Премиальный немецкий производитель, вслед за конкурентами из Porsche, решил подтвердить, что спортивные модели не обязательно должны иметь высокий расход топлива. Для улучшения производительности, следующий Mercedes CLS53 и E53 будут иметь гибридные силовые установки, пришедшие взамен традиционных бензиновых ДВС.
Внешние улучшения
Мерседес ЦЛС53 обзавелся собственным дизайном, который совмещает в себе утонченную элегантность и респектабельность, вкупе с неуемной мощью и силой. Отличительными чертами модели станет специальная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными полосами, которая ранее предназначалась исключительно для автомобилей с V8, передний бампер с конструкцией A-wing и уникальные боковые накладки вкупе с задним бампером, куда интегрирована новая выхлопная система.
Интерьер Mercedes CLS53 тоже сделали оригинальным. Так, авто получило специальные спортивные кресла со стильной прострочкой и развитой системой боковой поддержки и красными ремнями безопасности, эксклюзивные вставки из карбона или серебряного стекловолокна. Каждая модель также оснащена рулевым колесом AMG Performance, с кнопками управления информационно-развлекательной системой и смартфонами.
Среди прочих приятностей – расширенный список опций Mercedes CLS53, E53, который может порадовать даже искушенного драйвера. Это специальная виртуальная панель, состоящая из 12,3-х дюймового экрана высокого разрешения. Причем, на дисплей можно выводить непосредственно тот набор данных, который пожелает водитель, вплоть до температуры двигателя, масла или показателя боковых перегрузок.
Техническая начинка
Для своих новых моделей, немецкие инженеры разработали современную гибридную технологию. Сначала она появится в последнем поколении Mercedes CLS, а затем в линейках E-Class Coupe и Cabriolet. В схеме задействован 3-х литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, оснащенный двумя турбонагнетателями и совмещенный с несколькими электромоторами.
Технические характеристики Mercedes CLS53 способны вызвать уважение. Новый двигатель развивает 429 л.с. и 520 Нм крутящего момента, благодаря дополнительному мотору EQ Boost, способному добавлять 21 л.с. и 250 Нм крутящего момента при движении. К тому же EQ boost также работает с электрическим компрессором, создавая повышенное давление в турбине, что гарантирует мгновенный отклик на педаль газа и сумасшедшее ускорение.
В результате разгон Mercedes CLS53 4Matic до 100 км/ч составит всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 250-ю км/ч. Следующая модель — E 53 4MATIC Coupe будет разгоняться до сотни уже за 4,4 секунды. При этом, выбросы CO2 останутся на уровне современных хэтчбеков сегмента В – порядка 200 г/км.
Секрет успеха
Таких показателей динамики удалось достичь не только за счет продвинутых гибридных технологий, но и за счет современной трансмиссии, которой оснащен новый МерседеЦЛС 53. Каждая модель получила автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая имеет ручной режим и «интеллектуальную» систему взаимодействия с полным приводом. Она постоянно мониторит различные показатели, анализируя уровень сцепления колес с дорогой, и перераспределяет мощность по осям для обеспечения наилучшего разделения крутящего момента между колесами.
Не забыли немецкие инженеры и про комфорт Mercedes CLS 53. Пневматическая подвеска тоже адаптируется в соответствии с текущими условиями, обеспечивая максимальный комфорт или предельную прижимную силу. Водитель может выбрать один из трех режимов – Комфорт, Спорт или Спорт +. Кроме того, система Dynamic Select позволяет водителю выбирать между пятью режимами, которые регулируют реакцию двигателя на педаль газа, трансмиссию и рулевое управление.
Дебют автомобиля на автосалоне в Детройте 2018 года произвел настоящий фурор, вызвав бурю интереса со стороны автолюбителей. Однако руководство компании не спешит оглашать дату начала продаж и цену Mercedes CLS53, скромно заявляя о том, что уже до конца 2018-го года официальные дилеры смогут получить «живые» экземпляры. Ожидается, что модель доберется и до просторов Украины, где ее смогут приобрести состоятельные владельцы.
