Сегодня крайне интересно наблюдать за трансформацией автомобильного мира. К примеру, электромобили, которые еще вчера относились к категории «тихоходных» уже вовсю штурмуют сегмент спортивных авто. Современные технологии позволяют полностью раскрывать потенциал электрических двигателей. А, учитывая их огромный крутящий момент, доступный во всем диапазоне оборотов, это позволяет обогнать даже известные суперкары, к тому же сделать это легко и непринужденно.
Подобным творением стала модель 4ePerformance, разработанная немецкой инженерной фирмой Schaeffler. Эта модель способна удивить даже продвинутого автолюбителя.
Гоночный вариант
За основу была взята модель Audi RS3, в которой не осталось совершенно ничего серийного. Визуально узнаются лишь общие очертания автомобиля с угловатой передней оптикой, украшенной светодиодной окантовкой и ажурные задние стойки. Но машина получила новый аэродинамический обвес, снижающий силу трения, также черные легкосплавные диски 20-го диаметра.
Несмотря на то, что автомобиль не планируется к выходу в серийное производство, главный технический директор компании Schaeffler сказал, что это своеобразная демонстрация сил и отработка новых технологий для их последующего внедрения. «Для нас это такая себе испытательная лаборатория на колесах. Мы хотим посмотреть, насколько высок потенциал тех двигателей, что у нас имеются». Также Питер Гутцмер заявил, что автомобиль взял многие наработки с модели ABT Schaeffler FE01 Formula E, за рулем которой Лукас ди Грасси выиграл серию 2016/2017-го года.
Технические особенности
В качестве силовой установки модель Schaeffler 4ePerformance получила четыре электрических двигателя, каждый из которых отвечает за собственное колесо. Мощность одного мотора составляет 290 лошадиных сил при 320 Нм крутящего момента. Суммарная мощность 4-х агрегатов составляет 1180 лошадиных сил и 1280 Ньютон-метров тяги. Питание двигателей осуществляется через плеяду литий-ионных батарей, мощностью 64 кВт.
Благодаря таким показателям, динамика Schaeffler 4ePerformance способна поразить воображение. Первую сотню модель разменивает менее, чем через три секунды, а скорость 200 км/час покорится спустя 7 секунд. Это даже быстрее, чем итальянский суперкар Ferrari 488 Pista, который разгонится до 200 км/ч «только» через 7,6 секунды.
Ходовая часть оснащена адаптивными амортизаторами, способными изменять жесткость согласно состоянию дорожного полотна, а рулевое управление имеет несколько вариантов преднастроек.
Ставя рекорды
Компания Shaeffler разрабатывает новые технологии для электромобилей, а в ее модельном ряду находиться высоковольтные гибриды или полностью электрифицированные автомобили. Однако модель 4ePerformance будет самым мощным продуктом, показанным на сегодняшний день. Как уже было сказано, седан не планируется к запуску в серию. Однако скоро мы сможем увидеть появление данных технологий на «гражданских» электромобилях.
