В преддверии Женевского автосалона многие онцерны постепенно начинают раскрывать собственные карты, и становится ясно, чем именно они будут удивлять обычных автолюбителей. Одной из самых интересных для украинского рынка моделей может стать новая Skoda Fabia, которая прошла небольшой рестайлинг. Руководство компании заявляет, что теперь «мы получим хэтчбек в комплекте с небольшим переосмыслением дизайна, изменениями под капотом, новой поддержкой водителя и информационно-развлекательной техникой». Что же по факту может предложить компактный и бюджетный автомобиль искушенному потребителю?
Точечный рестайлинг
Сегодняшнему поколению Skoda Fabia всего четыре года – именно столько прошло с момента дебюта. Но в свете стремительно развивающихся технологий и недавнего обновления ближайших конкурентов в лице Ford Fiesta иVolkswagen Polo, инженеры приняли решение о рестайлинге хэтчбека. Правда, планировалось подстегнуть потребительский интерес, не делая кардинальные изменения. Поэтому дизайн Шкода Фабия обзавелся определенными новыми деталями. Так, рестайлинговые экземпляры можно узнать по более тонким передним фарам и противотуманным сигналам, доступным уже в базовом исполнении. Стоп-сигналы также поменяли форму, а среди опций можно встретить светодиодную оптику и 18-ти дюймовые легкосплавные колеса.
Также конструкторы обещают изменения в салоне Skoda Fabia. Автомобиль получит обновленную приборную панель, новый дизайн передней консоли и эффектную двухцветную обивку сидений. Теперь доступен доступный 6,5-дюймовый цветной сенсорный экран Skoda Swing с возможностью дополнительной навигации и SmartLink + для смартфонов, что позволяет взаимодействовать с программами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. А в задней части могут быть USB-порты для пассажиров заднего сиденья.
Завлечь покупателя попытались и расширенным списком оборудования. Хэтчбек получил систему мониторинга слепых зон, программу предупреждения о наезде сзади и автоматическую систему света. А под крышкой бензобака находится удобный скребок для льда «Simply Clever», который теперь по совместительству еще и прибор для измерения глубины протектора шины.
Эконом-класс
Руководители проекта решили не модернизировать знакомую линейку двигателей. Но теперь на европейский рынок вовсе не будут поставляться дизельные варианты. Впрочем, на Украину авто все еще будет поставляться с 1,4-х литровым дизелем в трех различных вариантах форсировки от 74-х до 104-х сил. А в Старом Свете Шкода Фабиа будет доступна в базовом исполнении с литровым бензиновым мотором без наддува, способным выдать от 59-ти до 74-х сил. Аппетит модели в этом случае составит скромные 5,5 литров на сотню в смешанном цикле.
А для более требовательных покупателей предлагается турбированный агрегат TSI в двух вариантах – с мощностью 94 или 108 лошадиных сил. Опционально авто можно оснастить семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями DSG. Skoda утверждает, что двигатели теперь более экономичны, чем раньше, ведь оба TSI оснащены фильтром твердых частиц.
Презентация и цены
Официальная премьера Skoda Fabia должна состояться уже совсем скоро – на Женевском автосалоне в марте этого года. Впрочем, уже известно, какова будет стоимость авто. За базовую модификацию с литровым атмосферным мотором придется выложить 12 000 евро. На украинском рынке цена Шкода Фабиа будет немного выше (+5-10%). Впрочем, скорее всего, это не помешает ей выбиться в лидеры своего сегмента.
