Немецкая компания из Штутгарта, пожалуй, является одной из самых консервативных во всем автомобильном мире. Инженеры стараются отточить принятые решения до идеала. Легендарная модель 911 уже на протяжении многих десятилетий остается верна заднемоторной компоновке, хотя данная конструкция не решена ряда минусов. А о «лени» художников компании можно слагать легенды – отличия в дизайне между поколениями спорткара видны только настоящим фанатам марки.
Тем не менее, если инженеры концерна решаются на серьезные изменения, то делают это выверено и со вкусом. К примеру, внедорожник Cayenne стал одной из самых успешных и продаваемых моделей марки, а экстравагантное четырехдверное купе Panamera до сих пор задает стандарты в своем классе. И вот, настало время для осуществления следующего оригинального шага.
Умеренная радикальность
Конечно, нынешний шаг нельзя назвать революционным. Просто, следуя за тенденцией своих конкурентов, представители компании заявили о том, что планируют осуществить выпуск нового среднеразмерного купе кроссовера. Потенциальный соперник моделей BMW X6, Mercedes GLE Coupe и новоиспеченного Audi Q8 будет разрабатываться на базе знакомого Porsche Cayenne.
Дизайн Порш Кайен купе будет повторять очертания стандартного кроссовера. Узнаваемая оптика и немного видоизмененный передний бампер. Основные отличия начинаются ближе к кормовой части модели. Переработанная линия крыши создает стремительный силуэт за счет низко наклоненных задних стоек. Правда, разработчики заявляют, что места над головой задних пассажиров не убавиться за счет более низкой посадки.
Переработанная дверь багажника получит другие стоп-сигналы. Тонкие блоки светодиодных огней проходят по всей корме, а из-под мускулистого заднего бампера выглядывают сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы. Ко всему, автомобиль обзаведется уникальными 20 дюймовыми легкосплавными дисками, разработанными специально для данной модификации.
Элитный и еще элитнее
В планах руководство выпустить Porsche Cayenne Coupe с двумя вариантами двигателей. Под капотом первой модификации будет находиться бензиновый V6, оснащенный турбонаддувом. Немецкие инженеры смогли добиться максимальной мощности в 440 лошадиных сил при крутящем моменте 550 Нм. Такие показатели позволят автомобилю разменивать скорость 100 км/ч уже через 5,2 секунды, а автоматическая 8 ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, будет взаимодействовать с полным приводом.
Топовая модификация получит 4-х литровый агрегат с двумя турбинами. Его максимальная мощность составит 550 лошадей, а запас тяги приближается к показателю 770 Нм. Автомобиль сможет разменять первую сотню уже через 4 секунды, а максимальная скорость составит порядка 290 км/ч. Такая вариация также поставляется с 8-ми диапазонным автоматом и фирменной системой полного привода.
Планы по реализации
Руководитель компании в своем интервью журналистам заявил, что начало продаж Porsche Cayenne Coupe планируется уже в четвертом квартале 2018-го, а его сборка будет происходить на заводе фирмы в Лейпциге, на том же конвейере, где собирается стандартный внедорожник. В Украину же кроссовер доберется только в следующем году. Цена Porsche Cayenne Coupe будет начинаться с отметки 120 тысяч у.е. за базовую модель и порядка 160 тысяч у.е. за продвинутую модификацию с турбированным V8.
