facebook
Понедельник, Август 10, 2020
Теги Aston Martin

Тег: Aston Martin

Опять двойка – Aston Martin представил две интересных модификации, которые будут...

Фестиваль скорости, который прошел в городе Гудвуд, является настоящим праздником для любителей спорткаров различного рода. Здесь была представлена целая плеяда интересных новинок или оригинальных модификаций уже известных суперкаров. Одной из самых продуктивных на мероприятии была британская компания Aston Martin, представившая своим поклонникам целых две уникальных версии.

Шаг первый

Aston Matin 1

Инженеры компании решили отдать дань увежения одному из самых мощных автомобилей своего времени – Aston Martin V600 Le Mans, который был выпущен в 1999-м году. Ограниченная серия разработана на основе модели Vantage, которая прошла ряд существенных доработок.

К примеру, автомобиль получил новый кузов, выполненный из углеродного волокна, что позволило существенно снизить вес авто. Спорткар получил другой капот с более выпуклой формой, а также оригинальные колесные диски, окрашенные в черный цвет. Интерьер Aston Martin Vantage V600 также выполнен в темных оттенках. Ко всему, авто оснащено гоночными сиденьями с улучшенной боковой поддержкой, а по салону имеется масса карбоновых вставок – не руле, дверных картах, передней панели и центральном тоннеле.

Под капотом Aston Martin Vantage V600 будет установлен 5,9-ти литровый агрегат с конфигурацией V12. Его максимальная мощность составит 600 лошадиных сил, что позволяет преодолеть первую сотню уже через 3,9 секунды. Максимальный же показатель скорости составит 330 км/ч. Передача мощности на задние колеса осуществляется за счет нового семиступенчатого автомата.

Всего будет выпущено 14 экземпляров – семь вариантов с кузовом купе и семь вариантов в исполнении кабриолет. Цена Aston Martin Vantage V600 не оглашена, однако очевидно, что она будет больше стоимости V12 Vantage в 160 тысяч у.е.

Aston Matin 2

Быстры и дерзкий

Aston Matin 5

Еще одним подарком для почитателей концерна станет Aston Martin Rapide AMR. Оригинальная серия получила дополнительный аэродинамический обвес и переработанную ходовую часть. Модификацию можно опознать по сплиттеру из углеродного волокна, карбоновым боковым накладкам и заднему диффузору.

Ко всему, амортизаторы стали на 10 мм ниже, а алгоритм работа адаптивной подвески был переработан под условия гоночной трассы. В качестве бонуса авто приобрело 21-дюмйовые колеса, обутые в гоночные шины Michelin Super Sport, а также новую систему карбоново-керамических тормозов. Впереди установлены 400-миллиметровые диски с шестипоршневыми суппортами, а сзади – 360-милимтровые диски, взаимодействующие с суппортами на четыре поршня.

Интерьер Aston Martin Rapide AMR отличается за счет двухцветного исполнения – через кресла и крышу проходят светлые линии. Пилота в объятия принимают специальные гоночные кресла, расшитые алькантарой, а по салону разнесена масса карбоновых вставок. Напоминать о том, что водитель находится внутри ограниченной серии, призваны логотипы на подголовниках кресел.

В качестве силового агрегата выступает 6-ти литровый наддувной двигатель с переработанной системой впуска и выпуска. В результате мощность авто увеличилась с 545-ти до 595-ти лошадиных сил, а крутящий момент составил 630 Нм. Благодаря таким техническим характеристиками Aston Martin Rapide AMR разменивает первую сотню за 4,2 секунды, а максимальный показатель скорости составит 327 км/ч.

Всего будет выпущено лишь 210 таких автомобилей. До своих клиентов первые авто доберутся уже этой осенью. Цена Aston Martin Rapide AMR будет начинаться с цифры 260 тысяч у.е., что на 45 тысяч дороже, чем стандартный Rapide S.

[caption id="attachment_11066" align="alignnone" width="900"]HyperFocal: 0 HyperFocal: 0[/caption]
Красота в квадрате – Aston Martin представил новый суб-бренд Lagonda

Уже многими исследованиями было доказано, что автомобили чаще выбирают не по техническим достоинствам, а по внешнему виду. Ведь «встречают именно по одежке». Принято считать, что самыми красивыми авто являются итальянские модели, однако на Туманном Альбионе есть соперник, способный биться с ними на равных. Это Aston Martin. Даже шеф компании заявил о том, что они «никогда не торговали красотой в пику излишней функциональности и производительности». Именно Астон Мартин производил впечатление самого изысканного, утонченного и аристократичного автомобиля Старого Света.

Но времена меняются и для того, чтобы быть в тренде, каждый производитель обязан иметь в своем арсенале электромобили. Британский производитель же стремится сохранить классический подход, поэтому объявил о запуске нового суб-бренда под названием Lagonda.

Lagonda 3

Размышления руководства

 На Женевском автосалоне главный исполнительный директор компании сказал: «Многие производители стараются внедрить свои электрические модели в уже существующий ряд. Это вызывает существенную путаницу. Практически к каждому наименованию просто прибавляется аббревиатура EV. Мы же решили создать собственное электрическое подразделение с новым названием».

Также на автосалоне был продемонстрирован концепт первой модели подразделения. Очевидно, что первенцем станет роскошный электрический кроссовер. В основу машины легла платформа, заимствованная у внедорожника Aston Martin Varekai, дебют которого состоится чуть раньше. Конструкция сделана таким образом, что повзволит вместить в подпольном пространстве массивную литий-ионную батарею с запасом хода на 650 км.

Такой подход позволит не только снизить затраты на разработку, но также понизит центр тяжести, что благоприятно скажется на управляемости авто. Lagonda будет обладать не только удивительной внешностью, но и отменным оснащением. Кроссовер получит массу автономных систем, облегчающих жизнь водителю. Впрочем, Палмер весьма аккуратен в заявлениях: «Я не думаю, что к 2021 году у кого-то будет автономия уровня четыре. Может быть, к середине 2020-х годов». Зато зарядка батарей до уровня 80% будет занимать менее часа.

Lagonda 4

Начало пути

Пока концепт Lagonda не дошел даже до тестовых испытаний. На стенде были представлены 40-ка процентные масштабные модели будущего автомобиля. Но у представителей компании есть весьма амбициозные планы относительно модели в частности и бренда в целом. «У нас есть новый завод в Уэльсе, где будет собираться кроссовер Aston Martin. А на соседней линии будут осуществлять сборку Lagonda. Для продвижения в массы в Великобритании будет создана целая сеть дилерских центров, которые помогут популяризации. На внешнем рынке модели можно будет купить в салонах Астон Мартин».

К тому же, в дальнейших планах руководства – расширение модельного ряда. Первым, к 2021-му году стартует внедорожник Lagonda, а позже появится спортивное купе и кабриолет. Всего, до 2023-го года мир должен увидеть три полностью электрических автомобиля от дочернего бренда Aston Martin.

Появится ли автомобиль в Украине, сказать пока сложно – марка ориентирована в первую очередь именно на Старый Свет. Хотя, не исключено, что до наших краев автомобили все-таки доберутся. Правда, на год-два позже заявленных сроков дебюта в Европе.

Lagonda 2