В скандинавской мифологии Валькирия – это богиня, решающая судьбу воинов. И это крайне подходящее название для нового проекта английской компании Aston Martin, которая работает над экстремальным проектом настоящего суперкара. Уже прозвучали смелые заявления о том, что новый автомобиль станет настоящим чудом инженерии и способен «пройти трассу Сильверстоун настолько же быстро, насколько и болид Формулы 1». Чем же способен поразить этот экстравагантный проект?
Время удивлять
Экстерьер нового автомобиля был разработан в дизайнерском центре в Гайдоне, где над обликом модели трудилась целая группа художников. В результате дизайн Aston Martin Valkyrie являет собой сочетание изящных стилистических решений и аэродинамических требований. Настоящий гоночный болид получил кузов из углепластика типа монокок, формирующий силовую структуру модели.
Небольшая фронтальная оптика соседствует с фактурным передним бампером, оснащенным огромным сплиттером и внушительным воздухозаборником. Изящные двери открываются по принципу «крыло чайки», а для того, чтобы попасть в салон, надо перелезть через внушительный бортик. Корма щеголяет затейливым бампером с диффузорами, а также массивным спойлером.
Особое внимание было уделено аэродинамике Aston Martin Valkyrie. Низкий силуэт, тщательно проработанный обвес, изрезанные боковые панели и сотни часов в аэродинамической трубе позволили добиться коэффициента на уровне Сх 0,23. Согласно заявлениям представителей компании, все расчеты велись таким образом, чтобы обеспечить максимальную прижимную силу гиперкару. На максимальной скорости задний спойлер будет давить на ось с усилием порядка 1,8 тонн, что гарантирует надежное сцепление ведущих колес с дорогой.
Салон Астон Мартин Валькирия напоминает интерьер гоночного болида. Прямоугольный замшевый руль с режимами управления перекочевал сюда прямо с автомобилем Формулы 1. На передней панели расположен дополнительный экран мультимедийной системы, а приборная панель вынесена на рулевое колесо. Для пилота и пассажира полагается два отдельных карбоновых кресла с сильно развитой боковой поддержкой.
Механическая часть
Гиперкар получил среднемоторную компоновку, как и положено моделям такого класса. Позади водителя расположился 6-ти литровый атмосферный V12 Cosworth. Бензиновый мотор, мощностью более 900 лошадиных сил сотрудничает с дополнительной электрической системой. Суммарная мощность такой гибридной трансмиссии составит порядка 1130-ти лошадей, что выведет уровень соотношения мощность-масса на цифру 1:1.
В качестве трансмиссии установлена семиступенчатая коробка передач Ricardo, которая также создает редукторы Bugatti и двигатели McLaren. Босс проекта Энтони Палмер заявил о том, что автомобиль будет предложен в двух спецификациях – полностью гоночной версии и «гражданской» вариации, сочетающей неплохую плавность хода с отточенными повадками спорткара.
Для богатых
Астон Мартин планирует начать сборку автомобилей уже в этом году. Первая партия составит 150 экземпляров, а до своих покупателей гиперкар доберется уже в начале 2019-го года. Пока же представители принимают заказы на покупку и заявляют, что несколько предложений уже поступило.
Цена Aston Martin Valkyrie составит более 3-х млн. у.е. Дорого, однако руководство концерна заявляет о том, что им удалось создать превосходный автомобиль, оправдывающий каждый доллар своей стоимости.
