Здесь стоит перефразировать формулу, известную уже более столетия: «Бензиновый независимость равно свободный рынок плюс электрификация всех автомобилей». И если сначала внедорожники полностью на электрической тяге казались несостоятельным, то с ростом соответствующих технологий, уже понятно, что скоро такие модели будут занимать весомую часть рынка.
Причем, об этом задумались не только специализированные компании типа Tesla с их моделью Х, но и серьезные немецкие корпорации. Фирма из Ингольштадта очень серьезно нацелилась на данный сегмент. В планах компании – выпустить восемь новых электрических моделей до конца десятилетия. И самым первым дебютом будет полностью электрический Audi e-tron, о котором далее и пойдет речь.
Задавая серьезную планку
По сути, новый Ауди Е-трон – это пробный шаг в сферу электрификации авто, который является ответом Audi на замедление спроса на дизельные модели в Европе и стремлением VW Group успеть отреагировать на новые веяния.
Также ожидается, что новый Audi E-Torn в конкурентах будет иметь Tesla Model X и Jaguar I-Pace, с которыми будет бороться на стратегически важных рынках Азии и Северной Америке. Однако стоит сказать, что немецкая компания несколько отстает от соперников. Тот же британско-индийский кроссовер будет показан уже на автосалоне в Женеве, а в продажу поступит уже к началу лета.
Учитывая то, что проект еще на стадии разработки, начала продаж Audi E-tron в эти же сроки ждать не стоит. Впрочем, конструкторы планируют существенно приблизить дату дебюта, прибегнув к унификации там, где это возможно.
Наверстывая упущенное
Внедорожник разработан на адаптированной версии платформы MLB, которая также легла в основу моделей Q5 и Q7. Полные технические характеристики Audi e-tron пока не раскрываются, но уже ясны определенные детали. Так, авто будет оснащено тремя электродвигателями, один из которых будет расположен на передней оси, а два других – на каждом из задних колес.
Компания ранее подтвердила, что она нацелена сделать автомобиль действительно практичным. К примеру, запас хода Audi E-tron на одной зарядке составит примерно 500 км. Технические характеристики Ауди Е-трон составят порядка 496 л.с. мощности и 800 нм крутящего момента. Эти показатели позволят добиться динамики на уровне 4,5 секунды до сотни.
И мил лицом
Внешний вид Audi E-tron взял за отправную точку концепт, показанный впервые в 2015-м году и переработал его в соответствии с фирменным стилем компании. Над проектом работал дизайнер Марк Лихте, подаривший внедорожнику уникальную переднюю оптику и другую радиаторную решетку, чтобы автомобиль выделялся среди своих собратьев Q5 и Q7.
Отличительными чертами является и скошенная линия крыши, не только придающая спортивный силуэт кроссоверу, но и совершающая ряд полезных действий. Благодаря ей, а также тщательно проработанной форме боковых панелей, коэффициент аэродинамического сопротивления Audi E-tron составит всего 0,25 Сх, что позволит улучшить показатели акустического комфорта и увеличить запас хода.
Про салон известно не так много. Ожидается, что интерьер Audi E-tron будет схож с моделями Q5 в самой богатой комплектации, где расположен фирменный «виртуальный кокпит». Впрочем, больше информации станет известно после официального представления, которое состоится уже в ближайшие месяцы. Среди ожидаемых подробностей – не только цен Audi E-tron, но и судьба более спортивной концепт-модели Coupe-SUV в стиле e-tron Sportback, которая была показана в прошлом году.
