этом дарящий все прелести компактного авто. Вышедший в 2011-м году автомобиль пришелся по душе придирчивым автолюбителям. Однако время берет свое и настал момент планового обновления модели. Британский кроссовер второго поколения уже был замечен на тестах в Соединенных Штатах, где фотографы успели рассмотреть его экстерьер и интерьер.

Range Rover Evoque 4

Следуя правилам спроса

Дизайн Range Rover Evoque изменится практически полностью, но вместе с тем, сохранит свои фирменные черты. Руководство компании подчеркнуло, что они хотели бы сохранить узнаваемость бренда. К тому же на сегодняшний день компактный паркетник разошелся тиражом более 600 000 экземпляров, что является весьма хорошим показателем для компании.

За маскировочной лентой сложно разглядеть все детали, но очевидно, что внедорожник получит переработанную головную оптику. Узкие фары будут оснащены светодиодными лампами со стильной подводкой из ходовых огней.

Останется узнаваемым профиль Range Rover Evoque с его восходящей подоконной линией и плавными обводами боковых панелей. Стиля добавят оригинальные «жабры» в передних крыльях, а также замаскированные ручки дверей, которые планируют подарить серийному авто. Задняя часть щеголяет переработанными стоп-сигналами, роднящими модель со старшими собратьями по конвейеру. Небольшое заднее окно подчеркнуто стильным сполйером с лентой повторителей стоп-сигналов.

Шпионам удалось зафиксировать интерьер Range Rover Evoque, который стал богаче и современнее. Традиционной осталась аналоговая приборная панель, а вот центральная консоль полностью переделана, на манер модели Velar. Сенсорный дисплей будет разделен на две части, где нижняя будет отвечать за настройку функций климат-контроля, а верхний сегмент отведен под мультимедийный комплекс со множеством задач. Предположительно, паркетник получит три варианта кузова – стандартный пятидверный, укороченный трехдверный и версию с открытой крышей.

Range Rover Evoque 1

Старая платформа, новые особенности

Рендж Ровер Эвок будет базироваться на той же платформе D8, что и ранее, однако прирост колесной базы составит 20 мм. Это позволит добиться большей плавности хода и выгадает дополнительное пространство для пассажиров заднего ряда. Ко всему, размер багажника также увеличится. Однако существенным минусом конструкции является то, что она не предназначена для установки гибридного мотора.

Поэтому для кроссовера будут доступны только стандартные версии с ДВС. Под капотом Range Rover Evoque будут установлены 2-х литровые дизельные агрегаты, с тремя различными вариантами форсировки. Базовый-  148 лошадиных сил, продвинутый – на 178 коней и топовый с мощностью 273 лошади. Две бензиновые версии обладают табуном на 247 или 296 лошадей. Фирменная система полного привода Land Rover Terrain Response позволит уверенно чувствовать себя на бездорожье.

Range Rover Evoque 3

Старт продаж

Официальный дебют модели должен состояться в конце этого года, а начало продаж Range Rover Evoque запланировано на весну 2019-го. При этом минимальная стоимость внедорожника составит около 45 тысяч у.е. на европейском рынке. Украинскому покупателю же следует ориентироваться на ценник порядка 50-ти тысяч. Цена Range Rover Evoque в богатых комплектациях будет достигать отметки 81-85 тысяч у.е. – на одном уровне с моделью Velar в среднем оснащении.

Range Rover Evoque 5

Альтернатива немецкому засилью – Volvo S60 будет вскоре представлен в Европе

При мысли об удобных и безопасных седанах, первыми на ум приходят именно немецкие модели, в частности BMW, Mercedes или Audi. Но есть еще один европейский производитель, способный соперничать с тройкой лидеров на равных и даже выигрывать в определенных аспектах. Речь идет о шведском концерне Volvo, который делает основную ставку на безопасность и передовые технологии.

Относительно недавно на рынок вышла обновленная модель S80, которая должна бороться за покупателя с такими мастодонтами как 5-series, A6 или Е-klasse. А сейчас руководство скандинавского концерна обратило внимание на более компактный сегмент. Уже известны подробности относительно нового седана Volvo S60, который собирается соперничать с такими представителями класса как C-Class, Audi A4 и Jaguar XE, не говоря уже о знаменитой баварской «тройке».

Volvo S60 2

Чем же ты мне мил?

Стоит сказать, что предстоящий дебют ожидается весьма интригующим. Дело в том, что главный исполнительный директор Вольво Хакан Самуэльсон заявил о том, что модель S60 «одним из самых захватывающих автомобилей концерна, которые мы когда-либо делали», и «настоящей машиной». Седан будет собираться на новом заводе в США, в Чарльстоне, а основными рынками сбыта является Китай и США.

В своем интервью бос фирмы раскрыл некоторые планы относительно седана. Согласно исследованиям фирмы, сегмент кроссоверов постепенно приедается, и состоятельные покупатели начинают искать элегантные альтернативы. Именно поэтому дизайнеры постарались сделать внешний вид Volvo S60 максимально изысканным, но вместе с тем, соответствующим корпоративному стилю.

Модель выглядит весьма оригинально за счет стильных обводов кузова и изящных линий. Отлично смотрится передняя оптика со светодиодными ходовыми огнями в виде «молота Тора». Стиля придают темные боковые зеркала и оригинальное оформление стоп-сигналов. А фактурная крышка багажника открывает доступ в 442-х литровое багажное отделение – весьма неплохой показатель по сравнению с конкурентами.

Отдельное внимание было уделено интерьеру Volvo S60. Сочетание традиций и современных технологий создают ощущение максимального комфорта. Водителя встречают роскошные кожаные кресла с электрическими регулировками и памятью положений, а передавать информацию о текущем положении дел будет большая цифровая панель.

Конечно же, инженеры компании позаботились о безопасности внутри авто. Модель оснащена системой автоматического обнаружения пешеходов, велосипедистов или крупных животных. Дополнительно доступны программы слежения за рядностью движения, а также сигнализатор о перекрестном транспорте.

Также покупатель может заказать Volvo Volkswagen Pilot Assist, включающий несколько автономных технологий вождения, которые способны самостоятельно разгоняться и тормозить в зависимости от текущей дорожной ситуации. Знакомая 9-дюймовая сенсорная система с дополнительными функциями Android Auto и Apple CarPlay расположена на центральной консоли.

Volvo S60 3

Список моторов

Автомобиль разработан на платформе SPA, знакомой также по моделям XC60, XC, S и V 90. Под капотом будет установлен 2-х литровый бензиновый мотор в нескольких модификациях. Базовые версии располагают мощностью 188 и 247 лошадиных сил, а более продвинутые вариации форсированы до 336 или 395 коней. От дизелей было решено отказаться, исходя из тенденции к ужесточению норм по выбросам.

На вершине же будет располагаться модель Т8, которая способна развить 410 коней при динамике на уровне 4,7 секунды до сотни. Такое авто получит дополнительно модернизированную подвеску и более острое рулевое управление.

Volvo S60 4

Дебют

Начало продаж Вольво С60 произойдет на рынке США и Китая уже в начале следующего года. До Европы, в частности, до украинского дилера, модель доберется ближе к маю 2019-го. Начальная цена Volvo S60 составит порядка 42-х тысяч у.е., а стоимость продвинутых комплектаций может достигнуть отметки 70-75 тысяч.

Volvo S60 5

Первый спортивный юбилей – Lexus отпраздновал годовщину появления на свет первой...

Несколько десятилетий назад компания Toyota совершила гениальный маркетинговый ход, выпустив на рынок первую модель под маркой Лексус. Целью открытия подобного филиала стало продвижение в элитный сегмент роскошных авто, который придирчивые заокеанские покупатели оценивали особенно тщательно.

Но фирма смогла сделать то, что казалось невозможным на то время – а именно: подвинуть немецкий триумвират с лидирующих позиций. Теперь многие фирмы стремятся повторить успех японской корпорации, но удается это далеко не всем. Но роскошное подразделение, которое стало ассоциироваться с комфортом и богатым оснащением не стало останавливаться на достигнутом.

Следующим шагом стало создание спортивной модели, способной заткнуть за пояс болиды конкурентов от подразделения М или AMG. Случилось это знаменательное событие ровно 10 лет назад, когда на рынок вышел автомобиль Lexus RC F. И специально к юбилею компания решила выпустить элитную серию, посвященную этому знаменательному событию.

Отличия юбиляра

Автомобиль получит некоторые отличительные черты, связанные с дизайном и некоторыми техническими особенностями. В первую очередь, версия будет исполнена в уникальном цвете Mercury Grey – матовый серый. Специально для этого события разработан дизайн 19-ти дюймовых легкосплавных дисков, окрашенных в черный цвет. А за ними расположились высокопроизводительные тормозные механизмы Brembo с суппортами, окрашенными в черный цвет.

Также Lexus RC F получил специальный Carbon Pack, насчитывающий несколько деталей из углеродного волокна. Так, из этого сплава выполнен капот, боковые пороги, накладка на крышу, спойлер, а также вставки на переднем и заднем бампере. Это добавило агрессивности в образ и несколько снизило общую массу авто.

Салон Lexus RC F выполнен в двухцветном варианте, где темный интерьер разбавляется глубокими синими вставками. Дверные карты, потолок и центральный подлокотник затянуты алькантарой, а кресла получили оригинальное оформление. Ко всему, каждая модель также оснащена небольшой металлической табличкой, чтобы отметить статус ограниченного выпуска автомобиля.

Lexus LC F 3

Технические особенности

Под капотом Lexus RC F расположился наддувной V8, знакомый по другим моделям компании. Его максимальная мощность составляет 457 лошадиных сил, а крутящий момент равняется 520 Нм. Привод на задние колеса осуществляется через автоматическую восьмиступенчатую коробку передач.

С такими параметрами авто разгоняется до скорости 100 км/ч уже через 4,5 секунды, а максимальная скорость принудительно ограничена отметкой 250 км/ч. Ко всему, автомобиль располагается блокирующимся дифференциалом, делающим управление более азартным, а ходовая часть снабжена активной подвеской. Лексус РЦ Ф имеет продвинутый комплекс мер безопасности, включающий системы активного и пассивного контроля, а также слежения за дорожной ситуацией.

Выход на рынок

Начало продаж Lexus RC F ограниченного тиража стартует уже в июле этого года в Европе. Тогда же авто модно будет заказать в салонах украинского официального дилера. Уникальная версия оценивается в сумму порядка 93 тысяч у.е., однако цена Lexus RC F в Украине может достигнуть отметки 100 тысяч и более.

Lexus LC F 2

Первый электрический внедорожник от Mercedes планирует скоро появиться на рынке

Кроссоверы становятся все популярнее и популярнее, равно как и полностью электрические автомобили. Логично, что симбиоз этих концепций привлекает внимание автомобильных производителей. Только в последнее время на рынке появились такие модели как Jaguar I-pace, Tesla Model X, а скоро ряды пополнятся за счет Audi E-tron.

Компания из Штутгарта решила не отставать от всеобщей тенденции и вовсю занялась разработкой Mercedes EQ C. Компактный кроссовер должен занять достойное место в модельном ряду марки и стать родоначальником целого семейства.

Mercedes EQ C 2

Визуальная эстетика

Дизайн Мерседес ЕКу С разработан в соответствии с общекорпоративным стилем. Просматриваются родственные черты с моделью GLK в виде оригинальной головной оптики со стильной подводкой светодиодных фар, а также небольшими «ноздрями» фальшрадиаторной решетки.

Дизайнеры компании существенно поработали над аэродинамикой модели – все боковые панели имеют плавные переходы и изящные изгибы. Отсутствие острых граней и углов положительно сказалось на коэффициенте сопротивления. Индекс Сх для внедорожника составил 0,32, что весьма хорошо для авто подобного класса.

Согласно заявлениям представителей компании, интерьер Mercedes EQ C будет обладать всеми доступными на сегодняшний момент цифровыми технологиями. К примеру, вместо классической аналоговой приборной панели будет электронное табло с настраиваемой конфигурацией. Практически вся центральная консоль будет отдана под огромный сенсорный экран мультимедийной системы, а количество механических кнопок сведено к минимуму. Среди современных функций – целый комплекс мер автономного вождения, а мультимедиа обучена выполнять широкий спектр команд, отправленных со смартфона владельца.

Mercedes EQ C 4

Удобство со всех сторон

Модель Мерседес ЕКу С была построена на универсальной платформе, знакомой по другим кроссоверам фирмы. Под днищем расположен комплект литий-ионных батарей, дающих питание на два электродвигателя. Такое решение позволило отказаться от трансмиссионного тоннеля, тем самым предоставив больше пространства для пассажиров в салоне.

При конструировании Mercedes EQ C инженеры использовали комбинации из высокопрочной стали и алюминия с горячим формованием, что позволило сделать кузов не только легким, но и прочным. Суммарный вес модели с учетом батарей составит немногим более 2-х тонн, что вкупе с огромным крутящим моментом может гарантировать отличные динамические характеристики.

Автомобиль располагает двумя электродвигателями, каждый из которых отвечает за собственную ось. При этом трансмиссия реализована таким образом, что Mercedes EQ C способен передавать до 100% крутящего момента на любые колеса, в зависимости от ситуации.

Максимальная мощность модели составит порядка 400 лошадиных сил, что больше показателя в 362 коня, замеченного у топовой модификации Mercedes-AMG GLC 43. Ожидается, что Мерседес ЕКу С способен развить скорость 100 км/ч уже через пять секунд и имеет запас хода на уровне 500 километров на одной зарядке. Это ставит его в один ряд с Ауди и Ягуар и лишь немного меньше, чем у Тесла Х, у которой запас хода заявлен на уровне 570 км.

Mercedes EQ C 5

Пополнение и прибытие

Ожидается, что начало продаж Mercedes EQ C состоится уже в начале 2020-го года – именно тогда автомобиль попадет в салоны официального дилера. Чуть позже семейство электрических моделей пополнится компактными паркетниками EQ A и EQ B, которые будут использовать ту же двухмоторную концепцию, но в дефорсированном виде. Что до цены Mercedes EQ C, то ожидается, что стоимость модели будет на уровне 55-60 тысяч у.е.

Mercedes EQ C 3

Теория всемирного заговора – Tesla стала объектом промышленного шпионажа

Илон Маск – генеральный директор компании Tesla, относится к числу миллиардеров нового поколения. Он способен мыслить стратегически и предугадывать тенденции завтрашнего дня. Именно его компания находится в авангарде автомобилестроения, производя востребованные электрокары.

Однако не всех устраивает успех компании на мировом рынке. Есть многочисленные завистники и недоброжелатели. Именно о таких поведал Маск в свете недавнего скандала с элементами промышленного шпионажа.

Подробности истории

Речь идет о незаконном копировании данных и внесении изменений в код программного обеспечения авто. Совсем недавно генеральный исполнительный директор обвинил работника компании в том, что он проводит «обширный и разрушительный саботаж» для деятельности компании.

Заявление было сделано 18-го июня и опубликовано в официальном письме. В нем Маск утверждает, что член персонала внес «прямые изменения в код операционной системы Tesla Manufacturing». При этом для входа сотрудник использовал имена других пользователей. Ко всему, этот же работник скопировал и передал третьим лицам «большое количество внутренней заводской информации по программированию и настройкам».

На данный момент провинившийся сотрудник был пойман и допрошен. Согласно утечке электронной почты, его мотивация заключалась в том, что он был обижен отсутствием поощрения и продвижения по службе. Однако Илон Маск считает, что «эта ситуация может быть значительно больше, чем кажется на первый взгляд». Согласно его выражениям, в мире существует множество концернов, которые хотели бы видеть скорую кончину производителя. К своим недоброжелателям он относит не только классических автопроизводителей, но также газовых и нефтяных магнатов.

Еще одним инцидентом, потенциально связанным с фактом промышленного шпионажа, можно считать кратковременную остановку конвейера Tesla в связи с возникшим источником пламени. Маск сказал, что это довольно странный случай. И хотя огонь может быть лишь случайным событием, вспомнил высказывание бизнесмена Эндрю Гроува, о том что «выживает только параноик». В связи с этим руководитель призвал сотрудников быть чрезвычайно бдительными и стараться сделать все для блага компании.

Не все ладно в королевстве Тесла

В связи с последними событиями, отставаниями от графика и прочими неурядицами, компания вынуждена пойти на значительное сокращение рабочих мест, чтобы стать прибыльной и сократить расходы. Концерн планирует отпустить порядка 9% сотрудников, для чего будет проведен тщательный анализ функций персонала.

В своем обращении руководство заявило о том, что никакие производственные партнеры не будут отпущены, а под увольнение попадет лишь минимальное количество работников. Решения будут принимать по каждому отдельно взятому человеку с учетом его конкретных навыков и ценности для компании. В заявлении также подчеркнули тот факт, что за все 15-ть лет с момента основания, компания ни один год не завершила с прибылью. Однако этот момент, наконец, близок. В конечном итоге, высказывание Генри Форда о том, что фирма успешна только тогда, когда приносит прибыль, неоспоримо.

Решение по сокращению в отношении 9 процентов сотрудников будет принято уже на этой неделе, а все уволенные работники получат выходное пособие и скидки на акции компании. Маск поблагодарил уходящих сотрудников за их службу, заявив, что компания «сейчас принимает такое жесткое решение, чтобы нам больше не приходилось повторять это».

Убираем апостроф, но добавляем дополнительные варианты – семейство KIA Ceed пополниться...

Корейские модели сегодня в некоторых аспектах превосходят даже своих европейских конкурентов. Долгое время привередливые автолюбители Старого Света не принимали азиатских соперников как реальную альтернативу. Однако комфортабельные и отменно оснащенные авто по разумной цене все-таки смогли пробить эту предвзятость и выиграть борьбу за уважение.

Одним из первых автомобилей, разработанных корейцами в Европе и для Европы, стал хэтчбек Kia C`eed. Именно он стал первым вестником скорых перемен. Чуть позже авто немного поменяло название, удалив апостроф, а потом на рынок вышел универсал. Сейчас же представители концерна заявили о том, что семейство Сид разрастется до четырех вариантов.

Цена практичности

Новое, третье поколение автомобиля уже презентовано, однако в скором будущем к нему присоединиться практичный универсал. Модификация получит удлиненную колесную базу, а также переработанный задний свес. Особое место уделено практичной составляющей – владелец авто сможет перевозить до 1,8-ми кубометров груза, а для крупногабаритной поклажи на крыше прикреплены рейлинги. Такая модификация обзаведется приставкой Sportwagon.

Соперник горячему Golf

Себе в конкуренты корейский представитель определил не кого-нибудь, а настоящий эталон сегмента – Volkswagen Golf. Помимо стандартного пятидверного хэтчбека автомобиль получит также трехдверную версию, ориентированную на молодежь и предпочитающую агрессивный стиль вождения.

Дизайн Kia Ceed получился на редкость удачным. Оригинальные раскосые фары головной оптики, соседствующие с небольшой амбразурой радиатора и фактурным передним бампером со стильными пластиковыми вставками. Покатая линия крыши формирует стремительный силуэт, а замаскированные центральные стойки создают образ стремительного авто. Ко всему, такая модификация получит оригинальные колесные диски с уникальным дизайном, а также совершенно новое оформление кормовой части.

Куда же без них

Еще одной ожидаемой модификацией станет внедорожное исполнение  модели Киа Сид. О ней известно совсем немного, однако очевидно, что такая версия получит увеличенный дорожный просвет и обновленный обвес. В него войдут переработанные боковые пороги, модифицированные передний и задний бамперы, а также дополнительные защитные накладки на колесные арки. Система полного привода внедрена не будет, так что нельзя считать модель Киа Сид кросс полноценным внедорожником.

Появление гибрида

Все модификации модели будут базироваться на новой платформе К2, равно как и представленный классический пятидверный хэтчбек. Среди ожидаемых в будущем новинок – появление гибридной 48-ми вольтовой технологии, доступной для всех вариаций. Ко всему, будет предлагаться не только стандартный «мягкий» гибрид, но и полностью электрифицированная вариация. Ожидается, что авто получит множество новейших систем безопасности, а также возможность автономного передвижения по скоростным магистралям.

Постепенное внедрение

Выход модели Kia Ceed на рынок займет определенное время. Первым для покупателя станет доступен пятидверный хэтчбек, который появится в салонах официального дилера уже в августе 2018. Следующим на рынок выйдет универсал, чей дебют ожидается в начале 2019-го.

Презентовать же спортивную версию планируют уже на Парижском автосалоне осенью 2018-го, а до широких масс модель доберется в середине следующего года. Последним выйдет внедорожная модификация, чей дебют ожидается ближе к 2020-му.

Курортный роман – японская компания представила обновленный внедорожник Suzuki Jimny

Какой автомобиль является идеальным спутником на лето, как минимум? Определенно, Suzuki Jimny или что-то в этом роде. Правда, у первого есть ряд неоспоримых преимуществ, среди которых оригинальный внешний вид, надежный двигатели и уверенная проходимость, в том числе и по песку. А в свете того, что модель только-только прошла плановое обновление, покупка такого авто выглядит наиболее разумным шагом.

Suzuki Jimny 2

Поездка на Копа-Кабану

Интересно, что машина обладает пусть небольшим, но образцово стабильным спросом, год за годом находя своих почитателей. К примеру, в Британии начало продаж Suzuki Jimny было объявлено еще в 1998-м году. С тех пор каждый год продается порядка 1200-1300 экземпляров на протяжении двух десятилетий. Ожидается, что обновленный внедорожник способен обеспечить прирост продаж на уровне 20 процентов.

Дизайн Suzuki Jimny остался классическим, так любимым поклонниками модели. Но в образ привнесли новые детали. Радиаторная решетка с вертикальными прорезями окрашена в черный цвет, а угловатый передний бампер намекает на брутальную составляющую модели. Всего для кроссовера предлагается восемь вариантов оттенков, а крыша по умолчанию окрашена в темный цвет. Темными также будут зеркала заднего вида и пластиковые накладки на колесные арки. Благодаря грамотному подходу, вневременной дизайн останется органичным даже в том случае, когда устареют все модные авто, типа собрата по конвейеру Suzuki Vitara.

Что касательно интерьера, то он получит многие современные технологии. На центральной консоли появился 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой мультимедиа и возможностью выполнять команды со смартфона через приложения Apple CarPlay или Android Auto. При своей небольшой длине – автомобиль всего на 120 мм больше Smart Forfour, модель предоставляет достаточно места в салоне для комфортного пребывания там четырех взрослых человек.

Suzuki Jimny 4

Рассекая по пляжу

Маленький внедорожник получит оригинальную гамму моторов, где будут присутствовать как классические бензиновые моторы, так и оригинальные модификации. Одной из таких является версия Boosterjet, коорая располагает 1,7-ми литровым агрегатом с турбиной, выдающим в районе 200 лошадиных сил.

Ожидается также появление гибридной модификации с батареей литий-ионных аккумуляторов, а также возможностью передвижения исключительно на электрической тяге. Среди потерь – отказ от дизельных моторов – в линейке агрегатов нового Suzuki Jimny их не будет.

Модернизации подвергнется также ходовая часть – прогрессивная подвеска с возможностью дополнительной настройки пружин, способна гарантировать максимальный комфорт, как на суровом бездорожье, так и при передвижении по асфальтированному шоссе. Ко всему, авто обзаведется модифицированной системой полного привода с понижайкой и дополнительными режимами для езды по бездорожью.

Suzuki Jimny 3

Премьерный показ

Модель четвертого поколения балы продемонстрирована в Японии как раз в начале текущего лета. Однако до своих покупателей внедорожник доберется ближе к началу следующего года. Так что если вы не успели обзавестись настоящим пляжным автомобилем, то можно ожидать выхода на рынок. Благо, внедоожник будет доступен для заказа и в Украине. Начальная цена Suuki Jimny составляет порядка 20 тысяч у.е.,  а за более продвинутые модификации придется выложить порядка 25-ти тысяч.

Suzuki Jimny 6

Заявка на обновление – седан Jaguar XE готовится к серьезным изменениям

Приток индийских инвестиций в компанию Jaguar крайне положительно сказался на состоянии компании. После перехода под крыло концерна Тата, фирма разродилась несколькими крайне интересными моделями. К примеру, свет увидел первый внедорожник марки, а также электрический кроссовер. Но компания не планирует останавливаться на достигнутом и будет развивать свой успех, чтобы привлечь как можно больше покупателей.

Предстоящее обновление Jaguar ХЕ относится к менее кардинальным изменениям – это вполне ложиться в стратегию развития фирмы. Но все же имеются некоторые особенности, заслуживающие внимания.

Никуда не скрыться от шпионов

Так, тестовые экземпляры были замечены на дорогах Европы, где опытные пилоты наматывают километраж, пытаясь понять все достоинства и недостатки авто. Все машины затянуты в специальную маскировочную пленку, поэтому категорически судить о дизайне Jaguar XE не приходится. Однако очевидно, что машина пройдет основательный фейслифтинг, получив массу оригинальных деталей.

Определенно, седан обзаведется новой оптикой, получит абсолютно уникальный обвес, включающий боковые пороги, а также передний и задний бамперы. Корма щеголяет светодиодными стоп-сигналами и переработанной выхлопной системой, чьи хромированные патрубки выглядывают из-под авто.

Салон Jaguar XE будет исполнен в классическом стиле, а отличия от предшественника заключаются не только в другом оформлении, но и в модернизации информационно-развлекательной системы. Она получит расширенный набор функций и голосовых команд. Ко всему авто дополнительно обзаведется комплексом программ для полуавтономного вождения, позволяющим машине передвигаться по междугородним трассам.

Jaguar XE 2

Технические изменения

Самые большие изменения коснутся технической части Jaguar XE. Ожидается, что машина примет некоторые наработки, ранее уже показанные в кроссовере I-Pace. Речь идет о так называемой технологии «мягкого гибрида» MHEV. Небольшой электрический двигатель расположен вблизи коленчатого вала и помогает мотору при динамичных разгонах или движении в городском трафике.

Английские инженеры планируют представить две версии – 12-ти или 48-вольтовую. При этом модель должна иметь возможность передвигаться исключительно за счет электрического двигателя, хотя запас хода не будет больше 30 километров.

Модернизации подвергнуться также стандартные бензиновые моторы. Целью конструкторов было снижение аппетита и выбросов СО2 в окружающую среду при условии увеличения приемистости и отдачи в зоне средних оборотов. Седан Jaguar XE будет доступен как с задним, так и с полным приводом, а в качестве коробки передач предлагается стандартная шестиступенчатая механика или шестидиапазонный автомат.

Финальная стадия

На данный момент автомобиль проходит последний этап тестирования, а это значит, что старт продаж Jaguar XE состоится уже скоро. Ожидается, что в салонах официального дилера модель появится уже к середине 2019-го. Тогда же она будет доступна для заказа и в Украине. Премьера машины может состояться на Женевском автосалоне в марте следующего года.

Европейская цена Jaguar XE начинается с отметки 37-39 тысяч у.е., а более дорогие версии оцениваются в 65-70 тысяч. Что до стоимости украинских машин, то здесь следует прибавить 3-6 тысяч у.е., исходя из особенностей местного налогообложения.

Jaguar XE 3

Маленький автомобиль с большими запросами – стали известны подробности нового Audi...

Компактность нынче в цене: в свете всеобщего увеличения цен на бензин, плотного городского трафика и ужесточения налогов по отношению к большеобъемным авто в Европе и Азии, автомобильные производители стараются предложить компактные модели. При этом необходимо предоставить максимальный комфорт и широкий список опций, а то избалованный покупатель уйдет к конкурентам. И новый Audi A1, который скоро появится на свет, должен соответствовать всем этим критериям.

Audi A1 1

Быть лучше соперников

Стоит сказать, что конкуренция в этом классе довольно велика. Вместе с бюджетными моделями здесь предлагается оригинальный британский Mini, ценимый за приятный внешний вид и озорную управляемость. Поэтому Ауди решила действовать по крупному. В основу модели легла платформа МQB A0, которая также использовалась при разработке хэтчбека А3, а также собратьев по концерну VW в лице Polo.

Однако дизайн Audi A1 получился весьма оригинальным. Стильные клиновидные фары соседствуют с фактурным передним бампером. А сзади авто выигрышно выглядит за счет элегантных стоп-сигналов и аккуратного спойлера над пятой дверью.

Ко всему, новая платформа использует комбинацию алюминия и стали, что позволило не только улучшить жесткость кузова, но и снизить его вес. Это при том, что размеры модели увеличились – длина Ауди А1 выросла до 4-х метров, а ширина составила 1740 мм. При этом колесная база увеличилась на 94 мм и составила 2564 мм, что вывело авто в лидеры своего сегмента. Благодаря такой прибавке модель может предоставить достаточно свободного места на задних сиденьях и комфорт при передвижении по разбитым дорогам.

Интерьер Audi A1 получил некоторые детали, ранее замеченные на старшем хэтчбеке А3. К примеру, богатые модификации получат цифровой дисплей Virtual Cockpit и встроенный 4G LTE в сочетании с Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. А за безопасность водителя будут отвечать системы экстренного торможения, мониторинга пешеходов, а также датчик давления в шинах. Привлечь молодежь поможет продвинутая информационно-развлекательная система ММI, которая обладает массой функций.

Audi A1 5

Линейка двигателей

Новые моторы для Audi A1 способны похвастать неплохими техническими характеристиками и хорошим расходом топлива. Базовым станет трехцилиндровый турбированный бензиновый мотор, объемом 1 литр, способный выдать 113 лошадиных сил. Также будет представлен 1,5 литровый агрегат с четырьмя цилиндрами. Его мощность составит 148 коней.

Дизельный ассортимент представлен 1,6 литровым агрегатом, способным выдать 95 лошадиных сил. Также ожидается появление А1 с литровым мотором, потребляющим природный газ, однако подробности пока неизвестны.

На вершине находится модификация S1 с 2-х литровым турбированным двигателем, максимальной мощностью 250 лошадиных сил. В качестве коробки передач будет доступна шестиступенчатая механика или семидиапазонный автомат с двойным сцеплением. Горячая версия способна будет похвастать системой сцепления Haldex и фирменным полным приводом Quattro.

Audi A1 3

Появление на свет

Ориентировочно, начало продаж Audi A1 в Европе назначено на конец этого лета. Осенью же авто появится и у официального представителя в Украине. Цена Ауди А1 начинается с отметки 21 тысячу у.е. Весьма дорого для хэтчбека такого класса, однако руководители компании уверенны, что модель найдет своего потребителя.

Audi A1 2

Известный немецкий кабриолет готовится к обновлению – Porsche 718 Boxster уже...

Пожалуй, именно компания из Штутгарта имеет репутацию наиболее ориентированного на водителя автопроизводителя. Уже десятилетиями конструкторы оттачивают принятые решения, доводя их до совершенства. Это отлично заметно на знаменитой модели 911, флагмане всего ряда. Однако, данный спорткар подойдет не для всех в силу разных причин. Кого-то отпугнет слишком большая мощность и норов авто, кого-то – немаленькая цена.

Для тех, кто привык следовать принципу разумной достаточности, предлагается модификация Porsche 718 Boxster, которая скоро должна выйти на рынок в обновлённом виде.

Porsche 718 Boxter 3

Разумный подход

Следующий Бокстер, вполне логично, будет базироваться на модификации 718 Кайман, ранее уже представленной поклонникам марки. Дизайн кабриолета не несет в себе кардинальных изменений: узнаваемая головная оптика каплевидной формы располагает светодиодной начинкой и гармонирует с аккуратным передним бампером. Отличия начинаются при взгляде в профиль. Удлиненные передние стойки сделаны для того, чтобы обеспечить максимальную жесткость кузову и отменно защитить водителя от потока набегающего ветра.

Ко всему, будет предлагаться продвинутая версия Boxster Spyder, которая будет более спортивной и легкой. В погоне за снижением веса немецкие конструкторы пожертвовали частью шумоизоляции, а также радио и даже кондиционером. Вместо электрического складного мягкого верха появится ручной привод, а гоночная резина Michelin Pilot Sport Cup 2 еще больше снизит массу авто. Ко всему, машину будут оснащать развитым антикрылом, чтобы подчеркнуть спортивный статус модификации.

Porsche 718 Boxter 4

Интересный подход

Еще одна важная деталь, которая будет свойственна новому Porsche 718 Boxster – появление топового двигателя. Под капотом стандартных версий будет устанавливаться 2,5-ти литровый турбированный мотор, выдающий 350 лошадиных сил при 420 Нм крутящего момента. Такое авто предлагается со стандартной 6 ступенчатой механической коробкой или продвинутым 7-ми диапазонным автоматом PDK с двойным сцеплением.

Однако самым интересным изменением будет появление 4-х литрового атмосферного мотора, пришедшего на смену старому 3,8-ми литровому мотору. Тот агрегат, знакомый также по Каррера 911 выдавал 370 коней, а новую версию планируют сделать значительно мощнее.

Представитель компании GT Porsche Андреас Преунингер заявил, что выбор атмосферного агрегата был взвешенным решением. «По нашему мнению, ни один турбомотор неспособен дать такую точную реакцию на педаль газа, чем стандартный мотор. Возможно, мы немного потеряем в производительности, однако совершенно точно выиграем в прогнозируемости и удовольствии от вождения. А кабриолет должен обладать именно такими свойствами».

Мощность шестицилиндрового четырехлитрового двигателя составит 493 л.с. при 8250 об/мин, а два варианта коробки передач будут взаимодействовать исключительно с задним приводом. Согласно задумке конструкторов, это обеспечит максимально отточенную и азартную управляемость авто.

Выход на рынок

Начало продаж Porsche 718 Boxster ожидается уже в конце текущего лета. В Украину модель попадет чуть позже – осенью 2018-го. Начальная стоимость кабриолета приближается к отметке 68-70 тысяч у.е., а цена Порше 718 Бокстер в максимально заряженной версии придется заплатить около 100 тысяч.

Porsche 718 Boxter 2

Еще один быстрый британец – к выпуску готовится McLaren 570LT

В этом году компания McLaren удивляет своих поклонников необычайной продуктивностью. С момента начала года презентовано уже несколько настоящих суперкаров, включая элитные версии Senna, посвященные великому бразильскому гонщику формулы-1.

Однако английские инженеры не планируют останавливаться на достигнутом. В подготовке к Парижскому автосалону в октябре текущего года, руководители концерна заявили о том, что планируют выпустить еще одну версию, которая пополнит линейку 570 – McLaren 570LT.

Подогревая интерес

Для того чтобы заинтересовать автомобильную общественность и привлечь потенциальных покупателей, маркетологи фирмы поделились несколькими рекламными снимками, дающими представление о том, что изменится в дизайне нового McLaren 570LT.

В первую очередь внимание будет уделено снижению веса стандартной модели. Спорткар получит множество деталей из углеродного волокна. Практически вся корма станет карбоновой, включая крышку двигателя, бампер и оригинальные вставки, соединяющие стоп-сигналы.

Еще одной интересной особенностью стало то, что модель МакЛарен 570ЛТ обзаведется уникальной выхлопной системой. Два аккуратных патрубка будут размещены непосредственно над спойлером, вблизи мотора. Ранее такую же конфигурацию использовали модификации Halo и Long Tail, однако сейчас она станет доступна и для McLaren 570LT.

Что касательно интерьера спорткара, то здесь пока немного информации. Ожидается, что он практически не будет отличаться от своего гражданского собрата. Представители компании обещают переработанные гоночные сиденья с серьезной боковой поддержкой и цветной прострочкой, а также дополнительные шильдики на боковых порогах и передней панели, напоминающие об эксклюзивности серии.

Технически переработан

Автомобиль получит несколько особенностей, которые смогут улучшить технические характеристики McLaren 570LT. Позади водителя расположен 3,8-ми литровый бензиновый мотор, с компоновкой V8, имеющий две турбины. Помимо переработанной выхлопной системы британские инженеры планируют поколдовать над настройками впуска и турбины.

Благодаря всем этим манипуляциям силовая установка улучшила свою мощность. Ожидается, что теперь агрегат будет выдавать более 600 лошадиных сил против 570 коней у стандартной версии. Ко всему, маркетологи делают акцент на тот факт, что аэродинамические изменения существенно улучшили стабильность авто на максимальной скорости, а также положительно сказались на управляемости при прохождении быстрых поворотов.

Вместе с классическим задним приводом сотрудничает современная 7-ми диапазонная коробка автомат. Такое сочетание позволяет автомобилю разогнаться до скорости 330 км/ч, разменивая первую сотню меньше, чем за три секунды.

Официальный дебют

Руководители компании уже объявили дату презентации и начала продаж McLaren 570LT. Премьерный показ модели состоится 28-го июня на фестивале скорости в Гудвуде. Ожидается, что машина получит несколько вариантов исполнения: стандартное купе, кабриолет и немного более практичные варианты GT.

Что до цены McLaren 570LT, что пока нет конкретного ценника. Приблизительная стоимость спорткара будет приближаться к отметке 300 тысяч у.е., а до своих покупателей «живые» экземпляры доберутся уже в середине июля.

Меньше, но лучше и доступнее – обновленный Audi R8 получит интересный...

Увы, но время классических суперкаров уходит безвозвратно. Заботы об экологии и постоянно ужесточающиеся нормы по выбросам, ставят крест на большеобъемных моторах и бешеной мощи. Даже американские производители типа Ford умудряются поставить на легендарную модель совершенно нетипичный для него 2,3-х литровый турбированный агрегат.

Что уж говорить о европейских модификациях. Тот же Audi R8 – достаточно свежее авто, успевшее заработать себе репутацию настоящего спорткара, в будущем планирует отказаться от оригинального мотора V10, знакомого также по машинам Lamborghini. Тестовые экземпляры немецкого родстера уже были замечены на дорогах Франции.

Audi R8 2

Подтяжка лица

В новой версии дизайн Ауди Р8 изменится не кардинально, однако получит несколько интересных деталей. К примеру, изменится конструкция переднего бампера. Поменяется форма радиаторной решетки, а также размер воздухозаборников, необходимых для эффективного охлаждения тормозной системы. Колесные арки станут суть больше, а боковые пороги немного прибавят в размерах. Корма щеголяет немного переработанной оптикой, а также задним бампером, куда интегрированы патрубки выхлопной системы.

Audi R8 3

Интерьер Audi R8 останется узнаваемым. Удобные спортивные кресла с кожаной обивкой и отменной боковой поддержкой, фирменный трехспицевый руль с усеченной нижней частью, а также знакомая виртуальная приборная панель Audi Cockpit. Но самые интересные изменения произошли под капотом авто.

Audi R8 5

Основные отличия

Автомобиль получил новую силовую установку. Согласно заявлениям руководства компании, данный шаг сделан для того, чтобы соответствовать будущим стандартам выбросов на основных рынках (Китай, Европа), где дорожный налог связан с мощностью двигателя.

Бензиновый агрегат V6 имеет развал цилиндров 90 градусов и был разработан совместно со знатоками своего дела из Porsche. Этот же мотор будет устанавливаться на четырехдверное купе Panamera. На этом купе 2,9-ти литровый двигатель с двумя турбинами способен развивать 434 лошадиных силы при 550 Нм крутящего момента. При этом максимальный запас тяги доступен в широком диапазоне с 1750 до 5500 оборотов/минуту.

Ожидается, что технические характеристики Audo Q8 будут выше за счет увеличения давления наддува (для Порше оно составляет 0,4 Бар). После модернизации установка будет выдавать порядка 500 сил и более 650 Нм тяги. Этот мотор призван заменить старый атмосферный V10, доступный сегодня.

Несмотря на общую схожесть, данный двигатель отличается от 3-х литрового наддувного агрегата, доступного для модели S4 и также разработанного совместно с Porsche. Последний имеет только одну турбину, в то время как новый мотор оснащен битурбированной системой, помогающей избежать турбоямы.

Audi R8 4

Запуск в серию

Начало продаж обновленнго Ауди Р8 должно состояться в четвертом квартале текущего года. В Украину авто также доберется официально, однако не ранее 2019-го. Окончательная стоимость спорткара еще не оглашена, поэтому стоит ориентироваться на ценник старой версии. Предположительно, цена Audi R8 будет стартовать с отметки 135-140 тысяч у.е., что сделает ее чуть более доступно и конкурентоспособной.

Audi R8 6

Эмоциональный суперкар – компания Apollo представила потрясающий концепт Inensa Emozione

Немецкий концерн Gumpert известен искушенным автолюбителям. Инженеры компании создавали действительно выдающиеся модели, наподобие модели Apollo. Та машина оснащалась 4,2-х литровым V8 с двумя турбинами и могла разогнаться до сотни уже через 3,1 секунды, при этом покоряя отметку в 360 км/ч.

Однако непрезентабельный внешний вид сыграл свою роль и спрос на суперкар не оправдал ожиданий, в связи, с чем ателье Gumpert объявило о закрытии. Впрочем, «прозябание на пенсии» было недолгим. На его базе была создана компания Apollo, развязавшая сотрудничество с дизайнерами автоспорта из HWA - , специализированной фирмы, которая управляет гоночной программой Mercedes-AMG DTM. Именно они помогли разработать элегантный спорткар Apollo Intensa Emozione.

Apollo 2

Новое виденье

Дизайн Аполло Интенса Эмоцион действительно способен удивлять. Согласно заявлениям представителя компании Нормана Чоя – «это настоящий GT-1 автомобиль, со всеми технологиями, присущими такому авто». Intensa Emozione в значительной степени выглядит вдохновленной концепцией Apollo Arrow, показанной на Женевском автосалоне 2016 года.

Элегантный внешний вид достигается за счет гармоничного сочетания острых граней и обтекаемых панелей, благоприятно сказывающихся на аэродинамическом сопротивлении. Фактурный передний бампер с внушительным сплиттером и воздухозаборниками отлично гармонирует с раскосой головной оптикой и мускулистыми колесными арками.

Боковая часть щеголяет огромными отверстиями в панелях, а сзади расположен внушительный бампер с дополнительным сплиттером и громадное антикрыло. Последнее способно создавать до 1,4 тонны прижимной силы на максимальных скоростях, что гарантирует уверенное прохождение поворотов и отличную маневренность.

Apollo 5

Меньше массы, больше силы

В основе конструкции Apollo Intensa Emozione лежит монокок из углеродного волокна. Широкое применение карбона привело к тому, что сама конструкция весит всего 105 килограмм. А с учетом мотора и ходовой части сухая масса авто составит 1250 кг, что позволило прийти к соотношению мощности и веса на уровне 615 л.с./тонна.

Модель имеет среднемоторную компоновку, где двигатель находится в пределах колесной базы. Атмосферный 12-ти цилиндровый агрегат способен развивать 769 лошадиных сил при крутящем моменте на уровне 760 Нм. При этом сам мотор способен крутиться до 9000 оборотов. Разгон машины до сотни займет всего 2,7 секунды, что быстрее, чем у основного конкурента McLaren Р1, а максимальный показатель скорости составит порядка 333 км/ч.

Норман Чой поделился информацией о том, что они рассматривали возможность установки электрической трансмиссии, однако отказались от нее потому, что «несмотря на свое технологическое совершенство, электрокары неспособны предоставить настоящую эмоциональную связь между водителем и авто». В то же время модель от ателье способна «обеспечить самый эмоциональный и органичный опыт вождения настоящего суперкара».

Apollo 4

Ограниченный тираж

Начало продаж Аполло Интенца Эмоцион начнется в конце текущего года. Модель будет выпущена ограниченным тиражом, насчитывающим всего 10 единиц. Цена Apollo Intensa Emozione будет стартовать с отметки 2,5 млн. у.е., однако очевидно, что найдутся настоящие ценители авто, жаждущие заполучит изысканный суперкар в свою коллекцию.

Apollo 3

Оригинальность нынче в цене – американская компания Fisker поделилась подробностями относительно...

Компания Fisker была основана совсем недавно – в 2007-м году на полях Калифорнии появилось экстравагантное автомобильное ателье, планирующее выпуск гибридных спорткаров. Пожалуй, самой известной моделью стал автомобиль Karma, оснащенный 2-х литровым турбированным мотором, сотрудничающим с двумя электродвигателями.

Однако, прожав всего 7 лет, в 2014-м году Fisker Automotive объявил о своем закрытии. Впрочем, уже через полтора года на автомобильном небосклоне появился Fisker Inc., имеющий ту же эмблему и преследующий те же цели. Разве что подход к развитию стал несколько иным. Последний проект под названием Orbit – яркое тому подтверждение.

Думая о людях

Автомобиль разрабатывался совместно с британской технологической компанией Protean Electric. Задачей разработчиков было создание экологичного и бесшумного городского транспорта, способного оперативно доставлять людей по заданным маршрутам.

Небольшая «маршрутка» получила обтекаемый футуристичный дизайн и большую обзорную площадь. Именно так должны выглядеть микроавтобусы будущего, по мнению разработчиков. Ко всему, основатель компании Хенрик Фискер дал некоторые пояснения насчет модели. «Наш проект уже использует все инновационные технологии, доступные на сегодняшний момент. Это интересный внешний вид, современные двигатели и безопасность передвижения. Ее появление на улицах изменит отношение городских жителей к транспорту».

Среди интересных особенностей – возможность выбрать так называемые «зоны настроения», которые дадут право пассажиру пребывать в «наиболее подходящей для него обстановке». Правда, никакой конкретики на этот счет сказано не было. Ко всему, Fisker Orbit предназначен для использования в городских условиях и способен забирать пассажиров со своего места, а не со стандартной автобусной остановки. Поездки запрашиваются через приложения на смартфоне пользователя.

Четыре колеса – четыре мотора

Также инженеры компании разработали интересную технологию силовой установки. «Мы решили отдать предпочтение системе Power-line, разработанной концерном Protean. Это даст нам возможность производить различные модификации с разной мощностью, каждая из которых будет максимально соответствовать условиям эксплуатации.

Электродвигатели будут размещены непосредственно в колесах автобуса. Каждый мотор способен производить мощность 109 лошадиных сил. В базовом исполнении модель будет иметь стандартный передний привод, однако опционально доступны и полноприводные модификации. Это означает, что на рынке появятся автобусы с мощностью 218 или 436 лошадиных сил.

Крутящий момент одной силовой установки составляет 1250 Ньютон-метров, что в сумме дает 2500 или даже 5000 Нм тяги. Это позволяет уверенно передвигаться даже под максимальной загрузкой. Возможно, в серийной версии, крутящий момент моторов будет немного снижен в угоду долговечности и удобства.

Начало тестов и производства

Пока модель Фискер Орбит находится на стадии проектирования. Однако, согласно заявлениям представителей, они планируют уже в начале следующего года начать тестировать автомобиль. Испытания в городских условиях назначены на конец 2019-го. А уже к 2020-2021-му году планируется запустить несколько пробных маршрутов.

Азиатское трудолюбие, помноженное на современные технологии дало отличные плоды – скоро...

Раньше китайские автомобили не вызывали никакого восторга. Выбор в их пользу делали расчётливые автовладельцы, которые хотели получить автомобиль по приятной цене с минимальным списком опций. Однако бюджетный сегмент достаточно обширен, а азиатские инвесторы умеют думать о развитии и мыслить стратегически.

Сегодня машины из Поднебесной способны уже конкурировать с моделями среднего ценового сегмента, сохраняя привлекательность за счет богатого оснащения и адекватной стоимости. Но даже этого мало, ведь аппетит приходит во время еды. И концерн Byton планирует ворваться в премиальный сегмент электрических автомобилей, который пока только формируется. И седан K-byte призван осуществить данный план.

Byton K-byte 2

Лучшие кадры

Несмотря на свои китайские корни, фирма является интернациональной. К примеру, ее дизайн-центр находится в Мюнхене, а офис по разработке программного обеспечения расположен в силиконовой долине. В прошлом году Byton получил еще 500 миллионов долларов инвестиций от FAW  Group, что позволяет компании уверенно чувствовать себя на рынке.

Ко всему, в штат фирмы пригласили ведущих специалистов, имеющий огромный вес в современном автомобильном мире. Так, из БМВ удалось переманить инженера Дэвида Двахига, а из премиального бренда Infiniti – Дэниела Кархерта. Именно эти господа после нескольких лет кропотливой работы представили широкой общественности седан Byton K-byte.

На выставке CES Asia в Шанхае был официально представлен роскошный 5 метровый автомобиль с футуристичной внешностью. Взгляд приковывает оригинальное оформление фронтальной части со стеклом вместо радиаторной решетки и затейливым узором, нанесенным сверху. По всему кузову можно заметить специальные камеры и различные датчики. Это элемент системы автономного вождения, позволяющей Байтон К-байт самостоятельно передвигаться даже в городском потоке машин.

Интерьер седана также пестрит сверхсовременными деталями. Так, на рулевом колесе будет размещен специальный сенсорный планшет, а вся центральная консоль отведена под дополнительный экран мультимедийной системы. К тому же все опции, присущие данному сегменту: кожаный салон, многозонный климат-контроль, кресла с подогревом и вентиляцией, а также панорамная крыша с автоматическим затемнением.

Byton K-byte 3

По общему принципу

Прогрессивный седан Byton K-byte будет построен на одной платформе с показанным ранее внедорожником M-byte. Поэтому силовая установка практически идентична. Автомобиль оснащен двумя электродвигателями, отвечающими каждый за свою ось. На передние колеса приходит 200 лошадей, а на задние – 468. При этом конструкторы утверждают, что автомобиль способен разгоняться быстрее, чем его потенциальные конкуренты-  Jaguar I-pace или Tesla Model X.

На одной зарядке литий-ионных батарей седан способен уехать на 400 километров, а в скором будущем запас хода будет увеличен до отметки 520 километров. Зарядка до 80-ти процентного уровня будет занимать всего час.

Byton K-byte 4

Начало продаж и планы

Представители концерна заявили о том, что автомобиль уже готов к серийному производству и мощностей фирмы хватит для того, чтобы производить около 300 000 экземпляров в год. Старт продаж в Китае Byton K-byte ожидается уже в 2019-м, однако свою уникальную систему автономного вождения автомобиль получит только в течение последующих 4-х лет. Стоимость седана на внутреннем рынке стартует с отметки 50 тысяч у.е., однако цена Byton K-byte в других странах вырастет до показателя 65-70 тысяч.

Byton K-byte 5

Почти открытый – фотографы-шпионы засекли обновленный Mercedes GLE

В последнее время сегмент элитных европейских кроссоверов значительно оживился. Автолюбители смогли повидать такие модели как Audi Q8 или BMW X5. Выходит, что концерн из Штутгарта остается в роли догоняющего. А ведь сегмент внедорожников играет огромную роль в прибыли компании. Только за прошлый год было реализовано более 712 тысяч автомобилей и модель GLE занимает не последнюю роль в этом списке.

Правда, свою родословную кроссовер ведет от 2011-го года, когда было представлено третье поколение. Рестайлинг 2015-го года затронул больше косметическую, нежели конструктивную часть. Поэтому текущее обновление будет более масштабным и интересным.

Mercedes GLE 3

Тонкости экстерьера

Шпионские экземпляры практически лишены какой-либо маскировки, что позволяет судить о дизайне Mercedes GLE. Очевидно, что автомобиль получит новый обвес с переработанной фронтальной частью. Изменениям подвергнется головная оптика, поменявшая форму и расположение блоков, а также бампер, капот и колесные арки. Некоторые детали перекликаются со стилистикой маленького Mercedes A-class, представленного широкой публике в этом году.

Задняя часть тоже обзаведется новыми деталями: изменится форма стоп-сигналов, двери багажника и очертания крыши. Ожидается, что изменится форма стоек, а также конфигурация бампера. Представители концерна заявляют о том, что, несмотря на кардинальные визуальные изменения, автомобиль стал существенно лучше в плане аэродинамического сопротивления.

Старая модель Mercedes GLE имела индекс Cx 0,32, в то время как новый внедорожник обладает сопротивлением на уровне 0,30. В совокупности с облегченной конструкцией это дает повод говорить о снижении уровня выбросов и расхода топлива. Ориентировочно, новая модель будет на 10-15% экономнее предшественника.

Интерьер Мерседес ГЛЕ также существенно преобразится. Причем не только внешне, но и в плане технического оснащения. Автомобиль щеголяет обновленным рулевым колесом и современной виртуальной приборной панелью. Ко всему, ожидается появление последней версии мультимедийной системы MBUX, впервые представленной на том же А-классе. Он будет сочетать расширенный функционал с отличной графикой, набором голосовых команд, а также усовершенствованной навигацией.

Mercedes GLE 2

Новые моторы

Обновленный Mercedes GLE будет использовать универсальную платформу, позволяющую установить различные варианты двигателей. Одной из новинок станет 2 литровый дизель, знакомый по седану Е-класса. Ко всему, будут доступны шестицилиндровые бензиновые агрегаты, также предлагаемые в лимузинах S-class.

Позже будет представлен гибридный кроссовер Mercedes GLE с подключаемым модулем по системе мягкого гибрида. В этой версии 4-х цилиндровый бензиновый двигатель сотрудничает вместе с батареей литий-ионных аккумуляторов.

А для любителей азартной езды будут предложены модификации от ателье AMG. Так, уже в этом году появится AMG-FETled GLE 63, где нынешний 5,5 литровый мотор уступит место 4-х литровой турбированной версии, развивающей порядка 500 лошадиных сил. На вершине же расположиться модель GLE 63 S, развивающая около 600 коней. Для внедорожника будут доступен новый 9 ступенчатый автомат и фирменная система полного привода.

Ожидание и цены

Ориентировочно, новый кроссовер будет показан осенью текущего года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Начало продаж Mercedes GLE состоится к 2019-му, а чуть позже к модели присоединятся новый GLA, прочный GLB, новый GLS, внедорожник под маркой Maybach и даже новый G-класс. Стоимость авто будет начинаться с отметки 55-60 тысяч у.е., а цена Mercedes GLE в топовой комплектации составит порядка 150-160 тысяч.

Mercedes GLE 4

Раскрываем карты – британский производитель Jaguar рассказал про все подробности относительно...

Сегодня автолюбителю на выбор предлагается удивительно много различных вариантов. В эпоху засилья кроссоверов каждый может выбрать себе авто на любой вкус и цвет. В этой области пока лидируют немецкие модели типа Mercedes GLB, BMW X2 или Audo Q3.

Но теперь на Туманном Альбионе появился серьезный соперник, который способен отнять свой кусок пирога от признанных лидеров. Это новоиспеченный Jaguar E-pace, который теперь получил еще и несколько новых модификаций.

Jaguar E-pace 5

Особенности экстерьера

Руководитель проекта Ян Каллум сказал о том, что они стремились создать для кроссовера яркий и оригинальный дизайн, вместе с тем соответствующий корпоративному стилю марки. «Среди наших конкурентов мы выделили Ауди Ку3. Но наш внедорожник выглядит более эффектно за счет стремительной линии крыши и других стилистических решений. Нашим почитателям нужен автомобиль с характером».

Элегантный образ Jaguar E-pace создается за счет отлично проработанной задней части. Здесь узкие полоски стоп-сигналов прекрасно гармонируют с внушительной дверью багажника, над которой установлен оригинальный сполйер. А в мощный задний бампер, оснащенный сетчатой защитой, искусно интегрирована выхлопная система. Общий вес авто удалось снизить до 1,7 тонн благодаря широкому использованию алюминия и легких металлов.

 Много внимания было уделено не только качеству интерьера Ягуар Е-пейс, но и практичности. «Клиенты хотят, чтобы автомобили были просты в использовании, - заявил Каллум. Мы постарались следовать этому принципу. Внутри масса места для мелочи, а также простое и интуитивно понятное управление функциями». При просторном салоне, осталось место для полноценного багажного отделения, объемом 577 литров.

Стандартные комплектации оснащены аналоговой приборной панелью, однако опционально доступен жидкокристаллический дисплей с настраиваемой конфигурацией, диагональю 12,3-дюйма. А за развлекательные функции отвечает система, расположенная на центральной консоли с 10,2 дюймовым экраном. Также система способна подстраиваться под предпочтения водителя – к примеру, она способна научиться нагревать рулевое колесо в холодную погоду, не запрашивая, если пилот сделал это в тех же условиях несколько раз.  Комплекс взаимодействует со смартфоном хозяина через приложения Apple CarPlay и Android Auto, а также обучен создавать точку доступа Wi-Fi с подключением до восьми устройств.

Jaguar E-pace 2

Плеяда моторов

Для Jaguar E-Pace предлагается обширная линейка двигателей. Водитель сможет выбрать из дизелей, мощностью 148, 178 или 237 лошадиных сил. Базовая версия будет доступна с механической коробкой, а опционально предлагается девятиступенчатый автомат. Привод осуществляется на переднюю или обе оси.

Бензиновая линейка предлагается с двухлитровыми моторами, мощностью 197, 247 или 296 лошадиных сил. При этом выбросы самого мощного мотора составляют 124 г/км, что позволяет вписаться в требования по нормам Евро-6. Разгон же до сотни топовой модификации займет 5,9 секунды. Электрифицированные версии не появятся – это прерогатива модели I-pace.

Jaguar E-pace 3

Цена кроссовера

Начало продаж Jaguar E-Pace уже стартовало. Одной из отличительных особенностей модели является то, что это первый Ягуар, который собирается за пределами Великобритании. Его будут производить на заводе Land Rover в австрийском городе Грац, на одном конвейере с Range Rover Evoque. Цена Jaguar E-pace стартует с отметки 450 тысяч у.е., а топовые модификации обойдутся в 75-80 тысяч.

Jaguar E-pace 4

70 лет – а все как мальчишка. Porsche планирует выпуск ограниченной...

В этом году у немецкого автопроизводителя из Штутгарта знаменательный юбилей. Ровно 70 лет назад с конвейеров ныне известной фирмы сошел автомобиль под кодовым названием 356 Speedster. И за эти годы производитель смог завоевать действительно культовый статус среди почитателей спортивных машин. А в честь внушительного юбилея производитель планирует выпустить ограниченную серию Porsche 911 Speedster, имеющую оригинальный дизайн и интересную техническую начинку.

Porsche Speedster 2

Ретро нотки

Дизайн Порш 911 Спидстер получил некоторые ретро-нотки, подчеркивающие родство современных авто с классическими спорткарами компании. К примеру, в концепции представлена такая интересная деталь, как центральная крышка топливного бака, расположенная в начале капота. Такое размещение было принято на авто 50-х годов. В глаза бросается классическая форма зеркал Talbot. Отлично смотрится также исполнение задней панели с оригинальным «двойным тоннелем» позади водителя и пассажира – это знаковый элемент в дизайне моделей 911 Speedster с 1988 года.

В погоне за снижением веса автомобиль получил множество деталей из углеродного волокна или легких сплавов. Так, крылья и капот выполнены из алюминия, а задняя крышка и многие элементы интерьера выполнены из карбона. Другие меры по снижению веса подразумевают возможность удаления систем спутникового слежения или аудиосистемы.

Еще одним оригинальным моментом является уникальный серебристо-белый окрас, а также номер 70, нанесенный на двери кабриолета. Все это детали, отсылающие поклонников к классическим автомобилям марки. Заметно, что дизайнеры компании вдохновлялись внешним видом «исходного» 356 1500 Speedster. Ко всему, машина получит оригинальные легкосплавные 21 дюймовые колеса.

Porsche Speedster 3

Ветер в волосах

Скорее всего, новые Porsche Speedster получит шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, также используемый в модели 911 GT3. 4-х литровый мотор обладает высокой степенью сжатия и способен раскручиваться до показателя 9000 оборотов/минуту. Силовой агрегат, расположенный по классической схеме, позади водителя, способен выдать мощность 493 и крутящий момент на уровне 460 Ньютон-метров.

В качестве коробки передач предлагается классическая шестиступенчатая механика, взаимодействующая с задним приводом. Опционально будет доступно авто, оснащенное семидиапазонным PDK- автоматом с двойным сцеплением, позволяющим переключать передачи без разрыва потока мощности.

Porsche Speedster 1

Хороший экземпляр

Концерн из Штутгарта провел обширную рекламную кампанию, заявив, что новый Porsche Speedster это отличный подарок для ценителей марки к 70-тилетию автопроизводителя. Первые тестовые образцы уже обнаружены на полигонах в Германии, что говорит о том, что начало продаж Porsche Speedster не за горами. Ориентировочно, на рынке модификации появятся уже к концу года.

Ожидается, что модель будет выпущена ограниченной серией в 356 экземпляров, что соответствует индексу оригинального Спидстер. Что до стоимости модели, то здесь пока нет конкретных данных. Цена Porsche Speedster предыдущего поколения была на 70 тысяч больше стандартной версии. Поэтому ожидается, что стоимость этой модификации составит порядка 190 тысяч у.е.

Porsche Speedster 5

Маленький покоритель бездорожья – обновленный Jeep Renegade раскрыл все данные относительно...

Недавно «самая внедорожная» фирма в мире поделилась своими планами относительно пятилетнего развития компании. Основными целями станет продвижение на рынке элитных внедорожников, а также модернизация компактных кроссоверов, пользующихся сегодня очень большим спросом. Серьезную ставку маркетологи концерна делают на популярную модель Jeep Renegade, которая дебютировала еще в 2014-м году.

Руководство полагает, что выход на рынок второго поколения должен состояться к 2022-му. Однако пока, для поддержания интереса, было решено провести глобальный рестайлинг, затронувший как внешность машины, так и ее техническую начинку. И обновленный Джип Ренегат только недавно был представлен широкой публике во всей красе.

Современная классика

Изменения в дизайне Jeep Renegade носят точечный характер и призваны осовременить экстерьер авто. Так, обновленная передняя оптика обзавелась светодиодными фонарями уже в базовом исполнении, а фактурный бампер приобрел иную конфигурацию. Изменилась форма квадратных колесных арок, а в зависимости от выбранной модификации (предлагаются также версии Limited или Trailhawk) машина оснащается легкосплавными колесными дисками, диаметром от 16 до 19 дюймов.

Также переработана задняя часть внедорожника. Оригинально смотрятся новые стоп-сигналы с переработанным расположением блоков, а также модернизированный задний бампер. Вместе с тем, все узнаваемые элементы типа фирменной радиаторной решетки с вертикальными прорезями, остались на месте. Это помогло сохранить брутальный образ компактного кроссовера.

Интерьер Jeep Renegade также подвергся тюнингу. В глаза бросается новая центральная консоль со встроенным держателем смартфонов, новые отсеки для хранения и подстаканники. Здесь же расположена информационно-развлекательная система, которой можно управлять через 8,4 дюймовый сенсорный дисплей. Комплекс взаимодействует с приложениями Android Auto или Apple CarPlay, что позволяет управлять некоторыми функциями непосредственно со своего смартфона.

Ко всему, автомобиль получил неплохую комплектацию. Все Jeep Renegade оснащены системой распознавания дорожных знаков и удержания полосы движения. К тому же есть парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль. А за безопасность движения отвечают программа экстренного торможения, наблюдения за слепыми зонами вокруг авто, а также предупреждения о перекрестном движении.

Jeep Renegade 3

Три варианта

Самым большим событием является появление трех новых бензиновых двигателей, отличающихся неплохими техническими характеристиками и скромным расходом топлива. Первым будет трехцилиндровый турбированный бензин, объемом 1 литр. Он способен развить 118 лошадиных сил при 190 Нм крутящего момента и взаимодействует с передним приводом через 6 ступенчатую коробку передач.

Также новичком является 1,3 литровый двигатель, выдающий 148 или 178 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки. Показатель крутящего момента остается на уровне 270 Нм. Оба вариант укомплектованы полным приводом, однако менее мощный мотор работает с DCT-трансмиссией, а продвинутая версия оснащена новой 9 ступенчатой автоматической коробкой передач. Прошли обновление старые 1,6 и 2-х литровые дизели, которые были подстроены под новые требования по выбросу Евро-6.

Традиционно, машины оснащены продвинутой системой полного привода с возможностью выбора режимов движения. При езде по дороге, задняя ось отключается для более уверенного и безопасного вождения. Режимы снег, грязь или песок позволяют колесам пробуксовывать, а версии Trailhawk получают дополнительную настройку для каменистых поверхностей. Кроме того, имеются помощники по старту и спуску с горы.

Начало осени

Европейский старт продаж Jeep Renegade ожидается в сентябре этого года. Будет предложено четыре варианта оформления - Sport, Longitude, Limited и Trailhawk. Цена модели стартует с отметки около 23-25 тысяч у.е.

Jeep Renegade 2

Автомобиль для удовольствия — Mini Clubman скоро появится на рынке в...

Есть несколько концепция по развитию автомобилей. Одна концентрируется на увеличении мощности, крутящего момента и, как следствие, стоимости авто. Но увеличение этих параметров влечет за собой повышение массы, и подобное развитие отчасти напоминает погоню за собственным хвостом.

Другие производители готовы пойти иным путем. Они отказываются от сверхмощных двигателей и стремятся сместить акцент в пользу снижения веса и улучшения управляемости. Ярким примером тому являются небольшие английские компании типа Lotus или Mini. Именно последний готов порадовать своих почитателей, в скором времени выпустив на рынок обновленную версию модели Clubman.

Mini 3

Быстрое обновление

Удивительно, но это факт - в настоящее время Clubman является самым старым автомобилем в ассортименте Mini, который был представлен в 2016 году в своем нынешнем поколении. Хэтчбек и кабриолет совсем недавно прошли рестайлинг, а новый кроссовер был запущен в 2017 году. Поэтому конструкторы решили добраться до четырехдверного варианта.

Очевидно, что в процессе обновления автомобиль получит модернизированную переднюю оптику и модифицированный бампер. Новые фары головного света оснащены светодиодными фарами и оригинальными округлыми ходовыми огнями. Задняя часть тоже видоизменится. Здесь появится новая крышка багажника, а также бампер иной формы. Новый обвес отлично гармонирует с обновленными стоп-сигналами и оригинальной выхлопной системой, выглядывающей из-под автомобиля.

Касательно интерьера Mini Clubman пока нет конкретных данных, но очевидно, что модель получит все современные технологии, доступные ее собратьям по конвейеру. Следует ожидать появления следующего поколения мультимедийной системы. Она способна создавать точки доступа Wi-Fi вокруг автомобиля, а управление производится через сенсорный экран, диагональю 6,5 дюймов. Ко всему, авто обзаведется новым рулевым колесом и улучшенными сиденьями с развитой боковой поддержкой.

Mini 4

Появление нового

В гамме моторов Mini Clubman ожидается пополнение. Так, скорее всего, под капотом появится трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель, способный развить 101 лошадиную силу и уже знакомый по стандартному хэтчбеку. Также «гражданские» версии получат дизельный агрегат, объемом 1,5 литра, обладающий неплохим крутящим моментом и соответствующий требованиям по выбросу Евро-6. Самые продвинутые модификации оснащаются бензиновой силовой установкой, объемом 2 литра и мощностью 228 лошадиных сил. Другие модели John Cooper Works также используют этот двигатель.

Ожидается, что Мини Клубмен не получит подключаемую гибридную систему, которая была представлена в Countryman S E All4 в прошлом году. Это связано с тем, что Клабмен базируется на общей со стандартным хэтчбеком платформе, в распоряжении которого нет гибридных трансмиссий. Скорее всего, такой вариант появится уже в следующем поколении модели.

Mini 2

Премьера и старт продаж

Официально не подтверждено, но ожидается, что широкий показ модели состоится в сентябре этого года на Парижском автосалоне. Тогда же будет объявлено начало продаж Mini Clubman. До своих покупателей модель доберется уже к концу года. Стоимость также пока не оглашается, так что следует ориентироваться на ценники предшественника. Так, цена нынешнего Mini Clubman составляет от 25 до 38 тысяч у.е., а следующая модель будет немного дороже.

Mini 5

Имя ребенку выбрано —  производственная версия электрической концепции Porsche Mission E...

Подавляющему большинству читателей хорошо известна фраза: «как корабль назовешь, так он и поплывет». Выбор хорошего, звучного имени для автомобиля – дело крайне важное. Еще известны истории о провале продаж модели Pajero на рынке Центральной Америки по весьма интересным обстоятельствам.

Современные маркетологи тщательно изучат все аспекты продвижения марки, а затем выберут подходящее и звучное название для своего авто. Так и случилось с электромобилем GT класса от Porsche, проходящим под «кодовым названием» mission E. Электрическое 4-х дверное купе, наконец, получило звучное название Taycan.

Porsche Taycan 2

Оригинальные ориентиры

Свое имя модель получила не просто так. Это составное название из двух слов tie-can, которые на восточном диалекте обозначают словосочетание «молодой жеребец». Такое обозначение как нельзя более кстати подходит автомобилю, ведь на эмблеме компании располагается гарцующая лошадь.

Дизайн Porsche Taycan во многом будет повторять концепт Mission E, однако лишиться некоторых экстравагантных деталей. К примеру, конструкторы решили отказаться от задних дверей, открывающихся против хода автомобиля. Однако на месте останется оригинальная передняя оптика с технологией матричных фар.

Стремительный силуэт четырехдверного купе подчеркивается атлетичными «бедрами», и стильными переходами боковых линий в сочетании с округлой крышей. Задняя часть щеголяет элегантной светодиодной оптикой, проходящей через всю корму авто. А трапециевидные патрубки выхлопной системы интегрированы в фактурный задний бампер.

Porsche Taycan 3

На любой вкус и цвет

Porsche Taycan получит в свое распоряжение два электродвигателя, отвечающих каждый за свою ось. Суммарная мощность моторов составит порядка 600 лошадиных сил, что вкупе с серьезным крутящим моментом позволит достичь скорости 100 км/ч уже через 3,5 секунды. При этом максимальный показатель составляет 250 км/ч.

Еще одним интересным моментом является схема зарядки литий-ионных аккумуляторов. При запасе хода в 500 км на одной заправке, 800-вольтовая система способна осуществить пополнение заряда на следующие 100 км всего за 4 минуты, а полная заправка займет немногим более часа.

Ожидается, что данный Porsche Taycan будет не единственной модификацией. Позже появится еще несколько вариантов различной степени форсировки – от 400 до 990 лошадиных сил. Ко всему, помимо полноприводной версии ожидается появление автомобиля исключительно с задним приводом для более азартной управляемости. Ко всему, новая архитектура и универсальная платформа будут использоваться другими представителями концерна. В частности, грядущая электрическая модель от Bentley в основе будет иметь именно эту тележку.

Porsche Taycan 1

Долгая дорога к конвейеру

Первая информация о том, что Порш будет строить полностью электрический автомобиль, появилась еще в 2015, когда на Франкфуртском автосалоне был продемонстрирован концепт Mission E. Но официальное начало продаж Porsche Taycan будет оглашено только к началу 2019-го.

Ожидается, что стоимость модели будет заметно ниже, чем у основного соперника в лице Tesla Model S. Начальная цена Porsche Taycan составит от 80 до 95 тысяч у.е. Ко всему, руководитель компании Оливье Блюм заявил об удвоении общего объема инвестиций на разработку гибридных и полностью электрических моделей. Цифра выросла до 6 млрд. евро. Так что в ближайшем будущем мы увидим еще не одну новинку от Порше.

Porsche Taycan 5

Отголоски американской культуры на континенте: в Европе будут продавать специальную серию...

Как все-таки кинематограф влияет на продвижение или восприятие той или иной марки/модели автомобиля. К примеру, все мы привыкли видеть изысканного и эстетичного суперагента Джеймса Бонда за рулем элегантных британских спорткаров от Aston Martin. При этом американская культура незримо противопоставляет такому образу брутального американского героя. Культовой лентой 1968-го года стал полицейский триллер Буллит со Стивом МакКуином в главной роли.

Одной из самых знаменитых сцен киноленты стала погоня по улицам Сан-Франциско. Это одна из первых подобных сцен, снятых с таким размахом, и одна из самых влиятельных в мировом кинематографе.В этой сцене главный герой Фрэнк Буллит на тёмно-зелёном Ford Mustang GT390 преследует двоих киллеров, скрывающихся на Dodge Charger R/T. Прошло уже полвека, а американская компания Форд до сих пор помнит этот эпизод. Специальная серия Форд Мустанг шестого поколения будет доступна для европейских покупателей.

2019-mustang-bullitt-4

Премьерный показ и особенности

Первые известия о том, что лимитированная серия сойдет с конвейера компании, появилась в январе этого года, когда на Детройстком автосалоне был представлен уникальный автомобиль. Но только сейчас автолюбители Старого Света получили радостное известие о том, что машина будет продаваться и в Европе.

Это уже третье издание, именуемое Ford Mustang Bullitt – первая серия появилась на основе четвертого поколения в 2001-м году, а вторая дебютировала в 2008-м. Визуально автомобиль будет отличаться от серийного за счет оригинального спортивного обвеса. Фактурный передний бампер, переработанные боковые пороги и элегантно выполненная кормовая часть отлично сочетаются с дымчатыми вертикальными стоп-сигналами, оснащенными светодиодными лампами.

Форд Мустанг Буллит предлагается в двух оттенках:  черном или Dark Highland Green (насыщенном зеленом). Ко всему, мускул-кар оснащается 19-ти дюймовыми алюминиевыми колесами с оригинальным дизайном, а радиаторная решетка окрашена в темный цвет. Также авто получило продвинутую тормозную систему, с усиленными суппортами красного цвета.

Интерьер  Ford Mustang Bullitt способен похвастать особенными деталями. Внутри размещены спортивные сиденья Recaro с улучшенной боковой поддержкой и зеленой строчкой, а оснащение подразумевает наличие продвинутой системы Sat-nav с цветным сенсорным экраном. Ко всему, есть аудиосистема премиум-класса, программа предупреждения о перекрестном движении, а также сиденья с электрорегулировками и памятью. Каждое авто получит уникальную табличку с серийным номером.

[caption id="attachment_10437" align="alignnone" width="900"]Celebrating the 50th anniversary of iconic movie “Bullitt” and its fan-favorite San Francisco car chase, Ford introduces the new cool and powerful 2019 Mustang Bullitt. Celebrating the 50th anniversary of iconic movie “Bullitt” and its fan-favorite San Francisco car chase, Ford introduces the new cool and powerful 2019 Mustang Bullitt.[/caption]

Изменения в двигателе

Американские инженеры поколдовали с мотором Ford Mustang Bullitt, улучшив его технические характеристики. Пятилитровому двигателю перепрошили блок управления, а также поколдовали с системой впрыска. В итоге максимальная мощность увеличилась на 35 лошадей и теперь составляет 475 сил. Крутящий момент тоже подрос до 526-ти Нм. Переделки дроссельной заслонки и впускного коллектора положительно сказались на максимальном параметре скорости. Теперь он составляет 270 км/ч против 250-ти у стандартной версии.

2019-mustang-bullitt-5

Первые поставки

Начало продаж Ford Mustang Bullitt объявлено уже сегодня. Автомобиль уже в сентябре попадет к своим европейским покупателям. К сожалению, лимитированная серия не доберется до украинских автолюбителей. Однако, если энтузиасты пожелают приобрести авто в Европе, то здесь цена Ford Mustang Bullitt начинается с отметки 63 тысячи у.е., что приблизительно на 9 тысяч у.е. дороже обыкновенного Мустанга.

[caption id="attachment_10438" align="alignnone" width="900"]Celebrating the 50th anniversary of iconic movie “Bullitt” and its fan-favorite San Francisco car chase, Ford introduces the new cool and powerful 2019 Mustang Bullitt. Celebrating the 50th anniversary of iconic movie “Bullitt” and its fan-favorite San Francisco car chase, Ford introduces the new cool and powerful 2019 Mustang Bullitt.[/caption]
Даешь смешение стилей – корпорация Porsche заявила о скором выпуске настоящего...

Немецкая компания из Штутгарта, пожалуй, является одной из самых консервативных во всем автомобильном мире. Инженеры стараются отточить принятые решения до идеала. Легендарная модель 911 уже на протяжении многих десятилетий остается верна заднемоторной компоновке, хотя данная конструкция не решена ряда минусов. А о «лени» художников компании можно слагать легенды – отличия в дизайне между поколениями спорткара видны только настоящим фанатам марки.

Тем не менее, если инженеры концерна решаются на серьезные изменения, то делают это выверено и со вкусом. К примеру, внедорожник Cayenne стал одной из самых успешных и продаваемых моделей марки, а экстравагантное четырехдверное купе Panamera до сих пор задает стандарты в своем классе. И вот, настало время для осуществления следующего оригинального шага.

Умеренная радикальность

Конечно, нынешний шаг нельзя назвать революционным. Просто, следуя за тенденцией своих конкурентов, представители компании заявили о том, что планируют осуществить выпуск нового среднеразмерного купе кроссовера. Потенциальный соперник моделей BMW X6, Mercedes GLE Coupe и новоиспеченного Audi Q8 будет разрабатываться на базе знакомого Porsche Cayenne.

Дизайн Порш Кайен купе будет повторять очертания стандартного кроссовера. Узнаваемая оптика и немного видоизмененный передний бампер. Основные отличия начинаются ближе к кормовой части модели. Переработанная линия крыши создает стремительный силуэт за счет низко наклоненных задних стоек. Правда, разработчики заявляют, что места над головой задних пассажиров не убавиться за счет более низкой посадки.

Переработанная дверь багажника получит другие стоп-сигналы. Тонкие блоки светодиодных огней проходят по всей корме, а из-под мускулистого заднего бампера выглядывают сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы. Ко всему, автомобиль обзаведется уникальными 20 дюймовыми легкосплавными дисками, разработанными специально для данной модификации.

Элитный и еще элитнее

В планах руководство выпустить Porsche Cayenne Coupe с двумя вариантами двигателей. Под капотом первой модификации будет находиться бензиновый V6, оснащенный турбонаддувом. Немецкие инженеры смогли добиться максимальной мощности в 440 лошадиных сил при крутящем моменте 550 Нм. Такие показатели позволят автомобилю разменивать скорость 100 км/ч уже через 5,2 секунды, а автоматическая 8 ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, будет взаимодействовать с полным приводом.

Топовая модификация получит 4-х литровый агрегат с двумя турбинами. Его максимальная мощность составит 550 лошадей, а запас тяги приближается к показателю 770 Нм. Автомобиль сможет разменять первую сотню уже через 4 секунды, а максимальная скорость составит порядка 290 км/ч. Такая вариация также поставляется с 8-ми диапазонным автоматом и фирменной системой полного привода.

Планы по реализации

Руководитель компании в своем интервью журналистам заявил, что начало продаж Porsche Cayenne Coupe планируется уже в четвертом квартале 2018-го, а его сборка будет происходить на заводе фирмы в Лейпциге, на том же конвейере, где собирается стандартный внедорожник. В Украину же кроссовер доберется только в следующем году. Цена Porsche Cayenne Coupe будет начинаться с отметки 120 тысяч у.е. за базовую модель и порядка 160 тысяч у.е. за продвинутую модификацию с турбированным V8.

Сделайте погорячее — разработка форсированного кроссовера Skoda Kodiaq vRS идет полным...

Чешский бренд Шкода отлично зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль, предлагающий отличное оснащение за хорошую цену. Но в последнее время модели компании становятся все более оригинальными и интригующими. Вслед за нетривиальным проектом Sunroq, основанным на базе внедорожника karoq, чешские инженеры заявили о грядущем выпуске форсированного авто Skoda Kodiaq vRS. Модель уже находится на финальной стадии разработки, а фотографы поймали тестовые образцы на испытательных полигонах.

Детали проекта

Начальник отдела исследований и развития марки сказал, что модификации vRS имеют большой успех у поклонников марки, и он видит больше возможностей для развития отделения. «Форсированные версии раскупаются даже большими темпами, чем мы планировали. Большая часть продаж приходится на страны Западной Европы, где также популярны среднеразмерные кроссоверы. Поэтому мы решили дать внедорожнику Skoda Kodiaq vRS зеленый свет».

Автомобиль получит оригинальный спортивный обвес с переработанными бамперами, а также модифицированными боковыми порогами. Внедорожник щеголяет черной радиаторной решеткой и оригинальными легкосплавными дисками, окрашенными в темный цвет. За ними расположились усовершенствованные тормозные механизмы с красными суппортами. Темными будут также боковые зеркала и рейлинги на крыше, а спереди появится небольшой шильдик vRS.

Интерьер Skoda Kodiaq vRS также получит оригинальные элементы. Внутри будут расположены спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и оригинальной прострочкой. А напоминать об «особенности» модификации будут металлические накладки на боковые пороги и педальный узел.

skoda_kodiaq_vrs_-3

Правило родства

Под капотом, скорее всего, пропишется двухлитровый дизель, укомплектованный двумя турбинами. Такой же агрегат уже был замечен в плеяде моторов для Volkswagen Tiguan. Внедорожник VW 2.0 BiTDi способен выдать 239 лошадиных сил при 500 Нм крутящего момента. Разгон авто до сотни занимает 6,5 секунды. Ориентировочно, именно такие показатели будут у Skoda Kodiaq vRS.

А передавать мощность на ведущие колеса будет новый 7-ми диапазонный автомат с двумя сцеплениями. Ко всему, авто обзаведется фирменной полноприводной системой уже в базовом исполнении, а не в качестве опции.

В скором будущем ожидается также появление модели Superb vRS, которая будет оснащена 2-х литровым турбированным мотором на 276 коней и системой полного привода. Авто позаимствует систему полного привода у последнего Volkswagen Golf R. Также появятся гибридные модификации. Первая бензоэлектрическая модель на рынке будет представлена в конце 2018 года, после чего последуют гибридный Kodiaq и следующее поколение Yeti.

Представление началось

Форсированный Skoda Kodiaq vRS скорее всего будет представлен на сентябрьском автошоу в Париже. Начало продаж модели ожидается ближе к концу текущего года. Окончательная стоимость кроссовера не объявлена, но предположительно, в Европе цена Skoda Kodiaq vRS будет начинаться с отметки 53 тысяч у.е. Украинскому автолюбителю же стоит рассчитывать на ценник 55-60 тысяч.

skoda_kodiaq_vrs_-2

Вернуться сильнее – Tesla планирует грандиозную перестройку

Ранее мы уже писали о том, что американский концерн Тесла испытывал некоторые трудности и даже вынужден был приостановить производство своей Modal 3 на несколько месяцев. Однако велик тот, кто упал 10 раз и смог подняться 11. Генеральный директор компании Илон Маск смог найти новых инвесторов и улучшить финансирование своих проектов. В результате, пусть и с небольшим отставанием, новый кроссовер Tasle Model Y скоро появится на дорогах общего пользования.

Tesla 3

Наверстывая упущенное

Официальная презентация модели должна состояться 15 марта 2019 года, а начало продаж запланировано на первое полугодие 2020-го года. Автомобиль будет собираться на заводе американской компании в Фремонте, штат Калифорния. Пока же представлены только рекламные снимки внедорожника.

Tesla Model Y получит яркий дизайн экстерьера, созданных в духе корпоративного стиля. Обтекаемые панели, закрытая фронтальная часть, покатая линия крыши. Самое интересной особенностью, которую хотят воплотить в жизнь, является отсутствие боковых зеркал. Их планируют заменить высококонтрастными камерами, способными передавать картинку непосредственно на панель. Такое решение позволит лучше мониторить дорожную ситуацию вокруг авто в темное время суток или непогоду. Но текущие правила безопасности запрещают выпуск машин без боковых зеркал установленного образца.

Отдельное внимание будет уделено расширению функций автономного вождения Tesla Model Y. Ожидается, что нынешняя технология autopilot будет существенно улучшена. Сегодня автомобиль может самостоятельно задействовать педали газа или тормоза в экстренной ситуации. Следующим этапом станет наделение авто полной автономией с возможностью передвигаться в условиях городского трафика.

Еще один родстер

Также в планах компании осуществить модернизацию текущей модели Roadster. Илон Маск заявил о том, что выпущенная версия будет превосходить ожидания поклонников фирмы. Так, ориентировочно, Родстер получит четыре электродвигателя, каждый из которых будет отвечать за собственное колесо. Благодаря их работе, разгон с нуля до 100 км/ч займет всего 1,9 секунды. Он сказал: «Для нас важно показать с родстером, что электрический автомобиль может обогнать бензиновый во всех отношениях». При этом запас хода на одной зарядке должен достигать отметки 900 км.

Tesla 2

Прочие новости

Стоит сказать, что компания постоянно развивает и ищет новые возможности для реализации своих идей. Совсем недавно было подписано соглашение об увеличении производственных мощностей. Так, стали успешными переговоры с Шанхайским правительством по постройке нового завода Tesla на территории Китая.

Помимо этого, фирма активно развивает идею каршеринга или обмена автомобилями. «Согласно нашим исследованиям, водитель использует машину на протяжении 10-15% от всего времени суток. С нашей точки зрения будет целесообразно, заставить работать машину в часы своего простоя. Это принесет больше пользы людям и экологии». При это автомобиль планируется оснастить системой автопилота, что поможет вызвать ваше авто в любую указанную точку.

Смелые проекты Тесла находят поддержку в обществе. Маск заявил, что заводы сегодня работают на полную мощность, а в ближайшем будущем им удастся выйти на запланированный тираж 5000 экземпляров в день. И скоро в нашем мире будет больше электромобилей – чистых, быстрых и безопасных.

Tesla 4

На стыке двух культур

Немецкое ателье тюнинга Brabus ассоциируется с ультра-мощными автомобилями, разработанными на основе серийных моделей Mercedes. За четыре десятилетия существования компания представила миру не одну сотню моделей, записав на свой счет несколько уникальных достижений.

Стоит сказать, что именно мастерам из Брабус принадлежит мировой рекорд скорости для седанов, который они обновляли четыре раза. Последнее достижение было осуществлено на автомобиле Mercedes CLS, который смог разогнаться до показателя 366 км/ч. Также компактный кроссовер GLK в свое время поставил рекорд максимальной скорости для паркетников, разогнавшись до отметки 322 км/ч.

А сейчас же мастера тюнинга решили пойти несколько иным путем, обратив свой взор на новый пикап Mercedes X-class. Они подарили модели уникальный обвес, а также поколдовали над двигателем, повысив его технические характеристики. Что же получилось в итоге?

Brabus-Mercedes-Benz-X-Class-4

Агрессивно настроенный

Прежде всего, дизайнеры ателье изменили внешний вид авто. Новый обвес Brabus придает пикапу оригинальные черты. Модернизированный передний бампер с мощной серебристой защитой не только придает внушительности образу, но и поможет защитить деталь от царапин на бездорожье. Радиаторная решетка окрашена в темный цвет и получила дополнительную сетку за декоративными перемычками. А по центру расположилась огромная эмблема компании.

Интересной особенностью является тюнинг головного света пикапа. Основные фары оснащены светодиодами, а на крыше установлены дополнительные блоки с несколькими рядами LED-ламп. Под небольшими круглыми противотуманками теперь установлены пять дополнительных блоков ходовых огней, привносящих нотки элегантности в образ утилитарного авто.

Brabus-Mercedes-Benz-X-Class-12

Лаково черный цвет отлично контрастирует с мускулистыми колесными арками, в которых расположились уникальные легкосплавные диски. Специально для данной модели Brabus предоставили для авто 20-ти дюймовые колеса Monoblock, обутые в шины с размерностью 285/45/R20. Они отлично смотрятся в сочетании с хромированными дверными ручками и массивными боковыми порогами, сделанными из нержавеющей стали.

Уникальный обвес предоставлен и для задней части пикапа Brabus. Внушительный бампер с яркими стальными накладками, из-под которого выглядывают сдвоенные патрубки выхлопной системы, делают облик авто гармоничным и завершенным.

Тюнинг коснулся интерьера Brabus. Переработанные кресла получили улучшенную боковую поддержку, а в салоне появилось множество металлических деталей. Вокруг дефлекторов обдува и приборной панели теперь можно наблюдать окантовку из стали. О том, что водитель сидит в необычном Mercedes, будут напоминать специальные коврики brabus, металлические накладки на педали, а также пороги авто.

Brabus-Mercedes-Benz-X-Class-15

Вопреки ожиданиям

Когда речь идет о Brabus, то ожидаешь увидеть под капотом авто сумасшедший мотор с безумной мощностью и крутящим моментом. Но здесь мастера тюнинга пошли другим путем, просто улучшив стоковый 2,3-х литровый дизель. Переработанный D4 PowerXtra теперь выдает 211 лошадиных сил при 510 Нм крутящего момента. Мощность выросла на 21 силу, а тяга – на 60 Нм относительно стандартного мотора. Динамика разгона такого пикапа теперь составляет 11,5 секунд до сотни.

Скромный пикап Brabus оценивается приблизительно в 50 тысяч у.е., что удивительно немного для творения немецкого ателье тюнинга. А то, согласны ли поклонники фирмы принять нестандартную модель, обозначившую новый подход к модернизации, покажет исключительно время.

Brabus-Mercedes-Benz-X-Class-2

Автомобиль будущего – производитель авто Audi представил свое виденье машины завтрашнего...

Как известно, сегодня не все могут смотреть в завтрашний день. Правда, это не касается ведущих автомобильных производителей, которые должны предугадывать развитие рынка и опережать желания потенциальных покупателей. А европейские компании с особым пиететом относятся к стратегии развития. Ведь надо следовать не только прихотям автолюбителей, но и разрабатывать новые технологии безопасности, а также трансмиссии, соответствующие суровым экологическим нормам. Одним из таких проектов модели будущего стали сразу два авто, презентованные компанией Ауди – небольшой кроссовер Elaine и четырехдверное купе Aicon.

audi-concept 5

Разработанный годами

Презентация прошла уже давно, однако только сейчас представители компании заявили, что на основе этих концептов будут созданы новые модели, которые увидят свет к 2021-му году. Экстерьер Audi Aicon и Elaine разрабатывался в головной дизайнерской студии под руководством ведущего специалиста Марка Лихте. В результате оба проекта получили футуристическое оформление кузова, но при этом остались верны общекорпоративному стилю.

Купе Aicon отличается элегантными обтекаемыми формами и оригинальным оформлением боковых панелей. Отлично смотрится аккуратная серебристая радиаторная решетка, гармонирующая с тонкими полосками фар лазерной головной оптики. Атлетичные бока подчеркнуты стильной поясной линией, которая улучшает обтекаемость кузова. А задняя часть щеголяет внушительным блоком светодиодных стоп-сигналов, проходящих через всю корму.

Двери распахиваются  в разные стороны, образуя огромный безрамочный вход в салон. Инженеры концерна постарались создать максимальную хай-тек атмосферу внутри авто. Два отдельных сиденья передвигаются на 500 мм вперед и назад, что дает огромный диапазон регулировок. В качестве платформы использовалась «тележка» нового лимузина А8, габариты которой составляют 5444 мм в длину, 2100 мм в ширину и 1506 мм в длину.

audi-concept 2

База даже больше, чем у флагмана компании и составляет 3470 мм, что дает море пространства в салоне. Представители компании заявили о том, что видят стандартное городское такси 2025-го года во многом похожим на данный концепт. Ко всему, автомобиль получит массу оригинальных технологий, позволяющих довести уровень автоматизации до 5-й ступени и самостоятельно передвигаться даже в условиях городского трафика.

В качестве силовой установки Audi Aicon получит четыре электродвигателя, размещенных в каждом из 26 дюймовых колес. Ориентировочная мощность установки составит 350 лошадиных сил и 405 Нм. В качестве элемента питания используется твердотельный аккумулятор, имеющий емкость в два раза больше стандартных литий-ионных аналогов. На одной зарядке полноприводный автомобиль способен уехать на расстояние более 800 км. Зарядка на специализированной станции займет порядка 30 минут. Концепция Audi также оснащена индуктивной системой, которая позволяет ей самостоятельно подключаться к заправочной станции без участия водителя.

audi-concept 3

Электрический кроссовер

Второй проект немного ближе к реальности. Это компактный кроссовер Audi Elaine, основанный на долгоиграющем концепте e-tron. Габариты авто составили 4900 мм (длина), 1980 мм (ширина) и 1530 мм (высота), что больше популярной модели Q5. При этом колесная база на 111 мм длиннее ку 5 и составляет 2930 мм.

Кроссовер Audi Elaine также будет электрическим. В качестве силовой установки используются три электромотора, один из которых установлен на передней оси и два сзади. Вместе они обеспечивают возможность полного привода через фирменную систему quattro с возможностью переброски крутящего момента на каждое отдельно взятое колесо.

Суммарная мощность агрегата составит 400 лошадиных сил, а за счет специальной Boost технологии достигается кратковременное повышение до 460 сил. Разгон внедорожника до сотни займет 4,5 секунды, а аккумуляторная батарея мощностью 95 кВт способна обеспечит пробег в 500 км на одной зарядке.

Пока еще автомобили не дошли до конвейера, однако генеральный директор Ауди Руперт Стадлер сообщил, что многие технологии, показанные в концептах, будут вскоре использованы в серийном производстве. Автомобили будущего постепенно становятся все ближе.

audi-concept 1

Четвертый пятый – состоялась официальная презентация BMW X5 нового поколения

Один из самых популярных полноразмерных кроссоверов в новом прочтении стал больше, мощнее и респектабельнее. Согласно словам менеджера проекта, Йоханна Кистлера, автомобиль сочетает в себе «новый уровень комфорта и изысканности». Переработке были подвергнуты все области модели, начиная от внешнего вида и интерьера, и заканчивая ходовой частью вкупе с модернизированными двигателями. Согласно планам маркетологов компании, это позволит модели оторваться от ближайших преследователей в лице Audi Q7, Jaguar F-pace, Porsche Cayenne или Mercedes-Benz GLE.

BMW X5 3

Визуальные изменения

Внешне новый кроссовер изменился не так сильно. Дизайн BMW X5 обзавелся рядом отличительных черт, сделавших его образ более мускулистым и агрессивным. Переработанная фронтальная оптика с фирменными «ангельскими глазками» с опцией лазерного освещения, способна освещать дорогу на 200 метров дальше, чем со стандартной светодиодной технологией. Новый обвес щеголяет переработанным передним бампером с внушительным воздухозаборником, мощными боковыми порогами и оригинальными оформлением кормовой части.

Габариты BMW X5 несколько подросли. Длина кроссовера составила 4921 мм (+35), ширина – 1970 мм (+32), а высота – 1737 мм (+11). Также увеличилась колесная база до 2975 мм (+42), что позволило выгадать больше пространства в салоне и места для багажа. Теперь водитель сможет увезти в путешествие 645 литров поклажи или 1,86 кубометра при сложенных задних сиденьях.

Интерьер БМВ Х5 также переработан согласно веяниям времени. Среди основных изменений – новейшая 12,3 дюймовая цифровая приборная панель с настраиваемой конфигурацией. А на центральной консоли разместилась мультимедийная система аналогичного размера, оснащенная новой операционкой BMW ID7. Опционально для авто можно заказать премиальную акустику Bowers&Wilkins, программу распознавания голосовых команд, а также новую развлекательную систему для пассажиров второго ряда.

BMW X5 2

Новая платформа

В основу конструкции BMW X5 легла обновленная тележка CLAR, на которой разрабатываются также седаны 5-й и 7-й серии следующего поколения. За счет широкого применения алюминиевых сплавов рама стала жестче на 33% на кручение, но при этом смогла сбросить «лишний» вес.

В конструкции шасси входит дополнительная пневматическая подвеска. Опционально предлагается внедорожный пакет с измененной настройкой подвески и принудительной блокировкой дифференциала, расширяющей возможности авто вне асфальта.

Стандартным двигателем станет 3-х литровый дизель 30D, который способен произвести 261 лошадиную силу при 620 Нм крутящего момента. Также будет доступен новый дизельный мотор, объемом 3,6 литра. Его удельная мощность составит 400 лошадиных сил при 720 Нм тяги.

Бензиновый арсенал состоит из 3,6 литрового турбированного агрегата, развивающего 340 коней при моменте 500 Нм (40i). Позже появятся гибридные вариации, где будет использоваться 2-х литровый бензиновый двигатель, сотрудничающий с электромотором. Суммарная мощность установки составит 321 лошадь и 900 Нм. Все модификации получат безальтернативную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, работающую совместно с фирменной системой полного привода xDrive.

BMW X5 5

Поставки и стоимость

Начало продаж БМВ Х5 ожидается ближе к концу текущего года на рынке Европы. До украинского покупателя модель доберется уже в начале 2019-го. Базовая цена BMW X5 начинается с отметки 90 тысяч у.е. Для модели будут доступны две линии отделки: xLine или более спортивная версия M Sport.

BMW X5 4

Встречайте – Audi официально представила роскошный купе-кроссовер Q8

Слухи о том, что концерн из Ингольштадта разрабатывает полноразмерный спортивный внедорожник для того, чтобы составить конкуренцию BMW X6 или элитному Mercedes GLE coupe, ходили уже давно. Но только недавно внедорожник официально представлен широкой публике. Руководство концерна рассказало все подробности проекта и огласило цены на роскошный кроссовер.

Audi Q8 2

Особенности дизайна

Над проектом работала целая группа дизайнеров во главе с известным художником Сашей Хейде. Экстерьер разрабатывался на основе полноразмерного внедорожника Q7. В результате переработки автомобиль обзавелся безрамочными дверьми, а также переработанной боковой линией крыши. Другие стилистические решения включают модернизированные передний бампер и фронтальную оптику с новой технологией матричного света. Осталась фирменная шестиугольная радиаторная решетка, а специально для модели предлагаются 22-х дюймовые легкосплавные колеса – самые большие катки, предлагаемые производителем для серийных моделей.

Габариты Audi Q8 немного изменились относительно модели-донора. Автомобиль стал чуть короче за счет переделанной кормы. Основным изменением стало уменьшение высоты. Ниспадающая крыше, создающая стремительный силуэт, снизила кроссовер на 40 мм. В результате модель будет лишена третьего ряда сидений, однако для пассажиров второго ряда создан максимальный комфорт.

Удобство достигается за счет внушительной колесной базы. Ее параметр на 70 мм больше, чем у популярного конкурента Range Rover Sport. Это гарантирует отличную плавность хода и потрясающий запас пространства для всех пассажиров. Объем багажника составляет 650 литров, а при сложенных сиденьях погрузочное пространство увеличивается до 1,755 кубометров.

Интерьер Audi Q8 получил некоторые черты от флагманского лимузина А8. В честности, на центральной консоли расположена мультимедийная система, разделенная на два экрана. Первый, диагональю 10,1 дюйма, отвечает за функции развлекательного характера. Нижний 8,1 дюймовый монитор отвечает за управление системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

В отделке салона применяется сочетание кожи, дерева и металлических деталей. Потенциальные владельцы могут выбирать среди четырех видом кожаной отделки, трех вариантов сидений, а ласкать слух будет премиальная система bang&Olufsen с 23 динамиками. За безопасность же пассажиров отвечает целый комплекс мер, насчитывающий 39 систем.

Audi Q8 4

Спектр двигателей

Первоначально для Ауди Ку8 будут доступны два 3 литровых двигателя. Базовым будет бензиновый агрегат 55 TFSI, способный развить 335 лошадиных сил. Дизель 50 TDI может выдать мощность 282 лошади и разогнать авто до скорости 100 км/ч уже через 6,3 секунды. Чуть позже появится менее мощный вариант 45TDI с дизельным V6, развивающий 228 лошадиных сил. Бензин будет оснащаться восьмиступенчатой коробкой передач, а для версий на тяжелом топливе предлагается семиступенчатый автомат S tronic. Все три мотора имеют гибридные технологии, подключенные по схеме мягкого гибрида и оснащены батареей литий ионных аккумуляторов.

Ожидается, что потом появятся форсированные вариации SQ8. Пока был представлен только Q8 Sport Concept, который был оснащен бензиновым двигателем объемом 3,4 л.с. TFSI мощностью 444 л.с. Дополнительные 25 сил дает еще электромотор, а суммарный показатель составляет 469 лошадей. Это позволяет разогнать кроссовер до 100 км/ч уже через 4,7 секунды.

Механический центральный дифференциал обучен передавать 40% мощности на переднюю ось и 60% на заднюю для обеспечения азартной управляемости. Ко всему, автомобиль имеет семь выбираемых режимов, которые изменяют настройки подвески, рулевого управления и двигателя, начиная от внедорожных режимов и заканчивая более спортивными настройками.

Audi Q8 5

Появление на рынке

На европейском рынке начало продаж Ауди Ку 8 началось уже сегодня. А первые экземпляры покупатели получат уже в конце августа. Начальная стоимость кроссовера составит 86 тысяч у.е.. В Украине же цена Audi Q8 будет стартовать с отметки 90 тысяч у.е.

Audi Q8 3

Семейные ценности – оглашена полная спецификация семиместного кроссовера Lexus RX L

В свое время модель Lexus RX стала настоящим прорывом в модельном ряду японской корпорации. Младший брат суровых внедорожников серии LX или GX не обладал столь большой прыткостью вне асфальта, зато предоставлял массу комфорта для пассажиров в салоне, а также обладал отличной динамикой и приемлемым расходом топлива вкупе с достойной комплектацией.

Последнее поколение несколько изменило принципам, заложенным предшественниками. Многие автолюбители ценили предыдущие RX за простор на втором ряду сидений – ровный пол вкупе с возможностью менять угол наклона спинки, положительно сказывались на комфорте. Современное издание лишено последнего атрибута, однако японские маркетологи рискнули предложить покупателям другие опции в виде дополнительных сидений.

Lexus RX L 3

От салона до конвейера

Первые разработки модели были показаны на Лос-Анджелесском автошоу в 2017-м году, однако начало продаж Lexus RX L состоялось только сейчас. Визуально автомобиль практически не отличается от стандартного издания. Кроссовер запоминается хищными светодиодными фарами с эффектным вырезом, фирменной радиаторной решеткой в форме песочных часов и фактурным бампером.

Отличия начинаются при взгляде на Лексус РХ Л в профиль. Колесная база внедорожника подросла на 110 мм, что позволило выгадать больше места для размещения третьего ряда сидений. Чтобы пассажиры галерки не скучали, дизайнеры оформили в задних стойках оригинальные окошки, не только помогающие обзору, но и привносящие легкость в образ кроссовера.

Салон полностью соответствует пятиместной модификации, а отдельным поводом для гордости является комплектация модели. Даже в стандартном исполнении автомобиль получит адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему головного света и программу автономного курса по полосе движения - Lane Keep Assist. Ко всему, специально для пассажиров третьего ряда предусмотрены собственные дефлекторы обдува.

Дверь багажника оснащена электроприводом и открывает доступ в 495-ти литровый отсек. Впрочем, если сложить последний ряд, объем полезного пространства увеличится до отметки 966 литров. А ласкать слух пассажиров, призвана HI-Fi стереосистема Mark Levinson на 15 динамиков.

Lexus RX L 5

Единственный вариант

В качестве силовой установки Lexus RX L использует гибридную трансмиссию, где бензиновый V6 работает совместно с двумя электродвигателями переменного тока, каждый из которых отвечает за собственную ось. Суммарная мощность двигателей составляет 308 лошадей, а передача крутящего момента на все четыре колеса осуществляется посредством вариатора.

До сотни кроссовер, массой 2,2 тонны разгоняется всего за 8 секунд. При этом заявленный расход топлива составляет порядка 5-ти литров на 100 км в смешанном цикле, если авто обуто в 18 дюймовые колеса. При 20-ти дюймовых катках этот показатель увеличивается до 5,2-х литров. При этом выбросы СО2 составляют 136 г/км, что позволяет легко вписаться в современные нормы Евро 6.

Lexus RX L 2

Немного дороже

Старт продаж модели уже объявлен, и официальные дилеры ждут заказов. Начальная цена Lexus RX L в Европе составляет 68 тысяч у.е., что на 3200 у.е. дороже стандартного пятиместного кроссовера. Максимальная стоимость при условии роскошной отделки Premier может достигать отметки 130 тысяч у.е. Гибридный семиместный внедорожник появится и в Украине – его дебют ожидается ближе к началу осени 2018-го года.

Lexus RX L 4