Многие уже привыкли к тому, что коммерческие автомобили не обязаны обладать приятным дизайном или богатым оснащением. Ведь их задача – развоз грузов по точкам назначения. Но французский концерн PSA считает несколько иначе. Руководство компании делает ставку не только на практическую, но и на эстетическую составляющую. В модельном ряду корпорации уже имеется интересный автомобиль Citroen Berlingo, являющийся кровным братом Opel Combo Life. А теперь стало еще одним «родственником» больше, ведь состоялась презентация нового Peugeot Rifter.
Семейные черты
По сути, автомобиль не представляет собой полностью уникальную разработку. В основе фургона лежит универсальная переднеприводная платформа PSA EMP2. В первую очередь машина выделяется среди своих собратьев привлекательным и стильным дизайном. Peugeot Rifter получил модные фигурные фары со светодиодной начинкой и аккуратный передний бампер со стильными серебристыми вставками. На боковых панелях и колесных арках присутствует пластиковая защита, а корма выделяется за счет эффектных вертикальных стоп-сигналов, разделенных на несколько сегментов.
Не забыли французские инженеры и про практическую сторону. Пежо Риттер будет доступен с двумя вариантами кузова. «Стандартный» размер колесной базы составляет 4,4 метра, а длинная версия с приставкой «Long» увеличится до 4,75 метров. В багажник автомобиля можно погрузить 775 литров груза, а удлиненная вариация вместит уже 1050 литров при полностью отодвинутых задних сиденьях.
Салон также выдает родство с другими моделями PSA. Общая эргономика осталась такой же – двухцветное оформление передней панели, широкие горизонтальные дефлекторы, информативная приборная панель с двумя большими циферблатами. Но Peugeot Rifter имеет собственные отличительные черты. Это урезанное с двух сторон рулевое колесо и несколько модифицированная центральная консоль, на которой расположился сенсорный экран мультимедийной системы. Пока автомобиль доступен только в пятиместном исполнении, однако в следующем году ожидается появление версий с третьим рядом сидений.
Список двигателей
В гамме моторов никаких откровений нет – француз будет оснащаться теми же агрегатами, что и его ближайшие родственники. Бензиновая версия может рассчитывать на 1,2-х литровый двигатель способный развить 108 или 128 лошадиных сил. Вторая модификация опционально получит автоматическую коробку передач.
Также представлен дизельный Peugeot Rifter с полуторалитровым четырехцилиндровым агрегатом BlueHDi. В базовой версии он выдает 74 лошадиные силы, а более продвинутая вариация обладает табуном в 128 коней. В качестве КПП предложен безальтернативный автомат. Дополнительно можно рассчитывать на специальные программы Peugeot Advanced Grip Control для различных дорожных поверхностей.
Интересные моменты
В продолжение внедорожной тематики – компания продемонстрировала концепт Rifter 4X4. Представители концерна говорят, что это авто идеально подходит для перемещения по всем типам ландшафта. Автомобиль получил полный привод на все четыре колеса, специальные внедорожные шины и 80 мм дополнительного дорожного просвета. На крыше даже есть палатка, а сзади установлен электрический велосипед. Правда, пока не имеется данных о том, когда эта модификация доедет до конвейера и доедет ли вообще.
Зато уже известно, когда состоится начало продаж Peugeot Rifter. Европейские дилеры начнут принимать заказы на фургон уже летом этого года, а ближе к осени автомобили появятся на дорогах. В Украину же авто попадет чуть позже – ориентировочно к концу 2018-го.
