В цій об’єднаній компанії Horch позиціонувався як виробник автомобілів найвищого класу, що був визнаним лідером в країні. DKW ― недорогі автомообілі із двотактним двигуном, також виготовляла мотоцикли, займаючи третину ринку в Німеччині в 30-х роках. Audi і #Wanderer виготовляли автомобілі середнього класу із прогресивними на той час технологіями. Наприклад, 6-циліндровий Wanderer важив лише 1,5 т.
Нині під символом чотирьох кілець випускається марка #Audi, яка входить до концерну #Volkswagen AG.
Керівники товариства вважали, що автоперегони це найкращий метод для просування автомобілів на ринок. Тому вирішили створити спортивну команду Auto Union #Rennabteilung, котра була конкурентом команди Daimler-Benz AG на Mercedes-Benz Silberpfeile в перегонах Гран-Прі.
Влада Німеччини для розвитку автоспорту виділила 500 тисяч райхсмарок для Auto Union (таку суму отримав і #Mercedes). Ательє Ф. Порше розробляє середньомоторний автомобіль класу 750 kg Grand Prix #formula (попередник сучасної Формули-1). Розпочалася боротьба між Auto Union із Цвікау і Mercedes-Benz, котра припинилася із початком війни.
The Auto Union racing cars types A to D were built as #Grand_Prix racing cars from 1934 to 1939. They resembled the earlier Benz Tropfenwagen, also built in part by #Rumpler engineers. The only Grand Prix racers to wear Auto Union’s four-ringed logo, they were particularly dominant in 1936. From 1935 to 1937, Auto Union cars car won 25 races, driven by Ernst von Delius, Bernd Rosemeyer, Hans Stuck Sr., and Achille Varzi. Much has been written about the difficult handling characteristics of this car, but its tremendous power and acceleration were undeniable – a driver could induce wheelspin at over 100 mph (160 km/h). #dreamcar #amazing_cars #classic #carlifestyle #supercars #carsofinstagram #instacars #carshow #carporn #instagood #drive #exoticcar #bestoftheday #driver #speed #ride #engine #vehicle #sportscar через наш Instagram http://ift.tt/2e0CGD3
