Сегмент компактных элитных кроссоверов действительно богат на различные варианты. Покупатель может выбрать между Audi Q5, BMW X4, Jaguar F-pace или Mercedes GLC Coupe. Поэтому борьба здесь обострена до предела. И каждый стремится предоставить наиболее выгодное предложение со всех точек зрения. Сегодня в этом ряду первым стал Porsche, лишь недавно представивший обновленный Macan 2019-го модельного года.
Подтяжка лица
Дизайн Porsche Macan не изменился кардинально. Впрочем, это несвойственно политике компании – здесь художники работают с особой тщательностью, оттачивая формы до совершенства. В результате кроссовер получил новые блоки светодиодных фар, которые теперь опционально будут адаптивными. Ко всему передний бампер несколько изменил конфигурацию, а также изменилась форма колесных арок.
Сзади отличительные черты более заметны – это переработанные стоп-сигналы, отныне соединенные тонкой светодиодной полоской, проходящей через дверцу багажника и переработанная форма пятой двери. Также ассортимент цветов кузова для Porsche Macan теперь пополнился четырьмя дополнительными оттенками, а для новинки полагаются оригинальные легкосплавные колеса, диаметров 20 или 21 дюйма.
Интерьер Porsche Macan также осовременился, получив дополнительные опции. Прежде всего, стоит отметить обновленный дизайн рулевого колеса, отделанный алькантарой. Изменили расположение центральные дефлекторы обдува, которые освободили место для 11-ти дюймового экрана сенсорной информационно-развлекательной системы. Эта система, известная как Porsche Communication Management (PCM), включает навигацию по сети и интеллектуальное голосовое управление.
Среди прочих новшеств – система слежения за дорожной ситуацией и прокладывание маршрута с учетом загруженности трасс. Также добавлен ионизатор для улучшения качества воздуха в салоне.
Прощай, дизель
Одной из основных новостей в техническом плане стало то, что Порш Макан теперь откажется от дизельных модификаций, останутся только бензиновые версии. Начальная комплектация внедорожника будет оснащена 2-х литровым турбированным бензиновым двигателем, который нарастит свою мощь с 248-ми до 256-ти лошадиных сил.
Существующий сегодня 3,6-тилитровый V6 с турбонаддувом, используемый в Macan S, Macan GTS и Macan Turbo будет заменен двумя различными двигателями V6, разработанными в инженерном партнерстве между Porsche и Audi.
Так, Macan S получит 3.0-литровый V6 с турбонаддувом, выдающий те же 335 коней, что и сегодняшняя версия, однако являющийся более экономичным и легким. Модификация GTS будет форсирована до 395-ти лошадиных сил, что на 20 лошадей больше, чем у современной вариации.
В на вершине расположится 2,9-литровый V6 с турбонаддувом. Его максимальная мощность также будет на 20 коней больше около 434 л.с. Все двигатели будут предлагаться с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, рулевыми переключателями на рулевом колесе, а также системой полного привода с многодисковым сцеплением. Изменения в шасси включают в себя появление новых пружин, которые легче и жестче, чем раньше – это позволит улучшить маневренность и управляемость авто.
Выход на свет
Начало продаж Porsche Macan ожидается уже в конце текущего года. Окончательная стоимость авто еще не была утверждена, однако очевидно, что начальная стоимость кроссовер несколько увеличится по сравнению с предыдущим ценником 62 тысяч за начальную комплектацию авто. Цена Porsche Macan ориентировочно будет колебаться между отметками 65-120 тысяч у.е.
