Согласно законам экономики, любые инновации и нововведения обходятся достаточно дорого. Но со временем товар становится распространенным, и последующее производство стоит уже гораздо дешевле. Так происходит и с гибридными технологиями. Раньше они были прерогативой дорогих моделей, однако в последнее время даже автомобили среднего ценового сегмента оснащаются такими агрегатами. Одной из последних новинок стала Skoda Superb PHEV, который был представлен широкой публике.
Passat, но не совсем
В последнее время концерн Volkswagen активно продвигает гибридные технологии и ратует за экологичность своих авто, пытаясь отмыться от скандала с дизельгейтом. Те технологии, которые будет применять Шкода Суперб, предварительно были опробованы на модели Volkswagen Passat. К примеру, чешский седан унаследует от него силовую установку, состоящую из 1,4-х литрового бензинового мотора с турбиной и электродвигателя на 114 лошадей. Суммарная мощность может составлять до 215-ти коней, а автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением призвана передавать крутящий момент на передние колеса.
Несмотря на то, что эти показатели идентичны немецкому собрату по концерну, чешские инженеры заявляют, что смогли основательно доработать свой автомобиль. Так, Skoda Superb обладает большими по емкости аккумуляторами (на 13 квт), что позволяет машине проехать почти 70 км на одной лишь электрической тяге. К тому же официальный показатель выбросов CO2 составляет всего 31 г/км, что на 9 г/км меньше, чем у аналогичного Passat.
Серьезные планы
Гибридная Skoda Superb может стать весьма популярной и маркетологи подразделения возлагают большие надежды на эту модель. Руководство признало, что у них есть все необходимые наработки, чтобы поставить трансмиссию в другие модели Шкода. К примеру, платформа Kodiaq, Octavia или Karoq вполне готовы «принять» гибридную установку. Однако менеджеры компании считают, что следует первоначально изучить спрос на модели такого плана. «Дело не в технологии, мы должны сначала понять, чего ожидают наши клиенты от такого продукта и насколько они готовы заплатить за это. Дело в том, что наш бренд все же относится к числу доступных, а гибридные технологии удорожают стоимость производства. Поэтому важно понять, созрели ли они для таких изменений».
Несмотря на осторожные заявления, чешский концерн имеет достаточно амбициозные планы относительно передовых технологий. Так, Skoda планирует построить свой собственный завод по производству батарей в Чехии. Это не только снизит стоимость гибридных моделей, но и поможет автомобилям на электрической тяге быстрее выйти на европейский рынок. Такой знаковый переход должен состояться уже в начале следующего десятилетия. Электромобиль будет иметь общую платформу с VW I.D., имеющую обозначение МЕВ. Ожидается, что это будет небольшой кроссовер.
Выход на рынок
Среднеразмерный седан Skoda Superb с гибридной трансмиссией выйдет на рынок уже к середине этого года. Доплата за такую модификацию составит порядка 4-5-ти тысяч у.е. по сравнению со стандартной бензиновой версией. А чуть ближе к концу 2018-го автомобиль доберется и до украинского рынка.
