Премиальный японский бренд Lexus можно считать образцом успешности. Практически с самого своего рождения автомобили компании смогли завоевать существенную популярность на рынке США (основном для машин подобной категории) и существенно потеснить на этом поприще своих немецких конкурентов.
Модель RX – была самым популярным внедорожным автомобилем марки на протяжении многих лет. Да и сейчас конструкторы компании уделяют огромное внимание продвижению кроссовера на рынке и его популяризации. На Нью-Йоркском автосалоне был представлен семиместный вариант внедорожника, который ориентирован на семейных водителей. И довольно скоро эта модификация доберется до отечественного рынка.
Подрос в размерах
Дизайн Lexus RX смотрится весьма эффектно. Кроссовер действительно выглядит автомобилем будущего с его хищной раскосой оптикой, фигурным бампером с нестандартными вырезами под противотуманки, а также огромной радиаторной решеткой в виде песочных часов. Но основные изменения заметны при взгляде в профиль. Для того чтобы вместить третий ряд сидений, колесная база подросла на 110 мм. Также внедорожник получил другую дверь багажника, и была переработана линия крыши, чтобы предоставить достаточно места для пассажиров. Но при этом авто выглядит довольно легким благодаря стильному изгибу задних стоек и стеклянным вставкам в них.
Согласно заявлениям представителей компании, на третьем ряду Lexus RX настолько же комфортно, как и на втором ряду. Здесь кресла галерки установлены чуть ниже, в отличие от семиместных моделей Land Rover Discovery, где соблюдается принцип амфитеатра. Да, пассажиры «Камчатки» не могут похвастать таким обзором, зато им предложено больше пространства для ног. А смотреть можно и по бокам, благо в стойках есть специальные вырезы.
Ко всему, третий ряд разделяется в пропорции 40/60 и может быть убран вровень с полом, оставляя больше места под поклажу. Впрочем, семиместный Лексус РХ Л может похвастать неплохим багажным отделением уже в стоке. Багажник кроссовера способен вместить 453 литра.
Быстрый и экономичный
Пока для увеличенного Lexus RX L предлагается только один вариант силовой установки. Под капотом расположился бензиновый мотор V6, объемом 3,5 литра, сотрудничающий с парой электромоторов. Суммарная мощность установки составит 308 лошадиных сил, а работать она призвана вместе с новым 8-ми ступенчатым автоматом и интеллектуальной системой полного привода. Несмотря на большой вес кроссовера, его аппетиты заслуживают похвал. Заявленный расход топлива Lexus RX L в смешанном цикле составит 4,7 литра. При этом авто обучено двигаться исключительно при помощи электромотора в городском режиме, что значительно снизит выбросы СО2.
Появление на рынке
Семиместный вариант популярного японского внедорожника должен появиться на европейском рынке уже в конце мая. Там он будет соперничать с проверенными игроками в лице Audi Q7 или Volvo XC90. А вот отечественному покупателю придется немного подождать. Пока еще принимается решение по целесообразности поставки модификации на украинский рынок. Если автомобиль и доберется до нас, то не ранее середины лета.
Пока же оглашен прайс-лист на европейские спецификации. Автомобиль будет предлагаться в четырех типах оснащения: Sport, F Sport, Luxury или Premier. Начальная цена Lexus RX L составит от 65-ти тысяч у.е. Это приблизительно на 4 тысячи у.е. выше, чем стоимость обычного RX. А верхняя ценовая отметка может достигать цифры в 82 тысячи у.е.
