Современный сегмент кроссоверов разросся до невообразимых величин. Покупателю предлагают совершенно разнообразные варианты любых размеров и типажей. А в последнее время особенно актуальным стал сегмент компактных и субкомпактных авто, где состоялся целый ряд громких премьер. Японский премиальный бренд lexus решил не оставаться в стороне, и вскоре потребителю будет доступен новый практетник серии UX.
Развитие мотивов
Впервые о том, что компания собирается расширять свой модельный ряд стало известно еще в 2016-м году, когда на автосалоне в Париже был продемонстрирован концепт с весьма выразительным дизайном. Lexus UX будет представлять собой развитие тех идей и тенденции, которые художники тогда воплотили в жизнь. Тот кроссовер обладал весьма угловатыми формами и линиями, а также привлекал нестандартным дизайном. Выпущенный недавно в рамках рекламной компании тизерный снимок, определенно намекает на то, что общая стилистика останется неизменной.
Lexus UX определенно будет сделан, чтобы привлекать внимание: разветвленные колесные арки, мускулистые боковые панели и огромные колеса, гармонирующие с рисунком шин, являются отличительными чертами авто. Задние откидные двери могут открываться по одной половинке, а на их плоскости расположены эффектные светодиодные стоп-сигналы, соединенные в единый блок.
По своим пропорциям авто отличают короткие передние и задние свесы плюс относительно узкая задняя дверь, что указывает на то, что lexus UX станет самым компактным кроссоверов в модельном ряду, заняв место под паркетником NX.
Будущее и настоящее
Конечно, салон концепта будет основательно переработан в серийной модели Lexus UX, однако некоторые детали заслуживают пристального внимания. Скорее всего, интерьер станет традиционным, отказавшись от футуристических «фишек» в виде голографической панели приборов или камер заднего вида вместо традиционных боковых зеркал. Но на похожую архитектуру панели, образующую собственное пространство для пилота и огромный сенсорный экран мультимедийной системы на центральной консоли – вполне можно рассчитывать.
Что касательно списка силовых агрегатов, то здесь японские маркетологи также предпочитают хранить молчание вплоть до самого дебюта на Женевском автосалоне. Однако кроссовер определенно получит несколько бензиновых модификаций, о чем говорят два патрубка выхлопной системы, интегрированных в задний бампер. Традиционно, можно ожидать появления гибридных и даже полностью электрифицированных моделей. Согласно инсайдерской информации, уже в базовом оснащении автомобиль будет оснащаться продвинутой системой полного привода, что позволяет его причислить к полноценным кроссоверам.
Официальный дебют
Правда, цены Лексус ЮИкс пока не названы. Что ж, ждать осталось совсем недолго. Ведь скоро завеса тайны спадет окончательно и станет достоверно известно, что находится под капотом кроссовера и что предлагается в качестве опций – дебют авто ожидается уже совсем скоро. Официальная презентация запланирована на Женевском автосалоне, который стартует в марте 2018-го года. Себе в противники японский паркетник выделил европейские новинки в лице BMW X2 и Mercedes GLA. Ожидается, что автомобиль попадет в руки непосредственно покупателям уже к концу 2018-го, а отечественный дилер также планирует продвижение lexus UX на просторах Украины.
