Что ни говори, а французы знают толк в эстетике и оригинальных автомобилях. Возможно, при мысли о презентабельных седанах, не они приходят на ум. Но когда речь идет о компактных хэтчбеках с озорным характером, способных подарить массу удовольствия каждый миг за рулем, то здесь им есть, чем похвастать.
Компактная пятидверка Renault Clio RS уже успела стать знаковым автомобилем, полюбившимся поклонникам марки. Многие помнят ту самую «бешеную табуретку» с сумасшедшим мотором, объемом 3,2 литра. Выпущенная сейчас версия располагает вдвое меньшим объемом, но если говорить о сумасбродности, то здесь ее никак не меньше.
Ограниченная серия
Дизайн Renault Clio RS обладает уникальным чертами. Ограниченная серия является трибьютом гонщику Renault Formula-1, равно как и стильный черно-желтый окрас. Практически все доступные детали затянуты в черный цвет – темными стали даже стоп-сигналы и эмблема компании на радиаторной решетке. Но общий «мрак» разбавили светлыми пятнами. Яркая желтая окантовка радиатора, подводка боковых панелей, центральная ось легкосплавных дисков. Такие нюансы добавляют оригинальности и нетривиальности в образ авто.
Интерьер Рено Клио РС 18 тоже преобразился. О том, что владелец находится внутри эксклюзивного авто, говорят номерные таблички на боковых порогах, каждая с цифрой конкретного экземпляра. Передняя панель отделана натуральным карбоном, а руль обтянут алькантарой. Этим же материалом обиты кресла с развитой боковой поддержкой, призванной удерживать пилота на месте при серьезных боковых перегрузках. А красная прострочка сидений привносит нотки агрессивности в оформление интерьера.
Под капотом
Автомобиль оснащен 1,6-ти литровым бензиновым двигателем с турбиной. Технические характеристики Renault Clio RS 18 заслуживают уважения. Французским инженерам удалось снять с мотора 220 лошадиных сил. Благодаря широкому применению легких сплавов удалось существенно снизить массу авто, что положительно сказалось на разгоне Рено Клио РС 18. До сотни хеэтчбек разгоняется за 6,6 секунды, а максимальный показатель составляет 235 км/ч.
Шестидиапазонный автомат с двойным сцеплением будет передавать тягу на передние колеса. Дополнительно модель оснастили более эффективными тормозными механизмами, продуктивность которых на 15-ть процентов больше. В процессе тюнинга изменению подвергся выхлоп – теперь здесь стоит система от Akrapovic. Также пересмотрено рулевое управление и технология подвески. Последняя обзавелась более жесткими пружинами и адаптивными амортизаторами, способными подстраиваться под особенности дорожного полотна и стиль вождения пилота.
Появление летом
Начало продаж Renault Clio RS 18 еще не стартовало, но официальный дилер уже принимает заказы на модель. Первые «живые» экземпляры появятся в салонах представителей компании уже в середине лета. Цена Рено Клио РС 18 составит около 35-ти тысяч у.е., а украинскому покупателю придется ожидать ее на протяжении нескольких месяцев, ведь авто завезут исключительно под заказ.
