Трудно поверить, что прошло более девяти лет с тех пор, как Lotus взял штурмом Парижский автосалон. В 2010 году они представили пять интересных концептов. Одним из концептов был Lotus Elan, который должен был поступить в продажу в 2013 году, но этого так и не произошло. Марка спортивных автомобилей из Норфолка имела больше падений, чем взлетов в этом десятилетии, но теперь у компании появился шанс на светлое будущее.
Жемчужиной Lotus является новый электрический гиперкар Evija мощностью почти 2000 лошадиных сил. Но Lotus заинтересован дополнить свой модельный ряд новыми моделями. Похоже, что компания возлагает на Elan большие надежды, и возможно именно ему нужно будет наверстать упущенное время.
Также есть информация, что Lotus очень взволнованы конфигурацией автомобиля и его местом в модельном ряду марки. Скорее всего Lotus Elan будет расположен над Elise, по всей видимости он просторнее и однозначно удобнее, чем стареющий родстер, который выпускается с 1996 года.
Несмотря на увеличение размеров и более обширный список оборудования, воскресший Elan будет соответствовать духу Lotus. Поэтому инженеры будут пытаться максимально облегчить конструкцию автомобиля. Следовательно, новый Lotus будет значительно легче, чем его главные конкуренты — Porsche 718 Boxster и BMW Z4. Но достойная конкуренция будет возможна только с помощью совершенно новой платформы, которая должна дебютировать через пару лет для поддержки будущих Elise / Exige и Evora.
Между тем, рестайлинг для Lotus Evora текущего поколения должен выйти в 2020 году . Скорее всего Lotus улучшит эргономику и комфорт автомобиля, чтобы превратить его в автомобиль на каждый день. Ну а пока нам остается только ждать и наблюдать за этой интересной гонкой за комфорт скорость и практичность, хотя совместить все эти качества смогли только несколько автопроизводителей.
