Электрокар Drako GTE разработала компания Drako Motors из Кремниевой долины. . Главной целью разработчиков было создание суперкара с «потрясающей производительностью, максимальным контролем и безопасностью на дороге и на треке».
Работы над Drako GTE продолжались почти 10 лет. Суперкар построен на базе гибридного седана Хенрика Фискера Fisker Karma. От последнего новинке досталось шасси с независимыми подвесками и каркас кузова. Все остальное, включая дизай кузовных панелей, специалисты Drako Motors создали заново.
В компании Drako GTE позиционируют в качестве самого мощного автомобиля класса Grand Tourismo. Суперкар укомплектован четырьмя синхронными электромоторами на постоянных магнитах, каждый из которых приводит в движение свое колесо через индивидуальный редуктор. Суммарная отдача агрегатов — 1200 л.с. и 8880 Нм крутящего момента. Заявленная максимальная скорость — 332 км/ч.
Фирменная система управления Drako DriveOS, доводка которой, как заявлено, проводилась на Нюрбургринге, контролирует распределение тяги на колесах 1000 раз в секунду. Настройки системы осуществляются с пульта Quattro Manettino. С помощью него водитель может не только выбрать ездовой режим, но и отрегулировать степень вмешательства ESP и уровень рекуперации на каждом отдельном колесе, а также крутящий момент на передней оси.
Еще одна особенность Drako GTE — тяговая батарея емкостью 90 кВт∙ч с системой жидкостного охлаждения собственной разработки. Каждая ячейка радиатора охлаждается отдельно. В передней части автомобиля установлены три радиатора . Пиковая отдача батареи — 900 кВт и 2200 А. Drako GTE оснащен бортовым зарядным устройством на 15 кВт. Подзарядить аккумулятор можно от скоростной зарядной станции постоянного тока мощностью до 150 кВт. Время зарядки и запас хода не называются.
Компания планирует построить всего 25 суперседанов Drako GTE. Ценник составит 1.25 миллиона долларов. Поставки клиентам начнутся в 2020 году. У владельцев депозитов будет возможность лично оценить производительность GTE на трассе во время мероприятия для клиентов в ноябре этого года.
